Стеллажи, телефон (495) 642 02 91
Проектирование, продажа, монтаж лестниц и стеллажей. Стеллажи из различных материалов, простой конструкции и функционального дизайна, обеспечивающее безопасность хранения и удобство доступа.

Стеллажи всех видов

 

Крепление металлочерепицы к обрешетке схема


Как крепить металлочерепицу к обрешетке крыши: схема

Крепление металлочерепицы — нельзя назвать очень сложным процессом, но он требует соблюдения определенных требований и правил. Если все сделать правильно, то кровельное покрытие прослужит длительное время.

Ключевые правила монтажа

Металлочерепица должна крепиться при помощи саморезов со специальной прокладкой, выполненной из ЭПДМ-резины. Благодаря этому не возникнут протечки. Шляпки саморезов, обычно, окрашены, что делает их практически незаметными на кровле. Для работы очень удобно использовать шуруповерт с аккумулятором:
  • Он существенно упрощает работу, благодаря отсутствию шнура.
  • Благодаря небольшому весу улучшает мобильность.
  • Наличие нескольких аккумуляторов позволит существенно продлить время работы без подзарядки.
Саморезы необходимо закручивать до такой степени, чтобы прокладка была лишь немного прижата. Если закрутить слабо, то под нее будет попадать вода и это вызовет коррозию и существенно ограничит срок эксплуатации. Если перестараться, то резину расплющит, что приведет к плохой герметизации и разрушению покрытия. К тому же может провернуться саморез в обрешетке и крепление ослабнет. К начальной планке необходимо прикрепить нижний лист. Для этого используются саморезы, которые ввинчиваются в каждую волну. При наличии вертикального перехлеста правильно будет скреплять в подъем волны. Для этого необходимо использовать специальные короткие саморезы. В иных случаях необходимо производить скрепление в нижних местах прогиба. Это гарантирует наиболее качественное и надежное крепление. Саморезы вкручиваются строго перпендикулярно. Если схема крепления металлочерепицы соблюдена, то потребуется 8 саморезов на каждый квадратный метр. К тому же по периметру кровли необходимо вкрутить саморезы на каждом прогибе.
Важно очищать кровлю от металлической стружки. Если этого не сделать сразу, то со временем она заржавеет и внешний вид металлочерепицы будет испорчен.
После транспортировки нужно внимательно осмотреть поверхность металлочерепицы на предмет царапин и прочих повреждений. Если таковые будут обнаружены нужно при помощи обыкновенного баллончика закрасить их краской. Рекомендовано сделать то же самое с местами срезов. Нужно следить, чтобы капиллярная канавка была накрыта следующим листом. Она служит для удаления влаги, образованной вследствие капиллярного эффекта.

Особенности крепления листов разной формы и размеров

Если крыша имеет большие размеры возникает вопрос, как крепить металлочерепицу? Ведь в местах стыков может быть до 4 листов, что вызовет смещение. Чтобы это предотвратить необходимо поворачивать листы при укладке. Схема крепления должна выбираться с учетом обеспечения комфорта выполнения работы. Лучше всего начинать монтаж со стороны, которая наиболее ровная. Выравнивать листы металлочерепицы необходимо по линии карниза. В случае если крыша имеет треугольную форму немного отличается начало процесса. Нужно провести линию от верхней точки точно посередине ската. Такая же линия на листе металлочерепицы при монтаже должна совпасть с первой. Для обеспечения максимального удобства для обрезания листов кровельщики собирают так называемый черток. Это приспособление представляет собой 4 доски с шарнирным креплением. По размерам он должен равняться рабочей ширине металлочерепицы.

Скрытое крепления листов и его особенности

Такой вид покрытия считается самым долговечным и надежным. Основное отличие в том, что на поверхности отсутствуют какие-либо элементы крепления. Кроме того такой вариант имеет более красивый внешний вид и обеспечивается исключительная герметичность покрытия. Металлочерепица со скрытым креплением обладает очень простой схемой фиксации. Листы между собой скрепляются при помощи выступов, расположенных на краях. Ввинчивание саморезов осуществляется в пазы, которые накрываются следующим листом. Так как саморезы не видно, то необязательно использовать окрашенные определенным цветом или с ЭПДМ прокладкой. Вполне подойдут обыкновенные оцинкованные.

Крепление на карнизе и коньке

По технологии без капельника нужно размещать нижнюю кромку листа до 50 мм длиннее от края карниза. Благодаря этому атмосферные осадки удаляются сразу в водосточный желоб. Под весом снега край может прогнуться, поэтому не стоит делать выступ больше рекомендованного. К обрешетке в месте карниза предъявляются особые требования. Планка, расположенная с краю, должна быть толще остальных примерно на 15 мм. Иногда крепление происходит на карнизную планку, тогда делать выступ металлочерепицы не требуется. На карнизе саморезы закручиваются в каждую волну до 8 мм выше ребра жесткости. Бывает, что расстояние между линией штамповки и верхним резом металлочерепицы превышает 13 мм. В районе конька металлочерепица крепится в каждую волну, также как и в карнизе. При монтаже конька необходимо обязательно использовать уплотняющие прокладки, которые, обычно, идут в комплекте. Крепление саморезами необходимо осуществлять в гребень волны. Шаг следует выбирать таким образом, чтобы при сильном ветре не было характерных хлопающих звуков металла об металл. После завершения нужно попросить помощника визуально убедиться, что все элементы были установлены и закреплены согласно описанной технологии.

Монтаж металлочерепицы вокруг препятствий

Желательно оштукатурить дымоходы и прочие элементы перед креплением листов крыши. Однако можно такую работу оставить на потом, только придется быть гораздо более аккуратным. Важно правильно обойти препятствие, чтобы вода, которая будет стекать по вертикальной поверхности, попала на металлочерепицу и благополучно удалилась. Для обеспечения сплошного покрытия вокруг препятствия должны быть установлены доски обрешетки. Металлочерепицу с двух сторон от, предположим, трубы нужно подрезать на расстоянии от 150 мм.

Самые распространенные ошибки крепления металлочерепицы

Очень важно правильно выбрать саморезы. Распространены случаи, когда приобретается качественная металлочерепица и принимается решение сэкономить на крепеже. Либо допускаются элементарные ошибки при выборе. И получается, что срок службы покрытия 50 лет, а оно портится намного быстрее из-за некачественных саморезов. Если шайба будет выполнена из обыкновенной резины, то она со временем высохнет и потрескается. В результате чего нарушается герметичность, вода «добирается» к обрешетке и кровле. Все стремительными темпами разрушается. Не стоит использовать саморез с длинной резьбой для ввинчивания в гребень волны. Таким образом, не удастся добиться надлежащего примыкания шайбы и существует большая вероятность деформировать металлочерепицу. Крепление металлочерепицы — процесс, который требует выполнения определенных правил и обязательное соблюдение технологии. Правильно расположив элементы крепления, можно гарантировать надежность и герметичность поверхности.

Монтаж металлочерепицы ✅ битумной черепицы ✅ лучшие цены в Харькове ⭐️ ПрофСтройСервис

Варианты замены старой кровли на новую из металлочерепицы.

Пошаговая инструкция по замене шифера

  1. Полный демонтаж асбестовой кровли.
  2. Демонтаж старой обрешетки.
  3. Монтаж гидроизоляционной пленки.
  4. Монтаж стропил.
  5. Установка обрешетки с шагом, соответствующим выбранному виду металлочерепицы.
  6. Крепление металлочерепицы к обрешетке.
  7. Установка дополнительных акссесуаров: водосточной системы, планки.

Схема демонтажа шифера и монтажа металлочерепицы


Пошаговая инструкция по замене катаного профиля

  1. Старый катаный профиль остается на своем прежнем месте.
  2. Крепятся вертикальные стропила, высотой минимум 32 мм.
  3. Монтируется обрешетка с шагом, соответствующим выбранному виду металлочерепицы.
  4. На этом этапе кровельные листы крепятся к обрешетке.
  5. Установка необходимых кровельных элементов: водостоки, планки, декоративные элементы.

Схема демонтажа катаного профиля и монтажа металлочерепицы


Пошаговая инструкция по замене мягкой кровли

  1. Оставьте мягкую кровлю на прежнем месте.
  2. Установите вертикальные стропила в местах, где проходят швы крепления листов металлочерепицы.
  3. Смонтируйте обрешетку с шагом, соответствующим типу металлопрофиля.
  4. Прикрепите черепичные листы к обрешетке.

Схема демонтажа мягкой кровли и монтажа металлочерепицы


Пошаговая инструкция по замене асбестовой кровли

  1. Оставляем кровлю из шифера на своем прежнем месте.
  2. Поверх шифера устанавливаем и закрепляем вертикальные стропила, длина которых должна соответствовать длине профиля на обрешетке.
  3. Осуществляем монтаж новой кровли, размещаем листы металла по секциям.
  4. Крепим листы металлочерепицы к стропилам.
  5. Устанавливаем все необходимые кровельные аксессуары (планки, водосточную систему и т.п.).

Схема демонтажа асбестовой кровли и монтажа металлочерепицы


Пошаговая инструкция по замене черепичной кровли

  1. Удаление старой черепицы.
  2. Демонтаж старой обрешетки.
  3. Укладка гидроизоляции, если ее не было.
  4. Монтаж стропил.
  5. Монтаж обрешетки с шагом, соответствующим выбранному виду черепицы.
  6. Крепление листов металлочерепицы к обрешетке.
  7. Установка кровельных аксессуаров.

Схема демонтажа черепичной кровли и монтажа металлочерепицы


Инструкция по монтажу битумной черепицы Shinglas >>

Инструкция по монтажу керамической черепицы Braas >>

Инструкция по монтажу композитной черепицы Metrotile >>

Инструкция по монтажу металлочерепицы Adamante, Monterrey, Decorrey >>

Инструкция по монтажу металлочерепицы Ruukki, Finnera >>

Инструкция по монтажу сайдинга Alta Profil >>

Инструкция по монтажу сайдинга Alta Profil Chokol >>

Инструкция по монтажу цементно-песочной черепицы Braas >>

Также рекомендуем посмотреть раздел "Металлочерепица в Харькове".

Какие есть способы крепления металлочерепицы?

Срок эксплуатации кровли зависит от того насколько качественный материал был выбран и многое так же зависит от правильности монтажа.

Крепление металлочерепицы выполняется с помощью саморезов.

Внимательно отнеситесь к выбору качества шурупа.

и правильно его закрепите

При крепление шуруп должен входить в обрешетку на 2 см, по этому лучше выбрать для крепления саморезы длинной 28 мм.

Важные правила которые нужно соблюдать при монтаже:

1) Укладку покрытия из металлочерепицы необходимо начинать от нижнего левого угла крыши.

2) Листы монтируются снизу вверх, таким образом, верхний лист будет перекрывать нижний.

3) Чтобы у вас получилась ровная линия карниза, предельно внимательно укладывайте первый лист.

Как правильно выполнить крепление металлочерепицы различными способами:

При монтаже черепицы в один ряд, первый лист кладется справа налево и затем выравнивается по торцу и карнизу. Далее он временно прихватывается посередине у конька лишь одним шурупом, сверху него накладывается второй из листов и выравнивается по отношению к первому.

Подобным образом уложите 3/4 листа, скрепляя их, друг с другом, и не забывая выравнивать по карнизной линии, а также обязательно обращая свое внимание на свес.

Теперь можете полностью прикрепить листы к обрешетке. Немаловажный нюанс, как правильно крепить металлочерепицу:посл­едний лист в ряду не фиксируется к обрешетке до того момента, пока не будет уложен и не выровнен последующий блок черепицы.

При монтаже в несколько рядов, первый лист кладется справа налево, равняется по торцу и карнизу, далее поверх первого укладывается второй лист, и временно фиксируется по центру у конька одним саморезом.

Листы равняются и закрепляются шурупами меж собой.

Далее наступает очередь третьего из листов. Он кладется по левую сторону от первого, листы фиксируются друг с другом, затем над третьим укладывается четвертый лист.

Потом блок равняется по свесу, карнизу и торцу. Затем полностью крепится шурупами к обрешетке.

Немного о том, как правильно закрепить металлочерепицу на треугольных скатах. Перед началом укладки листов там, нужно разметить середину ската и провести линию через нее.

Далее отметьте такую же точно ось на черепичном листе. Потом совместите осевые линии на листе и скате. Зафиксируйте черепицу у конька одним шурупом. От этого листа в обе стороны продолжите сборку покрытия по описанным выше принципам.

Схема монтажа металлочерепицы

Предлагаемая инструкция позволит Вам быстро и правильно смонтировать металлочерепицу на кровле.
Подробное описание каждого этапа монтажа позволит избежать ошибок, которые могут возникнуть при обустройстве кровельной системы.

1 Металлочерепица
2 Обрешетка
3 Контробрешетка
4 Гидроизоляция Никофол
5 Карнизная планка
6 Утеплитель
7 Торцевая планка
8 Накладка ендовы
9 Коньковая планка
10 Снегозадержатель
11 Лестница
12 Печная труба
13 Вентиляционный выход
14 Мансардное окно
15 Кровельный вентилятор
16 Антенный выход
17 Водосточная система

КАК ОБРАЩАТЬСЯ С МЕТАЛЛОЧЕРЕПИЦЕЙ

Погрузка и разгрузка металлочерепицы должна осуществляться аккуратно, во избежание механических повреждений поверхности материала.
Переносить листы можно, взявшись за края по длине. Образовавшуюся в процессе монтажа металлическую стружку необходимо аккуратно удалять с помощью мягкой щетки. При загрязнении поверхности металлочерепицы, смойте грязь мягким моющим средством. Не используйте абразивные чистящие средства и вещества на основе растворителей. Для очистки снега и льда с металлочерепичной кровли не пользуйтесь ломом, скребком или снеговой лопатой.


ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОБРАБОТКА ЛИСТОВ

Резка листов металлочерепицы производится ножовкой по металлу, ножницами или ручной электропилой с твердосплавными зубьями. Места срезов, сколов и повреждений защитного слоя должны быть окрашены специальной краской для предохранения листа от коррозии.
Для резки металла не используйте шлифмашинку с абразивными кругами (болгарку)!

МОНТАЖ ОБРЕШЕТКИ. ВЕНТИЛЯЦИЯ ПОДКРОВЕЛЬНОГО ПРОСТРАНСТВА

Для обеспечения вентиляции подкровельного пространства важное значение имеет правильно смонтированная контробрешетка и обрешетка. В качестве гидроизоляции под металлочерепицу используйте антиконденсатные пленки, например Никофол NW. Расстелите пленку вдоль карниза.
Обеспечьте провисание пленки между стропилами 1-2 см. Поверх пленки, вдоль стропил, прибейте бруски контробрешетки (минимальное сечение брусков 40х25 мм). Смонтируйте обрешетку на контрообрешетку с шагом, соответствующим шагу волны металлочерепицы.
Выходящая на карниз доска должна быть на 10 - 15 мм толще других.


МОНТАЖ КАРНИЗНОЙ ПЛАНКИ

Карнизная планка защищает нижний край обрешетки от воздействия атмосферных осадков.
Прибейте карнизную планку к обрешетке оцинкованными гвоздями, в шахматом порядке, с шагом 30 см.
Нахлест планок по длине 10 см.


МОНТАЖ ЕНДОВЫ

В местах примыкания одного ската к другому установите ендовы и накладки ендовы.
Планка нижней ендовы укладывается на сплошную обрешетку из доски, причем нижний край ендовы укладывается поверх карнизной планки.
Между металлочерепицей и планкой нижней ендовы применяется самоклеящийся пористый уплотнитель.
Для придания кровле завершенного и эстетичного внешнего вида после монтажа листов металлочерепицы прикрепите накладку ендовы.
Накладка ендовы крепится к листам металлочерепицы в верх волны, с шагом 30 - 50 см.

МОНТАЖ ТОРЦЕВОЙ ПЛАНКИ

Торцевая планка крепится снизу вверх саморезами, с шагом 40 см.
Нахлест планок по длине 10 см.

МОНТАЖ КРОВЕЛЬНЫХ ЛИСТОВ

Монтаж металлочерепицы на двускатной крыше начинается с левого или с правого торца ската.
В первом случае, следующий лист устанавливайте под последнюю волну предыдущего.
Во втором случае, следующий лист - на последнюю волну предыдущего.
Монтаж листов металлочерепицы на шатровой крыше следует начинать с середины ската и, равномерно укладывая их, двигаться в разные стороны.
Капиллярная канавка каждого предыдущего листа должна быть накрыта последующим.
Листы металлочерепицы равняются по краю карнизной планки.
Внимание: обрезки листов, использованных на одном скате невозможно использовать на других скатах.

ПРАВИЛЬНОЕ КРЕПЛЕНИЕ ЛИСТОВ САМОРЕЗАМИ

Листы металлочерепицы крепятся саморезами с уплотнительной шайбой в прогиб волны, под поперечной ступенькой профиля, перпендикулярно обрешетке.
Расход саморезов примерно 6-8 шт. на 1м.кв.
Схему крепления листов смотрите на рисунке.

КАК ПЕРЕДВИГАТЬСЯ ПО КРОВЕЛЬНОМУ ЛИСТУ

При передвижении по металлочерепице используйте обувь с мягкой подошвой.
Наступайте только в прогиб волны, в местах, где под профилем стоят рейки обрешетки.
Не наступайте на гребень волны!

МОНТАЖ КОНЬКА

Для вентиляции подкровельного пространства листы не должны сходиться под коньковой планкой вплотную друг к другу. По верхнему краю металлочерепицы приклейте уплотнительную ленту. Конек прикрепите к листам саморезами в верхней точке каждой второй волны.
Нахлест планок по длине 10 см.
Для монтажа полукруглого конька на шатровых крышах применяются специальные элементы (накладки конька формы «Y», шатровые заглушки).

ПРИМЫКАНИЕ К СТЕНЕ

На стыках металлочерепицы с вертикальными поверхностями (стены, трубы и т. п.) закрепите планки примыканий, используя саморезы. Между листом металлочерепицы и планкой примыкания используется самоклеящийся уплотнитель, как показано на рисунке. Нахлест планок по длине 10 см.
Для дополнительной герметизации планок примыкания к стене используйте силиконовый герметик.
Обклад печной трубы производится с помощью гладкого листа того же цвета, что и металлочерепица (как показано на рисунке).
Для дополнительной гидроизоляции мест примыкания используйте самоклеящуюся ленту (например, Экобит).


МОНТАЖ ИЗЛОМОВ КРОВЛИ

На внешних изломах используется карнизная планка.
Между верхним листом и карнизной планкой приклейте уплотнитель.
На внутренних изломах используется планка примыкания.
Между нижним листом и планкой примыкания приклейте уплотнитель.

МОНТАЖ СНЕГОЗАДЕРЖАТЕЛЕЙ

Для предотвращения схода снега в нежелательных местах, например, над входом, а также для защиты водостоков необходимо устанавливать снегозадержатели.
Установите планку снегозадержания под второй поперечной ступенькой металлочерепицы. Между верхним краем снегозадержателя и листом металлочерепицы, вверху каждой волны профиля, прикрепите опорную планку.
Чтобы прикрепить снегозадержатель непосредственно к обрешетке, используйте длинные саморезы. Нижний край снегозадержателя закрепите вверху каждой второй волны. Кроме планки снегозадержания, описанной выше, возможно использование трубчатого снегозадержателя, который монтируется согласно инструкции, прилагаемой в комплекте.

Читайте также:


Назад

Схема рычага переключения передач Massey Ferguson 5435 Туробин

  • Предложение от компании
  • Состояние новый
  • Год производства 2019
  • Техническое состояние неповрежденный
  • Отметка Другое
  • Рабочие часы -

Контактный тел.: *** - *** - ***; 608-055-372; 504-406-334; bima.pl Код продукта: BIMA8251 Схема рычага переключения передач от Massey Ferguson 5435 Заявление: Мэсси Фергюсон: 5425, 5435, 5445, 5455, 5460, 5465, 6235, 6245, 6255, 6445, 6455, 6460, 6470, 6465, 6475, 6480, 6485. Przedsiębiorstwo Handlowe BIMA Krzysztof Biziorek предлагает широкий ассортимент запчастей для западных тракторов и сельскохозяйственных машин. Возможна отправка посылок курьером. ДЕЛАЕМ УСЛУГИ ДЛЯ ТРАКТОРОВ.РЕМОНТИМ ТРАКТОРЫ RENAULT CLAAS MASSEY FERGUSON JOHN DEERE CASE IH DEUTZ ПОКУПАЕМ ПОВРЕЖДЕННЫЕ И СОЖЖЕННЫЕ ТРАКТОРЫ Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами В нашем предложении также есть запчасти для культиваторов: • Наконечник сошника • Гусиная лапка • Каркасная кокетка • Доля крыла • Фиксация агрегатного зуба • Крышка стержня • Передний палец сеялки • Двойной сердцевинный сошник • Режущая пластина • Зуб деки • Активный зуб бороны • Зуб пружины узла • Болты и гайки Предлагаем качественные детали HEAVY DUTY – это рабочие части для обработки почвы, отличающиеся примерно в 3-7 раз большей прочностью по сравнению со стандартными элементами.Такие свойства были получены благодаря использованию металлических пластин из карбида вольфрама. Комбинация карбида и вольфрама идеально подходит для тяжелонагруженных инструментов, поскольку обеспечивает твердость, сравнимую с алмазом, но без характерной хрупкости.

.

Как покрыть крышу металлочерепицей своими руками. правила покрытия ломаных, четырехскатных, двускатных и мансардных крыш дома, гаража и санузла

Устройство кровли на новостройке – важный этап, требующий не только финансовых и временных затрат, но и правильной координации мероприятий. Даже в случае восстановления старого покрытия необходимо учитывать особенности кровельного материала. В этой статье мы рассмотрим покрытие крыши металлочерепицей. О том, как правильно класть металлочерепицу, какие конструкции и в каком порядке следует укладывать читайте .Также учитывайте послемонтажный уход..

Выбор металлочерепицы

При выборе металлочерепицы стоит обращать внимание не только на цвет и цену, но и на многие другие моменты, которые помогут вам выбрать высоко- качественный материал для крыши дома

Важные параметры :

  • толщина стали;
  • толщина цинкового слоя;
  • Особенности защитно-декоративного покрытия.

Стандартная толщина стали должна быть 0,5 мм. Измерить можно только микрометром, которым пользуются недобросовестные производители, уменьшающие толщину этого слоя до 0,45мм. Проблема в том, что более тонкий слой препятствует движению по металлической пластине. Да, этот вариант используется, но только для крутых склонов, где никто не будет ходить.

Если вы предпочитаете экологически чистую кровлю для своего дома, узнайте, как покрыть крышу ондулином самостоятельно.

Именно цинк защищает металл от коррозии, поэтому от толщины слоя цинка зависит не только внешний вид покрытия, но и его долговечность.Стандартный расход цинка на 1 кв. м составляет 100-250 г. Эту информацию обязательно должен указывать производитель. Если ее нет, то покупать такую ​​страховку не рекомендуется..

При выборе материала обращайте внимание на внешний вид листа. На лист нужно равномерно нанести полимерное покрытие, выполняющее две функции; в противном случае такая металлическая пластина будет недолговечной. Проблема не только в том, что кровля быстро «стареет», но и в том, что под воздействием ультрафиолета участки с разной толщиной защитно-декоративного покрытия будут по-разному тускнеть.В результате ваша крыша будет покрыта огромными световыми пятнами, которые никак не украсят здание..

Также обратите внимание, что в качестве защитно-декоративных покрытий могут использоваться следующие материалы:

  • полиэстер;
  • пластизоль;
  • пур.
Полиэстер – самое дешевое покрытие с хорошей пластичностью. Этот слой быстро разрушается при неправильной установке. То же самое происходит и при механических повреждениях..

Пластизол легко отличить от других разновидностей, так как вместе с ним на металлическую пластину нанесен хорошо заметный рисунок. Сам материал обладает хорошей устойчивостью к механическим повреждениям. Средняя стойкость к выцветанию.

Пурал – самое дорогое и прочное покрытие, которое не тускнеет с годами, сохраняя яркие цвета. Кроме того, полиуретановое покрытие не подвержено механическим воздействиям, что повышает износостойкость, а также устойчивость к агрессивным средам..

Важно! Плитка из плитки разных производителей не сочетается, даже если у них одинаковая толщина слоя.

хранилище.

Несколько слов о погрузке/разгрузке.Загрузка и выгрузка материалов осуществляется механическим способом. Если это невозможно, привлекается достаточное количество людей, чтобы обеспечить бережную загрузку/выгрузку листов. Работники обязаны носить перчатки. Листы транспортируются вертикально. Для исключения нарушения целостности верхнего слоя необходимо снимать или размещать листы в пачке вертикально, исключая трение между поверхностями. Запрещается бросать листы даже с минимальной высоты, а также снимать защитную пленку перед окончательной сборкой. Металлочерепица с механической нагрузкой

Металлочерепица транспортируется только в упаковках, что исключает механическое повреждение защитной поверхности. Пакеты укладываются на специальные деревянные подкладки толщиной мин. 4 см. Условием также является закрепление посылок, чтобы они не "ушли" при транспортировке. Транспортное средство должно быть закрытого типа, чтобы листы не подвергались воздействию внешних факторов (солнце, ветер, дождь, мороз) во время перевозки. Размеры кузова должны быть больше размеров пакетов, чтобы исключить деформацию.

Важно! Скорость при транспортировке не должна превышать 80 км/ч

После выгрузки пакеты укладывают на ровную поверхность с уклоном 3° для исключения скопления конденсата. Также не стоит забывать о деревянных накладках, которые должны отделять поверхность от дна ящика. Помещение, где находится кровля, не должно отапливаться. На листы не должны попадать ультрафиолет, дождь, снег. Недопустимы сильные перепады температуры при хранении. Хранение металлочерепицы

Срок хранения металлочерепицы в общем ящике 1 месяц. Если работа откладывается, листы аккуратно вынимаются из коробки и затем укладываются друг на друга. Между каждыми двумя листами укладывают деревянные рейки для исключения провисания. Высота не должна превышать 70 см.

Монтаж карниза

Планка карнизная необходима для защиты карниза от попадания влаги. Доска изготовлена ​​по той же технологии, что и сама плитка, а также имеет нужный цвет.

Первое, что нужно сделать, это прикрепить лицевую панель, к которой крепится веха. Передняя карнизная доска крепится на концах стропильной системы оцинкованными гвоздями. Иногда доски не нужно прибивать гвоздями, потому что они помещаются в специальные пазы. Планка карниза фасадная

Затем делают подшивку с помощью шпунтованной доски. К стене крепится опорный брус, который выполняет роль дополнительной опоры при распиливании карниза.

Затем устанавливаем опоры для водостока.Они располагаются на карнизе или на стропильных ногах

Теперь приступаем к креплению самой монтажной планки. Он крепится перед настилом крыши. Саморезы, которыми крепится планка, вкручиваются в карниз или планшайбу. Расстояние между шурупами должно быть примерно 30-35 см. Крепление монтажной пластины

Знаете ли вы? Первый гофрированный картон был изобретен в Англии в 1820 году, а затем распространился по всей Европе. Генри Палмер, изобретатель тротуара, также спроектировал первую надземную железную дорогу.

Установка нижнего ендовы

Основная задача нижнего ендовы – защита подкровельного пространства от влаги. Его устанавливают перед сборкой металлических листов.

Все начинается с монтажа плинтуса, который должен быть сплошным с обеих сторон стыков. Далее по всей длине деревянного желоба укладывается слой гидроизоляции, препятствующий просачиванию влаги.

Нижняя ендова крепится к гидроизоляционному слою с помощью саморезов.. Нижний край ендовы должен быть выше карниза. Монтаж нижнего ендовы

Монтаж байпаса вокруг дымохода

Самый сложный этап, требующий правильных расчетов и максимальной аккуратности при монтаже.

Имеется специальное приспособление, предназначенное для создания заготовки вокруг дымохода. Это называется фартук.

Перед установкой фартука необходимо заполнить дополнительный короб вокруг дымохода и затем уложить герметизирующие слои.Нижний фартук размещается над прокладкой. Затем укладываются листы, а рядом с ними монтируется верхний фартук. Верхний фартук должен плотно прилегать к трубе, чтобы вода могла стекать по нему, а не под него. Для этого на кирпичной трубе сделайте канавку (канавку), в которую будет заходить край фартука. Установка байпаса вокруг дымохода

После установки верхней заслонки труба заполняется герметиком. Затем угол фартука, прилегающий к трубе, прикручивается дюбелями. А нижний угол, который соприкасается с плиткой, фиксируется саморезами..

Чтобы обустроить свой дом, читайте, как снять старую краску со стен, поклеить обои разных видов, утеплить оконные рамы на зиму, поставить выключатель света, электрическую розетку и установить проточный водонагреватель.

Подъем листов

Подъем выполняется не менее чем двумя рабочими, которые должны быть в перчатках. Если лист длинный, следите за тем, чтобы не прогнуться посередине, иначе кровельный материал повредится.Чтобы безопасно поднять листы на крышу, нужно соорудить направляющие из досок от уровня отмостки до уровня карниза. Кровельное покрытие нужно поднимать осторожно, без резких движений. При использовании специального оборудования возможен подъем прямо в упаковке.

Существуют правила навигации по листам. Стоит сразу уточнить, что качественные листы не деформируются под весом одного человека. При ходьбе по простыням ставьте ногу только на отдельный участок пластины, при этом стопа должна быть параллельна линии падения. Рабочие должны носить обувь с мягкой подошвой, чтобы уменьшить давление на небольшой участок черепицы. Перемещение по пластинам

Важно! Запрещается наступать на гребень волны, иначе лист повредится.

Монтаж кровли

Монтаж однорядный.

  1. Начинаем издание справа налево. Кладем первый лист на откос и выравниваем его по карнизу и последний.
  2. Вкрутите первый саморез на ребро в центре листа.
  3. Уложите второй лист с нахлестом 15 см, выровняйте его, а затем соедините с первым листом с помощью шурупа.
  4. Остальные листы собираются путем соединения их вместе.
  5. Выровнять каскад из клееной металлочерепицы и прикрутить к коробу.
Укладка металлочерепицы в один ряд

Укладка в несколько рядов.

  1. Поместите первый лист и выровняйте его.
  2. Поверх первого листа укладывается второй, который фиксируется на коньке (по центру) одним саморезом. Соединяем нижний и верхний листы саморезом.
  3. Затем по той же системе укладываются еще 2 листа, после чего блок из четырех фрагментов выравнивается и прикручивается к обрешетке.
Укладка металлочерепицы в несколько рядов

Укладка на треугольный скат.

  1. Найдите центр треугольного склона и проведите поперечную линию.
  2. Так же проводим поперечную линию по центру листа
  3. На склоне расстилаем лист плитки и затем соединяем линии. Крепим одним саморезом возле конька.
  4. Остальная часть установки находится справа и слева от центрального листа. Можно использовать как однорядную, так и двухрядную схему укладки.
Монтаж металлочерепицы на треугольный скат

Если вы хотите значительно расширить жилую площадь в частном доме, рассмотрите схему монтажа и инструкцию по устройству мансардной крыши.

Прижимные пластины

Важно не только правильно расположить листы, но и зафиксировать их в нужном месте. Это зависит не только от ваших навыков и знаний, но и от правильной установки молдингов.

Плинтус представляет собой конструкцию из деревянных планок, находящихся на одинаковом расстоянии друг от друга. Если обрешетка сделана правильно, то при укладке листа каждая доска будет располагаться под верхом отдельной плитки (сегмента). Именно сюда необходимо вкрутить шуруп, чтобы металлическая пластина плотно прилегала и не деформировалась.Саморезы вкручиваются по линии, расположенной на 1-1,5 см ниже линии тиснения гребней.

Теперь установка торцевой пластины. Его следует располагать поверх облицовочного слоя на высоте одной волны, чтобы торцевой стык кровли был полностью закрыт. Кроме того, по всей длине вкручиваются саморезы. Начните с правого или левого поля, слегка заполняя его, чтобы избежать пузырей. Крепление металлических листов

Установка верхнего ендовы

Сразу стоит уточнить, что в установке верхнего ендовы нет необходимости, так как он служит скорее украшением, чем дополнительной защитой от влаги.Верхнюю ендову накладывают внахлест, чтобы не только закрыть нижнюю, но и предотвратить попадание влаги в мелкие щели. Для этого элемент из того же материала, что и лист, располагают с обеих сторон на 10 см выше оси внутреннего угла, а затем прикручивают конструкцию так, чтобы шурупы находились на 1 см ниже линии гребневого тиснения.

Важно! Уплотнение не подходит между нижней и верхней долиной.

Установка верхней долины

Установка конька

Сразу стоит уточнить, что для установки конька необходимо всего два человека.Эту конструкцию вы сами правильно не установите

Последовательность:

  1. Проверяем ровность линий сопротивления склона. Кривизна не должна превышать 20 мм.
  2. Если гребень имеет форму полукруга, перед сборкой наденьте на его концы заглушки
  3. Для крепления используются специальные гребневые винты с резиновыми шайбами. Они начинают загибаться на концах.
  4. Крепится на одном уровне с металлическим листом. При сборке они придерживаются линии оси, сохраняя небольшой зазор.
  5. Между соседними саморезами следует сделать небольшой зазор, чтобы конструкция надежно крепилась к листам.
  6. При установке нескольких коньковых ремней сделайте нахлест шириной 0,5-1 см.
Установка конька

Помните, что стыки между скатами заполняются прокладками. Для этих нужд можно использовать стекловату, пенополиуретан или профилированную шпаклевку

Владельцам загородных домов, дач, а также жителям частного сектора в городах стоит научиться делать дорожку из кусочков дерево, бетонные дорожки, построить опалубку для фундамента заборов, сделать габионный забор, сетчатый забор, построить крыльцо своими руками и установить водопровод от колодца.

Установка снегозадержателей

Снегозадержатели используются для остановки или разгона снега, капающего с крыш. Если зимы в вашем регионе не очень снежные, то снегозащиту ставить не обязательно, но в северных регионах такая конструкция должна быть установлена ​​

Процесс установки:

  1. Для фиксация, чтобы конструкция крепилась не к листовому металлу, а к обрешетке.
  2. Перед установкой следует побеспокоиться о прокладках, которые будут служить герметизацией отверстий под снегозадержатели
  3. Рассчитываем расстояние между креплениями. Вам нужно исправить задержку на каждом сегменте.
  4. Собираем уголок вагонки, который будет служить основанием.
  5. Прикрепите "пробку" к углу.

Важно! В комплект снегозадержателей должны входить саморезы и прокладки.

Очистка после монтажа

После окончания работ обязательно удалите всю грязь с крыши.Также необходимо провести диагностику кровельного материала. Если вы заметили царапины, небольшие дырочки, через которые может просачиваться вода, то эти недостатки следует устранить. Царапины закрашиваются краской подходящего цвета, предназначенной для покраски внешних покрытий, которые будут контактировать с солнечными лучами и влагой. Небольшие отверстия заполняются герметиком, который также должен быть устойчив к агрессивным средам, УФ-излучению и влаге.

Уход за покрытием

Если металлочерепица была правильно уложена в соответствии со всеми инструкциями, достаточно раз в год проверять целостность кровли, а также проверять стыки и обращать внимание на внешний слой краски.Если вы заметили небольшую проблему, будь то царапина или образовавшаяся небольшая дырка, следуйте инструкциям выше.. При сильном повреждении отдельного листа или другого элемента кровли замена обязательна. металлочерепица

Знаете ли вы? В Германии большинство старых зданий имеют шиферные крыши. Такая крыша приходит в негодность, когда разрушаются гвозди, которыми прибиваются отдельные сегменты.

Теперь вы знаете, как собирается крыша, какие дополнительные конструкции необходимо установить и какие проблемы могут возникнуть.Если вам сложно ориентироваться в данных инструкциях, обратитесь к мастеру или посмотрите несколько видеороликов на эту тему. Помните, что даже качественный материал можно легко повредить при неправильном монтаже.

Видео: самостоятельная оклейка кровли металлочерепицей


.

нужен ли этот элемент в конструкции крыши? Чем утеплить крышу, если нет контробрешетки?

Когда возникает вопрос, что такое контробрешетка, не все загородные застройщики понимают, о чем идет речь.

Многие путают с обычной коробкой передач.

Но разница между этими двумя конструкциями велика, хотя обе они используются для кровли.

Поэтому необходимо сравнить две системы, чтобы понять, чем они отличаются.

Обрешетка - это брусья, которые устанавливаются перпендикулярно стропильной системе и крепятся к стропильным ногам.

Кровля укладывается на обрешетку и крепится к ней.

Это основная функция обычной коробки передач.

Других не делает.

Контррешетка изготавливается из таких же брусьев, укладывается на сами стропильные ноги (вдоль, а не перпендикулярно) и крепится к ним.

Затем ящик устанавливается на контррешетку.

Зачем нужна эта сложность?

Рассмотрим пример потолочного блока.

Обычно работы выполняются в следующей последовательности:

  • монтаж стропильной системы;
  • на него снаружи надевается гидроизоляционный материал;
  • затем выталкиваются контррейки;
  • затем устанавливается сам крейт;
  • Сегодня утеплитель все чаще размещают под гидроизоляцией между стропильными ногами.

Это означает, что в конструкции кровли между обрешеткой, а значит, между кровельным покрытием и гидроизоляцией, по всей поверхности скатов кровли образуется своеобразный зазор.

Толщина равна толщине встречных стержней.

Для чего это?

Этот слот не что иное, как система вентиляции.

Дело в том, что влага, которая часто образуется под кровлей (происходят процессы конденсации), является негативным фактором, сокращающим срок службы кровельных элементов, особенно деревянных.

Именно вентиляция удаляет часть влаги, тем самым снижая риск повреждения древесины.

Это главная цель контр-баров.

В каких случаях используется встречная сетка?

Чаще всего используется, когда в качестве кровельного материала выбрано покрытие на металлической основе.

Это может быть профнастил, металлочерепица, плоский лист.

Металл, находящийся в контакте с воздухом снаружи при отрицательной температуре и с воздухом, поступающим снизу дома (при положительной температуре), является пределом столкновения двух противоположных температур.

A Это гарантирует, что на кровле будет образовываться конденсат.

Хотя в настоящее время контратаки все чаще становятся неотъемлемой частью всех утепленных крыш.

И здесь не имеет значения, какой тип кровельного материала используется.

Потому что многие радиаторы быстро теряют эффективность при контакте с влагой.

Галерея

Стадии процесса установки

Давайте начнем с факта, что в случае просты х 50 мм.

Если эта система устанавливается на сложные конструкции, лучше выбрать брус сечением 50 х 50 мм.

Длина варьируется в зависимости от выбранного кровельного материала.

Как было сказано выше, они монтируются на стропила и фиксируются специальными оцинкованными гвоздями с интервалом 30 – 40 см.

Существует два способа настройки этой системы:

  1. Полностью закрытые стропила.
  2. С периодической установкой. Здесь этап монтажа зависит от длины используемого кровельного материала.

    Если это гофрированный картон, расстояние под элементом коробки варьируется в пределах 40 - 50 см. Если , учитывается ширина укладываемого материала.

    В любом случае длина каждой балки контробрешетки должна быть не менее полуметра (оптимальный размер 135 мм).

Установка и сборка

Ничего сложного в этом процессе нет.

Важно учитывать, что все работы будут проводиться на высоте.

Так что позаботьтесь о собственной безопасности.

Дополнительно вдоль стропил есть гидроизоляционная мембрана, поэтому придется соорудить временную обрешетку, чтобы не повредить фольгированный материал.

Важным моментом во всем процессе монтажа будет правильная подрезка реек:
  • на коньке должны сходиться в одной точке, как и сами стропила. Поэтому с учетом уклона скатов необходимо будет подрезать их под необходимым углом;
  • у ендовы шаг установки уменьшен до 10 см при стандартном шаге 30 см. Стык двух реек также необходимо обрезать до установочного угла.

В месте енда необходимо правильно установить элементы контробрешетки.

Здесь важно поднять их на 5 - 10 см над самой опорой ендовы.

Это обеспечит беспрепятственный поток воды.

Обычно на квадратный метр поверхности, на которой крепятся элементы контробрешетки, используется не менее 10 гвоздей.

Прорывают гидроизоляционный материал, тем самым нарушая целостность полотна и гидроизоляцию всей кровли.

Поэтому крышу нельзя оставлять в таком виде надолго.

Значит поставили контробработку, сразу набили обрешетку и уложили кровельный материал.

Если оставить крышу открытой и пойдет дождь, стоимость всех работ обесценится.

Для каких крыш не нужна контррешетка

Современный подход к экономичному дому требует использования утепленных крыш.

И без встречной решетки не обойтись.

Но их строят на дачных участках для бытовых нужд.

Это может быть гараж, сарай и т.д.

Обычно имеют неутепленные крыши, под которыми на чердаке располагаются помещения для хранения различных хозяйственных вещей или садового инвентаря.

На такие крыши не требуется установка обрешетки.

Часто внезапно возникает идея использования чердака для других нужд.

И хозяин начинает искать способы утепления чердака.

Тут он вспомнил, что не зря предпринимал контратаки.

Поэтому, прежде чем приступить к строительству неутепленных крыш, постарайтесь все предугадать заранее, сравните свои планы на будущее.

И последнее.

Материалы для контробрешетки.

Обычно для этого используется брус из хвойных пород.

Эта конструкция не будет подвергаться неблагоприятным воздействиям, так как надежно защищена кровельным материалом.

Видео об установке счетчика экрана.

Так что требования к качеству не самые строгие.

Каждое устройство кровли состоит из большого количества элементов, выполняющих свои функции в устройстве надежной защиты пространства внутри дома от различных внешних факторов. Кроме того, элементы способны обеспечить жильцам комфорт проживания.

Устройство контррешетки под металлочерепицу позволит вентилировать крышу и создать дополнительную тепло- и звукоизоляцию.

Важную роль играет контробрешетка под кровельный лист как элемент кровельного пирога и стропильной системы.

В этом материале будет подробно описано назначение этого элемента, и будут смонтированы контррейки.

Основные функции решетки

Ни при каких обстоятельствах не следует путать заплаты и контрлаты.

Обрешетка может быть изготовлена ​​из стержней или досок и может быть сплошной, для покрытия рулонов или до определенной степени.

Это связано с тем, что они имеют разный внешний вид и функции, а также разную последовательность процесса сборки.Если в качестве основы для кровельного материала требуются разреженные или сплошные рейки, то необходимо предусмотреть контррейки для создания вентиляционного пространства между гидроизоляцией и кровельным материалом.

Обрешетка может быть изготовлена ​​из брусков или досок и может быть сплошной, для рулонного покрытия или с определенным градусом. Все будет зависеть от кровельного покрытия.

  1. Контррешетка в основном представляет собой бруски сечением 25х30 мм.
  2. С этим будет совпадать степень контробрешетки, так как они набиваются ровно на уложенную гидроизоляцию и пароизоляцию.
  3. Для больших крыш можно выбрать контррейки большего сечения. Эти планки предотвратят плотное прилегание кровельного покрытия к гидроизоляции, что будет способствовать лучшему уровню вентиляции кровли и отводу влаги, образующейся на утепленных кровлях, одновременно выполняя роль прижимного элемента, необходимого для гидроизоляции и пароизоляции.
  4. Вдоль контробрешетки устраивают обрешетку, которая подойдет к выбранному кровельному материалу.

Нужна ли мне в собственном доме контррешетка для металлочерепицы?

С помощью реек можно выровнять горизонтальную плоскость ската, если в расчетах были допущены ошибки при установке стропил.

На вопрос, нужен встречный договор или нет, можно смело сказать, что он нужен, хотя и не всегда выполняется. На простых, неутепленных кровельных конструкциях, где не планируется устраивать на чердаке отапливаемое жилое помещение, контробрешетки обычно не делают.

Однако никто не может с какой-то точностью сказать, что через какое-то время хозяину не придет в голову сделать из чердака жилую комнату. Даже на холодных кровельных конструкциях поручни и наличие гидроизоляции и пароизоляции только выиграют.

Помимо вентиляции подкровельного пространства будет обеспечена дополнительная тепло- и звукоизоляция. Вентилируемое пространство под кровлей будет способствовать долгой жизни всей кровли без необходимости ремонта.

Контробрешетка может дать возможность выравнивания горизонтальной плоскости ската в случае ошибок в расчетах при установке стропил. Все вышеперечисленное может достаточно убедить вас в том, что установка противоэкрана имеет смысл.

Сечение контробрешетки следует выбирать в зависимости от уклона кровли и используемого кровельного материала.

  1. Материал, из которого планируется изготовить крышу, кладется на обрешетку, которая должна быть изготовлена ​​из хвойного дерева. Влажность дерева должна быть около 20%.
  2. Планки или брусья, используемые для монтажа контробрешетки и реек, не должны иметь синих сучков, они должны быть совершенно ровными по всей длине.
  3. Сечение контробрешетки следует выбирать в зависимости от уклона кровли и используемого кровельного материала.
  4. Для крыш с уклоном менее 30 градусов сечение брусков должно быть большим, так как вес кровельного материала на малоскатных крышах будет давать большую нагрузку практически на весь скат кровельной конструкции .
  5. В случае больших скатов крыши вес кровельного материала будет перенесен на нижние части скатов крыши. Поэтому при использовании керамической плитки, имеющей значительный вес, толщина контробрешетки будет иметь другое значение.
  6. Внизу сечение обрешетки должно быть большим, при этом центральные бруски могут быть меньше, а вверху, где нагрузки, связанные с весом плитки, минимальны, имеет смысл набить самую тонкую стойку латы.

Правильное расположение основания для контррешетки

Схема кровельного пирога из металлочерепицы.

Кровельный пирог представляет собой достаточно сложную систему, состоящую из большого количества элементов. Это может иметь особое значение в процессе укладки металлочерепицы, где к качеству работ предъявляются особенно высокие требования. В этом случае может понадобиться утеплитель в виде минеральной ваты, обязательно наличие промежуточного короба, гидроизоляционной мембраны, контркороб и короб, на который будет укладываться лист.

Аналог из обрешетки и фольги станет основой, способной обеспечить качество, долговечность и надежность всей конструкции крыши, хорошую защиту от влаги, непогоды, снега и так далее.

Какой гидробарьер подойдет

Каждый кровельный пирог должен содержать гидроизоляционный слой, который защитит конструкцию крыши от влаги. Основная задача такой мембраны – сэкономить место под крышей и изолировать от влаги из воздуха. В этом случае материалы, которые будут укладываться при строительстве кровли, могут быть защищены от сырости, плесени и постепенного разрушения под воздействием воды.

Слой образует воздушный зазор, что позволяет быстро и эффективно удалять влагу.

Гидробарьер

чаще всего укладывается непосредственно на конструкцию крыши, однако при монтаже металлочерепицы порядок следует несколько изменить.

В первую очередь между стропилами уложите выбранный утеплитель (чаще всего это минеральная вата), после чего следует сделать промежуточный короб, чтобы обеспечить небольшой зазор между материалами. Только после этого идет процесс крепления гидроизоляции.

В этом случае минеральная вата сможет хорошо вентилироваться, а сама мембрана сможет работать более эффективно.

Монтаж гидроизоляции производить следующим образом:

Пленка не должна крепиться на гвоздях без использования встречных профилей и не должна монтироваться с натягом, лучше всего обеспечить небольшой прогиб фольги.

  1. Пленка должна быть развернута по крыше от карниза к коньку, одновременно натягивая ее.
  2. Каждый лист уложен внахлест 150 мм, чтобы избежать возможной протечки влаги. Сначала нужно выложить нижний лист, затем – ближние к спинке полоски, чтобы сгиб смотрел вниз.
  3. Гидроизоляцию необходимо прикрепить к стропильным ногам строительным степлером.
  4. При сборке важно, чтобы диафрагма не растягивалась. Лучше оставить немного провисания (но ни в коем случае не складок).
  5. После выполнения данных мероприятий можно будет устраивать контробрешетку крыши из металлочерепицы.

Последовательность монтажа контробрешетки в собственном доме

После успешной установки стропильных ног поверх них следует уложить гидроизоляцию и пароизоляцию.

Для временного крепления изоляционных материалов используйте строительный степлер, позволяющий быстро и легко прикрепить рулонные материалы к стропилам.

Утеплитель под металлочерепицу следует укладывать снизу вверх поперек ската крыши с нахлестом не менее 10 сантиметров. Затем необходимо будет установить контррешетку. Брусья для этой конструкции необходимо делать размерами около 1,5 м и сечением 30х50 мм (на крышах со сложной конструкцией и длинной стропильной ногой следует использовать 50х50 мм).

В месте ендовы черепицы поручни необходимо отвести от внутреннего угла на 8-10 см в обе стороны. Их необходимо прибить к длинным доскам, составляющим угол ендовы.

Созданное таким образом свободное пространство поможет не задерживать строительный мусор, который образуется в процессе кровельных работ, и будет способствовать беспрепятственному отводу воды. Брусья следует прибить к стропилам через каждые 30 см оцинкованными гвоздями.

Стальная черепица

Эта конструкция крыши довольно проста и быстро монтируется.

Для металлочерепицы используйте бруски длиной от 1350 до 1370 миллиметров и стандартным сечением 30х50 миллиметров. Крепление следует производить оцинкованными гвоздями с шагом 300 миллиметров.

При установке фермы на металлическую крышу потребуется соединить верхние концы брусков с противоположных скатов промывкой. В итоге должно получиться прочное соединение. В последующем это может позволить произвести более точные расчеты обрешетки для данного кровельного покрытия и правильную установку конька.

Помимо того, что конструкция контрферм под металлочерепицу используется на крышах, она также используется на вертикальных поверхностях при утеплении наружных стен. Это создаст воздушное пространство между утеплителем и облицовочным материалом.

Конденсат не будет стекать с внутренней стороны футеровки на поверхность изоляционного материала. Если дом предстоит обшивать деревянными панелями, это придется сделать для того, чтобы обшивка дома оставалась целой долгое время.

Такой кровельный пирог решит такие задачи как:

  • более надежное крепление мембраны на кровле из металлочерепицы;
  • укладка надежного каркаса для обрешетки;
  • получение воздушного зазора для надлежащей вентиляции.

Устройство кровли из металлочерепицы – ответственный этап завершения основных работ по строительству дома. Важно выполнить его максимально точно и в соответствии с рекомендациями специалистов. Правильный монтаж контробрешетки имеет особое значение, так как от него зависят условия долговременной эксплуатации здания.

Определение контробрешетки

Монтаж стропильной системы осуществляется слоями, каждый из которых имеет свое назначение. Это создает устройство, называемое кровельным пирогом. Он предназначен для выполнения нескольких конкретных функций:

Вентиляционный канал в кровельном пироге предназначен для удаления влаги, образующейся на внутренней поверхности стальной черепицы. Для этого на боковые концы стропильных ног монтируется контробрешетка. Но сначала поверх него натягивается мембрана, имеющая свойство пропускать влагу в одном направлении.Этому способствуют микроскопические отверстия на всей поверхности фольги, которые должны быть установлены без напряжения, чтобы эти отверстия не деформировались. Отдельные полосы по всей длине укладываются с нахлестом 7-10 сантиметров, а стыки проклеиваются скотчем. Изначально фольгу можно закрепить степлером, а после укладки на ребра стропильных ног набивают бруски 25х50 или 40х50 миллиметров, называемые контррешеткой.

Зачем нужна диафрагма?

Мембранные пленки давно и широко используются за рубежом.Однако многие отечественные застройщики не ценят этот материал и, пытаясь сэкономить на стройматериалах, используют обычный твердый полиэтилен. Возможно недостаток информации, что свидетельствует о низкой культуре проектирования и монтажа.

Обычно мембрана представляет собой любой слой между несколькими объемами ограниченного пространства. Но в нашем случае мы имеем дело с перегородками селективного прохода, которые избирательно пропускают влагу в виде паров.Такие перегородки принято называть мембранами и сплошной пароизоляцией из полиэтиленовой пленки или гидроизоляцией.

Мембранная пленка допускает проникновение влаги только в одном направлении

Если в качестве отделочного покрытия кровли выбрана металлочерепица, то для контробрешетки рекомендуется использовать брус 50х50 мм. Это связано с тем, что этот лист профилирован вертикально, и поэтому пространство под ним имеет переменное сечение.

Что такое металлочерепица

Металлочерепица изготавливается из оцинкованной стали, алюминия или меди.На специальном оборудовании штампуется профиль, имитирующий натуральное керамическое покрытие. Разнообразие цветовых решений получают путем нанесения надежных защитных покрытий или пластиковых покрытий.

Металлочерепица оцинкована с двух сторон и затем покрыта декоративно-защитными покрытиями

Основой для производства недорогой металлочерепицы является оцинкованный стальной лист толщиной 0,4–0,5 мм. Его прочностные свойства определяются сложной формой профиля, а долговечность – качеством защитного покрытия.Гарантийный срок производителя установлен в 10 лет, а реальный срок службы покрытия 50 лет при соблюдении рекомендаций по технологии монтажа.

Фотогалерея: как установить контробрешетку

Если использовать контробрешетку, то достаточно будет вентиляции в подкровельном пространстве, которую можно сделать из доски толщиной 25 миллиметров.Степень такого короба зависит от угла ската крыши. Для углов до 15 градусов делается сплошная обрешетка, допускающая зазоры между досками до 50 миллиметров. Для более крутых скатов обрешетку делают с редким уклоном, рекомендованным производителем кровли.

Таким образом, влага в пироге кровли отводится через мембрану в пространство, образованное контррешеткой, и удаляется из подкровельного пространства через холодный треугольник. На крышах сложной конфигурации желательно применение крышных вентиляторов.

Зачем нужна контррешетка под металлочерепицу

Исключить из кровельного пирога контррешетку можно только в том случае, если вы не планируете в дальнейшем использовать чердачное помещение. Во всех остальных случаях должна быть обеспечена эффективная вентиляция подкровельного пространства. Следует отметить, что контробрешетка пригодится в любом случае, так как с ее помощью можно исправить ошибки, допущенные при монтаже стропильной системы и приведшие к неровностям при монтаже финишного покрытия.

Фотогалерея: обеспечение вентиляции контррешеткой

Вентиляционный канал над контррешеткой обеспечивает долгий срок службы кровли Схема вентиляции в доме с мансардой предусматривает установку контррешетки Крыша без контррешетки рухнет гораздо быстрее Для повышения эффективности вентиляции можно использовать софиты и аэраторы.

При монтаже контробрешетки создаются условия для дополнительной теплоизоляции и улучшается звукопоглощение от дождя и града.Экономия на этом элементе кровли может привести к:

  1. Повышению влажности подкровельного пространства с достаточно предсказуемыми последствиями.

    При недостаточной вентиляции элементы стропильной системы быстро покрываются влагой, плесенью и гниением

  2. Обледенение кровельного покрытия, ускоряющее износ кровли.

    Повышенная влажность в подкровельном пространстве может привести к обледенению металлочерепицы и ее быстрому износу.

  3. Повышенное образование сосулек на крыше, что является опасным фактором для проживающих в доме людей.

    Выход лишней влаги из-под кровли чреват образованием сосулек, представляющих серьезную опасность для проживающих в доме людей.

Из вышеизложенного можно сделать вывод, что выполнение контробрешетки на крышах со стальной черепицей обязательно.

Видео: нужно ли делать контробрешетку - персональные выводы на вашей крыше

Установка контробрешетки под металлочерепицу

Выше упоминалась одна из функций контробрешетки - выравнивание кровли.Размер сечения брусков для этого элемента на двускатных крышах составляет 25х50 мм, на сложных многоскатных конструкциях – 40-50х50 мм.

На практике применяется следующая технология устройства антинастила:

  1. Мембранная пленка крепится степлером к стропильным ногам.
  2. На крайние стропила устанавливаются контрбруса толщиной 25х50 миллиметров.
  3. Натягивается струна, после чего подбираются бруски нужной толщины с выравниванием по ней.Таким образом, толщина деталей контррешетки может изменяться при сборке.

    Если диагональные стержни выровнены по высоте, то основная обрешетка, а затем и кровля лягут идеально ровно.

  4. Длина брусьев контробрешетки косвенно зависит от угла наклона скатов крыши. Если делается сплошная обрешетка, бруски вдоль стропил набиваются с зазором в 2-3 сантиметра. Нежелательно иметь сплошное, непрерывное антирешетчатое устройство, лучше иметь сообщение между отдельными секциями вентилируемого помещения.Основная обрешетка должна быть прикреплена к каждому бруску не менее чем двумя гвоздями.

    Коробка крепится к каждой штанге в двух точках

Видео: монтаж гидроизоляции, контробрешетки и обрешетки

Дополнительные рекомендации по монтажу контробрешетки под металлочерепицу

Если стропильная система крыши выполнена качественно, то монтаж данного элемента не представляет сложности. Способ крепления прутьев контробрешетки описан выше, можно лишь добавить описание того, как регулировать ее уровень относительно натянутых линий.

Для этого нет необходимости подрезать брусок до нужной толщины в каждой точке. Можно использовать для них обшивку из тонкого ДВП, фанеры и других листовых материалов нужного размера. В этом случае полки между брусьями не образуются, и основная обрешетка ляжет идеально ровно.

Следует учитывать, что контрбары и плита основной обрешетки будут находиться в постоянном контакте с влагой, поэтому антисептическую обработку этих элементов конструкции следует проводить особенно тщательно.

Крепление брусьев контробрешетки должно быть максимально надежным, так как этими деталями передаются высокие ветровые нагрузки на стропильную систему. При сильном ветре определенного направления усилия на отрыв кровли могут достигать 630 кг на квадратный метр кровли. При этом желательно использовать саморезы длиной не менее 100 миллиметров с антикоррозийным покрытием. Шаг их установки должен быть 10-15 сантиметров.

В современных кровельных конструкциях нет мелочей и лишних операций.Каждый шаг важен и является неотъемлемой и разумной частью технологии, которую необходимо выполнять тщательно и точно.

Правильное расположение стропильной системы и кровельного пирога обеспечивает долговечность кровли и комфорт проживания в доме. Ошибки монтажа могут привести к значительным финансовым потерям, связанным с реконструкцией кровли. Большое значение имеет устройство контррешетки для создания вентиляционного пространства. С точки зрения технологии работа достаточно проста и ее можно выполнить своими руками. Желаю тебе успеха!

Крыша служит защитой нашего дома, поэтому к ее обустройству нужно подходить очень внимательно, тщательно, не отступая от правил сборки.Одной из особенностей монтажа кровли является устройство контробрешетки. Как сделать контробрешетку для профнастила, какие есть нюансы на этом этапе возведения крыши, и - каковы функции коробки и контрбалок? Это обсуждается позже.

Не все понимают назначение ограждений и поэтому их часто путают с обрешеткой. Однако функции этих элементов кровельного пирога несколько отличаются. Для того, чтобы понять, в чем разница, необходимо описать эти конструктивные элементы.

Обрешетка состоит из рядов досок, которые прибиваются к стропильной системе.Он может быть сплошным или разреженным. Расстояние между досками в сплошной обрешетке меньше сантиметра. Такая конструкция позволяет изолировать шум, сохранять тепло. Незагруженные ящики чаще используются на профнастиле. Их изготавливают из прутьев размером 50х50 миллиметров. Доски ящиков прибиты к контр-сундуку.

Стойка изготовлена ​​из деревянного бруса, уложенного на стропила непосредственно на гидроизоляцию. Контрбалки позволяют воздуху циркулировать между водонепроницаемой пленкой, обрешеткой и профилированным листом.

Часто на покрытии внутри покрытия образуется конденсат, что со временем приводит к гниению всей конструкции крыши. Подпорные планки не только играют роль каркаса для обрешетки, но и способствуют отводу влаги. Контррешетка делается из брусков сечением 30х50 мм.

Функции встречных сеток

Ни для кого не секрет, что перед укладкой профнастила крышу покрывают пленкой для защиты от влаги. Поэтому контробрешетки являются необходимым условием обустройства кровли.Давайте объясним. Между листом гидроизоляции и обрешеткой необходимо оставить вентиляционный зазор. Этот зазор можно обеспечить, установив контррейки.

Наиболее важным является использование ответных планок на наклонных крышах. Также без него не обойтись в случае использования профнастила с высотой волны до 21 миллиметра. В обоих случаях есть риск провисания кровельного материала. Поэтому, перестраховываясь, строители делают на таких крышах частую или сплошную обрешетку под профнастил.Это требует организации дополнительного зазора между обрешеткой и гидроизоляцией. Вы можете добиться этого с помощью встречных стержней. На контррешетку возложены следующие функции:

  1. Создает вентиляционный зазор (должен быть 5 сантиметров)
  2. Это помогает гарантировать, что гидроизоляционная пленка не соприкасается с досками ящика. Дело в том, что на гидроизоляционной пленке часто скапливается конденсат. Благодаря контррешетке он свободно стекает по пленке, не повреждая деревянные элементы кровли.
  3. Сетка под профнастил расправляет гидроизоляционный материал, чтобы он не провисал.

Что такое коробки

Существуют и другие функции для контрбаров. Например, если стропила небрежно подстрижены, их можно выровнять перед установкой основной обрешетки, набив дополнительные доски. Кроме того, контррешетка может служить опорой для временных монтажных обрешеток, которые необходимы строителям, передвигающимся по гидроизолированной кровле.В этом случае контрбары не допустят повреждения или разрыва гидроизоляции.

Выбор дерева

Какое дерево лучше всего подходит для обустройства перил? Этим вопросом задаются многие строители, особенно не профессионалы. Прежде всего, выбор материала зависит от того, какой тип крыши вы выберете, а точнее из какого материала она будет построена. Итак, если вы планируете делать тяжелую металлическую крышу, идеальным решением будет сосна или дуб.

Мягкая древесина используется для покрытия кровли легкими материалами (как в нашем случае - гофрированный картон). Высота рельсовой системы варьируется от двух до пяти сантиметров.

Установка ответных планок

Установить контрбары совсем не сложно. После того, как гидроизоляционный слой уложен и закреплен, параллельно основным стропилам необходимо положить планки, которые необходимо подготовить заранее. Работайте очень аккуратно, иначе есть риск повредить гидроизоляционную пленку.

При выборе досок отдавайте предпочтение доскам длиной чуть более метра. Можно рассчитать длину каждого бруска так, чтобы на высоте крыши было три бруска, промежутки между ними должны быть 15-30 сантиметров.

Контрбарки достаточно удобны для оформления конькового угла. Для этого просто обрежьте верхушки досок так, чтобы они образовывали угол крыши. И вы уже садите на него скейт. Это значительно облегчает работу по формированию конькового угла с основными стропилами.

Как видите, конструкция устройства несложная, дополнительных затрат не требует. При этом он выполняет множество функций. Поэтому нельзя недооценивать устройство контробрешетки и пропускать этот этап строительства крыши.

В недалеком прошлом мало кто из строителей знал, что такое контробрешетка и зачем. Устройство чердака сильно изменилось в положении дел. Использование мансард в жилых домах в качестве комфортной квартиры дало толчок к новым технологиям утепления кровли, создав достойные условия проживания жильцов.

Нужен ли контраккаунт и каковы его функции?

Ответ на этот вопрос очень ясен. Да, это необходимо. Как дополнение к существующей традиционной клетке. Обыкновенная обрешетка служит местом для окончательного покрытия кровли. Тридцать лет назад по существовавшим тогда СНиП таким материалом считался только шифер. У него не было конкурентов. В целях экономии в строительных циркулярах требовалось по три обрешеточных доски на каждый большой стандартный лист. Полного диска не было.И жили нормально, не замерзали. Несколько утепленных чердаков.

Внимание! С тех пор все резко изменилось. При строительстве крыш стали применять сплошную обрешетку, утеплитель, паро- и гидроизоляцию. Появилось новое направление в жилищном строительстве. Выяснилось, что применение контробрешетки – необходимое условие нормального состояния теплых крыш. Она нужна сегодня.

Через каждые

Контррешетка применяется для решения сложных задач с вентиляцией стропильной системы и всего чердачного помещения.Решетка управления создает пространство для свободного или принудительного воздухообмена. Основная функция важного элемента кровли.

Счетчик – важный узел утепленной кровли

Функции контробрешетки для гофрированного картона, стальной черепицы

С точки зрения опытного строителя этот вопрос некорректен. Просто так, без строительства чердака, он не нужен. Его необходимость возникает только при строительстве теплых крыш. Многоквартирные дома с обычными мансардами обойдутся без него.Возможно, очень богатый человек по своей прихоти хочет создать тепличные условия для устаревшего дивана, расположенного на чердаке. Но это его дело.

При обустройстве комнат на чердаке без контратаки не обойтись. Это важный узел в стропильной системе. Конечно, в худшем случае можно жить на чердаке без какой-либо дополнительной деревянной конструкции. Главное, насколько это будет удобно и долго. Если мансарда строится в субтропическом регионе, то надолго. Кратко по северным регионам.

Решетка для плитки

Технология изготовления, функционал контробрешетки такой же, как и в случае с гофрокартоном. Чем отличается металлочерепица от профнастила. Тот же материал, только с другим геометрическим орнаментом. Еще одна матрица была установлена ​​на линии формовки листа. И это все.

Требуется "тесто"

В зависимости от конфигурации, других нюансов кровли укладывается теплый кровельный пирог, если в доме есть мансарда.Структура изоляционного слоя:

  1. Недорогая ткань для зашивки чердачных помещений по стропилам. На практике на черновую обшивку со стороны чердака наносится сухая штукатурка. На нем лучше создать интерьерную эстетику: поклеить обои, покрасить, создать комбинированный интерьер.
  2. Интегрировать пароизоляцию, рациональные изоляционные свойства, гидроизоляцию в слой утеплителя. Для того чтобы крыша хорошо вентилировалась, свободное пространство создают контррешеткой.
  3. Как это сделано.Стропильные ноги набиваются брусками необходимых метровых размеров. К ним идут поперечные бруски сечением 50х50 мм. С помощью строительного степлера прикрепляют изоляционную пленку, защелкивая ее снизу с помощью скоб степлера.
  4. Сверху металлические элементы крыши крепятся с помощью специальных саморезов. Между изоляционным пирогом и отделочным покрытием образуется бухта, позволяющая отработанному влажному воздуху выходить через вилочную систему вентиляции.

Стоит обратить внимание! Работа должна быть выполнена качественно. Чрезмерная влага – злейший враг всего, что сделано из дерева. Представляется, что колонизация грибов в полностью защищенных местах со временем может «укрыться» от плесени. Из небрежности спешки господ. Поэтому процесс создания теплой кровли над мансардой должен выполняться «своими руками» не дилетантами в строительной сфере, а профессионалами.

Контрольная решетка и гидробарьер

Мы обнаружили, что контррешетка предназначена для удаления дыма, лучшей вентиляции.Последним элементом теплого слоя кровли является специальная фольга с микроскопическими отверстиями. Они используются для отвода паров в зону самовентиляции. Многие называют его «гидробарьером». Это синтетическая пленка и вы можете называть ее как хотите. Он распространяется горизонтально вдоль стропил. Это означает, что между контрбрусами дополнительной обрешетки и стропилами происходит сжатие. Крепить фольгу необходимо так, чтобы ее прогиб между пролетами не превышал 20 мм.

Функция гидробарьера

Основное назначение гидроизоляционной пленки – защита всей конструкции изоляционного слоя от вредного воздействия осадков, конденсата и микровлажности воздуха.

Интересно знать

В качестве гибридного барьера используется не только специальная пленка, но и следующие материалы:

  • рубероид;
  • прочие синтетические продукты.

При укладке соблюдать технику безопасности. Вы не должны отступать, так как легко можете получить травму, что крайне нежелательно.

Технологически правильное размещение гидробарьера обеспечивает комфортное проживание людей на чердаке в любых климатических зонах страны.Рекомендуется использовать только сертифицированные материалы с отличными эксплуатационными параметрами.

Разница между контробрешеткой и сундуком

В контексте тематического подзаголовка подумайте, зачем нужна коробка. В классическом понимании это частое соединение стропил по горизонтали досками необходимой толщины. Он связывает всю крышу воедино, делая ее прочной и устойчивой к ветрам и снегопадам. В то же время он создает эффективную поверхность для укладки кровли. Делайте с разными шагами.Под шифер необходимы три ригеля стандартной ширины. Под нарисованными камышами - разные дали.

и т.д.

Отдельный вид покрытия требует своей обрешетки, но главное в его конструкции – дешевизна. Экономия материалов и денег для строителей - что является балтийским ориентиром для геодезистов. Сундук по конструкции представляет собой платформу, выполняющую другие специфические и важные функции.

Смотровая решетка

Это европейские высокие технологии.На Западе редко встретишь многоквартирный дом с мансардой. Все занято квартирами.

Технологические отличия заметить сложно, ведь в здании с теплой кровлей есть счетчик, а в классическом варианте коробки нет. Этого вообще нет. Так что сравните. Контррешетка – это слегка модернизированное изделие классической нашивки.

И все же есть отличия. Шаг перекладин больше. Оптимальное расстояние – 40 см, используются обработанные бруски стандартного сечения.Параметры могут варьироваться в зависимости от веса кровли. Для кровли из натуральной черепицы потребуется усиленная контробрешетка.

В этом случае возможен отказ от встречного счета

Процент Аск. Есть один универсальный, сложный ответ:

  1. Застройщик не планирует устройство утепленной кровли в жилом и офисном здании. Постройте его с мансардой. Там, где зимой бывают сквозняки, во время метели через развилку сдувает снег.Мансарда имеет собственную мощную естественную вентиляцию. Для мансардного строения подойдет обрешетка с шагом 1, 5, 10 см.
  2. Предыдущий пост Под тихой крышей вашего дома
.

Пневматические гвоздезабиватели - muratorplus.pl

RELPAL выпустила 3 ​​новых продукта - Пневматические гвоздезабиватели. Модели UNC-55, UNC-70, UNC-90 хорошо сбалансированы и обладают высокой движущей силой. Механизм устройств защищен от повреждений.Гвоздезабиватели предназначены для соединения деревянных и металлических элементов с деревянными элементами.

УНК-55

технические характеристики
вес 2,85 кг
Емкость магазина 300-350 шт
диаметр гвоздя 2,1-2,3 мм (гвозди на проволоке)
длина гвоздя 25-55 мм
использование - производство поддонов
- сборка ящиков и упаковки
- каркасное строительство
- крепление полов и покрытий в строительных работах

УНК-70

технические характеристики
вес 3,5 кг
Емкость магазина 250-300 шт.
диаметр гвоздя 2,3-2,87 мм (гвозди на проволоке)
длина гвоздя 45-70 мм
использование - производство поддонов
- сборка ящиков и упаковки
- каркасное строительство
- крепление полов и покрытий в строительных работах

УНК-90

технические характеристики
вес 4,3 кг
Емкость магазина 200-300 шт.
диаметр гвоздя 2,5-3,33 мм (гвозди на проволоке)
длина гвоздя 64–90 мм
использование - сборка деревянных конструкций - сборка ящиков и упаковки
- каркасное строительство
- соединение металлических элементов с деревом
- крепление полов и покрытий в строительных работах
- производство тяжелых ящиков, экспортной упаковки
- производство поддонов

.

Была ли эта статья интересной? Поделиться! .

Дэу-Матиз. Ремонт механической коробки передач

Схема коробки передач Матиз

Одним из важнейших узлов любого автомобиля является коробка передач. Эта деталь позволяет изменять направление движения машины, скорость движения, позволяет на длительное время отсоединить двигатель от коробки передач.

Для комфортных поездок необходимо регулярно обслуживать автомобиль, заменять изношенные детали.

Каждый водитель знает, что для обеспечения безопасности автомобиля необходимо постоянно следить за его состоянием.


Открытая трансмиссия

Автомобиль Daewoo Matiz производится в Узбекистане, производитель учитывает местные климатические условия и предназначен для экономичного и практичного движения. Семейный автомобиль имеет кузов хэтчбек.

Этот автомобиль отличается повышенной износостойкостью, предназначен для дальних поездок. При езде в городском цикле машин очень много, приходится постоянно останавливаться. В таких условиях страдает коробка передач, водитель слышит хруст, возникают трудности при переключении передач.

Требуется срочная замена всего элемента, необходимого для безопасной эксплуатации автомобиля Daewoo. Водители в ужасе от масштабов ремонта и его стоимости. Однако все не так страшно, как кажется.

Варианты покупки коробки передач

Автомобили Матиз

являются достаточно популярными моделями, поэтому, как правило, с приобретением запчастей не возникает сложностей. Доступно несколько вариантов:

  1. Автомагазин. В наличии большой выбор запчастей Daewoo.Вам нужно прийти в такой центр, купить или заказать деталь.
  2. Разборка автомобиля предлагает купить б/у запчасти от автомобиля с истекшим сроком эксплуатации. Возможна договоренность о комплектации купленного изделия, предназначенного для переключения передач.
  3. Покупка в интернет-магазине. Вы можете сделать заказ дома или на работе. На сайте постоянно присутствуют менеджеры со специальным образованием. Готовы проконсультировать, объяснить отличия этой модели от другой.

С покупкой специальной детали переключения передач проблем нет.Вы можете выбрать наиболее удобный вариант. Безопасность должна быть на первом месте, поэтому специалисты рекомендуют покупать качественные модели.

Что лучше: новая или бывшая в употреблении деталь

Каждый водитель мечтает о долгой и надежной службе. При покупке новых запчастей вы получаете гарантию качества. Однако стоят такие детали достаточно дорого.

Стоит купить элемент переключения передач в интернет-магазине. В каталогах представлены модели известных производителей.Консультант всегда готов помочь с выбором.


Продажа коробок на разборках

Для заказа основного элемента трансмиссии Матиз необходимо указать точные технические параметры вашего автомобиля. Весь комплект предлагается в виде комплекта и легко заменяется.

Покупка онлайн сэкономит ваше время, вам не придется отпрашиваться с работы, стоять в очереди. Если данной запчасти нет в наличии, то можно заказать необходимый механизм Matiz ... Доставка осуществляется в кратчайшие сроки.


Реклама на популярном сайте

Б/у деталь тоже имеет свои преимущества. Деталь снята с работающей машины и поэтому находится в хорошем состоянии. У авторазборки обычно есть своя служба, поэтому вы можете договориться об установке снятой детали на свой автомобиль Daewoo.

Очевидно, что б/у деталь имеет меньший срок службы, но она дешева, качественна и надежна.

Варианты замены коробки передач

Автомобиль Матиз легко ремонтируется, поэтому заменить коробку можно самостоятельно.Для такого ремонта не нужно приобретать специальный набор инструментов. Однако лучше доверить этот вид монтажа профессионалам.

В специализированных автосервисах работают специалисты с соответствующим образованием. Они знают все нюансы и особенности замены важного механизма, предназначенного для переключения передач.

Преимущества обращения к специалистам:

  1. Качественный монтаж для длительного срока службы.
  2. Условия работы.
  3. Профессиональное оборудование будет проверяться и тестироваться компетентными сотрудниками.
  4. Фиксированная стоимость рабочей силы, доступная каждому автолюбителю.

Автосервис несет ответственность за свои действия, каждый этап ремонта строго контролируется. Вы можете быть уверены в правильности установки купленного механизма.

Обновленный автомобиль позволит вам насладиться комфортными семейными поездками, радостью и свободой передвижения.

Симптом: скрип при переключении передач, затрудненное переключение.

Возможная причина: повреждена коробка передач.

Инструменты: набор гаечных ключей , набор головок, отвертка с плоским лезвием, отвертка Phillips.

Примечание. Работы выполняются на смотровой яме или эстакаде. Также рекомендуется обратиться за помощью к другому человеку.

2. Извлеките аккумулятор.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Установите регулируемый упор под корпус редуктора.

5.Головкой с удлинителем открутите два болта крепления левой опоры силового агрегата к кузову.

6. Снимите упор, оставив блок привода прикрепленным к трем другим ножкам.

7. Удалите четыре винта, удерживающие пластину аккумулятора, с помощью торцевого ключа на «12».

8. Снимите пластину аккумулятора.

9. Затяните фиксатор провода на разъеме жгута проводов системы управления двигателем.

10. Отсоедините разъем жгута и разъем датчика положения коленчатого вала.

11. Снимите разъем датчика положения коленчатого вала с пружинного зажима, расположенного на картере коробки передач.

12. Разрежьте пластиковый зажим, фиксирующий положение коленчатого вала и жгут проводов кислородного датчика.

13. Снимите болт крепления датчика положения коленчатого вала с помощью торцового ключа на «10» с удлинителем.

14. Снимите датчик положения коленчатого вала с гнезда в картере сцепления.

Примечание. Соединение датчика с картером сцепления уплотнено резиновым кольцом.

15. Отсоедините разъем от выключателя фонарей заднего хода.

16. Отсоедините колодку от датчика скорости.

17. Ключом «на 27» открутить датчик скорости.

18. Снимите датчик скорости.

Примечание. Для автомобиля с гибким приводным валом спидометра сделать 19-20 вместо поз. 9-18.

19. Отверните пассатижами гайку муфты гибкого вала привода спидометра.

20. Снимите гибкий вал привода спидометра.

21. Снимите гайку, крепящую конец шнура питания стартера с 12-дюймовым колпачком удлинителя.

22. Отсоедините конец провода от клеммы тягового реле.

23. Отвернуть гайку крепления конца троса управления тягового реле с помощью головки «10» с удлинителем.

24. Отсоедините конец провода от клеммы тягового реле.

25. Снимите болт нижнего крепления стартера с помощью торцевого ключа на «12».

26. Снимите винт и монтажный кронштейн жгута проводов.

27. Удалите болт верхнего крепления стартера с помощью удлинительного торцевого ключа на 12”.

28. Снимите стартер.

29. Отсоедините разъем датчика кислорода.

30. Снимите разъем кислородного датчика с кронштейна.

31. Слить масло из коробки передач.

32. Снимите колодку проводов с датчика указателя температуры охлаждающей жидкости.

33. Снимите разъем с датчика температуры охлаждающей жидкости.

34. Сожмите стопорный хомут выпускного шланга радиатора и соединительную трубку плоскогубцами.

35. Отсоедините шланг и соединительную трубку.

36. С помощью плоскогубцев затяните хомут крепления шланга рабочей жидкости к радиатору.

37. Отсоедините шланг и патрубок, расположенный на корпусе термостата.

38. Снимите звенья выбора и включения передач с рычага механизма переключения передач.

39. Снимите крышку троса переключения с кронштейна троса на коробке передач.

40. Отверните два верхних болта крепления коробки передач к БК с помощью головки «на 14» с удлинителем.

41. Отодвиньте соединительную трубку к шлангу.

42.Ослабьте два болта крепления кронштейна тросов селектора и переключателя с помощью головки на 12 с удлинителем.

43. Отодвиньте кронштейн с кабелями в сторону.

44. Отверните болт крепления левого удлинителя лонжерона с помощью ключа «на 10».

45. Отверните контргайку удлинителя заднего лонжерона головкой «на 14».

46. Отвернуть два болта крепления удлинителя переднего левого стрингера головкой «на 14».

47. С помощью отвертки отогните шплинт крепления гайки крепления штанги стабилизатора к левому рычагу.

48. Снимите шплинт.

49. С помощью торцевого ключа «на 17» снимите гайку крепления стержня стабилизатора.

50. Снимите наружную шаровую шайбу.

51. Снимите внешнюю резиновую втулку с отверстия в переднем поперечном рычаге.

52. Повторите шаги 44-51 для правой стороны автомобиля.

53. Демонтируйте стабилизатор автомобиля вместе с удлинителями лонжеронов, предварительно сняв оба конца стабилизатора с поперечных рычагов.

54. Снимите гайку подшипника ступицы переднего колеса.

55. Снимите колесо со стороны привода, который необходимо снять.

56. Ослабьте контргайку внешнего конца рулевой тяги с помощью ключа «на 17»; предотвратить вращение конца рулевой тяги вторым ключом того же размера.

57.Выпрямите концы шплинта плоскогубцами.

58. Снимите шплинт с контргайки пальца шарового шарнира.

59. Отверните гайку, крепящую штифт к рычагу.

60. Не откручивайте гайку пальца полностью.

61. Вставьте монтажную пластину между внешним концом и нижней частью амортизатора.

62. Отожмите джойстик вниз, ударив молотком по концу поворотного кулака (это должно удалить шарнирный штифт).

63. Полностью отвинтите контргайку.

64. Выньте штифт из отверстия в рулевом рычаге.

65. Отвернуть конец рулевой тяги ключом «на 17»; предотвратить проворачивание рулевой тяги, удерживая ее за шестигранник ключом на 12”.

66. Снимите внешний конец поперечной рулевой тяги, считая обороты ослабления.

67. Отсоедините шаровую опору переднего поперечного рычага и поворотный кулак.

68. Пройдите в сторону поворотного кулака и демпфера.

69. Снимите шлицевой штифт корпуса наружной петли со ступицы колеса; если ручное удаление стержня вызывает осложнения, слегка постучите пластиковым молотком по концу стержня.

Примечание. Избегайте значительных осевых и угловых смещений приводного вала относительно корпуса внешней петли.

70. Удерживайте карданный вал.

71. Вытолкнуть штифт внутреннего корпуса ШРУСа из шлицевого отверстия ведущей шестерни, при этом монтажная пластина должна опираться на корпус редуктора.

72. Снимите привод колеса.

73. С помощью гаечного ключа открутите три болта крепления крышки картера коробки передач.

74. Снимите крышку картера коробки передач.

75. С помощью гаечного ключа снимите гайку прижимного винта рычага выключения сцепления; предотвратить вращение винта вместе с головкой.

76. Отсоедините рычаг от вала.

77. С помощью торцевого ключа открутите два болта крепления кронштейна.

78. Отведите трос расцепления от картера сцепления.

79. С помощью гаечного ключа открутите верхний болт, крепящий левый кронштейн узла привода к картеру коробки передач.

80. С помощью торцового ключа открутите три крепежных болта кронштейна нижней опоры.

81. Сожмите концы хомута и ниппеля крышки термостата и наденьте их на шланг (используйте плоскогубцы с длинными губками).

82.Отсоедините шланг от штуцера крышки термостата.

83. Демонтируйте левую опору силового агрегата вместе с кронштейном.

84. Открутить винт на редукторе с головкой (под этот винт крепится конец «заземляющего» провода).

85. Открутите три винта крепления крыла картера сцепления с удлинителем.

86. Снимите крышку.

87. Подоприте картер редуктора снизу регулируемым упором.

88. Отверните нижний болт крепления коробки передач к блоку цилиндров с головкой блока цилиндров.

89. Снимите первичный вал с маховика и диска сцепления, переместив коробку передач влево от двигателя.

Примечание. При снятии и установке первичного вала не допускайте его воздействия на лепестки нажимной пружины кожуха сцепления.

90. Перед установкой коробки передач нанесите тонкий слой смазки на шлицы первичного вала.

91. Установите КПП в обратном порядке.

92. При установке рычага выключения сцепления на вал совместите метку на конце вала с меткой на рычаге.

94. Заполните систему охлаждения двигателя жидкостью.

Отсоединение тросов выбора и переключения передач: 1 - штифт троса; 2 - шайбы; 3 - трос выбора и переключения передач; 4 - Е-образный фиксатор

Механизм переключения передач Daewoo Matiz

Снимите воздушный шланг, соединяющий корпус воздушного фильтра с узлом дроссельной заслонки.Снимите аккумулятор и кронштейн аккумулятора. Отсоедините трос выбора и переключения передач в следующей последовательности: снимите шплинт троса; снимите шайбы; отсоединить трос выбора и переключения передач; снимите Е-образный кабельный зажим; отсоедините кабели от кронштейна держателя кабеля.

Расположение болта рычага переключения передач Daewoo Matiz

Выверните болты и снимите рычаг переключения передач. Снимите болт блокировки переключения передач. Обязательно снимите болт блокировки переключения передач.В противном случае механизм переключения передач не может быть снят.

Расположение болта крепления редуктора и уплотнения

Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении. Снимите болты и сдвиньте узел переключения передач и прокладку. Снимите рычаг переключения передач в следующем порядке: зажмите узел переключения передач в тисках с мягкими губками;

С помощью удара и молотка снимите палец с рычага переключения передач Матиз, рычага переключения передач и пыльника

Используйте пробойник и молоток, чтобы удалить штифт рычага; снимите рычаг переключения передач; снять багажник.

Положение ходового винта и направление разборки вала выбора/переключения.

Отверните ходовой винт и выньте вал переключения Daewoo Matiz.

Расположение крепежных винтов пластины для выбора трансферов

Отверните болты и снимите пластину с рычага переключения передач.

Осмотрите точки износа или повреждения кулачка 5-й передачи/заднего хода, пластины блокировки переключения, селектора/рычага переключения и селектора/вала переключения

Осмотрите на наличие износа или повреждений кулачок 5-й передачи/заднего хода, пластину блокировки переключения, селектор/рычаг переключения и вал селектора/переключения.

Установите механизм переключения передач на Daewoo Matiz в порядке, обратном снятию. Установите болт направляющей переключения передач и затяните его моментом 18-28 Нм. Установите механизм переключения передач и рычаг переключения передач и затяните болты моментом 18-28 Нм. Установите болт блокировки переключения передач и затяните его с моментом 18-28 Нм.

Снятие и установка шестерни спидометра и тросового привода Daewoo Matiz

Снимите шестерню привода спидометра в следующем порядке:

Разборка узла привода спидометра Матиз: 1 - гайка; 2 - кабель; 3 - винт; 4 - шестерня привода спидометра в сборе.

Ослабьте гайку; отсоедините кабель; отверните болт и снимите узел шестерни привода спидометра.

Расположение разъема датчика скорости автомобиля Daewoo Matiz.

Отсоедините разъем датчика скорости автомобиля и снимите аккумулятор. Отсоедините боковой кабель панели приборов.

Расположение уплотнительной втулки и направление натяжения троса спидометра Matiz.

Снимите втулку троса спидометра и отсоедините трос спидометра от панели приборов.Снимите уплотнительное кольцо с корпуса шестерни привода спидометра.

Снят штифт ведущего колеса спидометра и проверено уплотнительное кольцо и зубья ведущего колеса.

Снимите ведущую шестерню и отсоедините ведомую шестерню. Убедитесь, что уплотнительное кольцо не повреждено и не треснуто. Осмотрите зубья ведущего колеса на наличие износа или повреждений.

Установите трос привода спидометра Matiz в порядке, обратном снятию. Установите ведущую шестерню спидометра в картер коробки передач.Затяните болт привода спидометра моментом 4-7 Н·м.

Снятие и установка троса переключения передач Daewoo Matiz

Органы переключения передач Матиз: 1 - ручка рычага переключения передач; 2 - кронштейн троса переключения передач; 3 - трос выбора передач; 4 - трос переключения передач; 5 - коромысло переключения передач; 6 - рычаг переключения передач; 7 - направляющая скоба рычага переключения передач.

Снимите воздушный шланг, соединяющий корпус воздушного фильтра с узлом дроссельной заслонки.Снимите аккумулятор и кронштейн аккумулятора. Отсоедините трос выбора и переключения передач в следующей последовательности: снимите шплинт троса; снимите шайбы; отсоединить трос выбора и переключения передач; снимите Е-образный кабельный зажим; отсоедините кабели от кронштейна держателя кабеля. Снимите центральную консоль в салоне. Отодвиньте коврик в сторону, чтобы проверить трос переключения передач. Отсоедините тросы выбора и переключения передач от рычага в следующем порядке:

Отсоединение тросов переключения и переключения от рычага Daewoo Matiz: 1 - зажим троса; 2 - серьга; 3 - Е-образная блокада троса переключения передач; 4 - трос выбора передач; 5 - штифт троса переключения передач; 6 - Е-образная блокада троса переключения передач; 7 - трос переключения передач.

Снимите хомут троса переключения передач; снимите серьгу; снимите Е-образный фиксатор троса выбора передач; отсоедините трос выбора передач; снимите штифт троса переключения передач; снимите Е-образный фиксатор троса переключения передач; снимите трос переключения передач.

Место извлечения гаек и тросов из автосалона Matiz

Открутить гайки и вытащить трос из автомобиля. Установите тросы переключения на Daewoo Matiz в порядке, обратном снятию.Аккуратно вставьте провода в отверстие в ящике для инструментов. Наденьте тросы на рычаг переключения передач. Подсоедините тросы выбора передач и переключения передач к коробке передач. Подсоедините трос переключения передач к рычагу в следующей последовательности:

Соединение троса переключения передач с рычагом Матиза: 1 - скоба троса переключения передач; 2 - хомут; 3 - отвертка, установленная в регулировочное отверстие рычага переключения передач.

Вставьте зажим троса рычага переключения передач в палец рычага переключения передач; установите хомут крышки троса управления рычагом переключения передач; прикрепите трос переключения к кронштейну рычага переключения передач с помощью электрического зажима; Вставьте отвертку в регулировочное отверстие рычага переключения передач, чтобы предотвратить перемещение рычага переключения передач в нейтральное положение.Затяните гайку регулировки троса рычага переключения передач моментом 8-12 Н·м.

Снятие и установка рычага переключения передач Daewoo Matiz

Для замены рычага переключения передач Matiz снимите центральную консоль и отсоедините тросы выбора и переключения передач.

Расположение болтов крепления узла рычага управления

Снимите болты и узел рычага переключения передач. Установите рычаг переключения передач в порядке, обратном снятию.Затяните болты крепления рычага моментом 4-7 Нм. Отрегулируйте длину троса переключения передач в Matiza.

Хозяину можно сказать "повезло", вовремя заметил, что из-под машины вытекло масло... Подняли машину на подъемнике, возле дифференциала снизу, сразу заметили трещину. Причем не от внешнего воздействия, а внутреннего.Хозяин утверждал, что никаких признаков (шумов, щелчков...) неисправности МКПП за время эксплуатации не было... просто отремонтировали стартер...

Двигатель объемом 0,8 л, процесс разборки МКПП не составил труда - откручиваем все что мешает...

Разборка коробки немного сложнее ВАЗ-2110, главное не торопиться и не помнить последовательность действий. Снимаем кожух 5 передачи, штифт крепления вилки КПП выбивается подходящим выколоткой, посадка плотная, поэтому нужно несколько точных ударов молотком потяжелее..... стопорный штифт ... 9000 3

Отвинтить механизм выбора передач... и фиксаторы рычага переключения передач...

Половина КПП...

Очищаем сломанную половину картера от валов, вилок...

Трещина в половине картера длиной 6 см .....

Но - "виновник торжества" - молния...

После сравнительного анализа всех креплений МКПП моторного отсека выяснилось, что этот болт держит стартер, и открутить его можно только при снятом механизме переключения передач... Желаем электрику приятного разговора с владельцем автомобиля...

От ЮЗ. технический центр Омега - Авто Тула.

РЕМОНТ коробки передач Daewoo Matiz
МЕХАН ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ДЭУ Матиз
замена установки купить все модификации
ремонт и восстановление валов аргонная сварка корпуса МКПП
Москва

Артем 8965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте - бесплатно!

Обладая высоким профессионализмом, большим опытом ремонта МКПП и собственным складом запчастей, мы проводим диагностику, продажу, замену и ремонт всех видов МКПП на автомобиль ДЭУ Матиз.Ремонт коробки начинается с первичной обязательной бесплатной диагностики.

ДЭУ Матиз коробка ремонт цена:

Ремкомплект механической коробки передач Матиз ДЭУ:

  • бесплатная консультация механика / по телефону /
  • подача автомобиля в ремонт /в черте города Москвы 3000 руб.Из Московской области и других регионов РФ - по договоренности/
  • комплексная диагностика автомобиля/определение наличия неисправности в двигателе, МКПП, АБС, тормозной системе; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематического разрушения узла, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности системы гидромуфты / - бесплатно при ремонте
  • визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
  • Проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой стружки
  • открывание поддона / при необходимости /
  • снят с автомобиля
  • разборка, мойка деталей и узлов
  • устранение неполадок / присутствие владельца автомобиля - обязательно /
  • договор с автовладельцем на стоимость полного ремонта и срок окончания ремонта
  • комплект запчастей со склада/рем.комплект, расходные материалы, шт /
  • ремонт/аргонная сварка/корпус коробки передач при необходимости
  • в сборе
  • замена сцепления / по желанию автовладельца /
  • установка в автомобиль
  • Заправка трансмиссионным маслом
  • диагностика выходов и пробная езда автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. курс.

Фонд восстановленные и б/у коробки передач механические коробки передач Daewoo Matiz / см. замену артикула / ... По желанию автовладельца мы можем заменить неисправный на снятый с обменного фонда, что зачастую экономически более выгодно.

Цены на дополнительные работы


Запчасти для ремонта МКПП:

    90 026 эконом - от 3000 до 8000 руб. / по желанию автовладельца использовать только бывшие в употреблении детали для снижения затрат на ремонт / 90 026 бизнес - от 8 000 до 28 000 руб./ замена только непосредственно поврежденных деталей в устройстве / 90 026 представитель - от 28 000 до 60 000 руб. /замена вне зависимости от повреждений с комплектом: сальники, опорные подшипники, игольчатые подшипники, синхронизаторы, вилки, замки ступицы сцепления - плюс непосредственно затронутые детали /

Собственный склад запасных частей, необходимых для ремонта механических коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, зубчатые муфты, валы, дифференциалы, корпуса МКПП в наличии и под заказ для всех марок автомобилей.

На фото ниже снятие - установка коробки передач Daewoo Matiz. Автовладелец жаловался на характерный шум подшипников и неработающий спидометр. Заменяем комплект подшипников КПП, сальников и привода спидометра КПП:

Вторая коробка передач Daewoo Matiz. Аналогичная проблема с характерным шумом подшипников коробки передач.Заменяем три опорные подшипники, сальники, новое трансмиссионное масло, чистим корпус маслом для стальной стружки:

Небольшое видео с канала www.youtube.com, чтобы отвлечь вас от проблемы ремонта автомобиля:

Мастерская коробки передач готова к следующим работам:

  • ДЭУ Матиз
  • замена и ремонт коробки передач
  • Замена и ремонт МКПП ДЭУ Матиз
  • замена и ремонт коробки передач ДЭУ Матиз
  • Замена трансмиссионного масла ДЭУ Матиз
  • ДЭУ Матиз
  • замена сцепления
  • замена выжимного подшипника ДЭУ Матиз
  • замена заднего сальника и подшипника коленвала ДЭУ Матиз
  • замена сальника первичного вала и ДЭУ Матиз
  • сальников приводов
  • замена первичного вала МКПП ДЭУ Матиз
  • замена вторичного вала МКПП ДЭУ Матиз
  • ремонт кулисы коробки передач ДЭУ Матиз
  • ремонт (аргонная сварка) корпуса КПП ДЭУ Матиз
  • ремонт вторичного вала коробки передач ДЭУ Матиз
  • замена пятой передачи МКПП (без снятия коробки передач с автомобиля) ДЭУ Матиз
  • ремонт 1 и 2 передачи ДЭУ Матиз
  • ремонт 3.и 4 передача ДЭУ Матиз
  • ремонт 5 передачи ДЭУ Матиз
  • Куплю коробку передач ДЭУ Матиз
  • купить механическую коробку передач ДЭУ Матиз
  • Куплю коробку передач ДЭУ Матиз

Позвоните нам, чтобы выбрать дату диагностики и ремонта МКПП в мастерской по ремонту трансмиссии.Встреча позволит найти наиболее удобное решение, мы всегда готовы пойти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских, занимающихся ремонтом механических коробок передач ДЭУ Матиз, мы обеспечиваем качественное обслуживание, диагностику и ремонт всех типов коробок передач.Предлагаем честный ремонт. Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта коробок передач Daewoo Matiz; все работы и аксессуары согласованы. Срок ремонта коробки передач от 0,5 до 1 рабочего дня (при наличии необходимых запчастей).

Мы работаем семь дней в неделю.

У нас круглосуточная линия консультации в сфере ремонта МКПП (8 965 126 13 83) и доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40).Эвакуатор для ремонта МКПП платный (в составе МКАД - 3000, кроме МКАД по договоренности).

Стоимость работ при капитальном ремонте коробки передач ДЭУ Матиз 10 000 рублей (диагностика входов и выходов, разборка и сборка коробки, разборка и сборка, тест-драйв выходного дня) + стоимость комплектующих.

Вводная диагностика проводится при обязательном присутствии автовладельца в течение 30 - 40 минут после снятия коробки передач с автомобиля (внешний осмотр, разборка МКПП, промывка внутреннего картера коробки передач от металлической стружки, демонтаж валов) .

Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения в ремонт.

Гарантия на ремонт МКПП ДЭУ Матиз от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (определяется индивидуально для каждого автомобиля - в зависимости от ремонтируемых узлов).

Очередная МКПП Daewoo Matiz прибыла на место с характерными шумами. Из-за отсутствия масла сгорели два подшипника на валах, плюс замена сальников, промывка корпуса МКПП ДЭУ Матиз нефрасом (промышленный растворитель) от старого масла и стальной стружки.

.

HARBOR FREIGHT 62518 36-дюймовый металлический тормоз со стойкой Руководство оператора

36-дюймовый металлический тормоз со стойкой

Инструкции по эксплуатации и технике безопасности

Сохраните это руководство для осмотра и осмотра

6 , техническое обслуживание и процедуры очистки. Напишите серийный номер изделия в конце руководства рядом со схемой сборки (или месяц и год покупки, если изделие не имеет номера).Храните это руководство и квитанцию ​​в безопасном и сухом месте для дальнейшего использования.

Посетите наш веб-сайт по адресу: http://www.harborfreight.com
Отправьте электронное письмо в нашу службу технической поддержки по адресу: [защищенный адрес электронной почты]

При распаковке убедитесь, что товар не поврежден и не поврежден. Если какие-либо детали отсутствуют или повреждены, как можно скорее позвоните по телефону 1-888-866-5797.
Copyright © 2021, Harbour Freight Tools ®. Все права защищены. Никакая часть данного руководства или содержащиеся в нем графические изображения не могут быть воспроизведены в какой бы то ни было форме без прямого письменного согласия Harbour Freight Tools. Схемы в этом руководстве не могут быть построены пропорционально. В связи с постоянным улучшением фактический продукт может немного отличаться от продукта, описанного в этом документе. Инструменты, необходимые для установки и обслуживания, могут не входить в комплект.

Прочтите этот материал перед использованием этого продукта.
Невыполнение этого требования может привести к серьезной травме.
СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ.

Технические характеристики:
Гибкость (размер x ширина) До 12 листов толщиной 18 дюймов
До 16 листов толщиной 36 дюймов
До 16 калибров мягкой стали толщиной 18 дюймов До 9000 низкоуглеродистая сталь на 36 ″
Нержавеющая сталь калибра до 22
Уголки изгиба от 0 до 120
Макс.Глубина ящика 3 дюйма
Максимальный подъем стрелы 7/8 дюйма
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ
  1. ) или заготовку шириной 36 дюймов (для стали 16 калибра).
  2. Во время установки необходимо надевать одобренные ANSI защитные очки и прочные рабочие перчатки.
  3. Держите пальцы подальше от прижимной пластины (17) во время использования.
  4. Устанавливайте только в соответствии с этими инструкциями. Неправильная установка может быть опасной.
  5. Устанавливайте только на плоскую, устойчивую поверхность, способную выдержать вес металлического тормоза, сгибаемый объект и силу сгибания.
  6. Перед сверлением отверстий убедитесь, что на монтажной поверхности нет скрытых проводов.
  7. Место сборки и рабочее место должны быть чистыми и хорошо освещенными.
  8. Не допускайте посторонних лиц во время установки и использования.
  9. Не сбивайтесь в кучу, когда вы устали или находитесь под воздействием наркотиков, алкоголя или лекарств.
  10. Этот продукт не является игрушкой. Не позволяйте детям играть с этим предметом или рядом с ним.
  11. Используйте только по назначению.
  12. Проверяйте перед каждым использованием; не используйте, если детали ослаблены или повреждены.
  13. Поддержание в рабочем состоянии этикеток и заводских табличек. Они содержат важную информацию о безопасности. Если он не читается или отсутствует, обратитесь в компанию Harbour Freight Tools для замены.
Инструкция по сборке

ВНИМАНИЕ! Вес тормоза и подставки требует двух человек для сборки.

  1. Поместите металлический тормоз (задний) на пол монтажными ножками вперед.
  2. Поместите площадку крепления левой подставки (20) на ножку крепления левого тормоза.
  3. Установите винт (12), шайбу (11) и гайку (10), как показано на рис. A. Надежно затяните.
  4. Установите правую тормозную стойку (19), как описано в шаге 2.
  5. Вдвоем осторожно поднимите тормоз и установите его в вертикальное положение.
  6. Поместите тормоз и подножку туда, где они будут крепиться к полу, затем отметьте отверстия диаметром 1/2 дюйма в левой и правой опорах (20 и 19).
    ПРИМЕЧАНИЕ! Перед сверлением монтажных отверстий убедитесь, что вы не будете сверлить водопроводные трубы или трубы.
  7. Просверлите четыре монтажных отверстия в полу и закрепите тормоз четырьмя болтами*, стопорными шайбами ​​и гайками (не входят в комплект).

* Используйте дюбели для бетонного пола. Для деревянных полов используйте шурупы.

Эксплуатация

ВНИМАНИЕ: ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ: Не сгибайте заготовку, толщина которой превышает 12 мм. Если толщина заготовки неизвестна, попробуйте согнуть небольшой кусочек лома. Если он не гнется легко, заготовка слишком толстая или необходимо отрегулировать гибочный тормоз.

  1. Потяните верхние эксцентриковые выступы (2) до упора вниз, прежде чем открывать плиту (17).
  2. Проведите карандашом линию в месте изгиба заготовки.
  3. Вставьте пластину в складку между корпусом (18) и под прижимной пластиной (17). Совместите нарисованную линию сгиба с внутренним краем корпуса. См. рис. B.
  4. Поднимите обе верхние эксцентриковые рукоятки в заблокированное положение. См. рис. B. Это заставит прижимную пластину опираться на заготовку.Если патрон не опускается до упора и не фиксируется на месте, заготовка имеет размер больше 12 или необходимо отрегулировать тормоз, чтобы обеспечить более толстую заготовку. Если это так, см. раздел «Настройки» ниже.

    ПРИМЕЧАНИЕ!
    Держите зрителей подальше от рабочей зоны во время использования.
  5. Двумя руками поднимите корпус за нижние рукоятки, пока на заготовке не будет достигнут нужный угол. Закончив сгибание, верните нижние ручки в исходное положение.
  6. Поднимите верхние эксцентриковые ручки вверх и снимите пластину.
    ПРИМЕЧАНИЕ! Держите обе руки на нижних ручках во время сгибания.

Рисунок A

Регулировки

Отрегулируйте положение плиты, чтобы приспособить более толстый или более тонкий лист металла или выровнять его с корпусом.
Регулировка по толщине листа

  1. Поднимите оба верхних эксцентрика вверх.
  2. Ослабьте гайки (7 и 5), чтобы болт (6) мог двигаться вверх или вниз.См. рис. C.
  3. . С помощью гаечного ключа поверните винт по часовой стрелке, чтобы опустить прижимную пластину, или против часовой стрелки, чтобы поднять ее (для размещения заготовки большего размера). Подсчитайте количество витков.
  4. Отрегулируйте винты на четное число оборотов.
    Прижимная пластина (17) должна быть заподлицо с корпусом (18) в закрытом состоянии. Если одна сторона не выровнена, отрегулируйте сторону.
  5. На противоположной стороне тормоза повторите шаги с 1 по 4.
    Отрегулируйте винт (6) на такое же количество оборотов.
    Прижимная пластина (17) должна быть заподлицо с корпусом (18) в закрытом состоянии. Если одна сторона не выровнена, отрегулируйте эту сторону.

Выровняйте плиту внутрь или наружу

  1. Поднимите обе верхние эксцентриковые рукоятки вверх.
  2. Ослабьте винты (16) с обеих сторон тормоза.
  3. Вставьте или выдвиньте каждую сторону прижимной пластины.
    Примечание: Эта настройка определяет округлость изгиба.Чем дальше отодвинут валик, тем более округлой будет складка. Типичная установка должна быть от 1/16 до 1/8 дюйма позади внутренней части корпуса. Здесь тоже может потребоваться толщина листа.
  4. Убедитесь, что прижимная пластина параллельна внутреннему краю корпуса.
  5. Затяните оба винта.

Техническое обслуживание
  1. Периодически смазывайте все движущиеся части и поверхности легким маслом.
  2. Накройте металлический тормоз, когда он не используется.
Parts List and Diagram
Part Description Quantity
1 Handle 4
2 Eccentric Handle 2 2
3 ПЛОВАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 2
4 Мотивация 2
5 Гайка (M14 x 1.5) 2
6 Bolt 2
7 Left-hand thread (M14 x 1.5) 4
8 Lock nut (M12) 4
9 Square steel handle 2
10 Nut (M10) 6
11 Washer (M10) 6
12 Screw ( M10 X 30 мм) 6
13 Медная крышка 2
14 ПЛАСОВАЯ ПЛАТА. Винт (M12 x 40 / GB5783) 2
17 Прижимная пластина в сборе. 1
18 Body 1
19 Right Brake Stand 1
20 Left Brake Stand 1

Write Serial Number Here :
Примечание: Если у продукта нет серийного номера, запишите месяц и год покупки.
Примечание: Некоторые детали перечислены и показаны только в иллюстративных целях и не доступны по отдельности в качестве запасных частей.При заказе запасных частей указывайте UPC 792363625180.

ПОЖАЛУЙСТА, ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧТИТЕ СЛЕДУЮЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ И/ИЛИ ДИСТРИБЬЮТОР ПРЕДОСТАВИЛ СПИСОК ДЕТАЛЕЙ И СХЕМУ СБОРКИ, КАК ДОСТУПНЫ ЗДЕСЬ. НИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, НИ ДИСТРИБЬЮТОР НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЮТ КАКИХ-ЛИБО ЗАЯВЛЕНИЙ ИЛИ ГАРАНТИЙ ЛЮБОГО РОДА ПОКУПАТЕЛЮ В ОТНОШЕНИИ ВОЗМОЖНОСТИ ОТРЕМОНТА ПРОДУКТА ИЛИ ЗАМЕНЫ ПРОДУКТА.В ДЕЙСТВИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ И/ИЛИ ДИСТРИБЬЮТОР ПРЯМО ЗАЯВЛЯЕТ, ЧТО ВСЕ РЕМОНТЫ И ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬСЯ СЕРТИФИЦИРОВАННЫМИ И ЛИЦЕНЗИРОВАННЫМИ ТЕХНИКАМИ, А НЕ ПОКУПАТЕЛЕМ. ПОКУПАТЕЛЬ НЕСЕТ ВСЕ РИСК И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, ВОЗНИКАЮЩИЕ В СВЯЗИ С РЕМОНТОМ ОРИГИНАЛЬНОГО ТОВАРА ИЛИ ЗАМЕНОЙ ЧАСТЕЙ ИЛИ В РЕЗУЛЬТАТЕ УСТАНОВКИ ЕГО ЗАПЧАСТЕЙ.

Ограниченная гарантия 90 дней

Harbour Freight Tools Co. прилагает все усилия для того, чтобы ее продукция соответствовала высоким стандартам качества и долговечности, и гарантирует первоначальному покупателю, что этот продукт не имеет дефектов материала и изготовления в течение 90 дней с даты покупки.Эта гарантия не распространяется на прямой или косвенный ущерб, неправомерное использование, неправильное использование, небрежность или несчастный случай, ремонт или изменение вне наших помещений, преступную деятельность, неправильную установку, естественный износ или отсутствие технического обслуживания. Ни при каких обстоятельствах мы не несем ответственности за смерть, телесные повреждения людей или имущество, а также за случайный, условный, особый или косвенный ущерб, возникший в результате использования нашего продукта. В некоторых штатах не допускается исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому указанное выше ограничение или исключение может не применяться к вам.НАСТОЯЩАЯ ГАРАНТИЯ ЯВНО ЗАМЕНЯЕТ ЛЮБЫЕ ДРУГИЕ ГАРАНТИИ, ЯВНЫЕ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ, ВКЛЮЧАЯ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ПРИГОДНОСТИ И ПРИГОДНОСТИ.

Чтобы воспользоваться этой гарантией, продукт или его часть должны быть возвращены нам с предоплатой транспортных расходов. Товар должен сопровождаться подтверждением даты покупки и объяснением рекламации. Если наша проверка подтвердит наличие дефекта, мы отремонтируем или заменим продукт по своему усмотрению или можем принять решение о возмещении покупной цены, если мы не можем легко и быстро предоставить замену.Мы вернем отремонтированные продукты за свой счет, но если мы обнаружим, что дефект отсутствует или что дефект вызван причинами, не покрываемыми нашей гарантией, вы должны нести расходы по возврату продукта.

Настоящая гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые различаются в зависимости от штата.

сообщите об этом объявлении

По техническим вопросам звоните 1-888-866-5797.

Документы/ресурсы

Связанные руководства/ресурсы
.

Виды зажима в складном токарном инструменте

Ножи токарные складные относятся к группе токарных инструментов, предназначенных для обработки всех видов валов и прутков. Ими можно прокатывать как внешние поверхности, вырезы и пересечения, так и прокатывать внутренние поверхности, такие как отверстия, выемки, канавки и вырезы под сегеры.

Что такое складной токарный нож

Складные токарные ножи предназначены для резки пластин, их лезвия изготовлены из спеченного твердого сплава.По назначению различают токарные ножи для наружной токарной обработки и расточные ножи для внутренней токарной обработки отверстий.

Внешний токарный инструмент Складной стержень токарного ножа

Типы крепления режущей пластины

Токарные ножи с механическим зажимом сменной пластины имеют специальную маркировку, за которой следует первая буква маркировки ножа, например. S CLCR 25 × 25 12. В этой токарной фрезе буква говорит, что сменная пластина будет зажата винтом к гнезду, а в этой фрезе сменная пластина будет пластина CCMT 120408 .

Вставка С

Используется со складными токарными инструментами для черновой (негативная геометрия) и чистовой (позитивная геометрия) и только для пластин без отверстия. При таком зажиме сменная пластина зажимается сверху непосредственно винтом или, в случае ножей CTGPR, с помощью стружколома.Это крепление используется все реже и реже, как в случае с ножами Pafana и при креплении керамической плитки. Благодаря Pafana эта система крепления стала самой популярной в Польше. Для этой системы разработаны самые популярные токарные инструменты CTGPR для черновой и длинной токарной обработки. У них есть сменный стружколом, благодаря которому мы можем регулировать длину стружки, используя более длинный или более короткий стружколом. Под твердосплавным стружколомом находится подходящая режущая пластина TPUN 1102rr, 1103rr, 1603rr или TPUN 2204rr, а под нее вставляется регулировочная шайба.

Держатель Т-образной вставки

T зажимная пластина в основном используется в токарных инструментах для черновой обработки. Т-образная система зажимает пластину с помощью зажимного штифта, проходящего через режущую пластину, и верхнего зажима, удерживающего пластину близко к отверстию. Предназначен для точения пластин с ромбовидным, квадратным и треугольным отверстием.

Вставка М

Эта система является одним из самых популярных решений для складных токарных ножей.Он фиксирует пластину в гнезде ножа с помощью штифта, который продавливает пластину через отверстие и с большим усилием. Недостатком этого решения является его цена, которая несколько выше, чем у других решений, и то, что его нельзя использовать в инструментах малого диаметра или в отверстиях малого диаметра. По этой причине его используют скорее в ножах больших габаритов и для черновой обработки, но их можно с успехом использовать и для чистовой обработки.

Вставка P

Токарные резцы с этой системой предназначены для черновой обработки.Сменная пластина крепится к фрезе с помощью прижимного штифта, и иногда также имеется давление сверху пластины. Эта система предназначена для плитки widia квадратной, треугольной или ромбической формы.

Вставка S

Зажим по этой системе осуществляется с помощью зажимного винта, который проходит через отверстие режущей пластины и прижимает ее к гнезду ножа. Используются односторонние режущие пластины. Благодаря простоте реализации они имеют самую выгодную цену и являются самым популярным решением.Применяются в ножах с малым сечением, даже от 10×10 мм.

Складной токарный станок популярность популярность по объему продаж

Согласно продажам, самыми популярными ножами в Польше являются

.

Инструмент для складывания SCLCR

Односторонний SCMT 09T308 и SCMT 120408 Многолезвийный нож

с зажимным отверстием

Складной токарный нож MWLNR

Складной токарный инструмент для пластин WNMG 080408, двусторонний, всего 6 режущих кромок, по 3 кромки с каждой стороны пластины.

Складной токарный нож PTFNR

Токарные резцы для черновой обработки треугольных двусторонних пластин с зажимным отверстием, TNMG 160408.

Типы зажимов в складном токарном ноже Последнее изменение: 14 апреля 2020 г., автор Tomek

.

Смотрите также

Корзина
товаров: 0 на сумму 0.00 руб.

Стеллажи Тележки Шкафы Сейфы Разное

Просмотр галереи

 

Новости

Сделаем красиво и недорого

На протяжении нескольких лет работы в области складского хозяйства нашими специалистами было оснащено немало складов...

08.11.2018

Далее

 

С Новым годом!

Коллектив нашей компании поздравляет всех с Наступающим Новым 2012 годом!

02.12.2018

Далее

 

Работа с клиентом

Одним из приоритетов компании является сервис обслуживания клиентов. На примере мы расскажем...

01.11.2018

Далее

 

Все новости
 


 

© 2007-2019. Все права защищены
При использовании материалов, ссылка обязательна.
стеллажи от СТ-Интерьер (г.Москва) – изготовление металлических стеллажей.
Электронная почта: [email protected]
Карта сайта