Стеллажи, телефон (495) 642 02 91
Проектирование, продажа, монтаж лестниц и стеллажей. Стеллажи из различных материалов, простой конструкции и функционального дизайна, обеспечивающее безопасность хранения и удобство доступа.

Стеллажи всех видов

 

Обшивка сидений


Как выбрать материал для обшивки салона автомобиля

Несмотря на то обстоятельство, что оформление салона автомобиля выполняется из качественных, износостойких материалов, со временем наступает момент, когда обивку кресел и обивку требуется менять. Причины могут быть самые разные: от потери привлекательного вида и первоначальных свойств ввиду старения или непредвиденной ситуации (пожар, наводнение или ДТП) до желания автовладельца иметь уникальный дизайнерский интерьер салона машины.

Участки салона автомобиля, подлежащие смене обивки

В процессе обновления обшивки салона основными элементами, с которыми будет вестись эта работа, являются:

  • сиденье водителя и переднего пассажира;
  • диван и/или сиденья задних пассажиров;
  • передняя панель;
  • облицовка дверей;
  • потолок;
  • передняя консоль;
  • руль, рычаги переключения скоростей и ручного тормоза.

Как показывает практика, в большинстве случаев для каждого из элементов салона используются отличные друг от друга материалы. Например, сиденья обшиваются одним видом материала, потолок – другим, а передняя панель и карты дверей – третьим.

Также следует учитывать при выборе материала, что обшивка на разных участках салона может играть разную роль. В зависимости от этого, используют несколько вариантов облицовки:

  • для увеличения привлекательности авто и придания ему определенного стиля;
  • в качестве защиты от механических повреждений и воздействия солнечных лучей;
  • для повышения общей эстетики интерьера.

В зависимости от класса автомобиля и платежеспособности его владельца, уровень отделки салона разделяют на три основных вида:

  • базовый (бюджетный) вариант;
  • средний;
  • премиальный (люкс) класс.

Как бы то ни было, на рынке имеется обширный ассортимент тканей и иных отделочных материалов по самой различной стоимости. Это позволяет потребителю оформлять салон своего автомобиля в полном соответствии со своими предпочтениями, с учетом характеристик машины и финансовых возможностей.

Материалы, используемые для внутренней обшивки салона авто

Любой материал, предназначенный для обшивки салона, независимо от своих качеств и ценового уровня, обладает плюсами и минусами. Поэтому перед началом работ по отделке интерьера салона необходимо рассмотреть их и только после этого сделать выбор.

1.Базовый вариант

В данном случае основным материалом для обшивки салона автомобиля выступает ткань. Следует выбирать ткани, которые предназначены именно для обивки салона и перетяжки сидений в автомобиле. Наиболее распространенные из них: велюр, жаккард и гобелен. Они отличаются высокой прочностью, разнообразием текстур и переплетением нитей. Помимо разнообразия расцветок и рисунков в наличие имеется материал с разной высотой ворса.

К тканевому материалу относится и карпет. По структуре он больше напоминает ковровое покрытие. Отличается высокой плотностью и способностью повышать качество звучания аудиосистемы машины.

Невысокая стоимость тканевого материала делает этот вариант обшивки салона наиболее доступным по стоимости. Следует отметить, что большинство автопроизводителей выпускают свои машины в базовой комплектации именно с тканевым салоном.

К недостаткам тканевой обшивки салона относятся следующие факторы:

  • легко подвергается загрязнению;
  • невысокая прочность на разрыв;
  • сквозь ткань влага может легко проникнуть к металлическим деталям авто, что повышает риски образования коррозии.

Уход и очистка за тканевой обивкой требует больших усилий, чем иные отделочные материалы.

2.Средний вид обшивки

В этом варианте отделки автомобильного салона используется винил и искусственная кожа.

Виниловая обивка станет оптимальным вариантом для автомобилей, активно используемых всей семьей. Благодаря своей высокой прочности в сочетании с водонепроницаемостью винил прекрасно сможет «противостоять» непоседливым детям и определенному беспорядку в машине. Этот синтетический материал является разумным выбором между дорогой кожей и тканями.

Недостатком является то, что в жаркое время года сиденья, обшитые винилом, становятся влажными и неприятно липкими. Также в процессе длительного использования этот материал склонен к появлению трещин.

Искусственная кожа, которая сегодня предлагается для отделки салона автомобиля – это прекрасный имитатор натуральной кожи. Ее использование позволяет оформлять салон в солидном и роскошном дизайне интерьера с достаточно небольшими материальными затратами. При этом искусственная кожа выпускается в широкой гамме цветов и разных вариантах текстуры поверхности.

Минусами этого материала являются такие характеристики:

  • на ощупь кожзаменитель не столь эластичный и мягкий, как натуральная кожа;
  • искусственную кожу следует регулярно обслуживать с помощью специальных средств, чтобы минимизировать риски растрескивания.

3.Обшивка салона авто на уровне премиум-класса

Основными материалами и декоративными элементами для обшивки салонов автомобилей в люксовом интерьере являются:

  • натуральная кожа;
  • хромированные детали;
  • вставки из дерева ценных пород;
  • алькантара.

Как правило, автовладельцы, не ограниченные финансово, желающие сделать интерьер салона своего авто стильным и роскошным, заказывают его оформление с использованием разных видов материалов.

Кожаный салон в автомобиле ценился во все времена. Натуральная кожа является универсальным материалом, который отличается мягкостью, эластичностью, прочностью и экологической чистотой. Кожа предлагается в нескольких цветах, но основными считаются черный, коричневый и бежевый. Хотя востребованными являются красный и желтый.

Основной недостаток натуральной кожи, как обивочного материала для автомобильного салона, это его стоимость. Что касается ухода и чистки кожаного салона, то рекомендуется применять средства, предназначенные только для кожи. Лучшим вариантом будет обращение в специализированный сервис.

Дерево в качестве материала для обшивки салона используется в престижных и дорогостоящих моделях автомобилей. На изготовление декоративных деталей идет высококачественная древесина ценных пород деревьев. Подобная отделка придает салону черты роскоши, элегантности и изысканности. Основной минус этого материала – высокая цена.

Хром в оформлении салона в современных моделях применяется довольно часто. Хромовые детали отличаются богатством блеска, высокой коррозионной стойкостью и простотой ухода.

Алькантара – это нетканый искусственный материал, практически полностью имитирующий натуральную замшу. Благодаря своим качествами и физическим свойствам алькантара по ряду показателей даже превосходит природный аналог. Этот материал выпускается в широком ассортименте цветовых решений и видов полотна. Он обладает такими качествами как:

  • тактильная приятность;
  • эластичность;
  • высокая износостойкость;
  • негорючесть;
  • достаточно простое обслуживание и большой эксплуатационный ресурс.

Основной недостаток этого материала для многих автолюбителей – его высокая стоимость.

Необходимость составления плана

Прежде чем начинать выбирать материал для обшивки салона своего автомобиля, нужно тщательно изучить два аспекта:

  • какой конечный результат вы ожидаете увидеть;
  • четко определить бюджет, который вы можете выделить на его реализацию.

Доверять обшивку салона следует опытным мастерам автомобильного сервиса. Только в этом случае можно быть уверенным, что материал будет использован профессионально, а работы будут выполнены качественно.

Статья о перетяжке сидений автомобиля

Перетяжка сидений авто — статья1>

Подробно: перетяжка сидений авто

Перетяжка сидений авто — одна из наиболее часто оказываемых услуг в нашем автоателье. Перед тем, как отогнать автомобиль на перетяжку, необходимо твердо решить для себя, чего именно Вы хотите: какой именно материал или их комбинацию – кожа, кожа с алькантарой и т.д.; какая текстура Вас привлекает – с перфорацией или гладкая; основной цвет и дополнительные цвета, в случае, если Вам не импонирует однотонность, хотите ли Вы какую-либо отстрочку (ромбы, кубики и пр.), и насколько объемной Вы ее представляете (при этом следует учитывать тот факт, что подогрев сидений и вентиляция могут начать работать иначе).

Процесс перетяжки

начинается со снятия сидений, отключения проводов подушки безопасности, проводов датчика присутствия пассажира, подогревов сидений, вентиляций и т.д. Впрочем, у различных марок автомобилей системы монтажа сидений отличаются друг от друга, имеется разное количество проводов, и даже на одинаковых авто с различной комплектацией демонтаж сидений производится не одинаково. Поэтому  в автоателье AVAT работают профессионалы своего дела, которые разбираются в любых тонкостях той или иной марки автомобиля.

После демонтажа сидений наступает этап по снятию обшивки, и это более сложный процесс, чем демонтаж и отключение проводов и электроники. Способы крепления обшивки на различных автомобилях опять-таки разные, у одних авто это металлические кольца-стяжки, у других —  пластиковые защелки, имеются крепления обивки в виде липучек. При этом у любого типа крепления обивки имеются как свои плюсы, так и минусы.

Обязательно при демонтаже обшивки сидений запоминается способ укладки проводов, посредством фотофиксирования. Если при последующем монтаже неправильно проложить провода, то может получиться так, что длины провода не хватит до гнезда подключения, или, еще хуже, если провод в процессе эксплуатации перетрется, переломается или разболтается в фишке.

Очень аккуратно необходимо работать и с установленным комплектом подогрева сидений, т.к. нагревательный элемент очень хрупкий, а найти обрыв провода очень сложно.

После демонтажа обивки за работу по перетяжке сидений принимаются швеи.Как правило, при срочной перешивке салона (в течение одного дня, утром пригнали машину, вечером забрали) над салоном трудятся три-четыре швеи, иногда им помогают закройщицы. В течение одного дня шьются несложные проекты, когда требуется всего лишь заменить ткань на кожу или заменить старую обшивку сидений на новую. В случае, когда заказ перетяжки сидений делается «для души», по индивидуальному проекту или если планируется сложная отстрочка салона (ромбы, кубики, полоски и пр.), тогда необходимо доверять перетяжку салона одной швее – ведь у каждого мастера свой почерк, и вряд ли кого-то устроит отличающееся исполнение одного элемента. В таком случае увеличиваются и сроки работы – от четырех дней и более, в зависимости от сложности проекта.

Каждая швея имеет свои секреты пошива и свой подход к работе с тем или иным материалом, но у всех одна цель – выполнить свою работу качественно и в срок. В основном работа швеи состоит из следующих этапов: раскраиваются лекала, каждое из которых помечается и предназначается для определенной детали сидения; затем материал разглаживается, и каждый элемент подетально выкраивается по лекалам; после чего выкройка наклеивается на поролон, толщина которого зависит от пожеланий клиента с учетом технических аспектов (как правило, толщина поролона составляет от 3 до 30 мм).

Следующим этапом работ по перетяжке является процесс сшивания всех выкроенных и подготовленных деталей. Если предусмотрена декоративная отстрочка, то начинают с нее – сшивают все детали, выполняют декоративную отстрочку на углах и в последнюю очередь вшивают крепления и элементы подогрева.

В вопросе выбора материалов для перетяжки сидений

лидером является качественная автомобильная кожа, которая прослужит верой и правдой не один год. Алькантара и эко-кожа используются реже, хотя они тоже имеют положительные характеристики и отличные эксплуатационные показатели. Остановимся немного подробнее на вопросе материалов для перетяжки сидений:

Автомобильная кожа более устойчива к перепадам температур, воздействию ультрафиолетового излучения, физическим нагрузкам в виде трения, чем обувная или галантерейная кожа. При этом автомобильная кожа мягкая и приятная на ощупь, гигроскопична, не растягивается и не теряет форму. Видов автомобильной кожи очень много. Самой лучшей считается кожа nappa – прочная, но податливая при эксплуатации, нежная и мягкая на ощупь, а за счет многочисленных обработок и неоднократной окраске она очень проста в уходе (достаточно протирать мыльным раствором и раз в три-четыре месяца кондиционером для кожи). Самыми распространенными видами автомобильной кожи в России считаются: Dacota (текстурированная кожа с рисунком, как у  BMW) и parigi (текстурированная кожа с рисунком, как у Mercedes). При выборе цвета автомобильной кожи следует учитывать, что если Вы носите темную одежду, то светлый салон придется намного чаще чистить, при этом он быстрее износится и на светлой коже заметнее повреждения.

Эко-кожа по сути – кожзаменитель, произведенный с расчетом на использование в более жестких условиях, поэтому обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Название, возможно, происходит от «экономить», этот материал практически ни в чем не уступает натуральной коже, но достичь запаха и тактильных ощущений натуральной кожи для эко-кожи пока невозможно. В нашем автоателье используется самый лучший преставитель кожзамов Hortica, другие варианты эко-кожи наше автоателье Вам порекомендовать не может.

Алькантара или так называемая искусственная замша приятна на ощупь, мягкая и бархатистая, но при этом материал износоустойчивый, не горючий (плавиться при 300 °С). При перетяжке сидений наиболее выигрышно смотрится при комбинировании с кожей.

— Как вариант индивидуального дизайна, оригинальности и шика для перетяжки салона используют кожу рептилий – очень дорогой и эксклюзивный материал.

Заключительным этапом работ по перетяжке сидений является сборка сидений, от сборщиков и их аккуратности во время работы зависит многое, они должны ровно уложить все швы и не пропустить ни одного крепления. После сборки сидения необходимо осторожно, лучше всего через ткань, отгладить с помощью парогенератора, учитывая реакцию каждого материала на воздействие высокой температуры и пара.

Аккуратно, чтобы не поцарапать и не повредить новую обивку, и тщательно сидения устанавливаются в автомобиль. Теперь Вы можете насладиться комфортом, уютом и стильным видом Вашего обновленного салона.

 

Перетяжка сидений | Сделай сам своими руками

Перетянуть сиденья автомобиля можно не только в специализированном салоне, но и своими руками. Таким способом вы сможете обновить затершиеся сиденья, а также придать салону неповторимый и оригинальный стиль. Что нужно, чтобы самим перетянуть сиденья? Совсем не обязательно иметь швейное образование! Достаточно вашего желания, терпения и швейной машины. Работа не очень сложная, но довольно кропотливая. Поэтому, если вы готовы, предлагаю приступить!

01. МАТЕРИАЛЫ. Что нам нужно и сколько?
Наш салон будет скомбинирован из двух цветов – черного и бежевого. Вы, конечно же, можете выбрать любые другие цвета на свой вкус. Для центральных частей сидушек я выбрала бежевую перфорированную эко кожу (2,5 м). Для задних частей спинки и карманов – бежевую без перфорации (1,5м). А на все остальные детали – черный кож зам (3,5м). Выбирайте специальный автомобильный материал. Он рассчитан на большие перепады температур и устойчив к выгоранию. Обычный мебельный кож зам не подходит, так как рассчитан на комфортные условия в квартирах. Еще потребуется тонкий поролон – толщиной 0,5 см. Им нужно будет проклеить все детали из кожи. У меня черный материал уже продублирован. А вот для бежевого потребовалось 3 листа поролона. Потребуется клей, специальный мебельный. Обычно он розового цвета. Его можно приобрести в специализированных магазинах.

02. Швейная фурнитура.
• Приобретите специальные иглы для кожи № 90 или 100.
• Также потребуются нитки для шитья кожи (обычные не подойдут, они просто не выдержат нагрузки). Ищите нитки с маркировкой Extra Strong или для обувной промышленности. Понадобится не менее трех катушек по 200 метров.
• 3-5 метров клеевого флизелина – по количеству поролона и перфорированного материала.
• Машинное масло.

03. Подготовка материала
Весь поролон проклеиваем флизелином при помощи утюга. Это нужно для того, чтобы в процессе эксплуатации поролон не осыпался. Также флизелин облегчает скольжение поролона под лапкой во время шитья.

04. Приступаем к работе
Снимаем всю обшивку с сидений (сиденья уже давно вынули из автомобиля).

05. Разметка
Сейчас, смотря на чехол, нам все кажется ясным и понятным. Но когда мы раскроим его на детали, то можно легко запутаться, какая деталь откуда. Поэтому берем маркер и нумеруем каждый элемент чехла. Для удобства я на отдельных листах рисовала схему каждого сиденья и спинки и также пронумеровывала детали. Таким образом, запутаться будет невозможно.

06. Спицы
С изнаночной стороны вы можете найти вот такие «кармашки» со спицами. Эти проволочки нам пригодятся для новых чехлов. Выньте их и отложите пока в сторону. Обязательно запомните места пришивания этих спиц и отметьте это на своей бумажной схеме.

07. Подготовка выкроек
Распарываем чехлы. Все припуски на швы срезаем. Вот, что в итоге получилось – выкройки для новых чехлов.



08. Раскрой
Каждую деталь переносим на кож зам. Чтобы ничего не перепутать и не получить детали в зеркальном расположении, прикладываем их к изнаночной стороне материала изнанкой вверх. Как показано на фото.

09. Припуски на швы
Добавляем со всех сторон (где требуется) припуски на швы, равные 1 см. Не забудьте все детали пронумеровать.



10. Вырезаем

11. Получаем комплект новых деталей для чехлов
В данном случае – это заднее сиденье. Но таким же образом мы выполняем и спинку, и оба передних сидений.

12. Клей
Как уже говорилось ранее, детали из кож зама необходимо проклеить поролоном. Мне нужно поработать только с бежевым. Черный кож зам у меня уже готов к пошиву. В идеале клеить нужно краскопультом. Но в домашних условиях это не всегда возможно, поэтому мы наносим клей кисточкой или резиновым шпателем. Попрактикуйтесь на обрезках материала, как вам удобнее. Обратите внимание, что клеим поролон к коже той стороной, которая без флизелина.


13. Возможная проблема
У меня возникла проблема с перфорированной эко кожей. При попытке приклеить такие детали к поролону, клей просачивался через отверстия. Решение было найдено так – сначала проклеить с изнанки материал флизелином, а потом уже клеить к нему поролон. То есть, получился такой бутерброд – эко кожа + флизелин + поролон + флизелин.

14. Приступаем к пошиву
Когда проклеенные детали высохли, вырезаем и приступаем к пошиву. Начинаем с центральных деталей сидений (или спинки). Наносим разметку для декоративных строчек.

15. Спицы
С изнаночной стороны прикладываем спицы и размечаем, где они должны быть (точно в том же месте, как и на старых чехлах).

16. Для пришивания спиц выкраиваем из любой ткани полосы, равные длине проволоки. Складываем вдоль пополам и пришиваем к изнаночной стороне соответствующей детали.

17. Декоративные строчки прокладываем на швейной машине, предварительно смазав лицевую сторону маслом. Это нужно для того, чтобы лапка машинки легче продвигалась по материалу.

18. Сборка деталей
Теперь, когда все детали готовы, приступаем к сборке. Стачиваем все элементы чехла в одно. Здесь нам как раз потребуется наша бумажная схема.

19. Стачиваем по очереди все детали.

20. Прищепки
Такие канцелярские прищепки могут очень пригодиться в работе. Соединяем ими детали, чтобы ровно притачать на машинке. Не стоит использовать иголки или наметку, т.к. на материале обязательно останутся ненужные отверстия.

21. После того, как стачали детали, срежьте с припусков на швы поролон.

22. Отстрочка
Переворачиваем чехол на лицевую сторону и прокладываем декоративную отстрочку. Опять же, для лучшего скольжения, протрите лицевую и изнаночную поверхность машинным маслом.

23. Вот в такой последовательности я стачиваю детали. Сначала левые и правые элементы в одно.

24. Теперь стачиваем левую и правую часть вместе. Обрабатываем нижний и верхний срезы, продеваем шнуры и спицы, которые были в старой обшивке.

25. Вид чехла с изнаночной стороны. Осталось вдеть все спицы на место.

26. Продолжаем
Шьем остальные чехлы – на передние сидения, подголовники и спинку таким же образом. Все сначала – распарываем старую обшивку, кроим новые детали и т.д. Некоторые детали я решила немного изменить. Например, в спинку передних сидений вшить карманы. Поэтому одну цельную часть я разрезала на несколько элементов.

27. Результат


Проведя работу со всеми имеющимися у нас чехлами, получаем новую обшивку для сидений авто. Натягиваем все на свои места и любуемся проделанной работой. На фото салон «до» и «после».

Перетяжка салона автомобиля кожей - price

При тюнинге автомобиля чаще всего используют наппу или алькантару.

  • 1 тиснения 8 000

    2 тиснения 10 000

    4 тиснение 12 000

    Торпедо целиком, включая бардачок, центральную консоль с туннелем, торцы 120 000

    Верхняя панель торпедо 65 000

    Нижняя часть торпедо 65 000

    Консоль 32 000

    Третий ряд сидений 1⁄2 салона

    Задняя крышка передних сидений 16 000

    Переднее сиденье с подголовником ¹⁄₃ салона

    Два передних сиденья с подголовниками 1⁄2 салона

    Задний диван с подголовниками 1⁄2 салона

    Подголовник 5 000

    Алькантаровая вставка в подголовник 4 000

    Изменение анатомии сиденья 10 000

    Подогрев двух сидений с подключением 20 000

    Перетяжка руля эко-кожей 5 500

    Перетяжка руля наппой 9 500

    Перетяжка руля фактурной кожей 8 500

    Клаксон (подушка руля) 7 500

    Подогрев руля, включая его перетяжку наппой и подключение. 95% всех автомоибилей 24 500

    Потолок без люка 65 000

    Потолок с люком 75 000

    Каждая стойка 4 500

    Козырьки 12 000

  • Перестил пола в салоне 80 000

    4 коврика с вышивкой и окантовкой 24 900

    Перестил пола в багажнике 40 000

    Отстрочка ромбиком на всех сиденьях 20 000

    Отстрочка ромбиком на всех дверях 10 000

    Дизайнерская отстрочка 25 000

    Декоративный кант всех сидений 20 000

    Кулиса ручного тормоза 3 500

    Подлокотник 6 000

    Кулиса КПП 3 500

    Ручка КПП 3 500

    Ручка тормоза 3 500

    Сочетание разных цветов Бесплатно

    Перфорация на любом материале Бесплатно

    Двойная строчка Бесплатно

    Создание индивидуального дизайн-проекта 18 000

    Изменение рисунка сидений в салоне 15 000

  • Вставки из кожи в 4 двери16 000

    Дверные ручки или подлокотники на 4 дверях18 000

    Перетяжка 4-х дверных карт полностью160 000

    Верхняя часть двери (рекомендуется с перетяжкой торпедо)36 000

    2 вышивки7 000

    4 вышивки9 000

    Аквапринт за кв см10

    Ремонт и восстановление

    Замена куска кожи от5 000

    Зашить шов3 500

    Восстановить потертость или царапины на 1 детали от4 000

  • Автокресла - LeatherWorkShop.pl

    Кожаная обивка Варшава

    Сиденья с Mercedes C63 AMG (W204), которые мы сшили с нуля в соответствии с оригиналом по желанию клиента. Мы использовали оригинальную кожу Mercedes Designo Nappa Classicrot и Schwarz Nappa. Бледно-розовая строчка и тисненые логотипы AMG на подголовниках также были адаптированы к заводскому дизайну:

    .

    Полная отделка салона Porsche 911 Turbo (930) натуральной кожей наппа.Новые боковые панели, боковые карманы. Задние сиденья сделаны с нуля из кокосового мата - как на заводе, задняя полка с отверстиями для динамиков прорезана в коже. Мы использовали лазерный плоттер, чтобы точно воспроизвести оригинал:

    Сиденья Porsche 918 Spyder из карбона с отделкой в ​​соответствии с оригиналом. Конечно, мы использовали оригинальную кожу Porsche Bordeaux Red Nappa. На подголовниках выбит логотип бренда и вышито название модели:

    .

    Новая обивка для Mercedes G (W463).Вместо оригинальной бежевой кожи сделали обшивку из серого Lamborghini Grigio Octans Nappa серебристо-серой нитью. Мы также внесли небольшие изменения в крой обивки, чтобы сделать их похожими на сиденья в G-классе, модифицированные Brabus:

    .

    Сиденья для Chevrolet Corvette Z07, пошитые по спецзаказу заказчика. Гладкая и перфорированная кожа Nappa сочетается с алькантарой насыщенного синего цвета и красными нитями. Дополнительно акцент в виде тисненого логотипа на подголовниках:

    Спортивные сиденья Historic Bordigari, максимально приближенные к оригиналу.Вельвет и заплатки, предоставленные владельцем, значительно облегчили задачу восстановления этих ковшей. Мы начали с голых стоек, конечный продукт выглядит так:

    Комплект внутренней обивки для Porsche 911 Convertible (964). Все из кожи наппа с серебряной нитью и тиснением «Розетта». Декоративные проушины на сиденьях Recaro CS Sportster напоминают о былых временах. Рельефные гербы Porsche, эмблемы Recaro и логотипы RWB Warsaw — это незаметные акценты, которые бросаются в глаза.Боковые панели дверей в виде версии RS 911 завершают спортивный образ автомобиля. Полностью кожаная приборная панель, крышка перчаточного ящика и пепельницы, центральный туннель и задняя полка придают единообразный вид всему автомобилю. Из-за того, что феноменальный ламинированный пол (так называемая ванна) от 911 Garage Sales & Service приземлился на пол вагона, места для напольного покрытия в вагоне не нашлось. На заводе это передняя часть центрального тоннеля и крышка вентиляционных каналов под приборной панелью.Мы обтянули эти детали кожей наппа и алькантарой соответственно. Руль — культовый MOMO Prototipo, хотя он отделан кожей гораздо лучшего качества, чем оригинал. Теперь он сочетается со всем интерьером.

    Полностью индивидуальная обивка для Porsche 911 (964). Сиденья Recaro CS получили новую обивку из алькантары цвета Mango и феноменальную решетку радиатора Spirit Of Le Mans. Прошивка синей нитью, сочетающейся с цветом текстильной части сидений и цветом кузова автомобиля.Сиденья также украшены гербами Porsche на подголовниках, логотипами Recaro на их прежних местах и ​​подписью «Rauh Welt Begriff» сбоку сиденья, которая показывает, к какому автомобилю подходят эти элементы.

    Боковые панели выполнены с нуля, как и у 911 RS, т.е. в упрощенной, облегченной форме. Алькантара Mango, решетка радиатора, декоративная деталь сзади, уплотнительные ленты из алькантары, сделанные с нуля. Верхние элементы, завершающие эти элементы, отделаны натуральной кожей наппа черного цвета.

    Задняя полка/моторный отсек в верхней части выполнена из натуральной кожи наппа. В нижней части элемент напоминает передние сиденья. Задние боковые панели, не видимые на фотографиях, дополняют дизайн задней части салона. Полностью из алькантары, с верхом из кожи наппа.

    Приборная панель автомобиля, полностью из кожи наппа (верхняя и нижняя части, ящик для хранения и пепельница) с толстой синей нитью. Средний туннель идентичен. Расположение швов на элементах идентично тому, что изначально было в этой модели автомобиля в составе расширенного кожаного пакета.

    Последняя деталь, которую можно увидеть на фотографиях, это планки дверных проемов, изготовленные из материалов, известных по другим частям интерьера.


    Старые ковшеобразные сиденья BMW, отделанные классным старинным материалом с кожаными вставками. Кроме того, замена губок сиденья и спинки и мелкий ремонт конструкции:

    Комплект сидений и спинок заднего сиденья для Porsche 911 (964) с отделкой, далекой от оригинала, но, на наш взгляд, интересной, и прежде всего в соответствии с передними сиденьями, которые мы сделали несколько лет назад:

    Дизайн для Lancia Delta HF Integrale: полная обивка салона по образцу ультралимитированной специальной серии Martini.Много синей алькантары — первоначально перфорированной и гладкой — и ярко-красная строчка. Дополнительным акцентом является выгравированная лазером эмблема HF на подголовниках:

    .

    Сиденья Recaro CS полностью сшиты с нуля по нашему дизайну. Выразительная текстильная решетка образует центральные элементы кресла. Мы дополнили его кожей BMW Silbergrau Nappa, которая идеально сочетается с серым цветом тканевой части. Кожа на внутренних частях подлокотников дополнительно перфорирована, а на подголовнике украшена вышивкой с логотипом производителя сиденья.Прошивка нитью на два тона светлее цвета кожи:

    Сиденья

    Ferrari Testarossa полностью отделаны новой итальянской кожей Nappa. Эта странная клепаная конструкция из алюминия и стали была полностью отремонтирована. Мы заменили амортизирующие ремни, всю обивку и много губок. Рельсы обновлены. Подголовники, естественно, с новым "Гарцующим конем" сделали:

    Сиденья Audi S3 в коже Nappa Audi Coolsystem, прошитые красными нитками, с дополнительной вышивкой с логотипом модели:

    Ковшеобразные сиденья обшиты заново.Вместо дрянного псевдовелюра мы использовали оригинальную алькантару, аутентичный материал из 80-х, отсылающий к характеру автомобиля, на котором они будут ездить. Прошивка толстой желтой нитью придает характер и соответствует текстильному пледу

    .

    Интерьер Aston Martin DB9 по дизайну нашего и владельца автомобиля. Сиденья перешиты алькантарой и кожей Bentley Beluga Black Nappa. Прошивка серебряной нитью. Вышивка с логотипом бренда на спинках. Приборная панель выполнена из алькантары с прострочкой в ​​тон сиденьям.Алькантара на дверях и подлокотниках. Руль совместим со всем с приглушенной направляющей:

    Сиденья Porsche 911 (991) с обивкой из натуральной кожи Porsche Nappa Schwarz (перфорированной и гладкой) с красной строчкой. Все сделано как оригинал:

    Сиденья Porsche 911 (997) и заднее сиденье с обивкой из натуральной кожи Porsche Nappa. На подголовниках выгравированы гербы Porsche. Кроме того, мы перекрасили серый полуматовый пластик Porsche, который спустя много лет выглядел не очень хорошо:

    Новый комплект обивки для Pontiac Trans Am из кожи Porsche Nappa Schwarz и алькантары.Полная реконструкция, включая пескоструйную и порошковую покраску рам, восстановление переплетов, пенопластов и т.д. Дополнительно, по специальному желанию Владельца, вышивка на подголовниках. На последнем фото элементы до работ:

    Элементы интерьера BMW 7 серии (F01): передние сиденья, центральный туннель, подлокотник, дверные панели с новой отделкой в ​​соответствии с оригиналом. Заводская кожа BMW, оригинальный рисунок перфорации, цвета ниток и рисунок строчки:

    Сиденья для легендарной Lancia Delta HF Integrale.Изготовлен полностью из оригинальной гладкой и перфорированной алькантары. Двойная диагональная строчка по центру и выгравированный логотип «HF» на подголовниках:

    Сиденья для Mazda MX-5 (NA). Сшит с нуля - вместо тканевого чехла использована алькантара с графитовой нитью и черная кожа BMW Dakota:

    Культовые сиденья от BMW M3 (E30). Мы сделали новые борта из оригинальной кожи BMW. Отремонтировали губки и обивку:

    Сиденья от нового Феррари Портофино.По желанию владельца мы сделали вышивку "Гарцующие кони", т.е. логотипы Феррари. Для этого мы разобрали сиденья и заменили кожу на подголовниках — разумеется, на оригинальную наппу Ferrari!

    Комплексная перетяжка салона BMW 3 серии (E30) Кабриолет. Все сделано в соответствии с оригиналом, из оригинальной кожи BMW Bison Beige. Задние борта, спинки сидений и складная крыша обтянуты оригинальным винилом BMW — как на заводе.В комплект входит культовое рулевое колесо M-Technik I, отделанное в соответствии с оригиналом:

    .

    Сиденья Recaro для BMW 3 серии (E21) в коже BMW Dakota Schwarz:

    Многоместное заднее сиденье для Audi A8, подходящее к ранее сшитым нами передним сиденьям. Материалы высшего качества, работы много, километров швов предстоит проложить:

    Полный дизайн интерьера для Ford Mustang. Пластик и материалы низкого качества с завода заменены на алькантару и натуральную кожу.У нас есть мягкая мебель:

    - Приборная панель (два цвета алькантары)
    - Центральный туннель (два цвета алькантары)
    - Потолок (алькантара)
    - Солнцезащитные козырьки
    - Подлокотник
    - Сиденья
    - Заднее сиденье
    - Крышка отсека для хранения
    - Защита коленей водителя
    - Рулевое управление колесо
    - Чехол рычага переключения передач
    - Боковины двери

    Цвет алькантары относится к цвету кузова. Мы подписали автограф Стива Маккуинна - неотъемлемо связанный с Мустангом на спинках сидений:

    Сиденья для Audi A8 перешиты по специальному заказу.Из-за функции вентиляции средние части пришлось делать из кожи с плотной перфорацией. Для боковых опор мы использовали стеганую кожу наппа с графитовой нитью. Вместо строчки, которая противоречила бы стежке, мы использовали красный кожаный кедер ручной работы. Сиденья имеют лучшие характеристики, доступные на A8, с множеством регулировок, надувания, вентиляции и функций массажа. Внимательные наблюдатели заметят, что сиденья расположены несколько иначе друг к другу — работа с такими элементами требует гораздо больше усилий, чем с классическими сиденьями.Кожа высшего качества Porsche Nappa Schwarz с добавлением красного цвета Bentley Hotspur Nappa:

    Сиденья BMW 7 серии (E32), перешитые из оригинальных старинных материалов BMW, идентичные оригиналу:

    Полный новый интерьер для BMW M5 (E34). Мы перешили из оригинальной кожи BMW Bison Schwarz все передние сиденья и полностью двухместное заднее сиденье, характерное для этой редкой модели. Разумеется, все элементы заднего ряда, такие как подлокотники, отсеки для хранения вещей и т. д., также получили новую обивку.Боковины двери автомобиля были в отличном состоянии, но из-за отслоения крышки их пришлось переклеивать. На фотографиях не было обшивки потолка, задней полки и кожухов стоек крыши, которые также получили новую обивку, идентичную оригинальной:

    Сиденья Mazda RX-7 с оригинальной отделкой кожей того же цвета, что и оригинал:

    Сиденья и многоместное заднее сиденье для Porsche 911 Targa (930). Все сделано из оригинальных материалов Porsche, вдохновленных классическим 911.Кожаные сиденья Porsche Nappa Schwarz с классической тканью Porsche Pepita и легкой строчкой на коже. Восстановление великолепия этого интерьера потребовало много усилий, связанных с реконструкцией оригинальной конструкции кресел:

    Комплект сидений для Porsche 911 (964). Полностью перешит из натуральной кожи Porsche Nappa Schwarz, с оригинальной перфорацией Porsche:

    Сиденья Porsche 911 (964) полностью перешиты.Мы использовали оригинальную кожу Porsche Kaschmirbeige Nappa в центральных частях с оригинальной перфорацией Porsche. Все прошито идентично оригиналу:

    90 199

    Сиденья от Мерседес R129, обтянутые новой натуральной кожей идентичной оригиналу:

    сиденья Aston Martin DBS. Мы заменили внутренние элементы, сделанные из алькантары. Вышивки и декоративные строчки мы сделали идентичными оригинальным, благодаря чему помехи незаметны.Боковые элементы сидений из кожи обновлены:

    Сиденья BMW M3 Convertible (e46) с обивкой из кожи наппа, идентичные оригиналу:

    Сиденья New Cayenne, но идентичные оригиналу. Те же перфорация, швы и нитки, что и на заводе, Porsche Kastanienbraun Nappa Genuine Leather:

    Салон могучего пикапа полностью обит от пола до потолка! Сделали новое напольное покрытие с комплектом ковриков; отремонтировали и обили передние сиденья натуральной кожей из палитры Mercedes-Benz; заново обтянули руль кожей Porsche Nappa Schwarz; мы сделали новую велюровую обшивку крыши.Заднее сиденье было отреставрировано, а весь салон прошел тщательную чистку. На последних фото в галерее кресла перед работой:

    Кресла с Datsun 280Z отреставрированы и пошиты с нуля по спецзаказу заказчика. Используемые материалы: алькантара 9002 Schwarz, кожа Porsche Nappa Schwarz и кожа Lamborghini Arancia Nappa (оранжевые акценты):

    Повреждено сиденье автомобиля Porsche 911 (997). Слеза на сиденье выглядела не очень хорошо.Заменили элемент на новый, с такой же перфорацией и с такой же строчкой, как у оригинала:

    Сиденья и заднее сиденье Porsche 911 (996) полностью перетянуты. Они исходят от версии с богатым оснащением, с характерными благородными рюшами из кожи Porsche Nappa Schwarz:

    .

    У сиденья Porsche Boxster были повреждены поролон с левой стороны сиденья, растянутая и мятая кожаная обивка в этой области.Ремонт набивки и замена элемента на натуральную кожу Porsche Nappa Schwarz сделали свое дело, сиденье снова выглядит свежо. На последнем фото товар до замены:

    Комплект сидений и боковин от Datsun 240Z. Изготовлен с нуля из натуральной кожи, похожей на оригинальную искусственную кожу. Мы использовали технические наполнители и набивку, совместимые с оригиналом, благодаря чему сиденья в точности такие, какими они были на заводе – мягкие и совершенно современные – включающие в себя все свое очарование!

    По специальному запросу клиента мы подготовили комплект обивки для его Porsche 911 (964).Мы сделали кастомные конструкции на основе сидений от более новых 911 (997) / Boxster.

    Спинка (твердая спинка) сидений, после затыкания (сварки, а не заливки 🙂) отверстий на боковых подушках безопасности, была покрашена в черный цвет, под цвет кузова автомобиля.

    Изменено расположение швов и разделительных линий обивки сидений, что повлекло за собой изменение конструкции наполнителей. Все это обтянуто кожей наппа высочайшего качества из палитры Bentley.Средние части перфорированы.

    Боковые панели сидений обтянуты специально подготовленной тонкой кожей Porsche Nappa Schwarz. Ручки для наклона спинки покрыты черным хромовым напылением. Мы, вероятно, также покроем элементы управления сиденьями с помощью той же техники.

    Спинки и подушки задних сидений изготовлены из тех же материалов, что и передние сиденья, с иной строчкой по сравнению с передними сиденьями.

    Свежезабранный у дилера автомобиль оправдал все ожидания Владельца. Все, кроме цвета обивки… Черная кожа казалась слишком скучной и очевидной. Мы сделали комплект новой обивки для сидений, задних сидений и подлокотников. Мы использовали высококачественную кожу Bentley Nappa Linen, контрастирующую с синей алькантарой, которая идеально сочетается с краской Audi:

    .

    BMW M5 (e60) - обивка передних сидений, центральный тоннель, дверные панели и руль.Все соответствует оригиналу, из оригинальных материалов BMW - неотличимо от заводского:

    Элементы от Toyota Supra, уставшие от жизни, потребовали большой работы, связанной с правильной формовкой поролона обивки, чтобы они вернули себе первоначальную форму и удобство. Передние сиденья и заднее сиденье отделаны натуральной кожей BMW Dakota Schwarz и алькантарой 9002 Schwarz. Декоративная строчка выполнена красными нитками. Дверные панели также выполнены из кожи BMW Dakota Schwarz:

    .

    Сиденье от Порше 911 (993).Типичное повреждение - протирание боковой стороны спинки - было кем-то зашлифовано и заклеено куском кожи... Что ж, кого-то такое решение может и устраивает, но нашим стандартам оно не соответствует. Для снижения затрат в сидении заменены только боковые элементы. Средние большие куски перфорированной кожи оставлены нетронутыми по желанию заказчика:

    Сиденья Porsche 911 (964) претерпели здесь метаморфозу. Они полностью изготовлены из натуральной кожи Bentley Saddle Nappa высочайшего качества с двухцветными кожаными акцентами Porsche Cocoa.Выборочная перфорация, вручную отделанная коричневой нитью, создала элементы с трехмерной сотовой структурой. Они образуют центр сидений и соседствуют с гладкими боковинами и подголовниками. Акцент в стиле ретро – коричневый (Porsche Cocoa) кедер, дополнительно выделенный декоративной строчкой. Он проходит вокруг спинок и подушек, подчеркивая вневременную форму сидений 911. Детали шарниров изготовлены из алькантары цвета кожи, что предотвращает неприятные звуки царапания кожи по металлу.По специальному запросу клиента на подголовники нанесены лазерные гравировки гербов Porsche:

    Сиденья Mitsubishi Lancer Evo IX обшиты идентично оригиналу, но более качественными материалами, чем заводские. Вместо искусственной кожи на кресла приземлилась натуральная кожа. Вместо неизвестного происхождения материала, в средних частях использовалась оригинальная алькантара в цвете Schwarz 9002. Вышивка Рекаро выполнена так же, как оригинал, тем же цветом ниток, что и заводской:

    Сиденья Recaro с отделкой по заказу клиента.Кожа Porsche Nappa Schwarz, серебряная нить, вышивка крестиком, тиснение Recaro как у оригинала:

    Сиденья Porsche 911 (997) полностью обтянуты новой кожей Porsche Nappa Schwarz. Перфорация по центру, рисунок стежка и цвет ниток соответствуют оригиналу:

    .

    Задние сиденья от Porsche 911 (997) - из натуральной кожи Porsche Nappa Schwarz с графитовой нитью, идентично оригиналу:

    Внедорожник Honda

    был доставлен к нам для полной внутренней отделки.По желанию владельца сиденья отделаны качественной, прочной натуральной кожей BMW Dakota Schwarz и Mercedes-Benz Oriongrau. Центр кресел прошит серебряной ромбовидной строчкой. Та же нить украшает черные элементы на сиденьях и недавно обшитый кожей рычаг переключения передач. Боковые стороны двери получили обивочные вставки, отсылающие к центру кресел. Фотографии интерьера до начала работ можно найти в конце альбома. Как вам это изменение?

    Сиденья Recaro Sportster CS с полной обивкой по индивидуальному заказу клиента – сочетание шотландской решетки радиатора в средней части с кожей Porsche Nappa Schwarz по бокам и подголовникам.Дополнительный акцент в виде темно-красной строчки и гравировки на подголовниках:

    Porsche 918

    был выпущен всего в 918 экземплярах. У нас была возможность принять у себя пару кресел от этого гиперкара, в котором мы сделали ремонт обивки. Мы заменили в общей сложности 16 кожаных элементов (конечно, мы использовали оригинальную кожу Porsche Nappa Schwarz и Acid Green), чтобы сиденья выглядели как новые. Это потребовало полной разборки этих углеродных оболочек и разрыва подавляющего большинства их крышек.Конечный результат вы можете увидеть на фотографиях:

    Сиденья Focus RS — культовые Recaro. Замена внешних элементов из черной экокожи, прошитой синей нитью:

    Сиденья для Mercedes SEC (W126) после комплексной обивки. Новые чехлы из натуральной кожи Mercedes-Benz Grau - перфорация центральных частей идентична оригиналу. Корпуса отремонтированы и отремонтированы. Рельсы, кронштейны и стойки очищены и обновлены:



    Сиденье от Mercedes SL (R129) с отделкой новой натуральной кожей Mercedes-Benz, идентичной оригиналу по прострочке, отверстиям и т. д.:

    Ремонт обивки и чистка спинки сиденья Mercedes SL (R129).Мы использовали оригинальную кожу Mercedes-Benz Classic Schwarz:

    .

    Аксессуар Карбоновые ковшеобразные сиденья Porsche, предназначенные для текущей модели 911, были немного скучными. Черная кожа, черная нить… Их владелец решил их немного оживить и подогнать под интерьер своего прекрасного 911 GT3. Боковины выполнены из черной кожи Porche Nappa Schwarz с серебристой нитью, гармонирующей с интерьером автомобиля. Внутренние элементы сидений выполнены из алькантары (R) в сочетании с кожей Porsche Nappa в цвете, сочетающемся со строчкой.

    Полная реставрация салона BMW E9 1970 года выпуска. Выгоревшие на солнце элементы выглядели непривлекательно. Осыпающиеся губки и коврики, трещины, сморщенная кожа, потускневшие хромированные элементы... Мы обили: - Передние сиденья - Задние сиденья - Подлокотники - Передние дверные панели - Задние панели обивки - Центральная консоль - Подлокотники передних дверей Мы использовали оригинальную кожу Hans Reinke в Цвет даттеля. Каркасы кресел были перестроены с использованием кокосовых матов в соответствии с оригиналом.Расположение швов и форма элементов остались в соответствии с заводским проектом.

    Кресла и кушетка для Mini Countryman - замена текстильной обивки на кожаную. Оригинальная кожа BMW Dakota Schwarz, контрастная окантовка, декоративная строчка на сиденье и спинке:

    Ferrari 348 Сиденья - Сделано по оригиналу, итальянская кожа наппа:

    Сиденья в Mercedes SLK были плохо окрашены и немного устали.Хозяин решил заменить центральные части на перфорированную кожу (штамповка квадратиками, узор AMG) и обновить боковины:

    Сиденья и диван от Mercedes W107 SLC. Изготовлен из 100% оригинальных материалов. MB-Tex оливково-зеленого цвета сочетается здесь с тонким клетчатым материалом, характерным для той эпохи, из которой родом этот автомобиль. Все швы, швы и т.д. промеряются идентично оригиналу.Характерные мягкие «кирпичики» из материала в середине сидений, пружинная конструкция и наполнитель из кокосового мата обеспечивают комфорт, не имеющий аналогов в современных автомобилях. Помимо обивки, на чехлах и спинке сидений заменено покрытие MB-Tex, чтобы все выглядело идеально и безупречно.

    Красивый BMW M3 приехал к нам на комплексную обивку салона. В объем работ входило: замена черных кожаных сидений, задних сидений и дверных панелей на красные; перетяжка подлокотников дверей; перетяжка центрального подлокотника; перетяжка руля алькантарой; пошив новых ковриков под новый интерьер; Прострочка рычага ручного тормоза из алькантары и отделка центрального туннеля кожей:

    Fiat Barchetta покинул завод с текстильной обивкой.Пользователи этого типа автомобилей знают, как нецелесообразно накрывать сиденья в машине без крыши. Кроме того, годы эксплуатации сказались и на обивке, и на губках сидений, которые во многих местах разрушились и потрескались.

    В LeatherWorkShop.pl изготовили новую обивку по эскизу владельца автомобиля. Мы использовали натуральную кожу из палитры Mercedes-Benz, сшитую в стиле классических итальянских автомобилей.

    Audi S4 B5, полная перетяжка доверенных сидений Recaro по согласованному с автовладельцем проекту.Кожа наппа высочайшего качества цвета фарфора, декоративная ромбовидная строчка двойной красной строчкой. Рельефные логотипы Recaro соответствуют оригинальному дизайну Audi. Обивка боковин выполнена в тон креслам. Дополнительно обшиты руль, чехол и ручка рычага переключения передач.

    Porsche 911 Carrera 2 (991), обивка всех сидений автомобиля оригинальной кожей Porsche в соответствии с оригиналом:

    Mercedes W463 (G-klasse), обивка сидений, дверных панелей, подлокотников.Новые коврики и обивка багажника:


    Mercedes W124 (E-klasse), замена элементов из гладкой кожи на новую, оригинальную MB Schwarz Glanzend, перетяжка подлокотника:

    Opel Corsa D, обивка передних сидений аналогична заднему сиденью:

    .

    Обивка на заказ дешевле оригинала?

    Многие водители мечтают о кожаных сиденьях в своей машине. Однако не каждый может позволить себе такую ​​роскошь. Причина проста, обычно автопроизводителям приходится платить целое состояние за такую ​​надстройку в большой машине. С другой стороны, в менее престижных автомобилях этого типа сиденья доступны только в самом богатом варианте оснащения. Сегодня мы проверим, можно ли сделать более дешевую кожаную обивку.

    Стоит ли инвестировать в бывшие в употреблении кресла?

    При покупке мест на аукционных порталах всегда есть риск, что купленный там товар окажется не в порядке (напр.механизм регулировки сиденья не работает). Часто предлагаемые там диваны уже сильно изношены. Поэтому, если мы хотим долгие годы наслаждаться качественной обивкой, мы должны обратиться на правильный завод.

    Как правильно выбрать специалиста?

    Работа по обивке очень трудоемка и требует больших знаний и точности. Так что прежде чем определиться с конкретной мастерской, давайте сначала почитаем о ней на форумах, если конечно это возможно.Также стоит внимательно изучить сшитую данной фирмой обивку в другом автомобиле, благодаря чему мы сможем оценить качество предоставляемых услуг.

    Кроме того, стоит также внимательно присмотреться к работе, проводимой на обивочном комбинате, которому мы хотим доверить свой автомобиль, специалисты не ограничиваются только заменой материала с велюра на кожу или алькантару. Профессиональные обивщики сначала проверяют работу регулировки кресла, а затем заменяют в нем все губки и, возможно, лечат неисправные механизмы.

    Оригинал или замена? Что выбрать?

    Благодаря таким процедурам, заняв место в обновленном кресле, мы будем чувствовать себя как в новой машине. Какие услуги предлагают эти виды ставок? Обивщики могут подшить практически все, что мы пожелаем. Для них не проблема обтянуть дверные панели, руль, рычаг коробки передач или даже приборную панель кожей. Более того, клиенты могут установить подогрев и даже кондиционер на свои сиденья, чтобы тело не прилипло к креслу в жаркие дни.

    Преимущество изделия на заказ перед товаром, предлагаемым в салоне, заключается в том, что мы можем заказать обивку наших кресел практически любого цвета. Интересно, что специалист может обновить наши сиденья, используя несколько видов кожи разных цветов. Для привередливых также предлагаем тиснение любых надписей на спинках, руле, подголовниках или любом другом элементе на выбор.

    Как проще всего защитить машину от угона?

    Цены на кожаную обивку для самых больших элементов

    При покупке, например, новой Audi A6 с кожаной обивкой мы должны доплатить за такой гаджет около 9000 злотых.В некоторых автомобилях желание иметь такой материал на сидениях связано с тем, что дилер попросит оплатить весь пакет, включая несколько ненужных дополнений. Так обстоит дело, например, с новым Volkswagen Golf. Именно по вышеуказанным причинам стоит доверить наш салон специализированной мастерской, которая сделает это не только дешевле, но и надежнее.

    Мы потратим несколько десятков злотых на обивку рычага переключения передач, в случае Volvo S40 дилеры берут за эту услугу почти 300 злотых.Стоимость обтяжки одного элемента кресла кожей 150-250 злотых. В свою очередь, мы заплатим от 800 до 1600 злотых за все место. Установка отопления стоит около 500 злотых за комплект. Если мы попросим кожаную обшивку приборной панели, наш кошелек уменьшится на 1000–1500 злотых. Стоимость всех услуг зависит от сложности разборки данной детали, а также качества выбранных нами материалов (кожа, алькантар, велюр).

    Стоимость восстановления кожи в ольтеримерах и цены на некоторые детали

    Если нашим хобби является коллекционирование классики, мы также можем воспользоваться услугами обивки, которые придадут нашему потертому интерьеру глоток свежести.К сожалению, цены на такие процедуры колеблются от 6 000 до 12 000 злотых. Однако стоит добавить, что в этом случае все работы проводятся с максимальной аккуратностью. Обойщик, которому мы поручили задание, в пределах указанной суммы не только подшьет диваны нужным швом, используя кожу, похожую на оригинал, но и обновит хромированные элементы.

    Если кожа в нашем автомобиле не сильно повреждена, мы можем выбрать покраску сидений специальными красками, такая услуга обычно стоит 400-600 злотых.В конце мы предоставим вам ориентировочный прайс-лист с некоторыми деталями. На ручник и ручку КПП мы потратим от 30 до 70 злотых, кожаный руль стоит 200-250 злотых. За боковину двери и обивку мы должны заплатить не более 150-250 злотых. Цены на алькантару обычно примерно на 30% дороже .

    Dyno, когда стоит проверить машину?

    Резюме

    На наш взгляд, обивка на заказ в профессиональной мастерской – лучший выбор.Почему? Потому что, во-первых, он намного дешевле, а во-вторых, сделан из более качественной кожи любого цвета на выбор. Благодаря этому он соответствует индивидуальным вкусам автовладельца, который может наслаждаться его очарованием на протяжении длительного периода эксплуатации. Серийная обивка обычно предлагается только в трех однородных цветах и ​​быстрее изнашивается из-за низкого качества используемых материалов.

    Источник: Автобудник

    .

    Автомобильная обивка – типы и уход

    Каждый водитель ценит комфорт вождения. На него влияет не только характер вождения, его эксплуатация, но и его состояние и внешний вид, в котором он находится. Состояние лакокрасочного покрытия кузова влияет на внешний вид автомобиля. Однако важнейшим элементом внутреннего облика автомобиля является обивка, которая использовалась для его отделки. Качество и внешний вид обивки могут повысить уровень комфорта, но и испортить качество поездки.И кузов, и обивка подвержены всевозможным загрязнениям и повреждениям.

    Если вы собираетесь заменить обивку в своем автомобиле, обдумайте выбор материала. При выборе обивки важно учитывать характер пассажиров, которые будут ею пользоваться больше всего. Взрослые используют его по-разному, заботясь о его внешнем виде, и дети или животные используют его по-разному. См. также методы чистки обивки.Если вы собираетесь заменить или почистить обивку в своем автомобиле, обратитесь к Войцеху Миллеру, который занимается обивкой автомобилей в Варшаве.

    Обивка автомобиля

    Существует множество различных видов обивки салона автомобиля. Узнайте о типах обивки, их преимуществах и недостатках, а также о способах их чистки.

    Каждый тип обивки необходимо чистить чистящими средствами

    Тканевая обивка

    Тканевая обивка – самый дешевый и наименее привлекательный способ отделки салона автомобиля.Чаще всего используется в базовых вариантах оснащения автомобиля. Некоторые водители при покупке автомобиля учитывают низкую цену транспортного средства, а не эффектный внешний вид и удовольствие от вождения. Материал обивки салона автомобиля отличается своей грубоватостью и неприятным на ощупь материалом. Кроме того, тканевая обивка имеет очень ограниченную и непривлекательную цветовую гамму.

    Тканевая обивка очень легко чистится, потому что грязь не впитывается глубоко.Достаточно использовать химические препараты, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине. Чаще всего для чистки автомобильной обивки используется пена , которую можно распылить на всю грязную поверхность. После высыхания достаточно пропылесосить обивку , т. к. используемое моющее средство превращает грязь в порошок, благодаря чему ее удаление становится возможным с помощью бытового пылесоса. Фирменные средства для чистки такого типа обивки можно купить примерно за десяток злотых, поэтому затраты на содержание автомобиля в чистоте не будут высокими.

    велюровая обивка

    Велюровая обивка , в отличие от тканевой обивки, выглядит более привлекательно при сохранении доступной цены. Это также способствует более уютному и современному интерьеру автомобиля в модели . Он мягкий на ощупь и поэтому сохраняет свои эстетические качества в течение всего года.

    Основной недостаток велюровой обивки , отсутствие грязеотталкиваемости .Пуховой материал легко впитывает влагу , вызывая неприятный запах в салоне автомобиля. Уход и поддержание велюровой обивки в хорошем состоянии становится большой проблемой, ведь она впитывает в себя пыль, грязь, жидкости и мелкие крошки, которые легко проникают в нее. Если вы хотите тщательно очистить велюровую обивку, не забудьте тщательно пропылесосить ее и использовать для чистки специальные химические средства. При сильном загрязнении обивку следует постирать.Лучший способ тщательно почистить велюровую обивку — обратиться к обойщику, который профессионально ее почистит.

    Обивка из алькантары

    Алькантара Обивка имеет много преимуществ. Долговечность, большой выбор цветов, привлекательный внешний вид, удовольствие от использования – основные его преимущества. Это практичное решение для любого автомобиля, независимо от того, управляют ли им дети или животные. Также он отлично подойдет аллергикам, поскольку не впитывает пыль, грязь и прочую грязь.Обивка из алькантары в основном используется в автомобилях с более высоким стандартом оснащения.

    Еще одним преимуществом обивки из алькантары является высокая простота очистки и хорошее состояние. Эту обивку можно чистить с помощью паровых моющих машин , которые имеются в некоторых автомойках. Благодаря им вы безопасно и эффективно удалите все загрязнения и неприятные запахи и не будете тратить время на ожидание высыхания обивки.Однако для удаления более глубоких загрязнений стоит воспользоваться специальными препаратами, которые есть в каждом автомобильном магазине.

    Вождение автомобиля с чистой обивкой повышает комфорт вождения

    Кожаная обивка

    Кожаная обивка используется в автомобилях с самыми высокими комплектациями. Благодаря этому он подчеркивает их уникальность и престиж. Он наиболее устойчив к загрязнениям, и его очистка не представляет проблемы для .Наибольшее впечатление на водителей производит обивка из кожи светлых тонов , например, белого или кремового. Однако при выборе этого вида обивки помните, что эти цвета быстрее теряют свой цвет и привлекательный внешний вид. Однако самым популярным выбором являются автомобили с черной обивкой , на которой не видно грязи.

    Недостатком автомобилей с кожаной обивкой является их высокая цена. Вы можете заплатить от нескольких до нескольких тысяч злотых за материал хорошего качества, который прослужит долгие годы.Для многих водителей это аргумент, который заставляет изменить решение о выборе другого типа материала обивки автомобиля.

    Кожаная обивка также требует ухода с использованием других чистящих средств, кроме тех, которые используются для обивки из ткани, велюра или алькантары. Небольшие загрязнения можно удалить тряпкой, которая не будет смачивать обивку. Для комплексной чистки кожаной обивки автомобиля необходимо использовать специальные средства. В основном для чистки кожи используется лосьон, который не только очистит материал, но и увлажнит кожу, подпитав ее цвет и запах.Специалисты по автомобильной обивке сходятся во мнении, что кожаную обивку следует чистить не реже двух раз в год, чтобы предотвратить высыхание и растрескивание кожи. Для этого вида работ важно использовать правильные чистящие средства для кожи.

    В зависимости от типа обивки выберите подходящие чистящие средства

    Обивка - не только для сидений

    К обивке в автомобиле относятся не только сиденья, но и покрытие пола и багажника.Поэтому стоит защитить его от механических повреждений с помощью ковриков или ковриков и специальных чистящих средств. Если пренебрежительно относиться к обивке, на ней может скапливаться влага, что впоследствии приводит к испарению окон и образованию неприятного запаха.

    Комплексную чистку автомобильной обивки можно выполнить химическими средствами, которые можно купить менее чем за 100 злотых. Однако приходится считаться с тем, что некоторые глубокие загрязнения невозможно удалить общедоступными чистящими средствами.Поэтому стоит вложить немного больше денег и обратиться к обивщику автомобилей, который профессионально почистит вашу обивку. Если образовавшаяся грязь настолько велика, что ее невозможно удалить полностью, стоит задуматься о замене обивки. Профессиональный обойщик без проблем выполнит эту услугу, и вы сможете долгие годы радоваться красивому салону своего автомобиля.

    Если Вы решили заменить или почистить обивку автомобиля у специалиста, звоните обойщику Войцеху Миллеру, который быстро и профессионально выполнит заказанную Вами услугу.

    .90,000 TENZI Detergents for washing carpets, upholstery, powders

    -3%

    46.38 PLN 45.00 PLN gross 36.59 PLN net

    Add to cart

    -3%

    PLN 12.92 PLN 12.50 gross PLN 10.16 net

    Add to cart

    105.20 PLN 99.90 PLN gross 81.22 PLN net

    Add to cart

    -3%

    12,32 PLN 11,90 PLN Gross 9,67 PLN NET

    Add To Cart

    -2%

    Tenzi Top PLAMY 0,5 -2%

    Tenzi Top Plam. на активном кислороде Гранулированный пятновыводитель на основе активного кислорода Пятновыводитель на основе активного кислорода в гранулах для удаления застарелых пятен и изменений цвета гастрономического происхождения (соки, алкоголь, фруктовые и овощные консервы, кола, кофе, чай), а также пятна с ...

    13,85 зл. 13,50 зл. cart

    49.35 PLN 49.00 PLN gross 39.84 PLN net

    Add to cart

    -6%

    TENZI BRUDEX 1 L Universal concentrate for greasy dirt Universal agent for washing and удаление жирных загрязнений Универсальное чистящее и обезжиривающее средство для всех видов жирных загрязнений.Очищает, моет, окрашивает и обезжиривает. Рекомендуется для поддержания гигиены в бытовых и промышленных условиях ...

    15,95 PLN 15.00 PLN Gross 12,20 PLN NET

    ДОПОЛНЕНИЕ

    -2%

    DENZI DE -FO 10005

    -2%

    DE -FO 10005

    -2% L Скиммер, нейтрализатор пены Пеногаситель для пылесосов и чистящих устройств. Профессиональное средство для нейтрализации пены. Скиммер - удаление пены. Готовый к применению пеногаситель в баках с грязной водой; Подходит для использования в любом устройстве; ...

    PLN 22,37 PLN 21,90 Gross PLN 17,80 NET

    Добавить в корзину

    Tenzi Textil 1 L Carpet Shampoo, Carpeters and Hoolster -Shampoo Shampoo Shampoo Shampoo. ковры, ковровые покрытия и обивка Стирка ковров и ковровых покрытий механическим способом.Концентрированный пенообразующий препарат без оптических отбеливателей для мытья шампунем; не содержит растворителей; creates a foam with a crystalline structure; ...

    22.73 PLN 21.90 PLN gross 17.80 PLN net

    Add to cart

    -5%

    17.86 PLN 16.90 зл. брутто 13,74 зл. нетто

    В корзину

    -4%

    Пылесос TENZI Textil-Ex 1 л .Стирка ковров и мягкой мебели методом отжима. Концентрированное моющее средство для экстракционного метода; не содержит оптических отбеливателей и растворителей; low foaming; ...

    PLN 23.87 PLN 22.90 gross PLN 18.62 net

    Add to cart

    1 890.00 PLN 1 799.00 PLN gross 1 462.60 PLN нетто

    В корзину

    -3%

    TENZI BRUDEX 5 л универсальный концентрат для жирных загрязнений всех видов жирных загрязнений.Очищает, моет, окрашивает и обезжиривает. Рекомендуется для поддержания гигиены в бытовых и промышленных условиях ...

    71.18 PLN 69.00 PLN Gross 56,10 PLN NET

    ADD TO CART

    -3%

    Tenzi Textil

    -3% Tenzi. Шампунь для стирки ковров, ковровых покрытий и мягкой мебели Шампунь для стирки ковров, ковровых покрытий и мягкой мебели Стирка ковров и ковровых покрытий механическим способом. Концентрированный пенообразующий препарат без оптических отбеливателей для мытья шампунем; не содержит растворителей; Создает пену с кристаллической структурой; ...

    94.92 PLN 92.00 PLN Gross 74,80 PLN NET

    Добавить в корзину

    -6%

    73,82

    9000 73,82 2 9000. 69.00 Gross 56,10 PLN NET

    Добавить в CART

    -1%

    Tenzi Textil-Exe Exe 5 L . .Стирка ковров и мягкой мебели методом отжима. Концентрированное моющее средство для экстракционного метода; не содержит оптических отбеливателей и растворителей; Низкое пенообразование;…

    100,68 PLN 99,00 PLN Gross 80,49 PLN NET

    Добавить в корзину

    -4%

    Tenzi Top Plam Clor 5 L Professional C. Stain Stain Stain Stain Stain Stain Stain Stain Stain.Устранение неприятных запахов - происхождения или возникающих животных ...

    51.20 PLN 49.00 PLN Gross 39.84 PLN NET

    Добавить в корзину

    -2%

    DENZI PUSTE кг стиральный порошок для ковров, обивки Очень эффективный порошок для стирки ковров и обивки Очень эффективный малопенящийся порошок без запаха для стирки обивки (велюр, ткань), софитов, ковров и ковровых покрытий методом отжима с использованием дозирующих и отсасывающих устройств.…

    117,85 PLN 115.00 PLN Gross 93.50 PLN NET

    Добавить в корзину

    -1%

    Disther upholster. И ПЯТНА - 600 мл Эффективно удаляет загрязнения с текстильной обивки. Продукт подходит для чистки ковров, обивки и потолков. Листья длительные, свежие на очищенной поверхности ...

    9.68 PLN 9.50 PLN Gross 7,72 PLN NET

    Добавить в корзину

    -2%

    Tenzi Brudex 10 универсальный концентрат для жирных загрязнений Универсальный очиститель для очистки и удаления жирных загрязнений Универсальный очиститель и обезжириватель для всех видов жирных загрязнений.Очищает, моет, окрашивает и обезжиривает. Рекомендуется для поддержания гигиены в домашних и промышленных условиях ...

    138,95 PLN 135.00 PLN Gross 109,76 PLN NET

    Добавить в корзину

    Tenzi De-Foam 10 L Skimmer, FOAM Defoamer defoamer defoamer defoamer defoamer defoamer defoamer defoamer defoamer defoamer defoamer defoamer defoamer defoamer defoamer defoamer defoamer defoamer. - удаление пены. Готовый к применению пеногаситель в баках с грязной водой; подходит для использования в любом устройстве; Использование скиммера снижает риск повреждения двигателя в устройстве для чистки путем затопления ...

    188,82 PLN 186,00 PLN Gross 151,22 PLN NET

    Добавить в корзину

    9003 -NET

    . Добавить в корзину

    9003- 3%

    143,36 зл 139,00 зл брутто 113,01 зл нетто

    5 В корзину.

    Чистка и стирка ковров, диванов, обивки автомобилей - Прейскурант - Познань 9000 1

    Пакеты являются примерами того, какой объем работ может быть выполнен и какова примерная цена. В составе пакетов можно менять объем работ и делать только избранные элементы. В этом случае цена будет согласовываться на месте за выбранный объем работ.

    Дополнительные услуги :

    * Мойка обивки с нейтрализацией запаха (дополнительно используем соответствующие нейтрализаторы запаха) - к прейскуранту

    добавляем 40 - 50 зл.

    * Обработка кондиционера озоном 60 - 80 зл.

    * Удаление неприятных запахов из салона автомобиля озоном (напр.сигаретный дым) 60-80 PLN 9000 3

    Кондиционирование воздуха и удаление запахов от грибка выполняются очень эффективным методом озонированием . Данная услуга выполняется совместно с услугой химчистки салона автомобиля или независимо от нее.

    Для озонирования мы используем новейший и технически совершенный озонатор , производящий 20г озона в час. Благодаря такой концентрации озона услуга длится полчаса (2 раза по 15 минут) и обеспечивает удаление нежелательных запахов из салона автомобиля или кондиционера.

    Для очистки кондиционера и удаления неприятных запахов из автомобиля не обязательно иметь доступ к электричеству . У нас есть преобразователь энергии, и мы питаем наш генератор озона от прикуривателя вашего автомобиля в случае отсутствия доступа к электричеству.

    ——————————————————————————————————————————

    Пропитка ковров, ковровых покрытий и обивки:

    • Высокоэффективная защита для всех текстильных поверхностей
    • Не вызывает слипания волокон
    • Сухая грязь на поверхности может быть легко собрана пылесосом
    • Влажная грязь не впитается в волокна
    • Увеличивает интервалы между последующими чистками
    • Интервалы очистки увеличены до
    • Создает защитный барьер от грязи
    • Пропитка не содержит фосфатов.
    • Оригинальный агент Karcher

    Каждый новый ковер, ковер или обивка пропитываются на заводе.К сожалению, в процессе использования пропитка начинает потихоньку стираться и места, где она заканчивается, быстрее загрязняются и гораздо больше подвержены окрашиванию.

    Тогда стоит подумать о пропитке поверхности, чтобы продлить ее срок службы. Конечно, пропитка не защитит полностью от грязи, но эффективно предотвратит оседание грязи или пыли и облегчит ежедневную уборку, например, удаление пролитого сока.

    Следует помнить, что данная поверхность перед пропиткой должна быть очищена (вымыта) каршером.Не проводите пропитку без предварительной очистки поверхности.

    Пропитка Керхер, которую мы используем, как и средства других фирм такого типа, достаточно дорогие, поэтому стоимость пропитки не самая дешевая, но стоит задуматься, если вы хотите использовать наши ковры, напольные покрытий или обивки в течение гораздо более длительного периода времени и облегчают ежедневную чистку, удаление пятен и уход.

    .

    Чистящие средства для тканевой обивки автомобильных сидений

    За внешним видом и салоном автомобиля нужно ухаживать с одинаковой тщательностью. Почему? Потому что только тогда она представит себя первоклассно и ее ценность возрастет. Правильный и регулярный уход за автокреслами позволит вам очень долго наслаждаться транспортным средством, а при его продаже позволит предложить более высокую цену. Сердечно приглашаем Вас ознакомиться с ассортиментом нашего интернет-магазина. Мы предлагаем высококачественные чистящие средства для тканевой обивки от известных производителей.

    Средство для чистки тканевой обивки – наш путь к вашим креслам

    Постоянный контакт с одеждой, различными продуктами, а иногда и багажом приводит к тому, что сиденья теряют былую прелесть. И диван, и сиденья, особенно водительские, часто пачкаются и выглядят не эстетично. Кроме того, застарелые пятна и загрязнения труднее удалить, поэтому стоит сделать упор на регулярный уход за всем салоном автомобиля с использованием качественных средств для чистки автомобильных сидений .

    Развернуть текст

    Очистители автомобильных сидений от стойких пятен и грязи

    Мы знаем из опыта, что обращение на специализированный завод, предлагающий такие услуги, может быть дорогостоящим - суммы за выполненную услугу доходят до нескольких сотен злотых. Некоторые из этих шагов можно выполнить самостоятельно, вам понадобится только подходящее средство для чистки автомобильных сидений . Мы предлагаем как щадящие, так и сильные средства для чистки тканевой обивки , которые помогают избавиться от неприглядных пятен и грязи с автомобильных сидений.

    Высококачественная подготовка не только для кресел

    Даже в ухоженном автомобиле со временем тканевая обивка кресел и дивана меняет цвет и теряет свои свойства. То же самое происходит, например, с обшивкой потолка, которая теряет свою эстетическую ценность после многих лет эксплуатации автомобиля. Конечно, частое использование автомобиля сказывается не только на сидениях, но и на напольном покрытии, и в багажнике. Вот почему так важен систематический уход.Как , так и регулярная очистка автомобильных сидений и остальной части автомобиля являются ключом к поддержанию автомобиля в отличном состоянии.

    Чистка тканевой обивки салона от грязи и неприятных запахов

    Качественные препараты помогают избавиться не только от грязи с сидений и другой тканевой обивки. Они также отлично нейтрализуют неприятные запахи, которые со временем усиливаются. Очевидно, это наиболее заметно, когда мы много путешествуем с нашими любимыми питомцами.Тем не менее, неприятный запах на тканевой обивке тоже появляется сам по себе. Сиденья впитывают влагу, например, когда мы сидим на автокреслах в мокрой одежде. Без надлежащего ухода эти ароматы будут накапливаться и усиливаться. Профессиональные чистящие средства для автомобильных сидений отлично справляются с их очисткой. Приглашаем всех, кто интересуется качественными товарами для тканевой обивки, размещать заказы.

    .

    Чем почистить обивку в машине? Самостоятельная мойка сидений и чистка кожи автомобиля

    Обивка автомобиля постоянно подвергается воздействию всех видов загрязнений. Как избавиться от грязи, пятен, бактерий, клещей и запаха сигарет? Как почистить обивку в машине? Как ухаживать за кожаными креслами? Как пропылесосить машину? Проверяем, можно ли эффективно и самостоятельно почистить салон автомобиля.

    В этой статье вы можете прочитать:

    1. Виды обивки автомобиля - ткань, велюр, кожа
    2. Что влияет на загрязнение и износ обивки автомобиля?
    3. Способы чистки обивки салона автомобиля и уход за сиденьями?
    4. Пропылесосить машину - какие места пропылесосить, что помнить при уборке в машине? Как почистить обивку автомобиля самостоятельно?
    5. Как удалить волосы с обивки автомобиля? Пылесосить шерсть домашних животных в машине
    6. Как чистить и ухаживать за кожей в машине?
    7. Чем постирать обивку салона автомобиля - самостоятельное удаление серьезных загрязнений и повреждений сидений автомобиля?
    8. Как мыть автомобильные сиденья - виды чистящих средств для обивки
    9. Домашние средства для удаления пятен с обивки автомобиля - жирные пятна, жирные и масляные пятна, пятна от чая и кофе
    10. Автомойка? Когда требуется передать обивку специалисту?
    11. Изношенное кресло, порезы кожи, прокуренная дырка или трещина в обивке – ремонт или восстановление обивки автомобиля
    12. Как лучше всего ухаживать за обивкой автомобиля?

    Неочищенная обивка очень быстро изнашивается.Она теряет свой цвет, и на ней могут быть потертости, а на кожаной – трещины. Конечно, это оказывает огромное влияние на внешний вид автомобиля, наше самочувствие во время вождения и стоимость автомобиля на момент продажи.

    Виды обивки автомобиля - ткань, велюр, кожа

    Обивка встречается на креслах, на диване, дверных панелях и в других местах. Делится на три вида: тканевые (самые дешевые, но не самые плохие), велюровые – замшевые и кожаные (в том числе экокожа).

    В настоящее время в автомобилях используются три типа обивки, покрывающие передние сиденья, задние сиденья и дверные панели. Самыми дешевыми являются тканевые обивки (это не значит, что они имеют дурной вид, во многих автомобилях они качественные и имеют приятный рисунок), затем идут велюровые (замшевые) обивки, а самое большее кожаные обивки. В последнем случае в основном используется экокожа, где определяющим фактором качества является цена. Самый дешевый быстро изнашивается и ломается.

    Что влияет на окрашивание и износ автомобильной обивки?

    Обивка кресел пачкается и протирается одеждой.В него впитывается пот, пачкается еда, а хуже всего молоко и молочные продукты – они плохо пахнут. Подголовники пачкаются волосами. Животные оставляют шерсть. За напольным покрытием следует ухаживать особенно зимой, чтобы оно не гнило.

    Обивка сиденья пачкается одеждой и стирается. Летом пот впитывается в обивку. Прием пищи в салоне автомобиля также сопряжен с риском появления пятен. Хуже всего поддаются удалению пятна от молока и молочных напитков. Они также являются источником очень неприятного запаха.Волосы и пот загрязняют подголовники.

    Домашние животные оставляют много шерсти на тканевой и велюровой обивке при транспортировке в автомобиле. Волосы очень трудно удалить.

    Мы упомянули обивку сидений и дверных панелей. Но есть еще один, который часто забывают почистить. Это напольное покрытие, которое также покрывает нижнюю часть центрального туннеля, защищающего органы управления коробкой передач. Если он не будет должным образом защищен ковриками, он также загрязнится и даже протрется, что приведет к образованию дыр.Кроме того, отсутствие ковриков, либо использование ковриков небольшой площади, вызывает (особенно в осенне-зимний период) оседание влаги на ковре, что может вызвать испарение в салоне, образование влаги и даже появление ядовитой плесени в виде белых пятен.

    В багажном отделении также имеется обивка. Он закрывает пол (под которым размещается запасное или временное колесо) и борта багажного отделения. Он также подвергается воздействию ряда загрязнений, тем более, что большинство покупок совершается именно в этом месте.Перевозимые покупки стоит обезопасить сетками и эластичными лесками. Кроме того, необходимо также помнить, что в багажнике перевозятся рабочие жидкости. Пятна от моторного масла будет очень трудно смыть. Еще хуже будет разлив AdBlue, используемого в дизельных двигателях, соответствующих стандарту Евро 6. Во многих автомобилях заправочное отверстие находится внутри багажника. Проливание жидкости на обивку будет фатальным – вонь будет невыносимой.

    После посещения мастерской на сиденьях часто остаются пятна .Механику достаточно сесть на место водителя в грязном комбинезоне с пятнами моторного масла или смазки. Между тем, достаточно использовать простую фольгу, которая стоит несколько злотых.

    Обивка также выдерживает n и воздействие солнца и ультрафиолета , что в основном вызывает потерю первоначального цвета (выцветание).

    запах сигарет также может проникать через обивку салона, а также затхлый запах, если автомобиль сырой (из-за протечек, вызывающих попадание воды).Тканевая обивка, как и обычная домашняя мебель, также является местом обитания клещей.

    Кожаная обивка также изнашивается и требует надлежащего ухода. Он гораздо более устойчив к загрязнениям, с него легко удалить пятна или волосы. Однако если внешний защитный слой (защищающий от влаги, перепадов температур и ультрафиолета) будет поврежден, кожа потеряет свой цвет, появятся пятна, а затем и ссадины.

    Способы чистки обивки салона автомобиля и ухода за сиденьями?

    Стоит влезать в чистую и сухую одежду, исключающую риск окрашивания от мокрой куртки из экокожи.Металлические пуговицы могут прорезать ткань. Вы должны использовать коврики на полу с ковровым покрытием и коврик в багажнике.

    Как снизить риск загрязнения и повреждения? Есть много простых способов уменьшить износ обивки и замедлить процесс ее загрязнения. Сидеть на сиденьях стоит в чистой и сухой одежде. Некоторые куртки из экокожи могут окраситься, если промокнут под дождем. Помните, что некоторые металлические части одежды могут прорезать ткань или кожу, покрывающую сиденья.

    Для защиты ковра необходимо использовать защитные коврики . Лучшие подбираются под конкретную модель автомобиля, потому что покрывают практически весь пол автомобиля. В багажник следует положить резиновый защитный коврик , а перевозимый багаж закрепить сетками и тросами.

    Если автомобиль используется на предприятии, где необходимо перевозить легко загрязняющиеся товары (краски, мешки со строительной химией) или рабочих, необходимо использовать защитные коврики в багажник и защитные чехлы на сиденья (из ткани или фольга).

    Дополнительно можно закрепить ручками и порогами с помощью специальных защитных элементов из фольги.

    Также стоит избегать приема пищи в салоне автомобиля, а также защищать напитки от случайного проливания.

    Пропылесосить машину - какие места пропылесосить, что помнить при уборке в машине? Как почистить обивку автомобиля самостоятельно?

    • Пылесосить раз в две недели, чтобы регулярно избавляться от грязи
    • Снять все дворники, встряхнуть, пропылесосить, помыть
    • Пропылесосить пол автомобиля, в том числе ниши под сиденьями боковые панели и уголки
    • Подготовьте узкую насадку и щетку, чтобы добраться до труднодоступных мест в автомобиле

    Основа пылесосить как тканевую, так и кожаную обивку.Лучше всего это делать раз в две недели стандартным мощным бытовым пылесосом. Автомобильный пылесос (на батарейках или от прикуривателя) может быть полезен только для регулярной уборки мелких загрязнений, например, крошек от бутерброда из фаст-фуда. Но точно не для правильной уборки.

    Перед чисткой пылесосом снимите все стеклоочистители изнутри автомобиля. Тканевые (которые используются только весной и летом) нужно встряхивать и пылесосить.Резиновые (хороши круглый год) нужно постирать и оставить сохнуть.

    Сначала тщательно пропылесосьте пол автомобиля. Вам понадобится узкий капот, чтобы попасть под сиденья и узкие пространства между сиденьями и порогами автомобиля. Остальное можно почистить маленькой щеткой. Тщательно пылесосим все, включая подголовники. Проветривание автомобиля вместе с надлежащей уборкой пылесосом уменьшит популяцию клещей. Наконец, пропылесосьте багажник.

    К сожалению, даже самый лучший пылесос не удалит всю грязь из углублений сидений или в районе рычага переключения передач.Здесь может пригодиться небольшая кисть, амбушюры или что-то еще, если мы придумаем другую идею. Если мы очищаем закоулки и закоулки на кожаных сиденьях, щетка должна иметь мягкую щетину.

    В идеале пылесос должен удалять шерсть домашних животных с кожаных сидений. А вот с волосами на тканевой обивке он точно не справится.

    Как удалить волосы с обивки автомобиля? Уборка шерсти домашних животных в автомобиле

    Можно использовать специальную щетку для волос (она легкая, с очень широкой щетиной), клеевой валик для чистки одежды , но на сегодняшний день самая эффективная силиконовая щетка .

    Как чистить и ухаживать за кожей в автомобиле?

    Кожаную обивку следует чистить специальным средством для чистки кожи, оно удалит жирные пятна. Затем нужно защитить кожу другим препаратом, всю поверхность. Нужно дождаться полного высыхания.

    Кожаная обивка (после чистки пылесосом) чистится с использованием специального средства для кожи , предназначенного для удаления пятен жира и других загрязнений.После стирки и сушки кожаную обивку необходимо обработать средством по уходу за кожей. Кожу покрывают поэтапно, чтобы покрыть всю ее поверхность. Мера предназначена для защиты кожи и придания ей мягкости. После его нанесения нужно подождать около часа, чтобы он полностью высох.

    Как помыть обивку салона автомобиля - удаление сильных загрязнений и повреждений сидений автомобиля своими руками?

    Обивку можно постирать самостоятельно. Стоит вооружиться специальным средством и помнить о правильной температуре окружающей среды, чтобы сиденья могли просохнуть.Сначала пунктуально, потом по большей площади.

    Методы очистки обивки, описанные в предыдущей главе, подходят только для типичных загрязнений. Что делать с пятнами?

    Обивку автомобиля можно постирать самостоятельно . Однако нельзя ожидать от него высокой эффективности. Стиральные порошки стоят от 10 до 30 злотых за упаковку. Стирать обивку следует при относительно высокой, плюсовой температуре на улице.

    Моющее средство следует сначала нанести на испачканный участок и использовать в соответствии с инструкциями.Затем обработку необходимо повторить, но уже на всем элементе (на всем подголовнике кресла, на всем сиденье стула или на всей спинке заднего сиденья). Производители средств предостерегают от того, что их средства могут оставлять пятна, поэтому всегда стоит сделать небольшую попытку в незаметном месте.

    Как мыть автомобильные сиденья - виды чистящих средств для обивки

    • жидкие спреи , которыми обрызгивают грязное место кистью и затем оставляют сохнуть,
    • пенообразователи, которые распыляется на загрязненное место, очищается щеткой, сушится и, наконец, пылесосится,
    • пены с прилагаемой щеткой,
    • пятновыводители с прилагаемой щеткой, предназначенные для сильных пятен, которые используются в пятна.
    • различные типы материалов обивка требует различных типов средств,
    • вышеупомянутые средства не удаляют сильные пятна молока, масла или жира.

    Домашние способы удаления пятен с обивки автомобиля - жирные пятна, жирные и масляные пятна, пятна от чая и кофе

    • пятна от масла и маргарина можно посыпать тальком, подождать четверть часа и пропылесосить место загрязнения,
    • жирные пятна удаляются средством для мытья посуды,
    • пятна от чая и кофе - водой с добавлением небольшого количества уксуса.

    Автомобиль чистил профессионал или на автомойке? Когда требуется передать обивку специалисту?

    Наиболее стойкие пятна трудно удалить. Кроме того, дешевые средства при неправильном использовании могут ухудшить состояние обивки и увеличить количество пятен. Профессионалы имеют оборудование, препараты, знания и опыт работы в сложных случаях.

    К сожалению, правда в том, что подавляющее большинство пятен (жира, масла, молока и молочных напитков) мы не удаляем сами.Что еще хуже, многие дешевые продукты и их ненадлежащее использование могут усугубить ущерб. Часто бывает так, что домашние методы удаления небольшого пятна от масла или жира заканчиваются увеличением его размера во много раз.

    Во многих случаях необходима профессиональная стирка обивки (кресел, боковин), которая удалит пятна и грязь, а также вредоносных клещей. Кроме того, профессиональная мойка убирает запах сигарет из салона автомобиля, поэтому ее стоит использовать сразу после покупки подержанного автомобиля.Профессиональные пылесосы для мягкой мебели принадлежат компаниям связи и полицейским, которые используют их для удаления целого ряда различных видов загрязнений. Профессиональный моющий пылесос, правда, стоит около 2-3 тысяч. PLN, а это требует использования профессиональной химии, которая тоже стоит недешево.

    Поэтому выгоднее всего воспользоваться предложением компании, занимающейся выпуском обивки в автомобиль . Цены на комплексную мойку начинаются от 100 злотых за весь автомобиль (в зависимости от его размера, используемых материалов и дополнительных услуг).Можно, например, озонировать салон (удалить микроорганизмы, бактерии и клещей), почистить окна и пластиковые элементы, почистить автомобильные коврики, а иногда еще и продезинфицировать (тоже озоном) систему кондиционирования. Полная стирка, с сушкой и дополнительными услугами занимает около трех часов. Многие компании предлагают услуги вместе с выездом к заказчику.

    На Motointegrator.com вы найдете список специализированных автосервисов, которые также занимаются мойкой автомобилей и обивки.

    Потертое кресло, порез кожи, дырка от сигареты или трещина в обивке - ремонт или реставрация обивки автомобиля

    Вы не сможете отремонтировать самостоятельно. Вы можете использовать чехлы для сидений, но специализированные компании ремонтируют, обновляют, окрашивают и чистят весь салон автомобиля.

    Вы не сможете самостоятельно отремонтировать поврежденную (потертую, треснувшую, прожженную сигаретой) тканевую обивку салона.Единственным простым, дешевым и эффективным решением является использование новых чехлов для сидений, подобранных под данную модель автомобиля, будь то ткань или экокожа. Самый дешевый комплект для всех сидений можно приобрести примерно за 50 злотых в случае тканевой обивки и 130 злотых в случае экокожи.

    Также невозможно отремонтировать поврежденную кожаную обивку (особенно наиболее часто повреждаемые боковые панели, подлокотники и сиденья). Однако существуют эффективные и относительно недорогие методы восстановления кожаной обивки.В специализированных компаниях, например, используется окрашивание (нужно подобрать соответственно оттенок лаков), которому предшествует тщательная очистка и матирование ремонтируемой поверхности. Он позволяет ремонтировать целые элементы или небольшие повреждения кожаной обивки.

    Чистый салон автомобиля без неприятных запахов, волос, микроорганизмов и пылевых клещей делает поездку в автомобиле приятной и безопасной, а автомобиль выглядит чистым и привлекательным.

    Как лучше всего ухаживать за обивкой автомобиля?

    • Защищать от грязи, использовать коврики, защитные маты, защищать перевозимые продукты
    • Каждые две недели тщательно пылесосить салон автомобиля
    • Раз в полгода или чаще в зависимости от необходимости, ставить автомобиль в руки специалиста, который тщательно вымоет все внутри, удалив все неприятные запахи и микробы

    Найдите ближайшую автомойку на Мотоинтеграторе.ком.

    .

    Смотрите также

    Корзина
    товаров: 0 на сумму 0.00 руб.

    Стеллажи Тележки Шкафы Сейфы Разное

    Просмотр галереи

     

    Новости

    Сделаем красиво и недорого

    На протяжении нескольких лет работы в области складского хозяйства нашими специалистами было оснащено немало складов...

    08.11.2018

    Далее

     

    С Новым годом!

    Коллектив нашей компании поздравляет всех с Наступающим Новым 2012 годом!

    02.12.2018

    Далее

     

    Работа с клиентом

    Одним из приоритетов компании является сервис обслуживания клиентов. На примере мы расскажем...

    01.11.2018

    Далее

     

    Все новости
     
    

     

    © 2007-2019. Все права защищены
    При использовании материалов, ссылка обязательна.
    стеллажи от СТ-Интерьер (г.Москва) – изготовление металлических стеллажей.
    Электронная почта: [email protected]
    Карта сайта