Стеллажи, телефон (495) 642 02 91
Проектирование, продажа, монтаж лестниц и стеллажей. Стеллажи из различных материалов, простой конструкции и функционального дизайна, обеспечивающее безопасность хранения и удобство доступа.

Стеллажи всех видов

 

Подключить автомат к проводке


Как подключить автоматический выключатель | Заметки электрика

Здравствуйте, уважаемые читатели и гости сайта «Заметки электрика».

Подключить автоматический выключатель может практически каждый, но зачастую выполняют это не совсем правильно.

Дело в том, что между электриками идут постоянные споры: кто-то питание подключает на неподвижные контакты, а кто-то на подвижные. Спорить не нужно, открываем ПУЭ и читаем п.3.1.6:

Почти во всех автоматических выключателях, УЗО и дифавтоматах неподвижный контакт располагается сверху.

Вот пример однополюсного автомата ВА47-29 С16:

Аналогично, у дифавтомата АВДТ 32, С16, 30 (мА):

Из  пункта 3.1.6. можно сделать вывод, что словосочетание «должно выполняться, как правило» носит скорее всего рекомендательный характер, т.е. не запрещает. Вот поэтому этим пунктом многие электрики и пренебрегают. В принципе это на работу автомата никак не влияет, он все равно отключится при коротком замыкании или перегрузе — неоднократно проверял сам лично.

Рассмотрим вкратце устройство модульного однополюсного автомата ВА47-29. Дело в том, что поверхность неподвижного и подвижного контактов имеют разнородные сплавы. Согласно заводским испытаниям IEK, при коммутации переменного тока выгорание обоих контактов идет равномерно, поэтому здесь не критично с какой стороны подключать питание. А вот при коммутации постоянного тока значительной величины периодически наблюдается перенос металла с одного контакта на другой, поэтому в этом случае питание нужно подавать только на неподвижные контакты.

Лично я сторонник того, чтобы питание всегда подавалось на неподвижные контакты с целью привести к однообразию (везде одинаково) все схемы подключения автоматических выключателей, особенно, в жилом секторе.

При этом повысится электробезопасность при обслуживании и эксплуатации электрических сетей, уменьшатся ошибки персонала при выводе в ремонт электрооборудования и т.д.

Перейдем к практике.

Подключение однополюсных и двухполюсных автоматических выключателей

Как правило, в однофазных сетях 220 (В) применяют однополюсные или двухполюсные автоматы. Если ввод в квартиру выполнен двумя проводами (фаза L — красный цвет, ноль PEN — синий цвет), т.е. у Вас система TN-C (читайте про нее более подробно), то схема будет следующей:

Питающая фаза подключается на клемму (1) вводного однополюсного автомата 40 (А), а далее с клеммы (2) проходит через однофазный счетчик и распределяется по групповым автоматам 16 (А). Питающий ноль проходит через счетчик и подключается к нулевой шине PEN.

Если ввод в квартиру выполнен тремя проводами (фаза L — красный цвет, ноль N — синий цвет, земля PE — желто-зеленый цвет), т.е. у Вас система TN-C-S или TN-S, то схема будет такой:

В этом случае питающая фаза подключается к вводному двухполюсному автомату 40 (А) на клемму (1), а ноль на клемму (3). С выходной клеммы (2) фаза проходит через счетчик, вводное УЗО 50 (А), 100 (мА) и распределяется по групповым автоматическим выключателям 16 (А). С выходной клеммы (4) ноль проходит через счетчик, вводное УЗО 50 (А), 100 (мА) и подключается на нулевую шину N.

Схема подключения трехполюсных и четырехполюсных автоматов защиты

Для подключения трехфазных двигателей применяются трехполюсные автоматы, например, ВАМУ-10.

На неподвижные контакты (1,3,5) подключается трехфазное питающее напряжение (А,В,С), а к подвижным контактам (2,4,6) подключается обмотка двигателя.

В трехфазных сетях с системой заземления TN-C, TN-C-S или TN-S также можно применять трехполюсные автоматические выключатели.

В трехфазных сетях с системой заземления TN-C-S или TN-S допускается устанавливать четырехполюсные автоматы. Они подключаются аналогично, только там добавлен еще один полюс «N».

 

Присоединение жил проводов и кабелей к автомату

У каждого автомата свои требования по подключению проводников: сечение, длина зачищаемой изоляции, тип соединения. Читайте паспорт — там все написано.

Например, для подключения автомата ВА47-29 С10 требуется зачистить жилу провода примерно на 0,7-1 (см).

Затем необходимо вставить ее в контактный зажим и зафиксировать с помощью винта.

После затягивания проверьте фиксацию провода путем легких подергиваний в разные стороны.

Если у Вас гибкий провод, то лучше применять наконечники соответствующего сечения.

Следите за тем, чтобы под контактный зажим не попала изоляция провода.

Не нужно сильно затягивать винт, т.к. это может привести к деформации корпуса автоматического выключателя. При деформации корпуса меняется положение внутренних токоведущих частей, что приводит к быстрому выходу его из строя или повышенному нагреву.

Как подключить несколько автоматических выключателей в одном ряду?

Если в одном ряду в щитке установлено несколько автоматов, то целесообразно соединить их между собой не перемычками из провода, а специальной медной соединительной шинкой (ШС) — «гребенкой». Она отрезается по нужной длине и подключает фазы ко всем автоматам в ряду в необходимой последовательности.

Более подробно о ней читайте в этой статье.

P.S. На этом я завершаю свою статью. Все имеющиеся у Вас вопросы задавайте в комментариях. Буду рад Вам помочь.

Если статья была Вам полезна, то поделитесь ей со своими друзьями:


Как подключить автомат в щитке без ошибок

Распределительный щит трудно представить без современных модульных устройств защиты, таких как автоматические выключатели, устройств защитного отключения, дифференциальных автоматов и всевозможных реле защиты. Но далеко не всегда эти модульные устройства подключаются правильно и надежно.

В виду обслуживания электрических щитков мне иногда приходится сталкиваться с ошибками подключения автоматических выключателей, которые в них установлены. Казалось бы, как можно неправильно подключить обычный однополюсный автомат? Зачистил кабель на определенную длину, вставил в клеммы, затянул надежно винты.

Но как бы это странно не звучало, большинство людей имеет «корявые» руки и качество сборки щитов оставляет желать лучшего. Хотя на самом деле все мы совершаем или совершали ошибки в той или иной отрасли, и как говорится в известной пословице: «не ошибается тот, кто ничего не делает».

Приветствую всех друзья на сайте «Электрик в доме». В данной статье рассмотрим, как подключить автомат в щитке и разберем несколько вариантов самых распространенных и грубых ошибок.

Подключение автоматов в щитке – вход сверху или снизу?

Первое с чего бы хотел начать это правильность подключения автомата в принципе. Как известно автоматический выключатель имеет два контакта для подключения подвижный и неподвижный. На какой из контактов необходимо подключать питание к верхнему или нижнему? На сегодняшний день споров по этому поводу развелось очень много. На любом электротехническом форума куча вопросов и мнений на этот счет.

Обратимся за советом к нормативным документам. Что сказано в ПУЭ по этому поводу? В 7-м издании ПУЭ пункт 3.1.6. сказано:

Как видно в правилах сказано, что питающий провод при подключении автоматов в щитке должен присоединяться, как правило, к неподвижным контактам. Это также относится ко всем узо, дифавтоматам и прочих устройств защиты. Из всей этой вырезки непонятно выражение «как правило». То есть вроде, как и должно, но в некоторых случаях может быть и исключение.

Чтобы понимать, где расположен подвижный и неподвижный контакт нужно представлять внутреннее устройство автоматического выключателя. Давайте на примере однополюсного автомата рассмотрим, где находится неподвижный контакт.

Перед нами автомат серии ВА47-29 фирмы iek. Из фото понятно, что неподвижным контактом у него является верхняя клемма, а подвижным контактом - нижняя клемма. Если рассмотреть электрические обозначения на самом выключателе, то здесь тоже видно, что неподвижный контакт находится сверху.

У автоматических выключателей других фирм производителей аналогичные обозначения на корпусе. Взять, например автомат фирмы Schneider Electric Easy9, у него неподвижный контакт также находится сверху. Для УЗО Schneider Electric все аналогично сверху находятся неподвижные контакты, а снизу подвижные.

Другой пример, защитные устройства фирмы Hager. На корпусе автоматических выключателей и УЗО hager также можно увидеть обозначения, из которых понятно, что неподвижные контакты находятся сверху.

Давайте разберемся, с технической стороны есть ли значение, как подключить автомат сверху или снизу.

Автоматический выключатель защищает линию от перегрузок и коротких замыканий. При появлении сверхтоков реагируют тепловой и электромагнитный расцепитель, расположенные внутри корпуса. С какой стороны будет подключено питание сверху или снизу для срабатывания расцепителей разницы абсолютно нет. То есть с уверенностью можно сказать, что на работу автомата не влияет, на какой контакт будет подведено питание.

По правде говоря, должен отметить, что производители современных «брендовых» модульных устройств, такие как ABB, Hager и прочие допускают подключение питания к нижним клеммам. Для этого на автоматах имеются специальные зажимы, предназначенные под гребенчатые шины.

Почему же в ПУЭ советуют подключение выполнять на неподвижные контакты (верхние)? Такое правило утверждено в целях общего порядка. Любой образованный электрик знает, что при выполнении работ необходимо снять напряжение с оборудования, на котором будет работать. «Залазя» в щиток человек интуитивно предполагает наличие фазы сверху на автоматах. Отключив АВ в щитке, он знает, что напряжения на нижних клеммах и все что от них отходит, нет.

Теперь представим, что подключение автоматов в распределительном щите Вам выполнял электрик дядя Вася, который подключил фазу к нижним контактам АВ. Прошло некоторое время (неделя, месяц, год) и у Вас появилась необходимость заменить один из автоматов (или добавить новый). Приходит электрик дядя Петя, отключает нужные автоматы и уверенно лезет голыми руками под напряжение.

В недалеком советском прошлом у всех автоматов неподвижный контакт располагался вверху (например, АП-50). Сейчас по конструкции модульных АВ не разберешь где подвижный, а где неподвижный контакт. У АВ которые мы рассматривали выше, неподвижный контакт был расположен сверху. А где гарантии, что у китайских автоматов неподвижный контакт будет расположен сверху.

Поэтому в правилах ПУЭ подключение питающего проводника к неподвижным контактам подразумевает лишь подключение на верхние клеммы в целях общего порядка и эстетики. Я сам сторонник подключения питания к верхним контактам автоматического выключателя.

Для тех, кто со мной не согласен вопрос на засыпку, почему на электрических схемах питание на автоматы подключают именно на неподвижные контакты.

Если взять, например обычный рубильник типа РБ, который установлен на каждом промышленном объекте, то его никогда не подключат верх ногами. Подключение питания к коммутационным аппаратам такого рода полагает только к верхним контактам. Отключил рубильник и ты знаешь, что нижние контакты без напряжения.

Подключаем провода к автомату – кабель с монолитной жилой

Как выполняет подключение автоматов в щитке большинство пользователей? Какие ошибки можно при этом допустить? Давайте разберем здесь ошибки, которые наиболее часто встречаются.

Ошибка – 1. Попадание изоляции под контакт.

Все знают, что перед тем как подключить автомат в щитке нужно снять изоляцию с подключаемых проводов. Казалось бы, здесь нет ничего сложного, зачистил жилу на нужную длину, затем вставляем ее в зажимную клемму автомата и затягиваем ее винтом, обеспечивая тем самым надежный контакт.

Но встречаются случаи, когда люди в недоумении, почему выгорает автомат, когда все правильно подключено. Или почему периодически пропадает питание в квартире, когда проводка и начинка в щитке абсолютно новые.

Одна из причин вышеописанного попадание изоляции провода под контактный зажим автоматического выключателя. Такая опасность в виде плохого контакта несет в себе угрозу оплавления изоляции, не только провода, но и самого автомата, что может привести к пожару.

Чтобы этого исключить нужно, следить и проверять, как затянут провод в гнезде. Правильное подключение автоматов в распределительном щите должно исключать такие ошибки.

Ошибка - 2. Нельзя подключать несколько жил разных сечений на одну клемму АВ.

Если возникла необходимость подключить несколько автоматов стоящих в одном ряду от одного источника (провода) для этой цели как невозможно лучше подойдет гребенчатая шина. Но такие шины не всегда есть под рукой. Как объединить несколько групповых автоматов в таком случае? Любой электрик, отвечая на этот вопрос, скажет сделать самодельные перемычки из жил кабеля.

Чтобы сделать такую перемычку используйте куски провода одинакового сечения, а лучше вообще не разрывайте его по всей длине. Как это сделать? Не снимая с провода изоляцию, формируете перемычку нужной формы и размеров (по количеству ответвлений). Затем зачищаем изоляцию с провода в месте перегиба на нужную длину, и у нас получается неразрывная перемычка из цельного куска провода.

Никогда не объединяйте автоматы перемычками кабелем разного сечения. Почему? При затягивании контакта хорошо зажмется жила с большим сечением, а та жила, у которой сечение меньше будет иметь плохой контакт. Как следствие оплавление изоляции не только на проводе, но и на самом автомата, что несомненно приведет к пожару.

Пример подключения автоматических выключателей перемычками из разных сечений кабеля. На первый автомат приходит «фаза» проводом 4 мм2, а на другие автоматы уже идут перемычки проводом 2.5 мм2. На фото видно, что перемычка из проводов разного сечения. Как следствие плохой контакт, повышение температуры, оплавление изоляции не только на проводах, но и на самом автомате.

Для примера попробуем затянуть в клемме автоматического выключателя две жили с сечением 2.5 мм2 и 1.5 мм2. Как бы я не старался обеспечить надежный контакт в этом случае, у меня ничего не получалось. Провод сечением 1.5 мм2 свободно болтался.

Еще один пример на фото дифавтомат, в клемму которого воткнули два провода разного сечения и попытались все это дело надежно затянуть. В результате чего провод с меньшим сечением болтается и искрит.

Ошибка – 3. Формирование концов жил проводов и кабелей.

Этот пункт, скорее всего, относится не к ошибке, а к рекомендации. Для подключения жил отходящих проводов и кабелей к автоматам мы снимаем с них изоляцию примерно на 1 см, вставляем оголенную часть в контакт и затягиваем винтом. По статистике 80 % электриков именно так и подключают.

Контакт в месте соединения получается надежный, но его дополнительно можно улучшить без лишних затрат времени и средств. При подключении к автоматам кабелей с монолитной жилой сделайте на концах U-образный загиб.

Такое формирование концов увеличит площадь соприкосновения провода с поверхностью зажима, а значит контакт будет лучше. P.S. Внутренние стенки контактных площадок АВ имеют специальные насечки. При затягивании винта эти насечки врезаются в жилу, благодаря чему надежность контакта увеличивается.

Присоединение к автомату многожильных проводов

Для разводки щитов электрики часто отдают предпочтение гибкому проводу с многопроволочной жилой типа ПВ-3 или ПуГВ. С ним легче и проще работать, чем с монолитной жилой. Но здесь есть одна особенность.

Основная ошибка, которую допускают новички в этом плане, подключают многожильный провод к автомату без оконцевания. Если обжать голый многожильный провод как он есть то при затягивании жилки передавливаются и обламываются, а это приводит к потере сечения и ухудшению контакта.

Опытные «спецы» знают, что затягивать голый многожильный провод в клемме нельзя. А для оконцевания многопроволочных жил нужно применять специальные наконечники НШВ или НШВИ.

Корме того если существует необходимость подключения двух многожильных провода к одному зажиму автомата для этого нужно использовать двойной наконечник НШВИ-2. С помощью НШВИ-2 очень удобно формировать перемычки для подключения нескольких групповых автоматов.

Пайка проводов под зажим автомата - ERROR (ошибка)

Отдельно хотел бы остановиться на таком способе оконцевания проводов в щите как пайка. Так уж устроена человеческая натура, что люди на всем стараются сэкономить и далеко не всегда хотят тратиться на всевозможные наконечники, инструменты и всякую современную мелочевку для монтажа.

Для примера рассмотрим случай, когда электрик из ЖЭКа дядя Петя выполняет разводку электрического щитка многожильным проводом (или подключает отходящие линии в квартиру). Наконечников НШВИ у него нет. Но под рукой всегда есть старый добрый паяльник. И электрик дядя Петя не находит другого выхода как облудить многопроволочную жилу, запихивает все это дело в контактный зажим автомата и затягивает от души винтом. Чем опасно такое подключение автоматов в распределительном щите?

При сборке распределительных щитов НЕЛЬЗЯ опаивать и облуживать многопроволочную жилу. Дело в том, что луженое соединение со временем начинает «плыть». И чтобы такой контакт был надежный его постоянно нужно проверять и подтягивать. А как показывает практика, про это всегда забывают. Пайка начинает перегреваться, припой плавится, место соединения еще больше ослабляется и контакт начинает «выгорать». В общем, такое соединение может привести к ПОЖАРУ.

Поэтому если при монтаже используется многожильный провод то для его оконцевания нужно применять наконечники НШВИ.

Понравилась статья - поделись с друзьями!

 

Как правильно подключить устройство защитного отключения (УЗО)?

В интернете можно найти большое множество электрических схем того, как правильно подключить УЗО? Какие-то из этих схем верные, другие попадают в разряд сомнительных, с точки зрения профессионала. На форумах электриков, это часто обсуждаемая тема. Непосвященному человеку  очень сложно разобраться в таких вопросах. Например, сколько нужно устанавливать УЗО? Где в схеме они должны устанавливаться?  Как подключить УЗО так,чтобы устройства работали корректно?

Первое, что нужно усвоить, что все контактные соединения заводятся в автоматические выключатели и УЗО не снизу, а сверху вниз, этого требует этикет электромонтажа.  На то есть несколько причин:  во-первых, большинство автоматов снижает кпд работы, если заводить контакты снизу; во-вторых, электрик во время ремонтных работ в электрощитовой будет избавлен от дополнительных исследований схемы и не будет введен в заблуждение.

автоматические выключатели

На схеме сайта electric-tolk.ru, расцветка проводов обозначена следующим образом; красный-фаза (L), синий-нуль (N), желто-зеленый-защитный проводник (РЕ).

Практическая схема правильного подключения УЗО

узо 300 mA

Распределение электрической сети начинается с вводного автоматического выключателя. Устанавливаем двухполюсный ВА(выключатель автоматический), на 40 Ампер — максимальная нагрузка 8,8 кВт (1). После ВА контакты фаза и ноль заводим в электрический счетчик (2). В этой схеме электрический счетчик достаточно установить на 5-60Ампер, другие контакты выводим к нагрузке, схема указывает путь к противопожарному УЗО. Если планируется установка противопожарного УЗО (3), устанавливаем с номиналом 300 мА / 50Ампер, т.е. номинал протекания силы тока через противопожарное УЗО должен быть на ступень выше номинала вводного автоматического выключателя.

Противопожарное УЗО не защищает человека от поражения током, но охраняет всю электропроводку здания с чувствительностью утечки тока в 300мА (грубая отсечка). Оно предупредит короткое замыкание и не допустит возгорания. т.е. обесточит все здание до устранения утечки тока.

Подключение УЗО по линии фазы

После противопожарного УЗО, фазовый проводник разводим на автоматические выключатели (5,6,12)-освещения 10 Ампер. Далее, на дифференциальный автоматический выключатель  30мА/20Ампер, ДИФ(13). Следующие контактные соединения идут на УЗО 30мА/40А (7), затем запитываем три автомата 16Ампер (8,9,10),отвечающие за группы розеток (2,3,4). Аналогично происходит расключение после УЗО 30мА/40А (14), выводим проводник к автоматам 16 Ампер (15,16,17), отвечающим за группы розеток (5,6,7).

Схема правильного подключения УЗО

как правильно подключить УЗО?

Подключение УЗО по линии нейтрали

С фазой разобрались, теперь переходим к проводнику нейтрали (N). После противопожарного УЗО (3), нулевой проводник закрепляем на общую нулевую шину (4). Затем от общей нулевой шины проводник (N) заводим на УЗО (7) и УЗО (14), а так же диф. автомат (13). Обратите внимание, после диф.автомата, нулевой проводник проложен непосредственно к нагрузке, а не к нулевой шине, так как автомат работает автономно, обеспечивая, к примеру, только стиральную машину, или только выделенную компьютерную сеть.

После УЗО (7) нулевой проводник ведем к шине (11), к которой будут подключены нулевые проводники розеток (2,3,4), во время утечки тока в одной из групп розеток, сработает УЗО (7). Аналогичная схема УЗО (14), к которой подключены группа розеток (5,6,7). При такой схеме УЗО будет работать корректно.

Если была бы только одна общая нулевая шина, то во время утечки тока в одной группе, могли бы сработать оба УЗО или среагировало бы противопожарное УЗО, что могло бы привести к обесточиванию всего здания. Нулевые проводники освещения через УЗО не проходят и не заводятся под контактные зажимы шин (11,18), их нужно завести под контактные зажимы нулевой общей шины (4).

Читайте следующие статьи про УЗО:

Дополнительные схемы подключения устройства защитного отключения

Например, во Франции для подключения электроустановок используют двух-полюсные узо — такие у них нормы и правила. Как показано на схеме, после узо не требуется устанавливать дополнительные нулевые шины. После автоматов проводники, и фаза и ноль направляются к потребителям.

1 схема подключения узо

Так повелось, что у нас используют одно-полюсные выключатели, поэтому нужны дополнительные нулевые шины.

2 схема подключения узо

Для того чтобы не разводить в щитовой множество нулевых шин очень удобно установить нулевую шину в корпусе (20). В корпусе могут быть встроены от двух до четырех шин изолированных друг от друга.

Все защитные проводники (заземление), выводим под контактную шину РЕ (19) в системе заземления TN-C-S, TN-S, TT.

Читайте также следующую статью про основы УЗО — «Принцип работы УЗО»

Видео-урок «Как подключить устройство защитного отключения»

Оцените качество статьи:

Схема подключения автоматического выключателя

Схемы подключения автомата

Установить и правильно подключить автомат в распределительном шкафу – не проблема. С этим может справиться даже обычный человек, который с электричеством сталкивается только, когда вставляет в розетку штепсельную вилку от бытового прибора или включает освещение. Но вопрос, как правильно подключить автомат, все равно часто звучит от обывателей. Все дело в том, что даже среди электриков происходят споры о способах подсоединения. То есть, подводить питающий провод к автоматическому выключателю сверху или снизу.

Давайте не будем спорить здесь, а просто обратимся к правилам устройства электроустановок (ПУЭ), где в одном из пунктов, а, точнее, в пункте 3.1.6, четко все описано. Ни фото ниже нами сделана выписка из этого пункта ПУЭ.

Итак, правила рекомендуют подключать питающий провод к неподвижному контакту в автомате. А он расположен именно сверху. Но давайте до конца быть честными, и еще раз прочитаем правило. В нем нет строго ограничения, то есть, оно носит только рекомендательный характер. Поэтому отвечая на вопрос, как подключить автоматический выключатель снизу или сверху, можно использовать два варианта. Тем более, прибор будет отключать сеть от перегрузок и короткого замыкания в любом случае в независимости от схемы подключения.

И все же, почему в ПУЭ этот пункт присутствует? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо рассмотреть устройство автоматического выключателя.

Общие принципы монтажа выключателей освещения

Монтаж простой системы освещения и управляющих устройств производится во время ремонтных работ в помещении. При скрытой проводке, до выполнения чистовых отделочных работ производится укладка кабеля в штробы и подготовка мест под установку выключателей. При этом коммутацию выключателей, приборов освещения и питающих линий производят в монтажных распределительных коробках. Такие коробки могут находится в специальных нишах в стенах, скрыты в полу или за натяжным (подвесным) потолком.

В некоторых случаях, например, в деревянных домах, нормативными актами запрещен монтаж скрытой проводки, поэтому в таких помещениях монтаж производят открыто уже после отделки помещения (с использованием кабель-каналов или специальных гофрированных трубок).

Общий принцип подключения выключателей в большинстве случаев одинаковый: выключатель служит для разрыва фазы на линии, а ноль проводят непосредственно на светильник. Почему фазу, а не ноль? Это требование прямо указано в ПУЭ, которое гласит, что должна исключаться возможность разрыва одного нулевого проводника без отключения фазного. Это связано непосредственно с мерами безопасности при эксплуатации осветительных приборов. При отключении устройства от сети с помощью выключателя на него не должно подаваться напряжение, чтобы его можно было безопасно ремонтировать или менять лампу.

Место установки выключателей, управляющих освещением, подбирается исходя из привычек будущих пользователей и конфигурации помещения. В общем случае принят монтаж выключателей на высоте 90 см от пола. Это связано с тем, что таким выключателем сможет удобно пользоваться как ребенок, так и взрослый.

Планируя монтаж выключателей, лучше всего составить схемы подключения проводов в распределительных коробка и план с указанием расположения точек освещения и управляющих устройств, а также произвести разметку непосредственно на стенах. Это поможет избежать ошибок.

Устройство автомата

Чтобы перейти к схемам подключения автомата, необходимо разобраться в первую очередь с его конструкцией. А так как нас интересует именно подключение проводов к нижним или верхним контактам прибора, то надо понимать, что оба контакта (подвижный и неподвижный) изготавливаются из разных металлических сплавов.

Когда дело касается сети переменного тока, то при коммутации автомата его контакты выгорают равномерно, и здесь разницы, куда подключать провода, нет никакой. Если автомат располагается в схеме с постоянным током, то выбор контакта подключения – важная составляющая правильной и долгосрочной работы самого прибора. При высокой величине силы тока наблюдается перенос металлов с одного контакта на другой, поэтому в таких сетях подключение питающих проводов надо производить только сверху, то есть, через неподвижный контакт.

Теперь переходим непосредственно к самому устройству автомата. Чтобы вы поняли, что находится внутри этого прибора, рекомендуем ознакомиться с рисунком ниже.

Два основных элемента, которые выполняют защитные функции автомата – это расцепители электромагнитный и тепловой.

Электромагнитный расцепитель

Этот элемент является защитным, который срабатывает в том случае, если в электрической цепи, куда был установлен сам автомат, появилось короткое замыкание. Именно в этот момент в цепи появляются токи огромной величины (практически превышающие номинальное значение тока в тысячи раз). Чтобы не сгорела проводка и бытовые приборы, включенные в розетки, расцепитель мгновенно отключает подающую сеть. Время отключения – это миллисекунды. Кстати, существует определенная маркировка по времятоковым характеристикам. Обозначается она буквами латинского алфавита и наносится на корпус самого автоматического выключателя. В быту чаще используются типы «А», «В», и «С».

Сама конструкция электромагнитного расцепителя – это сердечник (соленоид), вокруг которого расположены витки пружины. Соленоид связан напрямую с подвижным контактом автомата. А вот пружина соединяется последовательно с силовыми контактами и тепловым расцепителем. Номинальный ток слишком мал, чтобы созданный внутри катушки магнитный поток, смог втянуть сердечник и тем самым разомкнуть контакты. Как только в сети возникает короткое замыкание, то есть, появляется тог огромной величины, внутри катушки (пружины) возникают большие магнитные потоки, пружина сжимается и втягивает в себя сердечник, который в свою очередь тут же размыкает силовые контакты. А, значит, сеть будет обесточена.

Тепловой расцепитель

Этот элемент предназначается для защиты электрической цепи, если в ней начинают действовать большие нагрузки, отличные от номинальной. Это расцепитель, так сказать, замедленного действия. Он будет определенное время держать перегруз, и если последний не снизится до номинального значения, то отключит питание. Сразу оговоримся, что тепловой расцепитель не будет реагировать на скачки тока кратковременного действия.

Чисто конструктивно тепловой расцепитель представляет собой биметаллическую пластину, которая, по сути, является консолью. Ее свободный конец соединен с механизмом, который и будет разъединять контакты. При номинальном токе свободный конец пластины располагается близко к рычагу расцепительного механизма. Как только в цепи начнется перегрузка, пластина начинает нагреваться и изгибаться, тем самым действуя на рычаг, тот в свою очередь на механизм, а последний на контакты, размыкая их.

Вот такое достаточно сложное устройство автоматического выключателя и принцип действия.

Устройство и принцип действия

Прежде чем выполнять подключение автомата, необходимо разобраться с особенностями его конструкции и принципом срабатывания. Автоматический выключатель состоит из корпуса, коммутирующего устройства, механизма управления в виде кнопки или рукоятки, дугогасительной камеры и винтовых клемм, расположенных вверху и внизу.

Для изготовления корпуса и механизма управления используется прочная пластмасса, не поддерживающая горение. Коммутирующее устройство состоит из подвижных и неподвижных контактов. Каждый полюс автомата состоит из пары этих контактов и оборудован собственной дугогасительной камерой.

Предназначение дугогасительной камеры заключается в гашении электрической дуги, появляющейся при разрыве контактов, находящихся под действием нагрузки. Сама камера изготавливается в виде набора стальных пластин, имеющих профиль определенной формы. Они изолированы между собой и расположены на одинаковом расстоянии относительно друг друга. Именно к этим пластинам притягивается дуга, которая здесь же остывает и угасает. Число пар контактов в разных моделях автоматов составляет от 1 до 4. В устройствах имеются индикаторы положения. Красный цвет указывает на включенное состояние, а зеленый – на выключенное. Таким образом, можно очень быстро определить текущее состояние автоматического выключателя.

Все детали спрятаны внутри корпуса, снаружи видно только верхние и нижние винтовые зажимы, рукоятку управления и индикатор. На корпусе имеется фиксатор, позволяющий быстро установить автомат на DIN-рейку и так же легко демонтировать его.

Для отключения автомата существует специальный механизм, называемый расцепителем. Каждый тип расцепителя имеет собственную конструкцию. Например, в обычных автоматах функцию отключающего устройства выполняет катушка с обмоткой и сердечником. Для обмотки используется медный изолированный провод. Включение катушки в электрическую цепь производится последовательно с контактами, поскольку именно по ней осуществляется движение тока нагрузки. В случае превышения этим током установленного допустимого значения, то под действием магнитного поля катушки сердечник перемещается и оказывает механическое воздействие на отключающее устройство. В результате, происходит размыкание контактов защитного автомата.

Конструкция теплового расцепителя имеет свои особенности. В ее состав входит специальная биметаллическая пластина. Для ее изготовления используются два вида металлов, разнородных по своему составу и с различными коэффициентами линейного расширения. Пластина включается в цепь последовательно с нагрузкой. Во время работы автомата она нагревается током, проходящим через нее. В случае перегрузки происходит изгиб пластины в сторону металла с наименьшим коэффициентом расширения. В действие вступает спусковой механизм, отключающий автомат. Чем больше ток превышает номинальное значение, тем быстрее происходит срабатывание теплового расцепителя.

Какие ошибки допускают электрики при подключении защитного устройства

Если после монтажа дифференциального автомата он не работает даже при минимальной нагрузке — значит, были допущены ошибки.

Ошибки установки электрооборудования приводят не только к неисправностям аппарата, но представляют опасность для жизни людей

Ошибки в процессе подключения автоматики, часто допускают неквалифицированные мастера:

  1. Соединения проводника ноля с кабелем «земли». Работать устройство в этом случае не будет потому, что рычаг устройства останется на прежнем положении.
  2. Подсоединение нейтрали к нагрузке от нулевой шины. При таком соединении получится передвинуть рычаги в верхнее положение, но они все равно отключатся даже при минимальной нагрузке. Поэтому, нейтраль необходимо брать только с выхода УЗО.
  3. Подключение нейтрального проводника с выхода аппарата вместо нагрузки к шине, а от шины к нагрузке. При таком подключении получится передвинуть рычаги в правильное положение, но их тоже вырубит из-за нагрузки. Здесь не получится проверить прибор кнопкой «Тест», потому что она тоже не будет функционировать. Такие же последствия ждут, если спутать подключение нейтрали, подсоединив ее от шины к нижнему зажиму, а не к верхнему.
  4. Перепутанное соединение нейтральных проводников и разных дифавтоматов. Два дифавтомата будут включаться, кнопка «Тест» тоже будет функционировать, но при подключении нагрузки сразу произойдет отключение аппаратов.
  5. Если ошибка заключается при подключении двух нейтральных кабелей от разных приборов, то получится установить рычаги в правильное положение. Тем не менее, из-за нагрузки или при нажатии на кнопку «Тест», дифавтоматы отключатся.

Если перепутать подключение проводников в щитке, то устройство будет работать некорректно

Подключение через розетку

Если поблизости с планируемым местом установки агрегата для выключения света, располагается розетка, то можно запитать от неё фазу и ноль.

Для того чтобы подключение выключателя от розетки, оказалось успешным, нужно соблюдать такую последовательность действий:

Изначально нужно убрать из розетки подачу тока. Подобные действия можно выполнить, сняв напряжение со всего дома.

Нужно вскрыть розетку и проверить напряжение.

К фазе розетки подключается провод, вторая сторона которого прикрепляется на вводе выключателя. На вывод агрегата для выключения света, прикрепляется непосредственно подключенный к светильнику провод.

К нулевому контакту розетки прикрепляется провод, второй конец которого соединяется с выводом светильника. Таким же образом подключается защитный провод, только к соответствующему контакту светильника.

Особой популярностью на данном этапе времени начали пользоваться выключатели с подсветкой, при их установке желательно обратиться к профессионалу, поскольку неправильное соединение таких выключателей может отказать повышенную нагрузку на проводку, вследствие чего она подвергнется сгоранию.

При отсутствии базовых навыков в электрике, стоит отказаться даже от самостоятельной установки выключателей, содержащих одну клавишу.

С некоторыми фото выключателя можно ознакомиться ниже.

Виды

Существуют различные типы переключателей света, которые используются для управления лампами в квартире или доме. Рассмотрим основные:

  1. Одноклавишные;
  2. Двухклавишные;
  3. Трехклавишные;
  4. Сенсорные;
  5. Дистанционные.

Одноклавишный коммутатор света является самым простым из существующих. В корпус устройства при помощи винтового соединения устанавливается металлическая скоба. Она управляет выключающей пластиной. По бокам скобы расположены лапки, при помощи которых вся конструкция устанавливается в коробку. Также в корпусе находится отделение с проводами.

Двухклавишный представляет собой два одноклавишных выключателя в одном корпусе. Особенностью является большее количество групп проводов. Вы можете подключить люстры с большим количеством лампочек или несколько ламп в разных комнатах. Аналогичную конструкцию имеют и трехклавишные модели.

Фото — одно и двух клавишные

Сенсорная модель работает за счет электрической схемы, встроенной в корпус. Часто оснащаются диодом, подсветкой или регулятором выключения. В коробе установлен специальный инфракрасный индикатор, который распознает тепло человеческого тела и замыкает контакты лампы. Модель с индикатором часто используется в местах общественного пользования.

Фото — сенсорный

Дистанционный прекрасно подойдет для управления освещением большого дома или квартиры. Он состоит из выключателя, оснащенного приёмником сигналов, и блока управления. Вы можете включать и выключать свет непосредственно от блока или используя для этой цели пульт. В основном используется в различных комплексах, а также в системе «Умный дом».

Фото — дистанционный

Это интересно: Большой расход электроэнергии при электрическом отоплении

Место размещения – удобство и безопасность

Перед установкой выключателя следует продумать наиболее удобное место для монтажа и последующего использования. Наиболее выгодная зона размещена около входных дверей (со стороны дверной ручки), но могут быть и исключения (например, рядом с изголовьем кровати).

Перед составлением проекта разводки лучше заглянуть в официальный документ – ПУЭ (правила устройства электроустановок), регламентирующий некоторые нюансы монтажа. Например, пункт 7.1.48 гласит, что выключатель должен находиться не менее 60 см от душевой кабины, а пункт 7.1.50 разрешает его устанавливать не ближе 50 см от газопровода.

Как видно из схемы монтажа, расстояние от дверей до точки установки должно быть не менее 10 см, а до пола – не менее 90 см

В ванных комнатах и саунах установка приборов управления запрещена, их необходимо выносить за пределы помещения (обычно в коридор).

Как правильно выбрать автомат

Большое значение имеет правильный выбор автоматического выключателя. Каждое устройство отличается собственными параметрами, такими как номинальный ток, рабочее напряжение сети, число полюсов, максимальный ток короткого замыкания, времятоковая характеристика и другие важные значения.

Время срабатывания устройства имеет цифровое обозначение, указывающее, при каком токе сохраняется нормальная работоспособность автоматического выключателя. В домашних электрических сетях чаще всего применяются автоматы с цифрами 4500, 6000 и 10000 ампер. Все технические характеристики указываются производителями непосредственно на корпусе устройства. Сюда же входит и схема подключения, а также условное обозначение автомата.

Основными критериями выбора автоматического выключателя считается мощность нагрузки и сечение используемых проводов. Кроме того, учитывается ток перегрузки и ток отключения при коротком замыкании. Как правило, перегрузки в сети возникают при одновременном включении приборов и устройств с общей мощностью, вызывающей чрезмерный нагрев проводников и контактов. Поэтому ток отключения автомата, установленного в цепи, должен быть больше расчетного или равным ему. Его значение определяется как сумма мощностей всех используемых устройств, разделенная на 220.

Ток отключения при коротком замыкании также вызывает отключение автомата. Он подбирается путем расчетов к конкретной цепи и зависит от нагрузок, используемых чаще всего. С целью улучшения защиты в электрическую схему могут быть включены УЗО или дифференциальный автомат .

Монтаж автоматических выключателей

Подключение автоматических выключателей в распределительном шкафу выполняется в определенной последовательности. Сверху заводится кабель, подключенный к внешнему источнику тока, а через выводные отверстия, расположенные внизу, проводка разводится по своим объектам, в соответствии с электрической схемой.

В начале монтажа подключается вводный автомат. При наличии в схеме нескольких линий, изолированных между собой, они разделяются от вводного автоматического выключателя. Его мощность должна быть не меньше общей мощности автоматов, подключенных к раздельным линиям. С этой целью выбираются двух- или четырехполюсные устройства группы D, устойчивые к включению электроинструмента и другого мощного оборудования.

Наибольшее распространение получили однополюсные выключатели. подходящие для любых схем электроснабжения квартир и частных домов. Модульные автоматы устанавливаются на DIN-рейку и соединяются проводниками с пропускной способностью по току, превышающей рабочий ток выключателя. Более удобное подключение нескольких автоматов в одном ряду можно выполнить с помощью специальной соединительной шины. От нее отрезается кусок необходимой длины и закрепляется в клеммах. Такое подключение возможно за счет расстояния между контактами шины, соответствующего стандартной ширине модульных автоматов. Установка выключателя производится на фазу, а нейтральный проводник подводится от вводного устройства напрямую к приборам.

  • Однополюсный выключатель используется при монтаже розеток и систем освещения.
  • Двухполюсный автомат подходит для приборов повышенной мощности, таких как электроплита или бойлер. В случае перегрузок он гарантированно разрывает цепь. Схема подключения таких выключателей практически ничем не отличается от однополюсных моделей. Для более эффективного использования их рекомендуется подключать к отдельной линии.
  • Трехполюсный автоматический выключатель следует устанавливать только в тех случаях, когда планируется использование электроприборов, работающих при напряжении 380 В. Для того чтобы исключить перекос фаз, подключение нагрузки осуществляется по схеме «треугольник». Такое подключение не требует нейтрального проводника, а потребитель подключается к собственному выключателю.
  • Четырехполюсный автоматический выключатель чаще всего используется в качестве вводного. Основным условием подключения считается равномерное распределение нагрузки на всех фазах. При подключении оборудования по схеме «звезда» или трех отдельных однофазных проводов, по нейтральному проводнику будут уходить излишки тока.

При равномерном распределении всех нагрузок, нейтральный провод начинает выполнять защитную функцию в случае непредвиденных перекосов мощностей. Для обеспечения нормального подключения следует использовать только качественные материалы. Все соединения должны надежно закрепляться в клеммах. Если подключается сразу несколько кабелей, их контакты необходимо тщательно зачистить и залудить.

Порядок действий во время подключения можно рассмотреть на примере двухполюсного автоматического выключателя, устанавливаемого в щитке. В первую очередь отключается электроэнергия, чтобы полностью обесточить сеть. Отсутствие электричества проверяется с помощью индикаторной отвертки или мультиметра. Затем автомат нужно установить на DIN-рейку и защелкнуть фиксатором. Отсутствие крепежной рейки может создать определенные неудобства. После этого зачищаются жилы входящих и выходящих проводов на расстояние 8-10 мм.

В два зажима, расположенных сверху, подключаются вводные провода – фаза и ноль. В нижних зажимах фиксируются аналогичные исходящие проводники, распределяемые к розеткам, выключателям и электроприборам. Все провода качественно зажимаются в клеммах с помощью винтов. Места соединений необходимо проверить вручную. Для этого проводники нужно аккуратно пошевелить из стороны в сторону. В случае некачественного соединения жила будет шататься в клемме и даже может выскочить из нее. В этом случае винт клеммы нужно подтянуть.

По окончании монтажа в сеть подается напряжение и выполняется проверка работоспособности автоматического выключателя.

Какой автомат выбрать

При выборе устройства в первую очередь следует учитывать его предельно допустимый ток. Для этого необходимо посчитать, какая сила тока потребуется для всех установленных в квартире приборов.

Кроме того, значение имеет и толщина проводки, поскольку по ней течет электричество. Требуется оптимальная величина в зависимости от степени нагревания. Еще большое значение имеет наличие полюсов:

  1. Один. Цепочки с осветительными приборами и розетками, к которым подключаются только примитивные устройства.
  2. Два. Используется с целью защиты электропроводки, которая подводится к крупным приборам (стиральным машинам, плитам, холодильникам, отоплению, водонагревателям). Кроме того, устанавливается для дополнительной защиты между электрощитом и квартирой.
  3. Три. Актуальны при наличии сети с тремя фазами, что бывает на производственных предприятиях, собственных мастерских.

Однополюсной автомат

Автоматы устанавливаются в щитке по стандартному принципу – от большего к меньшему. Это значит, что сначала фиксируют автомат с двумя полюсами, а только потом с одним. После чего следуют остальные устройства с меньшей мощностью.

Подключение автоматов в трехфазной сети

В трехфазной сети используются трех или четырех полюсные автоматы. В системе TN-C все три фазы L1, L2, L3 подключают к верхним клеммам трехполюсного автомата, а нулевой провод к нулевой шине электрощита.

Подключение трехполюсного автомата в системе сети TN-S с нейтралью и защитным заземлением

В системе TN-S с защитным заземлением PEN. три фазы подключаются к верхним клеммам четырехполюсного автомата, а нулевой провод синего цвета к верхней клемме четвертого полюса вводного автомата с маркировкой N. Защитный PEN провод желто-зеленого цвета подключается к шине заземления электрощита.

Разметка мест установки электроприборов

   Перед началом монтажных работ нужно разметить, как будет расположен выключатель, электропровод на стене, потолке, где будет установлена лампочка. Выключатель ставится возле двери, ведущей в комнату, может быть установлен на высоте от пола, начиная от 30 см и до 1,6 м. Если монтируем дополнительную лампочку на стену, то выключатель ставится на уровне розеток.

  После того, как отметили местоположения выключателя, ведем прямую линию вверх под потолок. В этом месте нужно будет поставить распределительную коробку. На потолке отмечаем место, где будет устанавливаться лампочка. От неё ведем прямую линию к стене и далее по стене ведем линию к месту, где стоит распределительная коробка. Затем замеряем длину провода, нарезаем отрезки и приступаем к монтажу.

Как правильно подключить дифференциальный автомат

Дифференциальный автомат из всех разновидностей коммутационных приборов считается самым практичным, но и одновременно дорогим. Он сочетает в себе функции автоматического выключателя и устройства защитного отключения. Устанавливается такой аппарат не как обычный пакетник, а требует несколько иного подхода.

Дифференциальный автомат подключается следующим образом:

  • В верхний зажимной контакт устанавливается нулевой провод.
  • В правый зажимной контакт устанавливается фазный провод.

Следует сразу уточнить, что места контактов могут быть изменены, но при этом изготовитель маркирует гнёзда подключений соответствующими буквами. А под переключателем рабочего или нерабочего положения должна находится специальная кнопка проверки работоспособности прибора.

Нулевой провод, который проходит через дифференциальный автомат, нельзя соединять с другими автоматическими выключателями. При таком монтаже прибор будет постоянно отключаться, так как токи по проводнику протекают совершенно разные.

Существуют схемы, при которых дифференциальный автомат подключается к группе пакетников, в других же схемах такие приборы используются исключительно для одного потребителя. При проектировании проводки лучше выбирать второй вариант, в котором при срабатывании прибора будет обесточен только один потребитель, а не целая группа автоматов.

Ошибки при монтаже автоматического выключателя

При выполнении электромонтажных работ иногда допускаются серьезные ошибки, которые могут привести к негативным последствиям в процессе дальнейшей эксплуатации.

  1. Подключение питающего провода выполняется снизу. Хотя это и не запрещено ПУЭ, подобная схема будет неудобной, поскольку установка и размещение автоматов в щитке рассчитано именно на верхнее подключение.
  2. Распространенной ошибкой считается чрезмерный зажим контактов фиксирующими винтами. Это может привести не только к повреждению жилы, но и к деформации корпуса изделия.
  3. Иногда выполняется неправильное соединение проводников между собой. Необходимо внимательно относиться к маркировке, соединять фазные и нулевые провода, расположенные сверху, с такими же проводами, расположенными снизу.
  4. В некоторых случаях один двухполюсный автомат заменяется двумя однополюсными. Этого категорически нельзя делать, поскольку они не обеспечивают одновременного разъединения фазы и нуля.
  5. Нередко во время фиксации жилы в контакте, происходит попадание изоляции в посадочное место. Это приводит к ослаблению контакта, в результате чего наступает перегрев жилы и другие негативные последствия. Поэтому нужно в обязательном порядке защищать провод в соответствии с техническими требованиями конкретной модели автомата. Данную операцию следует проводить с использованием инструмента для снятия изоляции.

Отрицательную роль может сыграть неправильный выбор автоматического выключателя, который впоследствии не способен выдержать запланированные нагрузки. Поэтому рекомендуется предварительно выполнить все необходимые расчеты, особенно сечение кабеля. Следует помнить, что при расчетах значение автомата должно округляться в сторону уменьшения. Например, при токовой нагрузке в 20 А, автоматический выключатель должен выбираться на 16 А, что существенно увеличит срок эксплуатации проводки.

Как подключить автоматы после счетчика: схема установки

Автоматические выключатели — автоматы, которые устанавливают для защиты электрических сетей и подключенного оборудования при возникновении нештатных ситуаций, таких как увеличение напряжения, токовая перегрузка, появление утечки токов. Защитные устройства автоматически производят рассоединение сети и оборудования путем размыкания контактных групп. Согласно нормативным документам, все элементы электрических сетей должны быть защищены включением соответствующих автоматов. Про принцип их работы рассказано ниже.

Можно ли подключить автоматы после счетчика

В правилах устройства электоустановок оговорено, что для обеспечения безопасности работы с электросчетчиками (поверка, замена) перед счетчиком должен подключаться коммутационный аппарат или предохранитель.

Что собой представляет автоматический выключатель

В настоящее время функции предохранителей выполняют автоматические выключатели. Также в качестве коммутационного аппарата может выступать пакетный выключатель (пакетник) или рубильник. Коммутационный выключатель перед счетчиком называется вводным автоматом.

Наиболее простая схема

Обратите внимание! Электросчетчик является прибором учета электрической энергии. Во избежание проблем с контролирующими органами клеммы счетчика и вводного автомата должны быть опломбированы. В противном случае может последовать обвинение в хищении электроэнергии.

Все остальные приборы защиты сети и оборудования монтируются после счетчика.

К защитной аппаратуре относятся:

  • автоматические выключатели, которые устанавливаются на каждую линию или группу приборов и служат для защиты от превышения токовой нагрузки;
  • устройства защитного отключения, предохраняющие от ударов тока при использовании неисправного оборудования или при утечках в проводке;
  • дифференциальные автоматы, выполняющие обе перечисленные функции.

Подготовка всех необходимых материалов и инструментов

Кроме, собственно, устройств защиты понадобятся:

  • DIN-рейка для крепления автоматов;
  • отрезки проводов для внутренних соединений;
  • бокорезы;
  • отвертка;
  • пассатижи;
  • нож.

Важно! Если используется многожильный провод, то требуются соответствующие его диаметру обжимные наконечники. Используемые для внутренних соединений провода должны иметь сечение, не меньшее чем у отходящих в линию.

DIN-рейка

Монтаж автоматических выключателей и остальных защитных приборов производят на заранее закрепленную DIN-рейку, поскольку крепление у всех устройств стандартное. Приборы могут лишь различаться по ширине в зависимости от количества коммутируемых фаз и функциональности.

Как правильно подключать автоматы после счетчика

Установка автоматов после счетчика должна производиться согласно принципиальной схемы. Схема должна предусматривать разделение электропроводки на несколько независимых линий, каждую из которых защищает отдельный автомат и при необходимости УЗО.

Обратите внимание! Если габариты распределительного щитка ограничены, то можно устанавливать дифференциальные автоматы, которые совмещают в себе функции токовой защиты и устройства защитного отключения. Стоимость дифавтоматов выше, чем перечисленных устройств, но при этом упрощается разводка в щитке.

Автоматы, которые будут устанавливаться после счетчика, должны иметь меньший номинал, чем у входного. Если поставить более сильные, то неисправность в сети будет вызывать срабатывание вводного автоматического выключателя.

Линии освещения достаточно защитить, установив однофазный автомат, а для розеток целесообразны двухполюсные защитные устройства, поскольку однополюсный разрывает лишь один провод.

Как подключать розетку к автомату

Несмотря на внешнюю простоту, розетки являются самыми сложными устройствами в плане токовой защиты. Нагрузка на них может отсутствовать, а может скачком возрасти до максимума (при включении мощного устройства) или даже превысить его, если подключить сразу в несколько розеток мощную технику.

При выборе автомата следует учитывать, какая максимальная нагрузка может присутствовать в линии розеток длительное время, а какая только кратковременно. Ведь не факт, что в жилых комнатах одновременно могут быть включены пылесос, утюг или иной мощный прибор. На кухне ситуация иная. Здесь не редкость, что одновременно работают электродуховка, плита и посудомоечная машина.

Обратите внимание! Все перечисленные нюансы нужно учитывать при расчете номиналов защитных устройств. Ведь если установить слишком слабые автоматы, то возрастет вероятность ложных срабатываний. Установленный более сильный не будет выполнять свои функции.

Двухполюсный автомат

Как правило, линии, к которым подключены розетки, защищаются двухполюсным автоматом защиты, разрывающим одновременно фазный и нулевой проводники. Схема подключения двухполюсного автоматического выключателя проста. К верхним клеммам, обозначенным символами L и N, подключают фазный и нулевой провода соответственно. К нижним клеммам производят подсоединение линии нагрузки.

С какой стороны подключать автоматический выключатель

Согласно требованиям ПУЭ, питающие кабели должны подключаться к неподвижным контактам защитных и коммутирующих устройств. С этой же целью, а также по причине унификации большинство производителей электрооборудования также стремится размещать выводы в верхней части устройств.

Если исходить из законов электротехники, то совершенно безразлично, к какой части коммутирующего устройства подведено питание. Другое дело, когда автомат в щитке выключен, и любой электромонтер будет уверен, что на нижних клеммах напряжение отсутствует, а с верхними нужно быть осторожным.

Устройство автомата

Обратите внимание! Соблюдение этого правила значительно снижает риск ошибок и вероятность удара током. Некоторые производители могут поставлять аппаратуру с другим расположением клемм, но подключение питающего кабеля все равно нужно делать вверху.

Схемы подключения автомата после счетчика

Разделение линий обычно производят по следующей методике:

  • линия освещения;
  • линия слаботочных розеток;
  • линия высокой нагрузки.

Под высокими нагрузками подразумеваются бытовые приборы, потребляющие большую мощность — бойлеры, электроплиты, стиральные и посудомоечные машины. Эти же устройства необходимо защищать при помощи УЗО, так как они работают в условиях повышенной влажности, и малейшая внутренняя неисправность может спровоцировать утечку тока на корпус.

УЗО

Важно! Электропроводка, предназначенная для подключения устройств освещения, обычно самая слабонагруженная и работает в нормальных условиях. Не всегда целесообразно устанавливать здесь дополнительное УЗО.

Розетки в домах характеризуются тем, что в них можно подключать как устройства с низким электропотреблением, например, блок питания антенного усилителя, так и с мощным (пылесос или утюг). Параметры устройств защиты выбираются исходя из максимальной мощности подключенных устройств.

Ошибки при подключении и как их не допустить

При монтаже распределительных устройств начинающие, а зачастую и опытные электрики, часто допускают ошибки, которые впоследствии могут привести к пожару или как минимум к пропаданию напряжения. Самые распространенные из них:

Стриппер
  • попадание изоляции под клемму. При этом получается, что контакт слабо зажат. В месте соединения увеличивается переходное сопротивление, контакт начинает перегреваться;
  • зачистка проводов бокорезами или пассатижами. Эти неправильно, потому что при таком способе удаления изоляции на проводнике образуется небольшой поперечный надрез, и жила может обломиться в месте повреждения. Для очистки нужно использовать специализированный инструмент — стриппер или по крайней мере нож. Ножом изоляцию снимают так, как будто зачищают карандаш. При таком способе надрезы не образуются;
  • монтаж многожильным проводом. При затягивании клеммы жилы расходятся в стороны. Соединение получается неплотным, а поскольку часть жил под контакт не попадает, то сечение провода в месте крепления уменьшается. Жилы многожильного провода требуется оконцовывать специальными наконечниками, которые выпускаются для каждого сечения. Оконечники обжимают пассатижами или специальным инструментом — кримпером;
  • облуживание многожильных проводов. Часто встречается мнение, что вместо того, чтобы монтировать наконечники, можно облудить и припаять жилы многожильного провода. Припой мягче меди и имеет свойство под давлением прижима плавиться. В результате через некоторое время контакт ухудшается;
  • монтаж под одной клеммой проводов разного сечения. Поскольку клеммы жесткие, то надежно подсоединить можно будет лишь провод с большим сечением. Более тонкий не зажмется. Для соединения нескольких автоматов используют специальную гребенчатую шину. Если такой шины нет, то берут отрезок провода нужного сечения. Формируют перемычку необходимой формы и лишь затем снимают в местах зажима изоляцию.
Кримпер

Обратите внимание! Менее критичны ошибки в порядке подключения устройств защиты. Считается правильным ввод в автоматы или УЗО подводить одинаково во всей конструкции. Ввод нужно размещать сверху. В таком случае значительно повышается безопасность обслуживания распределительного щитка.

Неправильный выбор автоматики или некачественный монтаж распределительного оборудования не только снижает безопасность, но и может стать причиной вопросов у контролирующих организаций. Лучше доверить работы профессиональным электрикам.

Как подключить водонагреватель к электричеству — ошибки, выбор кабеля, розетки, автоматов. | Денис Прокошенков

Для комфортного проживания в доме, когда хочется постоянно пользоваться горячей водой, а не зависеть от ремонтного графика монополистов, способных отключить эту воду на неизвестное количество дней, многие задумываются о приобретении бойлера.

Чаще всего выбор падает в сторону накопительного водонагревателя. Они бывают разных фирм Аристон, Дражице, Бакси и т.д., форм и конструкций — плоскими, цилиндрическими или вытянутыми.

Чаще всего выбор падает в сторону накопительного водонагревателя. Они бывают разных фирм Аристон, Дражице, Бакси и т.д., форм и конструкций — плоскими, цилиндрическими или вытянутыми.

Монтаж труб холодной и горячей воды у них может и отличаться, однако подключаются в сеть 220В они все однотипно.

Многие ошибочно полагают, для того чтобы подключить бойлер, достаточно воткнуть вилку в розетку и о большем не беспокоиться. Однако забывают, что именно в бойлере, в случае нарушения изоляции, через воду может произойти непосредственный контакт электричества с человеком.

На что следует обратить особое внимание при подключении бойлера:

  • выбор сечения питающего кабеля (зависит от мощности бойлера)
  • выбор автоматического выключателя для питания эл.сети бойлера
  • выбор розетки

Выбор кабеля и автомата

При ремонте в новых квартирах, на бойлер обычно проводят отдельную проводку непосредственно от щитка. Если же вы хотите подключить бойлер к старой общей проводке, на которой уже подключено несколько розеток, обязательно убедитесь, что она выдержит мощность бойлера.

При ремонте в новых квартирах, на бойлер обычно проводят отдельную проводку непосредственно от щитка. Если же вы хотите подключить бойлер к старой общей проводке, на которой уже подключено несколько розеток, обязательно убедитесь, что она выдержит мощность бойлера.

В большинстве случаев, при мощности до 3,5квт, проводка должна быть выполнена 3-х жильным медным кабелем ВВГнГ-Ls, сечением не менее 2,5мм2.

В большинстве случаев, при мощности до 3,5квт, проводка должна быть выполнена 3-х жильным медным кабелем ВВГнГ-Ls, сечением не менее 2,5мм2.

Трехжильный кабель необходим для того, чтобы обеспечить постоянную связь с заземлением.

Автомат подключения бойлера выбирайте двухполюсный. Номинальный ток автомата 16А (достаточно при мощности бойлера до 3,5 кВт).

При нагрузке до 2кВт подойдет автоматический выключатель с номинальным током 10А.

При нагрузке до 2кВт подойдет автоматический выключатель с номинальным током 10А.

Подключение от розетки или напрямую

Если бойлер подключается от розетки, то розетка должна иметь степень защиты IP44. Это розетки для помещений с повышенным уровнем влажности.

Если бойлер подключается от розетки, то розетка должна иметь степень защиты IP44. Это розетки для помещений с повышенным уровнем влажности.

Запомните, что розетку в ванной можно размещать только в определенных местах. И есть зоны где это делать категорически запрещено. Подробнее об это можно прочесть в статье "Розетка в ванной комнате - 5 правил размещения". 

Запомните, что розетку в ванной можно размещать только в определенных местах. И есть зоны где это делать категорически запрещено. Подробнее об это можно прочесть в статье "Розетка в ванной комнате - 5 правил размещения". 

Хотя многие и выступают противниками подключения электронагревателей через розетку, однако только таким образом можно обеспечить видимый разрыв проводников (фазы и ноля) при отключении, как того и требуют правила техники безопасности.А еще у тех водонагревателей, что изначально идут с вилками в комплекте, если их отрезать, иногда можно лишиться гарантии. Поэтому читайте инструкцию.

Если в ней написано, что данный бойлер можно подключать двумя способами

  • напрямую
  • и через штатный шнур питания

то здесь гарантии вы не лишитесь.

К тому же при необходимости демонтажа аппарата со стены, при наличии вилки, вам не потребуется вызывать электрика для его отключения от питания. Вытащил вилку, снимай, переставляй, делай что хочешь.

Мощные бойлеры свыше 3,5квт, следует подключать только напрямую через автоматический выключатель, розеточное подключение здесь не допустимо.

Мощные бойлеры свыше 3,5квт, следует подключать только напрямую через автоматический выключатель, розеточное подключение здесь не допустимо.

Кабель нужно заводить так, чтобы не было пересечений с водопроводными трубами и местами будущего крепежа нагревателя.

Установка УЗО

В питающей линии бойлера обязательна установка УЗО - устройства защитного отключения. Его по току выбирайте на один порядок выше, чем ток автомата. 

В питающей линии бойлера обязательна установка УЗО - устройства защитного отключения. Его по току выбирайте на один порядок выше, чем ток автомата. 

Ток утечки для УЗО – 10мА или 30мА.

Почему лучше 10мА, а не больше, можно понять из вот этой таблички воздействия тока на организм человека:

Почему лучше 10мА, а не больше, можно понять из вот этой таблички воздействия тока на организм человека:

Существенный минус здесь, что на 10мА защита может ложно срабатывать. Особенно если у вас водонагреватель висит уже не первый год и в местах подключения клемм нередко образуется вот такой конденсат и влага.

Существенный минус здесь, что на 10мА защита может ложно срабатывать. Особенно если у вас водонагреватель висит уже не первый год и в местах подключения клемм нередко образуется вот такой конденсат и влага.

Как проверить ложное это срабатывание или неисправен сам ТЭН? Для этого воспользуйтесь мультиметром.

Выключаете питающий автомат или вытаскиваете вилку с розетки и отсоединяете штатное заземление с корпуса титана.

Выключаете питающий автомат или вытаскиваете вилку с розетки и отсоединяете штатное заземление с корпуса титана.

Затем снимаете клеммные зажимы с самого тэна, и с помощью щупов измеряете сопротивление между корпусом бойлера и нагревательным элементом.

При исправности тэна, показания на экране мультиметра должны стремится к бесконечности, то есть быть примерно вот такими:

При исправности тэна, показания на экране мультиметра должны стремится к бесконечности, то есть быть примерно вот такими:

При пробое и повреждении нагревателя они будут либо нулевыми, но чаще всего могут составлять несколько сотен и даже килоОм. На фото ниже именно такой вариант ~ 500кОм.

При пробое и повреждении нагревателя они будут либо нулевыми, но чаще всего могут составлять несколько сотен и даже килоОм. На фото ниже именно такой вариант ~ 500кОм.

Очень часто, во многих последних моделях бойлера, УЗО с током утечки на 15мА уже идет встроенным в кабель для подключения к розетке. В этом случае устанавливать дополнительный аппарат защиты от тока утечки в щитке может и не потребоваться.

Очень часто, во многих последних моделях бойлера, УЗО с током утечки на 15мА уже идет встроенным в кабель для подключения к розетке. В этом случае устанавливать дополнительный аппарат защиты от тока утечки в щитке может и не потребоваться.

Однако не забывайте, что такое встроенное УЗО будет защищать от утечки только при повреждении в самом нагревателе, но никак не защитит вас при неисправности непосредственно в розетке или питающей проводке до нее.

Как найти такие и другие подобные неисправности и к чему это может привести, можно ознакомиться в статье ”Бьет током в ванной. 5 причин и что делать?”

А что делать, если вы не специалист в электричестве и сами не можете или не хотите лезть в электрощиток, дабы смонтировать там все требуемые аппараты защиты. Но при этом обезопасить себя все равно нужно.

Самый простой вариант - это покупка УЗО розетки.

Включаете ее в существующую розетку в ванной, а уже через нее втыкаете вилку от шнура бойлера.

Включаете ее в существующую розетку в ванной, а уже через нее втыкаете вилку от шнура бойлера.

Будет ли срабатывать устройство защитного отключения на бойлер, если у вас нет заземления? Будет. Эти две системы при работе вместе призваны дополнять друг друга.

В случае утечки тока на бойлере без заземления, аппарат защиты отработает лишь тогда, когда вы непосредственно прикоснетесь к баку или к воде из него (при включенных ТЭНах).

А если есть заземляющий проводник, то УЗО отработает сразу после подачи напряжения на титан, не дожидаясь вашего касания. Вот и вся разница.

Схемы подключения

Схема подключения бойлера через розетку:

Схема подключения бойлера через розетку:

Электрическая схема водонагревателя:

Условная схема без розетки напрямую с щитка:

Ошибки при подключении и эксплуатации

  • установка розетки непосредственно под самим бойлером
  • частой ошибкой при подключении аппарата напрямую в розетку, является желание отключить прибор путем выдергивания вилки в тот момент, когда вода еще не нагрелась и нагреватель все еще работает

Если его мощность достигает 3,5кВт, то при таком разрыве контактов может возникнуть искрение, с образование дуги. А так как ванная это помещение с повышенной влажностью, последствия могут быть не предсказуемыми.

  • нельзя включать в сеть пустой бойлер без воды

И вообще не рекомендуется держать титан без воды. Это уменьшает срок его службы. В полном баке содержится меньше кислорода, а соответственно и риск коррозии уменьшается.

Плюс магниевый анод, который тоже защищает от образования ржавчины, работает только при заполненном баке.

  • подключение водонагревателя только через УЗО, либо только через автомат

Электромонтажные работы - закажите все работы по электрике в Петроэлектросбыте

Офисы обслуживания и терминалыОфисы и терминалы


' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.040389,30.393572], city: "Санкт-Петербург", adress: "Просвещения пр., д. 67", region: 'Калининский', subway: 'Гражданский проспект', line: 'red-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 09.30 - 20.30, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.30 - 20.30, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [60.042447,30.389575], city: "Санкт-Петербург", adress: "Просвещения пр., д. 74, к. 2 («Перекресток»)", region: 'Калининский', subway: 'Гражданский проспект', line: 'red-line', items: [ { name: 'Центр приема платежей', hours: '09.30 - 20.30, без выходных
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [60.031445,30.43494], city: "Санкт-Петербург", adress: "Руставели ул., д. 61А («Лента»)", region: 'Калининский', subway: 'Гражданский проспект', line: 'red-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.840709,30.243051], city: "Санкт-Петербург", adress: "Ветеранов пр., д. 50, к. 2", region: 'Кировский', subway: 'Проспект Ветеранов', line: 'red-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' пн - сб: 09.00 - 20.00, вс: выходной
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, вс: выходной' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: false }, { center: [59.830594,30.211268], city: "Санкт-Петербург", adress: "Ветеранов пр., д. 92", region: 'Кировский', subway: 'Проспект Ветеранов', line: 'red-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.854242,30.214817], city: "Санкт-Петербург", adress: "Ленинский пр., д. 94, к. 1, лит. А («Перекресток»)", region: 'Красносельский', subway: 'Проспект Ветеранов', line: 'red-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: '09.00 - 20.00, без выходных' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.852393,30.25357], city: "Санкт-Петербург", adress: "Ленинский пр., д. 118", region: 'Кировский', subway: 'Ленинский проспект', line: 'red-line', items: [ { name: 'Клиентский зал', hours: 'пн - сб: 09.15 - 20.15, перерыв: 13.30 - 14.00, вс: выходной

', }, { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 09.15 - 20.15, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.15 - 20.15, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: false }, { center: [59.856903,30.230861], city: "Санкт-Петербург", adress: "М. Жукова пр., д. 30А («Сезон»)", region: 'Кировский', subway: 'Автово', line: 'red-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: '08.00 - 23.00, без выходных
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.858426,30.228498], city: "Санкт-Петербург", adress: "М. Жукова пр., д. 31, к. 1 («О'КЕЙ»)", region: 'Красносельский', subway: 'Автово', line: 'red-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: '08.00 - 24.00, без выходных
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: '10.00 - 21.00, без выходных' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.871685,30.258708], city: "Санкт-Петербург", adress: "Стачек пр., д. 67, к. 2", region: 'Кировский', subway: 'Автово', line: 'red-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: false }, { center: [59.736911,30.571792], city: "Санкт-Петербург", adress: "Колпино, Трудящихся б-р, д. 12 (ТК «ОКА»)", region: 'Колпинский', subway: 'Звёздная', line: 'blue-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: '09.00 - 23.00, без выходных
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.752643,30.575212], city: "Санкт-Петербург", adress: "Колпино, ул. Финляндская, д. 16-1, лит. А", region: 'Колпинский', subway: 'Звёздная', line: 'blue-line', items: [ { name: 'Клиентский зал', hours: 'пн - пт: 10.00 - 18.30, сб, вс: выходной
', }, { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, перерыв: 13.00 - 13.30,  вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.929849,30.433853], city: "Санкт-Петербург", adress: "Заневский пр., д. 65/1 («О'КЕЙ»)", region: 'Красногвардейский', subway: 'Ладожская', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: '08.00 - 24.00, без выходных
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: '10.00 - 21.00, без выходных' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.945779,30.489243], city: "Санкт-Петербург", adress: "Наставников пр., д. 24, к. 1 («Пятерочка»)", region: 'Красногвардейский', subway: 'Ладожская', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: '08.00 - 23.00, без выходных
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: '09.30 - 20.30, без выходных
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.95689,30.47752], city: "Санкт-Петербург", adress: "Наставников пр., д. 46, к. 2", region: 'Красногвардейский', subway: 'Ладожская', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 08.45 - 19.45, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 08.45 - 19.45, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.931017,30.409652], city: "Санкт-Петербург", adress: "Новочеркасский пр., д. 37, к.1", region: 'Красногвардейский', subway: 'Новочеркасская', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' пн - сб: 08.45 - 19.45, вс: выходной
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 08.45 - 19.45, вс: выходной' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: false }, { center: [59.989811,30.438508], city: "Санкт-Петербург", adress: "Пискаревский пр., д. 59 («Лента»)", region: 'Красногвардейский', subway: 'Площадь Мужества', line: 'red-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно.' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.949334,30.465707], city: "Санкт-Петербург", adress: "Ударников пр., д. 19, к. 1", region: 'Красногвардейский', subway: 'Ладожская', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 08.45 - 19.45, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 08.45 - 19.45, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.93481,30.496894], city: "Санкт-Петербург", adress: "Хасанская ул., д. 17, к. 1 («Лента»)", region: 'Красногвардейский', subway: 'Проспект Большевиков', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.844082,30.178675], city: "Санкт-Петербург", adress: "П. Германа ул., д. 2 («О'КЕЙ»)", region: 'Красносельский', subway: 'Проспект Ветеранов', line: 'red-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: '08.00 - 23.00, без выходных
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: '10.00 - 21.00, без выходных' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.851666,30.093589], city: "Санкт-Петербург", adress: "Петергофское ш., д. 98А («Лента»)", region: 'Красносельский', subway: 'Проспект Ветеранов', line: 'red-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.806374,30.162314], city: "Санкт-Петербург", adress: "Таллинское ш., д. 159А («Лента»)", region: 'Красносельский', subway: 'Проспект Ветеранов', line: 'red-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.997570948218,29.765941101852], city: "Санкт-Петербург", adress: "Кронштадт, пр. Ленина, д. 13, лит. А", region: 'Кронштадтcкий', subway: '', line: 'blue-line', items: [ { name: 'Клиентский зал', hours: 'пн - пт: 10.30 - 19.00, сб, вс: выходной
', }, { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 09.00 - 21.00, вс: 10.00 - 21.00
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.19725,29.705337], city: "Санкт-Петербург", adress: "Зеленогорск, пр. Ленина, д. 20а, лит. А", region: 'Курортный', subway: 'Старая Деревня', line: 'violet-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, перерыв: 13.00 - 13.30, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: false }, { center: [59.864548,30.315554], city: "Санкт-Петербург", adress: "Бассейная ул., д. 27", region: 'Московский', subway: 'Парк Победы', line: 'blue-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' пн - сб: 09.45 - 20.45, вс: выходной
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.45 - 20.45, вс: выходной' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: false }, { center: [59.851304,30.350139], city: "Санкт-Петербург", adress: "Космонавтов пр., д. 45, лит. А («О'КЕЙ»)", region: 'Московский', subway: '', line: 'violet-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: '08.00 - 24.00, без выходных
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: '10.00 - 21.00, без выходных' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.832579,30.350741], city: "Санкт-Петербург", adress: "Ленсовета ул., д. 88", region: 'Московский', subway: 'Звёздная', line: 'blue-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 09.30 - 20.30, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.30 - 20.30, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.9302769656,30.3544434305], city: "Санкт-Петербург", adress: "Стремянная ул., д. 21/5, лит. А (вход с ул. Марата)", region: 'Центральный', subway: 'Маяковская', line: 'green-line', items: [ { name: 'Клиентский зал', hours: 'пн -сб: 10.00 до 21.00, вс: выходной', }, { name: 'Платежный терминал', hours: '10.00 - 21.00, без выходных' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: '10.00 - 21.00, без выходных' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.833027,30.414054], city: "Санкт-Петербург", adress: "Бухарестская ул., д. 89, лит. А («Перекресток»)", region: 'Фрунзенский', subway: 'Дунайская', line: 'violet-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: '09.30 - 20.30, без выходных' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.985135166804,30.328152812978], city: "Санкт-Петербург", adress: "Белоостровская ул., д. 6, лит. А («ГУП ТЭК СПб»)", region: 'Приморский', subway: 'Лесная', line: 'red-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' пн - пт: 09.00 -18.00, сб, вс: выходной' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.808061,30.320692], city: "Санкт-Петербург", adress: "Шереметьевская ул., д. 11, лит. А", region: 'Московский', subway: 'Московская', line: 'blue-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: true, disable: true }, { center: [59.853989,30.305996], city: "Санкт-Петербург", adress: "Новоизмайловский пр., д. 46, к. 1", region: 'Московский', subway: 'Московская', line: 'blue-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, вс: выходной

' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.859817,30.467715], city: "Санкт-Петербург", adress: "Бабушкина ул., д. 125 («Лента»)", region: 'Невский (левый берег)', subway: 'Пролетарская', line: 'green-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: '09.30 - 20.30, без выходных' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: true, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.895502,30.426738], city: "Санкт-Петербург", adress: "О. Берггольц ул., д. 11", region: 'Невский (левый берег)', subway: 'Елизаровская', line: 'green-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 09.30 - 20.30, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.30 - 20.30, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.834564,30.50482], city: "Санкт-Петербург", adress: "Прибрежная ул., д. 11", region: 'Невский (левый берег)', subway: 'Рыбацкое', line: 'green-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' пн - сб: 09.15 - 20.15, вс: выходной
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.15 - 20.15, вс: выходной' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.909832,30.449535], city: "Санкт-Петербург", adress: "Дальневосточный пр., д. 16 («Лента»)", region: 'Невский (правый берег)', subway: 'Улица Дыбенко', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.901008,30.46418], city: "Санкт-Петербург", adress: "Дыбенко ул., д. 13, к. 1", region: 'Невский (правый берег)', subway: 'Улица Дыбенко', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 09.15 - 20.15, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.15 - 20.15, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.904207,30.476792], city: "Санкт-Петербург", adress: "Дыбенко ул., д. 25, к. 1", region: 'Невский (правый берег)', subway: 'Улица Дыбенко', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' пн - сб: 09.15 - 20.15, вс: выходной
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.15 - 20.15, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.922995,30.481266], city: "Санкт-Петербург", adress: "Коллонтай ул., д. 28, к. 1", region: 'Невский (правый берег)', subway: 'Проспект Большевиков', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 09.15 - 20.15, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.15 - 20.15, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.911823,30.469471], city: "Санкт-Петербург", adress: "Подвойского ул., д. 16, к. 1", region: 'Невский (правый берег)', subway: 'Проспект Большевиков', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Клиентский зал', hours: 'пн - сб: 09.30 - 20.15, перерыв: 14.00 - 14.30, вс: выходной
', }, { name: 'Платежный терминал', hours: ' пн - сб: 09.30 - 20.15, вс: выходной
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.30 - 20.15, вс: выходной' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.962633,30.291137], city: "Санкт-Петербург", adress: "Б. Зеленина ул., д. 17, лит. А", region: 'Петроградский', subway: 'Чкаловская', line: 'violet-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' пн - сб: 09.00 - 20.00, вс: выходной
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, вс: выходной' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: false }, { center: [59.956665,30.301055], city: "Санкт-Петербург", adress: "Введенская ул., д. 5/13", region: 'Петроградский', subway: 'Горьковская', line: 'violet-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 08.45 - 19.45, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 08.45 - 19.45, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: false }, { center: [59.967579,30.305385], city: "Санкт-Петербург", adress: "Ординарная ул., д. 19", region: 'Петроградский', subway: 'Петроградская', line: 'blue-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 08.45 - 19.45, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 08.45 - 19.45, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.869463,29.828146], city: "Санкт-Петербург", adress: "Петергоф, Гостилицкое ш., д. 58, лит. А", region: 'Петродворцовый', subway: 'Ленинский проспект', line: 'red-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.876436,29.918516], city: "Санкт-Петербург", adress: "Петергоф, ул. Константиновская, д. 8, лит. А", region: 'Петродворцовый', subway: 'Ленинский проспект', line: 'red-line', items: [ { name: 'Клиентский зал', hours: 'пн - пт: 10.00 - 18.30, сб, вс: выходной
', }, { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 08.00 - 20.00,  вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, перерыв: 13.00 - 13.30, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.000025,30.270485], city: "Санкт-Петербург", adress: "Богатырский пр., д. 13А («О'КЕЙ»)", region: 'Приморский', subway: 'Комендантский проспект', line: 'violet-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: '10.00 - 21.00, без выходных' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: true, disable: true }, { center: [60.003147,30.228246], city: "Санкт-Петербург", adress: "Богатырский пр., д. 42 («О'КЕЙ»)", region: 'Приморский', subway: 'Комендантский проспект', line: 'violet-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: '08.00 - 24.00, без выходных
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: '10.00 - 21.00, без выходных' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [60.022386,30.293428], city: "Санкт-Петербург", adress: "Вербная ул., д. 21, лит. А («Лента»)", region: 'Приморский', subway: 'Удельная', line: 'blue-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: '09.30 – 20.30, без выходных' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [60.005392,30.282702], city: "Санкт-Петербург", adress: "Испытателей пр., д. 19, к. 2", region: 'Приморский', subway: 'Пионерская', line: 'blue-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.15 - 20.15, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [60.006587110358,30.262165912688], city: "Санкт-Петербург", adress: "Комендантский пр., д. 11", region: 'Приморский', subway: 'Комендантский проспект', line: 'violet-line', items: [ { name: 'Клиентский зал', hours: ' пн - сб: 09.30 - 20.30, перерыв: 13.30 - 14.00, вс: выходной
', }, { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн- сб: 09.30 - 20.30, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн- сб: 09.30 - 20.30, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.03922,30.239538], city: "Санкт-Петербург", adress: "Парашютная ул., д. 60, лит. А («Лента»)", region: 'Приморский', subway: 'Комендантский проспект', line: 'violet-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: '09.30 - 20.30, без выходных' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.998661,30.237355], city: "Санкт-Петербург", adress: "Планерная ул., д. 17, лит. А («Лента»)", region: 'Приморский', subway: 'Комендантский проспект', line: 'violet-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: '09.30 - 20.30, без выходных' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.984629,30.226046], city: "Санкт-Петербург", adress: "Савушкина ул., д. 112, лит. А («Лента»)", region: 'Приморский', subway: 'Старая Деревня', line: 'violet-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.987048403196,30.226258296325], city: "Санкт-Петербург", adress: "Савушкина ул., д. 123, к. 1", region: 'Приморский', subway: 'Старая Деревня', line: 'violet-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.15 - 20.15, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.724138,30.411898], city: "Санкт-Петербург", adress: "Пушкин, Октябрьский б-р, д. 16, лит. А", region: 'Пушкинский', subway: 'Купчино', line: 'blue-line', items: [ { name: 'Клиентский зал', hours: 'пн - пт: 10.00 - 18.30, сб, вс: выходной
', }, { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, перерыв: 13.00 - 13.30, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.798656,30.399223], city: "Санкт-Петербург", adress: "Шушары, Московское ш., д. 16А («Лента»)", region: 'Пушкинский', subway: 'Купчино', line: 'blue-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.829023979965,30.377969354491], city: "Санкт-Петербург", adress: "Балканская пл., д. 5, лит. Я (ТК «Астра»)", region: 'Фрунзенский', subway: 'Купчино', line: 'blue-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 09.30 - 20.30, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.30 - 20.30, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.869065,30.368563], city: "Санкт-Петербург", adress: "Будапештская ул., д. 11", region: 'Фрунзенский', subway: 'Международная', line: 'violet-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.00 - 20.00, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.849754,30.397974], city: "Санкт-Петербург", adress: "Бухарестская ул., д. 69, лит. А («Лента»)", region: 'Фрунзенский', subway: 'Проспект Славы', line: 'violet-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно
' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: '09.30 - 20.30, без выходных' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.944143,30.361988], city: "Санкт-Петербург", adress: "Кирочная ул., д. 30", region: 'Центральный', subway: 'Чернышевская', line: 'red-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'пн - сб: 09.30 - 20.30, вс: выходной' }, { name: 'Центр приема платежей', hours: 'пн - сб: 09.30 - 20.30, вс: выходной
' } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.475839,33.85647], city: "Бокситогорск", adress: "Бокситогорск, ул. Красных Cледопытов, д. 4, лит. А", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.474125,33.844325], city: "Бокситогорск", adress: "Бокситогорск, ул. Советская, д. 12", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.962709,34.027392], city: "Важины", adress: "Важины, ул. Школьная, д. 6", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.443304,29.479788], city: "Волосово", adress: "Волосово, пр. Вингиссара, д.17А", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.450326,29.486669], city: "Волосово", adress: "Волосово, пр. Вингиссара, д. 89", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.898887,32.349322], city: "Волхов", adress: "Волхов, ул. Александра Лукьянова, д. 4, лит. А", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru

' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.903828,32.355807], city: "Волхов", adress: "Волхов, ул. Волгоградская, д. 1, к. А", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru

' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.019666,30.649502], city: "Всеволожск", adress: "Всеволожск, Октябрьский пр., д. 89 ", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.020876,30.644364], city: "Всеволожск", adress: "Всеволожск, ул. Заводская, д. 8", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.019666,30.649502], city: "Всеволожск", adress: "Всеволожск, Октябрьский пр., д. 89", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru

' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.711266,28.747248], city: "Выборг", adress: "Выборг, ул. Димитрова, д. 4", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.715703,28.74873], city: "Выборг", adress: "Выборг, ул. Железнодорожная, д. 2 ", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.714475,28.730521], city: "Выборг", adress: "Выборг, ул. Северный Вал, д. 3", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.408714,30.349375], city: "Вырица", adress: "Вырица, ул. Жертв Революции, д. 25", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.559398,30.127177], city: "Гатчина", adress: "Гатчина, ул. Карла Маркса, д. 18А", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.548281,30.096778], city: "Гатчина", adress: "Гатчина, ул. Старая дорога, д. 2", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.558349,30.127887], city: "Гатчина", adress: "Гатчина, ул. Чкалова, д. 23", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.500474,34.657767], city: "Ефимовский", adress: "Ефимовский, 1 микрорайон, д. 11а", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru

' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.375702,28.221895], city: "Ивангород", adress: "Ивангород, Кингисеппское ш., д. 7А", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.371805,28.607829], city: "Кингисепп", adress: "Кингисепп, ул. Воровского, д. 3", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.366569,28.618968], city: "Кингисепп", adress: "Кингисепп, ул. М. Гражданская, д. 4", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.44464,32.024985], city: "Кириши", adress: "Кириши, пр. Героев, д. 16", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.454337,32.023574], city: "Кириши", adress: "Кириши, ул. Комсомольская, д. 3 ", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.448739,32.016747], city: "Кириши", adress: "Кириши, пр. Ленина 26, лит. А", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.884451,30.992776], city: "Кировск", adress: "Кировск, б-р Партизанской Славы, д. 5", region: '', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.888749,30.999836], city: "Кировск", adress: "Кировск, ул Северная, д. 16", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.884266,30.989353], city: "Кировск", adress: "Кировск, ул. Энергетиков, д. 6", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.619989,30.390258], city: "Коммунар", adress: "Коммунар, ул. Гатчинская, д. 12", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.628316,30.400283], city: "Коммунар", adress: "Коммунар, ул. Ижорская, д. 24", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru

' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [61.125216,29.876888], city: "Кузнечное", adress: "Кузнечное, ул. Молодежная, д. 10, лит. А", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: '08.00 - 20.00, без выходных
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.735554,33.554744], city: "Лодейное Поле", adress: "Лодейное Поле, ул. Карла Маркса, д. 27", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru


' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.738554,33.538853], city: "Лодейное Поле", adress: "Лодейное Поле, ул. Ульяновская, д. 15, к. 1", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.915089,29.771327], city: "Ломоносов", adress: "Ломоносов, Дворцовый пр., д. 22а", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [58.738229,29.845187], city: "Луга", adress: "Луга, Железнодорожная ул., д. 2/6", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [58.736183,29.861689], city: "Луга", adress: "Луга, пр. Комсомольский, д. 16", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [58.738696,29.851942], city: "Луга", adress: "Луга, ул. Тоси Петровой, д. 12", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.064358,30.457973], city: "Мурино", adress: "Мурино, ул. Шоссе Лаврики, д. 85", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.914625,34.067251], city: "Никольский", adress: "Никольский, пр. Речного Флота, д. 19а", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.114531,32.322147], city: "Новая Ладога", adress: "Новая Ладога, ул. Луначарского, д. 2", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.774593,30.794338], city: "Отрадное", adress: "Отрадное, ул. Заводская, д. 11", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru

' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.769868,30.796341], city: "Отрадное", adress: "Отрадное, ул. Лесная, д. 1", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.515592,34.178085], city: "Пикалево", adress: "Пикалево, ул. Заводская, д. 11 А", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru

' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.916772,34.158259], city: "Подпорожье", adress: "Подпорожье, ул. Комсомольская, д. 1а", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru


' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [61.038907,30.147003], city: "Приозерск", adress: "Приозерск, ул. Калинина, д. 51", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.255908,29.61078], city: "Рощино", adress: "Рощино, ул. Советская, д. 57", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [61.106737,28.863382], city: "Светогорск", adress: "Светогорск, ул. Победы, д. 28", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.147804,30.215571], city: "Сертолово", adress: "Сертолово, Парковый проезд, д. 2, к. 1", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.146048,30.207962], city: "Сертолово", adress: "Сертолово, ул. Школьная, д. 2", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.086057,29.955841], city: "Санкт-Петербург", adress: "Сестрорецк, ул. Токарева, д. 1", region: 'Курортный', subway: 'Старая Деревня', line: 'violet-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.121786,28.08342], city: "Сланцы", adress: "Сланцы, ул. Грибоедова, д. 1", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.116617,28.087705], city: "Сланцы", adress: "Сланцы, ул. Кирова, д. 39", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.117592,28.086555], city: "Сланцы", adress: "Сланцы, ул. Ленина, д. 10", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.531042,28.669687], city: "Советский", adress: "Советский, ул. Школьная, д. 27", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.558316,30.221985], city: "Сосново", adress: "Сосново, ул. Механизаторов, д. 11", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.902758,29.101876], city: "Сосновый Бор", adress: "Сосновый Бор, ул. Петра Великого, д. 9", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.730116,30.615187], city: "п. Тельмана", adress: "п. Тельмана, д. 2Б («Лента»)", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'круглосуточно
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.645078,33.563233], city: "Тихвин", adress: "Тихвин, 1а микрорайон, д. 37", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.644541,33.508274], city: "Тихвин", adress: "Тихвин, ул. Советская, д. 41", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.540299,30.863813], city: "Тосно", adress: "Тосно, ш. Барыбина, д. 16", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.547013,30.864595], city: "Тосно", adress: "Тосно, пр. Ленина, д. 19", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.537885,30.851758], city: "Тосно", adress: "Тосно, ул. Энергетиков, д. 7", region: 'Другой город', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: ' Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.945752,31.034215], city: "Шлиссельбург", adress: "Шлиссельбург, ул. Жука, д. 3", region: '', subway: '', line: 'orange-line', items: [ { name: 'Платежный терминал', hours: 'Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
' }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, ]

Фильтр

РайонВсе районыАдмиралтейскийВасилеостровскийВыборгскийКалининскийКировскийКолпинскийКрасногвардейскийКрасносельскийКронштадтcкийКурортныйМосковскийНевский (левый берег)Невский (правый берег)ПетроградскийПетродворцовыйПриморскийПушкинскийФрунзенскийЦентральныйСтанция метроВсе станцииАвтовоАкадемическаяБалтийскаяВасилеостровскаяГорьковскаяГражданский проспектДунайскаяЕлизаровскаяЗвёзднаяКомендантский проспектКупчиноЛадожскаяЛенинский проспектЛеснаяМаяковскаяМеждународнаяМосковскаяНарвскаяНовочеркасскаяПарк ПобедыПетроградскаяПионерскаяПлощадь ЛенинаПлощадь МужестваПриморскаяПролетарскаяПроспект БольшевиковПроспект ВетерановПроспект ПросвещенияПроспект СлавыРыбацкоеСенная площадьСтарая ДеревняТехнологический институтУдельнаяУлица ДыбенкоЧернышевскаяЧкаловскаяНаселенный пунктВсе населенные пунктыСанкт-ПетербургБокситогорскВажиныВолосовоВолховВсеволожскВыборгВырицаГатчинаЕфимовскийИвангородКингисеппКиришиКировскКоммунарКузнечноеЛодейное ПолеЛомоносовЛугаМуриноНикольскийНовая ЛадогаОтрадноеПикалевоПодпорожьеПриозерскРощиноСветогорскСертоловоСланцыСоветскийСосновоСосновый Борп. ТельманаТихвинТосноШлиссельбург

На карте

Списком

Кабельные направляющие – выбор, сборка, применение

Кабельные направляющие предотвращают запутывание и перегибание кабелей и проводов в движущихся частях машин. Как собрать все устройство, чтобы все исправно работало? Как лучше выбрать кабельную направляющую, чтобы она наилучшим образом выполняла свои функции и максимально использовала свои возможности?

В этой статье вы узнаете, что такое кабельные направляющие, как правильно выбрать энергоцепь в заданном приложении, а затем как правильно установить такую ​​энергоцепь.Если вы ищете информацию о энергетических цепях или электронных цепях®, кабельных цепях или энергетических цепях , вы пришли в нужное место. Это другие названия энергоцепей, которые можно встретить в сети, в зависимости от производителя.

Кабельные направляющие что это?

Кабельные направляющие представляют собой конструкции, предназначенные для охвата и направления гибких электрических кабелей и гидравлических или пневматических труб, движущихся частей автоматических машин. Миниатюризация Износ и нагрузки на кабели и шланги, уменьшение спутывания и повышение безопасности оператора. Кабельные держатели адаптируются к горизонтальному, вертикальному, вращательному и трехмерному перемещению.

Конструкция энергетических цепей

Направляющие троса устроены аналогично велосипедной цепи - из повторяющихся звеньев, которые могут изгибаться в одной или двух плоскостях. Такие ячейки могут быть открытыми или закрытыми (необходимы там, где есть сильное загрязнение, т.е.стружка или другие сыпучие материалы). Для разделения отдельных тросов в цепи используются соответствующие крепежные детали и разделители, поскольку более тонкие тросы имеют тенденцию смещаться и застревать между более толстыми. Кабельные держатели изготавливаются из стали, алюминия или пластика, которые становятся все более популярными.

Прежде чем приступить к выбору подходящих электронных цепей® для ваших решений, обратите внимание, что статья содержит информацию о сборке.Вы можете выбрать правильную цепь, но эта вместе с системой тросов и шлангов будет работать надежно и безотказно, особенно при правильно установленной .

Выбор энергетической цепной пилы

При выборе подходящей энергетической бензопилы учитывается несколько параметров. Однако уверяем вас, что ничего сложного не будет, если мы проясним несколько понятий.

На сайтах производителей направляющих можно найти выкройки, а часто даже готовые калькуляторы, позволяющие подобрать подходящую компоновку по сечению и размеру направляющей.Должны быть известны следующие значения: длина пути, применяемые ускорения и скорости, диаметры проложенных кабелей и типы кабелей (электрические, гидравлические, пневматические и т. д.), поскольку радиус энергоцепи напрямую зависит от этого.

Подводя итог, можно сказать, что подбор энергетической цепи наиболее эффективно проводить с учетом следующих шести шагов:
1. Рабочий диапазон - для расчета длина цепи/количество элементов,
2. Количество кабелей или шлангов и их внешние диаметры на выбор Внутренние размеры цепи (Hi и Bi на чертеже), радиусы изгиба кабелей или шлангов на выбор Радиус цепи R кабели
3, Общий вес необходимых кабелей для выбора выступа цепи
4 Сепараторы
5 Крепление
6. Рабочая среда - есть ли пыль или цепь будет подвергаться воздействию внешних условий, таких как снег, ветер, дождь

Ниже мы обсудим каждый из шагов.

Шаг I - Указать размеры энергоцепи, в том числе диапазон ее работы

Диапазон рабочего пути определяется данными пути, по которому будет двигаться кабель цепи. Вам необходимо знать ожидаемые рабочие скорости и ускорения. Эти данные необходимы для расчета длины и параметров энергоцепи для выбранного приложения. Все это для того, чтобы выбрать лучшую кабельную направляющую, чтобы она максимально долго выполняла свои функции, максимально используя свои возможности.Где взять данные? Обычно вы получаете данные в спецификации машины/устройства, на которой будет работать гид.

Во избежание одной из основных ошибок стоит знать, что когда в цепи один кабель малого диаметра, а длина дорожки составляет несколько десятков метров, цепь должна быть соответствует длине водосливного пути, а не проводу.

Шаг II - Информация о необходимых кабелях и других носителях, которые мы хотим поместить в руководство тросы необходимы для правильного подбора проводника. Неправильный размер цепи или слишком туго уложенные тросы могут привести к расстегиванию цепи во время работы.

Играет общее правило кабельного звена:

10% и не менее 1,2 мм
NO P


NO P


пропуск толщины

Специалисты говорят, что дополнительное пространство для гидравлических линий должно составлять 20% от диаметра.Затем вычисляют радиус изгиба R-цепи, который обычно составляет не менее 10d, где d — диаметр наибольшего троса.

Зная диаметр жил, можно предварительно выбрать тип кабельной направляющей. Смоделируйте прокладку кабеля внутри направляющей. Результат определит максимальные площади, необходимые для работы системы.

Они понадобятся для правильного подбора тросов и других элементов с конструктивными ограничениями по максимальному рабочему пути в подвижной системе, а также по количеству циклов изгиба троса.Результатом будут параллельные параметры радиуса изгиба [R] кабеля/шланга и его диаметра d [мм].

Ступень III - безопорная длина или возможно раздвижная система

Зависимость степени наполнения и веса конструкции зависит от типа кабельной направляющей и ее конструкции.

Покупатели уже ошибаются при выборе типа цепи. Необходимо помнить, что каждый тип е-цепи® имеет допустимую нагрузку в зависимости от длины свободного прохода цепи.

Наиболее популярны «самоокупаемые» приложения. Е-цепи®, используемые в этом типе приложений, позволяют работать с очень высокой динамикой перемещений и обеспечивают очень долгий срок службы. Максимальная неподдерживаемая длина зависит от веса наполнителя и типа e-chain®. В результате мы различаем три типа безопорной длины:

Типы безопорной длины

1. Самонесущее применение — Прямая верхняя часть цепи (FLG на картинке выше).
Направляющая цепи на приведенном выше рисунке, обозначенная как FLG, используется, когда верхний рычаг направляющей цепи представляет собой прямой участок с изгибом или имеет максимальный прогиб 10-15 мм в зависимости от размера. Установка энергоцепи в приложении FLG всегда является рекомендуемым вариантом. При этом направляющие кабеля работают тихо и без дополнительных вибраций.

2. Самонесущий с выступом (обозначен FLB на приведенном выше чертеже)
Кабельная направляющая на приведенном выше чертеже, обозначенная как FLB, используется, если ее выступ превышает 10-15 мм (в зависимости от типа энергетическая цепь) и менее определенного максимального вылета.Максимальный вылет зависит от типа энергетической цепи. Вариант FLB технически приемлем для многих решений. Проблемы могут возникнуть, когда ускорение и частота движения слишком высоки.

3. Критический свес
Если свес больше. чем допустимый FLB, речь идет о «критическом свесе». Следует строго избегать установок с «критическим прогибом», которые допускаются только в исключительных случаях.

Существуют приложения, которые достигают стадии «критического провала» после очень длительного периода использования.В этот момент энергетическая цепь должна быть заменена.

Раздвижные механизмы — когда их использовать?

Для очень дальних путешествий лучшим решением является использование энергоцепи в планере. В этом приложении верхняя кабельная цепь скользит по нижней части кабельной цепи. Чтобы энергетические цепи правильно работали в скользящем приложении, необходимо использовать направляющий желоб для кабеленесущих. Желоб чаще всего изготавливается из стали, алюминия или может быть изготовлен из нержавеющей стали.Такие желоба оснащены выдвижными элементами по бокам и посередине. Эти элементы изготовлены из пластика, обладающего лучшими свойствами скольжения в сочетании с энергоцепями. Высота желоба должна быть как минимум в два раза больше высоты кабельной направляющей. Ширина желоба должна быть на 5 мм больше ширины кабельной направляющей.

Расчет длины энергетической цепи

В идеале энергетическая цепь зацепляется в центре общего линейного перемещения.Такое расположение фиксированной точки энергоцепи позволяет сократить длину энергоцепи. В приведенных ниже примерах показано, как рассчитать длину энергетической цепи, когда фиксированная точка находится в середине и в конце энергетической цепи.

Расчет длины цепи в скользящем приложении производится по приведенному выше чертежу и формуле:
Lk = S / 2 + K, где:

S - длина хода,
K - коэффициент, это значение берется из данных технической энергоцепи.

K = π x R + защита, где:

R - радиус изгиба энергоцепи,
HRi - внутренняя высота желоба,
HF - необходимая высота установки,
K2 - Дополнение, если подвижный конец точки соединения имеет опущен,
D2 - Превышение длины хода, скольжение.

Этап IV - Внутреннее разделение - сепараторы

Большинство энергетических цепей имеют прямоугольное поперечное сечение с проложенными внутри кабелями.Перекладины по всей длине кабелепровода можно открыть снаружи, что упрощает ввод кабелей и подключение штекеров. Внутренние разделители в цепях удерживают кабели отдельно. Кабели также можно удерживать на месте благодаря встроенному фиксатору. Монтажные кронштейны крепят концы кабельной направляющей к машине.

При использовании тросов большого диаметра необходимо учитывать их расположение на концах окна направляющей троса. Помните, однако, что вес в звене должен быть распределен равномерно — что будет гарантией успеха безотказной работы системы.Кабели, проложенные в направляющей, не должны запутываться или пересекаться.

Шаг V - Монтаж - система запуска

Зная рабочие параметры, выбрать систему крепления. Наше предложение включает в себя два основных типа - монтаж в плоской системе и на горизонтальных поверхностях.

Кабельные направляющие в магазине EBMIA представляют собой системы со стартовой конструкцией для монтажа кабелей преимущественно в плоском расположении (см. здесь и здесь ).Часто используемым решением является передний кронштейн, который также можно прикрепить к горизонтальным поверхностям (см. здесь и здесь ). В предложении также имеются направляющие с конвергентным и расходящимся креплением в вариантах с металлическим креплением, в зависимости от дальнейшего расположения направляющей и тросов.

Шаг VI - Рабочая среда

Очень важным компонентом нашего выбора является рабочая среда всего приложения. Пыль, влажность, наличие химических факторов или существующие взрывоопасные зоны - вот те условия, которые оказывают решающее влияние на тип материала внешней изоляции кабелей и материал, используемый для нашего руководства.

Направляющие кабеля из предложения EBMIA изготовлены из пластика, получившего наибольшую популярность. Поскольку энергоцепи не работают при больших нагрузках, правильно подобранный материал может с успехом заменить сталь или алюминий при значительном снижении веса. Интересно, что чем легче сама цепь, тем тяжелее тросы она может нести, поскольку ей требуется меньшая поддержка собственного веса.

Подбор направляющих для кабелей - самые распространенные ошибки

А теперь в десяти пунктах приведем самые распространенные ошибки при покупке энергоцепей.

1. Неправильный размер цепи или слишком плотное расположение тросов, что приводит к отсоединению цепи во время работы.
2. Использование цепи без возможности попадания в кабели с уже установленными вилками - делает невозможным их вставку.
3. Забывая, что каждая электроцепь® имеет фиксированную допустимую нагрузку в зависимости от длины свободного прохода.
4. Ориентируемся только на размер (т.е. сколько места нам нужно для тросов), без учета прочности цепи, т.е. ее механических параметров.
5. Пропуск аксессуаров и игнорирование использования разделителей между кабелями. Между тем очень важна организация пространства внутри цепи.
6. Использование тросов, предназначенных для статической работы в цепи, например, очень жесткой проволоки
, которая не сгибается, такое количество тросов может повредить цепь и разорвать поперечины.
9. Направляющая троса слишком короткая для направляющей.
10. Использование стандартных кабельных направляющих во взрывоопасных зонах.

Обладая специальными знаниями, связанными с подбором кабелей и кабельных направляющих, мы можем определить компоненты системы, а теперь займемся установкой кабельных направляющих.

Установка кабельных направляющих

EBMiA поставляет заказанные направляющие с сепараторами или другими элементами в качестве элементов для самостоятельной сборки.

Сначала поместите всю направляющую на ровную поверхность, собрав ее в правильном монтажном положении

Затем подготовьте точки крепления в неподвижной и подвижной конструкции - если только мы не сделали это во время механической/слесарной сборки устройства.
Следующим шагом является установка направляющей троса на устройство - для самонесущей системы или в скользящий желоб, то есть место установки и эксплуатации направляющей. При сборке мы можем подкорректировать положение или длину направляющей.

Обязательным условием является размотка кабелей и укладка их по направлению работы гида. Недопустима размотка методом снятия с катушки последующих витков, создающих так называемую "штопор".

Если вес и габариты направляющей малы - также можем установить направляющую только после заполнения ее кабелями расположение кабелей внутри направляющей.Не забудьте расположить кабели симметрично по весу, выдерживая расстояние 10% от диаметра (не менее).

Особое внимание следует уделить тому, чтобы трубы и шланги с разными наружными оболочками не касались друг друга. Общее правило - нет возможности пересечения или сращивания проводов.

Мы рекомендуем разделять линии/шланги разделителями в кабеле.Как следствие, повреждение изоляции жил. Еще одним последствием неправильной прокладки тросов является перенос центра тяжести тросов внутрь направляющей, что может привести к изменению траектории движения (наибольшая опасность возникает в самонесущих системах).

Такая сборка аннулирует гарантию на весь блок и используемые кабели.

Аспекты прокладки кабелей и шлангов в кабельной направляющей тем важнее, чем больше скорость и количество циклов.Рекомендуем проконсультироваться в отделе кабельных аксессуаров.

После установки энергоцепей и предварительной проверки расположения закрываем крышки, проверяя размещение разделителей и их правильное положение.

На завершающем этапе крепим начало и конец кабеля к гребенчатым держателям - в пластиковых креплениях они являются составной частью крепления, а в случае металлических держателей - к выбранной клипсе для снятия натяжения.

Направляющая гидравлического трубопровода

Гидравлический шланг и направляющая трубопровода:

Используется в системах силовой гидравлики для передачи мощности и управления, где стандартной рабочей жидкостью является гидравлическое масло, используются резиновые гидравлические шланги, должным образом обжатые и правильно законцованные. . В промышленности существуют тысячи различных типов устройств и машин, для которых требуется соответствующий тип гидравлического шланга.Отличительными факторами являются длина и толщина гидравлического шланга, а также тип - тип обжима и тип конца резьбы. Основной задачей трубопровода является транспортировка масла под соответствующим давлением от распределителя к гидроцилиндру. Гидравлический шланг, являющийся составной частью трубопроводов, обеспечивает гибкость, необходимую для работы привода, выполняющего определенное движение. Гидравлические линии, изготовленные из них, работают при рабочем давлении до максимального 420 бар и рабочей температуре от -40°С до +100°С.По конструкции гидравлические рукава можно разделить на гидравлические с тканевой оплеткой и стальной проволокой и со стальной спиральной оплеткой. Независимо от производителя, все самые важные данные размещены на внешней поверхности гидравлического шланга.

Поскольку гидравлические шланги обычно работают при очень высоком давлении и должны выдерживать большие нагрузки в динамических условиях, они требуют тщательного обслуживания.

Направляющая для гидравлических линий

Благодаря новым направляющим для гидравлических линий теперь у нас есть направляющая для энергии и среды даже в самых маленьких монтажных пространствах на опорах.Прочные, компактные и простые в установке цепи направляют гидравлические линии в дополнение к кабелям питания и управления. Цепь гидравлического шланга является идеальным решением для специального машиностроения, и ее использование значительно снижает затраты на техническое обслуживание и время простоя.

Особые задачи требуют инновационных решений. Это особенно важно для опор многих строительных машин, таких как бетононасосы или мобильные краны, которые характеризуются большим разнообразием моделей, в том числе в компонентах.Безопасное направление гидравлических шлангов имеет здесь первостепенное значение, так как они должны постоянно и надежно питать машины, даже при высоких механических нагрузках и суровых погодных условиях. Эффективную защиту обеспечивает направляющая гидравлических шлангов. Он не только защищает шланги, но и предотвращает их скручивание и изгиб благодаря определенному минимальному радиусу изгиба.

По размерам цепей такие приспособления бывают практически миниатюрными, шириной от нескольких мм, вплоть до цепочек со звеньями в несколько десятков см.Длина цепочек также может сильно варьироваться – от нескольких десятков сантиметров до нескольких сотен метров.

Рис. Направляющая гидропровода

Как выбрать направляющую для гидропровода?

Данные, необходимые при выборе электронной цепи®:
- Досягаемость машины для расчета длины цепи (количество звеньев)
- Количество проводов или шлангов и их внешние диаметры для выбора внутренних размеров цепи
- Радиусы изгиба провода или шланги на выбор радиус цепи
- Общий вес кабелей и шлангов на выбор вылет цепи®
- Рабочая температура

Компания EBMiA предлагает цепи® из специального прочного пластика , что гарантирует долгую, безотказную и бесшумную работу.Широкий диапазон ширины, высоты и радиуса изгиба цепей означает, что направляющие, предлагаемые EBMiA, удовлетворят даже самые высокие требования.

Направляющие пластмассовые обычно используются для защиты и направления электрических жгутов и там, где требуется антистатическая система (тогда используются специальные пластмассы), а также в системах с высокой динамикой движения. Металлические же направляющие используются в тяжелых условиях работы - там, где они подвержены механическим повреждениям, где требуется высокая несущая способность и т.п.для защиты и прокладки гидравлических шлангов. Однако технический прогресс в производстве пластмасс и элементов из них позволяет использовать пластмассы практически во всех условиях. Их структура, химический состав и технология изготовления все чаще позволяют заменить ими даже сталь.

Правило заливки гидравлических линий в энергоцепи

Линии должны быть проложены и закреплены таким образом, чтобы они всегда могли свободно двигаться в продольном направлении и не создавали растягивающую силу по радиусу е-цепи®.В приложениях с высокими скоростями движения и частыми изменениями нагрузки нельзя прокладывать кабели слоями без горизонтального разделителя. Горизонтальное разделение полкой необходимо при слишком больших перепадах диаметров кабеля и количестве циклов в использовании превышает 10 000 двойных циклов при скоростях выше 0,5 м/с.

Вокруг гидравлических линий должно быть свободное пространство, минимум 20% пространства

3 9042 Рис.Максимальный диаметр кабеля указан для каждой серии на соответствующей странице каталога с описанием товара.

Рис. Пример размещения и разделения кабелей в направляющей

Дополнительные указания по расположению шлангов и кабелей в направляющей

Вес кабеля или шланга должен быть распределен симметрично по ширине цепь. Кабели и шланги с разной оболочкой (из разных материалов) не должны соприкасаться друг с другом.При необходимости их нужно разместить отдельно. Кабели и провода всегда должны быть закреплены на подвижных концах с уменьшенным усилием. Исключения делаются только для гидравлических линий с компенсацией определенной длины или для линий высокого давления (см. гидравлические линии). Чем быстрее и чаще работает энергетическая цепь, тем важнее расположение кабелей внутри нее. В связи с широким спектром возможностей, мы рекомендуем бесплатно проконсультироваться с нашей службой поддержки клиентов EBMiA.

Радиус изгиба R e-chain®

Радиус изгиба e-chain® всегда зависит от самой толстой или самой жесткой проволоки или шланга в приложении. Радиусы изгиба должны быть подобраны в соответствии с рекомендациями производителя шланга. Выбор радиуса, превышающего минимальный радиус, положительно скажется на сроке службы. Спецификация минимального радиуса изгиба основана на нормальной рабочей температуре. В качестве альтернативы рекомендуются другие значения радиуса изгиба. Мы рекомендуем комплектные системы e-chains®: радиусы изгиба всех кабелей и шлангов, внутреннее разделение и срок службы оптимально согласованы.

При проектировании учитывать расширение линий в процессе эксплуатации. Поэтому нужно запланировать нужное количество места в направляющей. Очень важно выбрать подходящие гибкие кабели (т. е. с соответствующим радиусом изгиба). Также важна износостойкая поверхность кабелей. Все перекладины и полки для кабелей сводят к минимуму трение кабеля. Как правило, тросы из тканевой оплётки более гибкие, чем стальная проволока. При поперечном перемещении гидравлических линий в цепи может увеличиться трение линии о стенки, поэтому они должны быть защищены вертикальными разделителями, но не обездвижены.Специальные блокирующие сепараторы, которые удерживают открывающиеся поперечины цепи на месте, а использование «прокладки» предотвращает боковое смещение сепараторов; даже при сильных вибрациях и резких движениях цепи.

Сервис электронных цепей®

Благодаря этой статье вы узнали, как собирать электронные цепи®, избегая самых распространенных ошибок. Мы верим, что вы сможете выбрать наилучшую кабельную направляющую для выполнения своих функций, максимально используя ее возможности.

Каждое устройство, привод, вращающаяся система требуют периодической проверки на исправность. Электронные цепи® также подлежат такому контролю. Необходимо в первый раз, возможно после непродолжительного периода эксплуатации (в зависимости от выполненных циклов с момента ввода в эксплуатацию), проверить крепление ручек, расположение разделителей и закрепление тросов на концах руководства.

Эксперты по номеру EBMiA помогут вам выбрать подходящие электронные цепи®.Благодаря сотрудничеству с известными производителями мы можем поставлять компоненты и аксессуары высочайшего качества. Достаточно в этом вопросе и в случае любых других сомнений или вопросов проконсультироваться с нашими опытными продавцами-консультантами, которые будут рады предоставить вам необходимую информацию.

Предлагаем Вам ознакомиться со статьей:

Виды проводов и кабелей в автоматике

.

Как правильно подключить соединительные кабели?

Если вы каждый день ездите на короткие расстояния, вы можете обнаружить, что аккумулятор не заряжается после запуска двигателя. Многократно повторяющаяся ситуация может привести к тому, что в один прекрасный день произойдет отключение электроэнергии. Особенно зимой. При низкой температуре наружного воздуха емкость аккумулятора снижается. Это связано с тем, что при относительно низких температурах химические реакции внутри батареи протекают менее интенсивно и, как следствие, снижается проводимость электролита.

Наиболее важные параметры при выборе аккумулятора. Как купить аккумулятор онлайн?

Выбор аккумулятора может быть проблематичным, тем более, что рынок предлагает множество типов с различными параметрами. На что нужно обратить внимание...

Как одолжить электричество?

Первое правило - не брать взаймы электроэнергию у автомобиля с меньшей батареей . Это может привести к ситуации, когда вы разрядите аккумулятор другого автомобиля, а свой не заведете.Таким образом, вы обездвижите две машины. Поэтому необходимо помнить, что дизельные двигатели имеют гораздо большую емкость аккумулятора, чем бензиновые двигатели .

Вторым важным правилом является порядок подключения кабелей. Начните с... выключения двигателя автомобиля, у которого вы берете электричество. Подключите первый зажим к плюсу автомобиля с работающим аккумулятором — желательно красный кабель. В этот момент вы должны убедиться, что другой конец кабеля не касается какого-либо металлического элемента, иначе произойдет короткое замыкание и повреждение одной из электрических систем.Затем подключите другой конец этого провода к плюсу автомобиля с разряженным аккумулятором.

Следующим шагом подключите второй (черный) кабель к минусу автомобиля-донора. Другой конец этого кабеля к минусу в разряженном аккумуляторе не подключаем. Другой его конец лучше всего соединить с массой, т.е. каким-нибудь металлическим неокрашенным элементом под капотом.

Как завести машину тросами?

Когда все подключено, лучше всего завести двигатель в автомобиле-доноре и попробовать запустить двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором относительно быстро.На обоих автомобилях отключите все потребители электроэнергии и на время испытания увеличьте обороты двигателя. Крайне важно, чтобы не запускался более 10 секунд. Еще одно важное правило: на каждые безрезультатных 10 секунд работы стартера должно приходиться несколько минут отдыха . В это время двигатель с эффективной батареей может работать на холостом ходу.

Независимо от того, успешно ли запущен двигатель, провода следует отсоединить в порядке, обратном их подключению , т.е. отсоединить черный провод от массы автомобиля с разряженным аккумулятором, затем другой конец провода черный провод.Отсоединение красного провода можно сделать свободно.

Следуйте за нами в Новостях Google:

Оцените качество нашей статьи: Ваши отзывы помогают нам создавать лучший контент.

.

Подключи и работай - Turck sp.z o.o.

Станции удаленного ввода/вывода серии BL20 и быстроразъемная система TURCK вписываются в модульную концепцию устройств производства Enerflex для перерабатывающей промышленности

Базирующаяся в Калгари компания Enerflex, специализирующаяся на нефти и газе, первоначально построила свое модульное оборудование для системных испытаний и предварительного ввода в эксплуатацию технологического оборудования, прежде чем разобрать его на сегменты транспортных контейнеров.Чтобы получить максимальную отдачу от модульной конструкции, инженеры Enerflex доверились кабелям TURCK, предназначенным для работы во взрывоопасных зонах, и системной системе модулей удаленного ввода/вывода серии BL20.
  • Компания Enerflex выбрала 8-портовые коробки с соединениями 7/8”.

Канадская нефтехимическая компания Enerflex, расположенная в Калгари, разделена на два подразделения — Services и Products.Область обслуживания включает в себя контрольно-измерительные приборы, системы управления и услуги по механическому сжатию, а подразделение продукции охватывает услуги по переработке нефти и газа, сжатие и инженерные услуги по охране окружающей среды. Компания Enerflex Production and Processing (P&P) занимается проектированием и строительством комплектного, готового к эксплуатации модульного технологического оборудования для химической, нефтехимической и газовой промышленности.

Компания Enerflex смогла спроектировать механическую часть производственной установки, которая может быть разобрана на сегменты, соответствующие размеру транспортных контейнеров, с использованием кронштейнов и фланцев, но организация инструментов всегда была компромиссом.

Улучшение инфраструктуры

Вот где ТУРК смог помочь. Инновационная быстроразъемная промышленная кабельная система позволяет использовать прочную систему разъемов для подключения технологического оборудования и консолидации поступающих от него сигналов. Из соединительной коробки выходит только один многожильный кабель, который идет к шкафу управления.

Первый проект с использованием быстроразъемной системы начался в 2008 году, когда американская газовая компания наняла Enerflex P&P для создания полной инфраструктуры для переработки природного газа — удаления соединений серы и двуокиси углерода.

Быстроразъемные кабели и модули удаленного ввода-вывода

Компания Enerflex решила использовать кабельную систему быстрого подключения и отключения TURCK для использования во взрывоопасных зонах и модульную систему удаленного ввода-вывода BL20. BL20 — это эффективная, экономичная и простая в настройке система удаленных модулей для обработки полевых сигналов, предназначенная для работы в потенциально взрывоопасных средах. Компания Enerflex выбрала устройства, работающие с протоколом Ethernet/IP, одобренным во всем мире для использования в зоне 2.

Проект предполагал обработку большого количества сигналов, при уменьшении количества кабелей, а также с требуемым заказчиком запасом 20%.

Когда проводка была готова, ПЛК были запрограммированы и введены в эксплуатацию на заводе Enerfex, вся установка была разобрана на более мелкие секции для транспортировки. Это означало, что провода были отсоединены от места назначения и свернуты. Когда вся конструкция была повторно собрана на месте местными техниками, процесс тестирования сигнала прошел очень быстро, в частности, благодаря ключевым модулям подключения.Такие крепления обеспечивают безошибочную сборку, а значит, дополнительную экономию.

.

Как подключить электромагнитные клапаны к контроллеру 24 В переменного тока?

Введение

Если у нас есть контроллер на 24 В переменного тока (переменный ток), мы должны иметь электромагнитные клапаны, адаптированные к этому напряжению 24 В. Это самый популярный блок питания. Существует также источник питания 12 В постоянного тока (постоянный ток), обычно это драйверы с батарейным питанием.

Все контроллеры на 24 В имеют одинаковую клеммную колодку. Каждое соединение описано. Цифры обозначают конкретную секцию, например, от 1 до 6 - это означает, что контроллер имеет 6 секций (рис.: желтая, синяя, зеленая, розовая).Далее у нас есть вилка, помеченная буквой «C» или «Com». Это известно как сустав, некоторые люди называют его «землей» (рисунок: красный).

Электромагнитные клапаны 24 В переменного тока имеют два одинаковых провода. Они ничем не отличаются. Они красного или черного цвета, и это не имеет значения. Кабель управления используется для подключения электромагнитных клапанов к контроллеру. Если длина этого кабеля не превышает 50 м, можно использовать тонкий кабель с толщиной жилы 0,5 мм. Если длина больше, то приходится использовать более толстый кабель:

Для сечения до 100 м толщина сердцевины 0,8 мм

Для сечения до 150 м толщина заполнителя 1,0 мм

Для сечения до 250 метров толщина сердечника 1,5 мм

Для сечения до 400 м толщина сердцевины 2,5 мм

Контроллер также имеет соединения для датчика дождя, обычно обозначаемого как «Датчик» или «Дождь».Подключение источника питания обычно описывается как «24 В переменного тока» или «Питание»

.

Описания на контроллере могут незначительно отличаться в зависимости от производителя.

Соединение

Когда у нас есть сложная коробка с электромагнитными клапанами, мы можем выполнить электрические соединения. Каждый клапан имеет два одинаковых провода, выходящих из катушки. Берем по одному тросику от каждого вентиля и соединяем их между собой. С помощью одного взаимосвязанного провода подключаем его к контроллеру в том месте, где у нас стоит обозначение «C» или «Com».Каждый оставшийся кабель от электромагнитного клапана подключить отдельно к секциям:

с кабелем управления

Подключите первый электромагнитный клапан к "1" (желтый рисунок)

Подключите второй электромагнитный клапан к "2" (синяя картинка)

Подключить третий электромагнитный клапан к "3" (зеленый рис.)

Подключить четвертый электромагнитный клапан к "4" (розовый цвет)

Датчик дождя представляет собой обычный автоматический выключатель. Датчик имеет два кабеля, по которым течет ток. Когда идет дождь, устройство отсоединяет два кабеля, и ток не течет.Существует два способа подключения датчика к контроллеру. Подключитесь к контроллеру там, где он помечен как «Датчик» (Рис. Пример 1, Пример 3) или подключите к общему кабелю «Com» (Рис. Пример 2, Пример 4)

Датчик дождя тоже может быть беспроводным, работает аналогично, только приемник рядом с контроллером требует дополнительного питания, поэтому у него есть еще 2 провода, которые нужно подключить к питанию контроллера. Этот приемник использует тот же ток, что и контроллер.

.

Соединители HARTING — Решения для производителей машин

Промышленные соединители HARTING — Решения для производителей машин

Промышленные соединители - неотъемлемый компонент кабельной и технической инфраструктуры

Промышленные соединители, как важнейший элемент электрических, оптических, телетехнических кабелей и технической инфраструктуры, влияют на степень модульности машин и устройств и мобильность систем в области промышленного применения.Их качество и надежность, а также универсальность применения являются решающим фактором, влияющим на эффективную работу устройств в промышленности.

Мировые стандарты, Мировые технологии

Компания АРТИНГ является поставщиком таких технологий и поставляет компоненты, идеально соответствующие различным потребностям рынка. Технологии HARTING используются во всем мире. HARTING — это безотказные системы, интеллектуальные интерфейсы, продуманные инфраструктурные решения и сложные сетевые системы.

Эффект синергии

Десятилетний опыт использования разъемов в промышленной автоматизации, телекоммуникациях, компьютерной и сетевой технике, медицине, машиностроении, производстве, энергетике и транспорте привел к разработке решений, максимально адаптированных к потребностям клиентов в вышеперечисленных областях. упомянутые области. Замена жестких ленточных соединений и клеммных коробок в конструкции и оборудовании машин универсальными промышленными муфтами значительно снизила затраты и время переналадки машин, позволила быстро и без проблем перебазировать и изменить местонахождение машин.

Решения HARTING для машиностроителей — это прежде всего следующие универсальные промышленные муфты:

  • Разъемы Han — стандарт для многих приложений
  • Han Module - модульная соединительная система
  • Han-eco ... легче, устойчивее к ультрафиолетовому излучению, дешевле
  • Han-Yellock - уникальная система и новое качество соединителей
  • Han-Port — блок питания и интерфейсы на передней панели шкафа
  • Han-snap – решения для внутренних шкафов
  • Han Power - силовая шина
  • Han Drive — быстрый способ подключения двигателей
  • Промышленные выключатели, вилки и розетки Ethernet
Промышленные разъемы Han

Промышленные разъемы Han в соответствии с мировыми стандартами являются предпочтительным решением для соединения кабель-кабель для передачи данных, сигналов и энергии в экстремальных условиях и отвечают самым строгим требованиям безопасности для электрических разъединяемых соединений с защитой IP65/IP67.Установки с использованием разъемов Han отличаются прочностью, удобством эксплуатации и модульностью для передачи данных, сигналов и электропитания. Разъемы Han представляют собой международный стандарт в промышленности и на железнодорожном транспорте, а также в производстве и передаче электроэнергии.

Соединители Han модульные

Технологические и экономические разработки сегодня требуют чрезвычайно гибких и простых в производстве производственных машин. Возникла необходимость в создании модульных систем.HARTING предлагает масштабируемые интерфейсные решения всех типов: питание, передача данных и сигналов для всех уровней производственных систем.

Быстро развивающиеся рынки по всему миру требуют очень гибких и простых в использовании производственных машин и систем, которые можно эффективно производить в серийном производстве. Цель состоит в том, чтобы создавать машины даже для конечного пользователя с минимальными трудозатратами и адаптацией к индивидуальным требованиям заказчика.Диверсификация потребительских предпочтений на мировых рынках заставляет внедрять новые конструкции, направленные на минимизацию затрат при сохранении качества и эффективности. Эти требования обуславливают необходимость создания модульных систем .

Реализация концепции модульных машин требует широкого использования коммуникационных технологий. Отдельные интерфейсы: мехатронный, механический и электрический, рассчитаны на непосредственную установку в данной версии, а другие даже несколько раз меняются по функционалу на дальнейших этапах.

Стратегия решения HARTING расширяет ассортимент продукции. Благодаря обширному ассортименту продукты и решения доступны для всех основных соединений в области питания, управления, передачи сигналов и данных — заказчик может сосредоточиться только на нескольких наиболее важных технических аспектах на этапе проектирования.

Разнообразие доступных вариантов кодирования позволяет настроить каждый интерфейс таким образом, чтобы сборка модулей машины могла выполняться персоналом без специальной подготовки.

Примеры применения соединителей Han-Modular.


Разъемы Han-eco

Han-Eco - это новая серия корпусов вилок и розеток из термопластичного материала.
Han-Eco — это идеальное решение для приложений, которым не требуется высокая производительность, обеспечиваемая серией корпусов вилок и розеток Han B, а пользователям нужна выгодная цена и малый вес.
Как и стандартная серия Han B, серия Han-Eco доступна в следующих размерах: 6 B, 10 B, 16 B и 24 B.В зависимости от размера имеются версии корпусов вилок с прямыми и угловыми кабельными вводами для сквозного монтажа. Кабельные вводы доступны с метрической резьбой, также доступен кабельный сальник. Для корпусов розеток размеров 6B и 10B используется кабельный сальник M32, для размеров 16B и 24B используется кабельный сальник M40.
Корпуса вилок и розеток Han-Eco изготовлены из высококачественного термопластичного материала, который устойчив к воздействию окружающей среды и благодаря своей конструкции обеспечивает очень хорошую механическую стабильность.Когда разъем закрыт и заблокирован, он обеспечивает класс защиты IP65.
Простой и быстрый монтаж – еще одно преимущество продукта. Защелкивающаяся конструкция полностью устраняет необходимость в инструментах при сборке розеток и вилок Han-Eco.
Корпуса вилок и розеток Han-Eco совместимы с семейством модулей Han-Modular. Корпуса Han-Eco могут вмещать на один модуль больше по сравнению с серией Han-B, это относится ко всем четырем типоразмерам.

Преимущества:
• Уменьшенный вес при сохранении высокой механической прочности
• Быстрая сборка без использования инструментов
• Высокая устойчивость к экстремальным условиям окружающей среды делает соединитель пригодным для наружного применения
• Полностью пригодный для использования ассортимент модулей серии Han-Modular ( за исключением содержащих главные штыри [штекер и гнездо])

Свойства:
• Доступны размеры 6 B, 10 B, 16 B и 24 B, включая встроенные кабельные вводы
• Подходит для применений с классом защиты II
• Вырез в панели такой же, как и для корпусов розеток Han® B, прямой монтаж
• Дополнительный контактный модуль PE для защитного заземляющего проводника
• Не совместим с Han® B
• Новая серия корпусов вилок и розеток из термопластика с превосходными механическими свойствами и высокой устойчивостью к экстремальным условиям окружающей среды
• Оптимизация веса и цены
• Можно добавить еще один модуль используется по сравнению с серией Han® B

Примеры приложений Han-eco.

Ссылка на YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=vTofjN0QiiY


Han-Yellock - новое качество разъемов

Соединитель Han-Yellock — это новый продукт, сохраняющий основные функциональные возможности, но существенно отличающийся размерами и формой. Соединитель этой серии оснащен многими новыми функциями, например:
• Внутренняя защелка на корпусе вилки
• Перемычка в соединителе с использованием модулей Han-Yellock
• Использование модулей Han-Modular с адаптерными рамками
• Изоляторы могут быть защелкнуты в переднюю или заднюю стенку корпуса розетки
• PE-контакт, обжатый или закрепленный методом Quick Lock

Обзор конструкции
Интерфейс Han-Yellock состоит из корпуса розетки, проходного компонента со стороны корпуса розетки и корпуса вилки с крышкой со стороны кабеля.Соединители
Han-Yellock имеют следующие монтажные характеристики:
• Модули Han-Yellock позволяют использовать вилочные обжимные контакты.
• Защитное заземление (PE) находится в контакте с корпусом – может быть подключено с помощью обжимных контактов или контактов Quick Lock.
• Корпуса вилок/розеток нельзя соединить с другими корпусами вилок/розеток серии Han.

Блокировка
Возможность блокировки является ключевой функцией разъема Han-Yellock. Эта функция делает подключение и отключение безопасным, простым и быстрым даже в суровых промышленных условиях.

Основные преимущества Han-Yellock:
• Простота в обращении
• Устойчивость к вибрации и ударам
• Защита от непреднамеренного отключения
• Компактная конструкция
Han-Yellock® имеет запатентованный внутренний механизм блокировки.
Блокировка происходит, когда кабель и сторона устройства просто соединяются вместе.

Ссылка на YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=pW2dhcToJVc

Застежка с кнопкой также имеет встроенную функцию блокировки.Механизм блокировки можно активировать, повернув кнопку на 90°. Тогда открыть разъем уже невозможно.
Кнопку можно вернуть в видимое открытое положение, только повернув ее назад на 90°. Тогда можно открыть разъем одним нажатием кнопки.
Это элегантное решение надежно предотвращает случайное открытие разъема и не требует дополнительных компонентов
.

Хан-Порт. Блок питания и интерфейсы на фасаде шкафа
Соединители Han-Port

представляют собой группу изделий, предназначенных для установки на фасады распределительных устройств, шкафов управления и пультов управления.Их задача — предоставить операторам легкий доступ к системам управления и питания, не открывая шкаф.

Основные характеристики разъемов Han-Port:

  • подключение к системе управления без открытия шкафа (безопасность)
  • блок питания для ноутбука/программатора без вскрытия корпуса (удобство)
  • множество интерфейсов в одном месте (Profibus, PROFINET, RS)

Соединители Han-Snap — Решения для внутренней отделки шкафа

Семейство соединителей Han-Snap представляет собой серию, предназначенную для установки и соединения внутри шкафов управления.

Основные характеристики этой серии:

  • установка внутри шкафа
  • для использования вместо рельсовых соединителей
  • идеально подходит для приложений с тестами FAT/SAT
  • выгодная цена (пластиковый корпус)

Разъемы Han Power
Разъемы Han Power

предназначены для питания устройств и всевозможных приемников от шины питания.

Основные характеристики этой серии:

  • установка без обрезки кабеля
  • сборка без специальных инструментов
  • гибкость и экономия времени

Ссылка на YouTube: http: // www.youtube.com/watch?v=aWn9RV1ut10

Han Drive — быстрый способ подключения двигателей

Линейка разъемов Han Drive представляет собой серию, предназначенную для подключения электродвигателей. Это решение используется везде, где требуется короткое время замены привода.

Основные характеристики этой серии:

  • сокращение времени подключения и замены двигателя
  • снижает риск ошибки подключения
  • может использоваться в существующих двигателях
  • .
  • в одном разъеме, силовые кабели, управление тормозом, измерение температуры

Ethernet — Полный портфель продуктов из одних рук

Промышленные сети Ethernet, PROFINET, Ethernet/IP.
Компания Harting предлагает полный ассортимент продукции:

Помимо вышеуказанного ассортимента продукции, компания Harting предлагает все элементы системы RFID. В предложение системы RFID входят: транспондеры, антенны, антенные кабели и комплекты для сборки, считыватели и программное обеспечение для настройки.

Отдельные комплекты разъемов

В дополнение к стандартным решениям компания Harting предлагает индивидуальные решения: Индивидуальные комплекты разъемов под одним каталожным номером .
Вы выбираете нужные детали, и Harting создает для них номер только для вашей компании.

90 254 57 01 0xx xxxx

Такие решения обеспечивают безопасность подбора элементов и приносят получателю множество дополнительных преимуществ, таких как:

  • оптимальная логистика (только один индекс в системе)
  • более быстрая сборка (каждый набор в отдельной упаковке)
  • повторяемость при поставках в серийное производство
  • Приобретение и реконструкция соответствующего стыка в случае механического повреждения встроенного стыка

Это решение предлагается для серийно повторяющихся наборов.

.

Как подключить шаговый двигатель? Отвечаем

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ:

Мы заметили, что на форумах, в группах facebook и других, где собирается большое количество начинающих любителей DIY, часто обсуждается тема шаговых двигателей.

Мы много раз спрашивали на нашем канале YouTube о проблемах с шаговым двигателем. Самая распространенная проблема с как подключить шаговый двигатель и у многих людей поначалу возникает проблема, которая мешает им продолжать работу над проектом.

При неправильном подключении проводов обычно наблюдается один или несколько из следующих симптомов:

  • Шаговый двигатель работает случайным образом в неправильном направлении (туда и обратно).
    Один раз он идет в определенном направлении, а другой раз нет.
  • Мотор вибрирует в одном месте.
  • Двигатель нестабилен, движение хаотичное.
  • Нет крутящего момента.
  • Двигатель гудит громко и не так, как положено - тихонько гудит.

В этом случае у вас есть несколько вариантов:

  • Убедитесь, что вы правильно идентифицировали пары катушек.
  • Проверить исправность всех кабелей (не оборваны, правильно подключены к винтовым клеммам).
  • Проверьте работу контроллера.

Посмотреть обучающее видео

Пошаговое подключение шагового двигателя.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДОВ КАТУШКИ ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Шаговый двигатель представляет собой разновидность бесщеточного двигателя.

Этот двигатель состоит из ротора с магнитом и двух стабильных катушек внутри корпуса (в этой статье мы используем биполярный двигатель - 4 провода).

Представьте катушки внутри вашего двигателя.

Это выглядит примерно так, как на упрощенном рисунке ниже.

Провода, которые выходят из двигателя, помечены желтым, зеленым, красным и синим цветом (и это обычно тот цвет, с которым мы имеем дело). Катушки — это намотанные провода на рисунке.

Драйверы шаговых двигателей управляют двигателем путем контролируемого переключения питания на эти две катушки.

Для правильной работы двигателя провода двигателя должны быть подключены к соответствующим выходам на контроллере.

Бывает, что производитель двигателя меняет цвета проводов или подключает их иначе, как на схеме, которую можно найти на сайте производителя.

В этом случае мы должны сами идентифицировать пары проводов.

Существует несколько методов определения проводов, но самый простой способ — это если у вас есть доступ к мультиметру.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ С МУЛЬТИМЕТРОМ

Сначала установите мультиметр в положение проверки диодов (как показано на рисунке ниже). Чтобы проверить, правильно ли работает ваш мультиметр, соедините щупы мультиметра вместе. Если все работает правильно, мультиметр должен издать звуковой сигнал. Когда щупы отсоединены, мультиметр должен показывать на дисплее «1».

Приступим к процедуре тестирования нашего шагового двигателя.

1. Выберите случайный провод шагового двигателя и коснитесь его черным/отрицательным щупом на мультиметре.

2. Выберите один из трех других проводов и коснитесь его красным/плюсовым щупом мультиметра. У вас есть 33% шанс найти пару данной катушки с первой попытки :). Однако давайте предположим, что вы его пропустили — см. рисунок ниже, где мы представили нашу первую ошибочную попытку.

3. Проверьте другой кабель.

Держите черный щуп с первым выбранным кабелем с самого начала.
Коснитесь другого провода красным щупом.

Как видно на графике ниже, если мы снова не попали красным щупом в нужный провод, мультиметр не издаст никакого звука, а на дисплее по-прежнему будет отображаться цифра «1».

4. Если снова не получилось, подсоедините красный щуп к последнему проводу, который мы еще не выбрали, и здесь состояние мультиметра должно измениться - мультиметр может издать негромкий писк, а вместо него на дисплее появится другое число цифры один.

Это число не имеет большого значения, но важно то, что оно считывает небольшое значение.

Именно эти два провода составляют пару катушек.

Отделить их от остальных и подключить к разъемам драйвера шагового двигателя A+/A-

5. Теперь проверьте, спарены ли и два других провода – прикоснитесь к одному из них черным щупом, а к другому – красным щупом.

Если провода образуют пару, мультиметр снова изменит цифру 1 на дисплее на другую цифру/цифру, а дополнительно может издать негромкий писк.

Если все в порядке, можно подключить эту пару проводов к клеммам B+ и B- контроллера.

Однако, если мультиметр не меняет состояние, это может означать, что у вас поврежден мультиметр или двигатель поврежден (например, оборваны провода от катушки катушки).

В этом случае повторите процедуру, чтобы убедиться, что вы все сделали правильно.

КАК ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛИ ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ ИНСТРУМЕНТОВ?

Лучше всего использовать мультиметр, но что делать, если дома нет мультиметра?

Как проверить пары проводов без дополнительных инструментов?

Мы представим вам здесь еще один «ручной» метод, но мы должны отметить, что он не всегда должен работать.

1. Скрутите два произвольных провода.

Начните с соединения двух случайных проводов двигателя вместе — вы можете просто коснуться их или скрутить. (см. рисунок ниже).

Если соединенные между собой провода относятся к одной катушке, они «создают» магнитное поле в двигателе при попытке вручную провернуть вал.

Это будет ощущаться по повышенному сопротивлению вращению вала, или вы можете ощущать легкое подпрыгивание.
Однако, если вал немного проворачивается и вы не чувствуете разницы между соединенными вместе и нет проводами, выбранная пара проводов не принадлежит одной катушке.

2. Проверить другую комбинацию.

Отсоедините ранее выбранные кабели и подключите их к другой паре.

На рисунке ниже снова показаны неправильно выбранные провода, поэтому мы не чувствуем никакого сопротивления при вращении вала.

3. Найдите правильную пару проводов шагового двигателя

Если вы не нашли пару в предыдущих попытках, снова отсоедините провода и соедините их в другой комбинации.Если вы не меняли один провод все время (как видно на графике, желтый провод ранее тестировался с красным и синим проводом), то последняя попытка с зеленым проводом, например, должна быть успешной.

Если вы чувствуете сопротивление при повороте вала, вы нашли пару проводов на одну катушку!

Отложите их в сторону, отсоедините и соедините вместе два других провода. - поведение двигателя должно быть идентично поведению ранее правильно выбранной пары проводов.

Теперь можно подключить первую пару с выходами A+/A- драйвера, а вторую пару с выходами B+/B-

.

Автомобильная стереосистема LEADFAN Double Din, совместимая с Apple Carplay Руководство пользователя

Руководство пользователя CarPlay

HD-дисплей, стереорадио,
Bluetooth и CarPlay Ваша покупка и использование наших продуктов, после получения продукта, пожалуйста, не берите продукт непосредственно в машину для сборки, потому что продукт находится в дальнем пути, это может повлиять на продукт.Попробуйте устройство перед установкой.
Метод проверки: Переместите машину к автомобильному аккумулятору и проверьте ее. Эта автомобильная стереосистема предназначена для напряжения питания 12 В постоянного тока. Соедините красный и желтый провода шнура питания машины вместе и подключите его к положительному полюсу аккумулятора. Черный провод шнура питания подключается к отрицательному полюсу аккумулятора. Подождите 10 секунд после подключения, нажмите каждую кнопку устройства, чтобы проверить, может ли устройство нормально загрузиться.Если его можно включить, то проблем нет, можно установить. Если тестовая машина не может нормально запуститься, пожалуйста, еще раз подтвердите, что вы следуете шагам нашего метода тестирования в строгом соответствии с операцией. Если проблема все еще не решена, пожалуйста, свяжитесь с нашей работой вовремя. Спасибо за ваше сотрудничество.

ОПИСАНИЕ ЗАДНЕГО ИНТЕРФЕЙСА

* Когда на желтую линию B + и красную линию ACC подается положительное напряжение 12 В, устройство может нормально включиться.
* Желтая линия B+ поддерживает питание и устройство имеет функцию памяти.
* 8 акустических кабелей, каждый кабель не может быть заземлен, не может использоваться совместно, не может касаться линии, в противном случае не будет вывода звука, искажения вывода звука, машинной лихорадки и так далее.
КАК УСТАНОВИТЬ КАМЕРУ ЗАДНЕГО ОБЗОРА

Если камера заднего вида не установлена, никуда не подключайте кабель ЗАДНЕГО/ЗАДНЕГО ОБЗОРА. Не подключайте кабель, иначе устройство не будет правильно отображаться или автоматически переключится в режим реверса, что приведет к неисправности устройства.В такой ситуации линию REVERSE/BACK следует отключить как можно скорее, чтобы не повлиять на нормальное использование пользователем.

СТАЦИОНАРНЫЙ ЭТАЛОННЫЙ МЕТОД МАШИНЫ
ГЛАВНЫЙ ИНТЕРФЕЙС
  1. USB: интерфейс USB2.0 для воспроизведения музыки/видео/фотографий с USB-накопителя или подключения к мобильному телефону через USB-кабель для передачи данных.
  2. TF CARD: Интерфейс карты Micro SD для воспроизведения музыки / видео / фотографий внутри карты. (Не поддерживается некоторыми моделями)
  3. Автовоспроизведение: функция CarPlay/Android Auto.Подключите машину и мобильный телефон с помощью USB-кабеля, и экран автомобиля можно использовать в качестве второго экрана мобильного телефона.
  4. РАДИО: Войдите в режим радио, чтобы слушать радиостанцию.
  5. КОНФИГУРАЦИЯ: Войдите в интерфейс системных настроек.
  6. BT: Войдите в интерфейс подключения Bluetooth. Bluetooth музыкальный интерфейс мобильного телефона.
  7. AV IN: Вход в интерфейс режима внешнего аудио AV IN.
  8. A-Link: функция CarPlay/Android Auto. Подключите машину к мобильному телефону
    с помощью USB-кабеля, и экран автомобиля можно использовать в качестве второго экрана мобильного телефона.
  9. ГЛАВНАЯ: вернуться к основному интерфейсу.
  10. Уменьшить яркость экрана; Выключите экран; Зажгите экран.
  11. Регулятор громкости.
  12. Вернуться на предыдущий уровень.
RADIO FUNCTION

  1. : Ручной поиск радиостанций, каждое нажатие будет переходить на 0,05 МГц.
    Затем нажмите и удерживайте P1 или P2… или P6, чтобы сохранить его.
  2. : Автоматический поиск станций вперед или назад и их воспроизведение.
  3. : Автоматический поиск и сохранение радиостанций на всех диапазонах, а затем просмотр радиостанций.
  4. ДИАПАЗОН: переключение диапазона FM1-FM2-FM3-AM1-AM2.
  5. : Автоматический поиск и сохранение радиостанций на полном диапазоне.
  6. LOC/DX: Передача на дальние/ближние расстояния.
  7. Автоматический просмотр каждой станции в течение 5 секунд.
  8. Площадь хранимой станции. Может хранить 30 радиостанций.Если вы хотите прослушать определенную стационарную станцию, просто нажмите на нее.

MUSIC FUNCTION

  1. Предыдущая песня и следующая песня.
  2. Пауза музыки/возобновление воспроизведения.
  3. Играть в один и все циклы.
  4. Последовательность игр и азартная игра.
  5. Просмотрите список воспроизведения и нажмите, чтобы воспроизвести.
  6. Точный выбор песен.
  7. На индикаторе хода воспроизведения можно сдвинуть, чтобы отрегулировать ход воспроизведения.
  8. Войдите в интерфейс настроек звуковых эффектов.
ФУНКЦИЯ ФОТО
  1. Предыдущее и следующее изображение.
  2. Пауза изображения/возобновление воспроизведения.
  3. Повернуть фото.
  4. Увеличить изображение.
  5. Уменьшить.
  6. Вернуться к списку файлов.

ФУНКЦИЯ ВИДЕО

  1. Предыдущая песня и следующая песня.
  2. Пауза воспроизведения видео/возобновление воспроизведения.
  3. Воспроизведение видео в цикле.
  4. Переключатель каналов. 5. Переключатель формата экрана. 6. Вернитесь к списку файлов.

ПРИМЕЧАНИЕ: При появлении предупреждения о торможении выключите переключатель предупреждения о торможении в настройках системы. Вы можете воспроизводить видео в обычном режиме.

ФУНКЦИЯ BT
  1. Музыкальный интерфейс Bluetooth.
  2. Интерфейс истории контактов/звонков.
  3. Сделать интерфейс подключения.
  4. Переключить звук на телефон.
  5. Интерфейс сопряжения Bluetooth
  6. Интерфейс клавиатуры набора номера.
  7. Клавиша Backspace.
  8. Музыка Bluetooth Предыдущая/следующая песня.
  9. Воспроизведение/пауза музыки через Bluetooth.

Название устройства: "CAR KIT"
PIN-код: "0000" (если требуется)
Способ подключения:

  1. Включите и снова включите машину.
  2. Включите функцию Bluetooth мобильного телефона, нажмите «Поиск устройства», когда в списке мобильных устройств будет выполнен поиск имени устройства Bluetooth текущего устройства, щелкните имя устройства, чтобы подключиться к нему.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

Способ подключения:

  1. Найдите положительный полюс оригинального провода управления кнопками на рулевом колесе автомобиля и подключите его к ключевой линии на выходной линии машины.
  2. Найдите отрицательный полюс оригинального провода управления кнопкой на рулевом колесе и соедините его с проводом заземления (минус питания) на выходной линии машины.

Способ обучения:

  1. Сначала нажмите и удерживайте функциональную клавишу на рулевом колесе, затем щелкните нужную функциональную клавишу на экране автомобиля.В это время всегда будет гореть экранная клавиша, указывающая на то, что обучение прошло успешно. Затем аналогичным образом изучите вторую кнопку. Наконец, нажмите кнопку подтверждения, чтобы завершить тест.
  2. Если необходимо повторно изучить ошибку операции, просто нажмите кнопку сброса и повторите обучение.

AV IN ФУНКЦИЯ Через отверстие 3 можно подключить внешний аудиоплеер, например, мобильный телефон или iPod.Вход AUX 5 мм или задний вход RCA.
Автоматическое воспроизведение (CarPlay) и (Android auto)
При подключении к кабелю USB для передачи данных вы можете отображать экран телефона на экране автомобиля.

  1. Телефон Android переходит в режим Android Auto.
  2. Телефон Android переходит в режим MirrorLink.
  3. iPhone переходит в режим Apple carplay.
  4. iPhone переходит в режим MirrorLink.

Apple Carplay (i-Play)

  1. Соедините iPhone и устройство с помощью USB-кабеля для передачи данных.
  2. Затем машина автоматически войдет в интерфейс carplay.
  3. После выхода вы можете нажать Auto Play на домашней странице, чтобы вернуться к функции воспроизведения автомобиля.
Android Auto (A-Auto)

Эта функция поддерживается не во всех странах, и службы «Google Play» должны быть доступны локально.

  1. Вам необходимо скачать и установить программу "Android auto" в "Google Play".
  2. Вы должны использовать мобильный телефон с Android 5.0 или позже. Для передачи данных необходимо использовать правильное кабельное соединение.
  3. Откройте программу "Android auto" на телефоне. (Нет необходимости включать режим отладки по USB.)
  4. После успешного подключения вы можете использовать авто функции Android в вашем автомобиле.

Android Mirrorlink (A-LINK)
Если вы используете устройство Android, после подключения USB-кабеля для передачи данных вам будет предложено установить программное обеспечение «Hi-Link».После установки снова подключите кабель данных, он перейдет в режим зеркального отображения экрана. Причем управлять им можно как на экране плеера, так и на экране телефона.
iPhone Mirrorlink (i-Mirror)
iPhone При подключении устройства к iPhone содержимое экрана телефона будет отображаться на экране автомобиля.

НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ
  1. Телефонная линия: выбор функций автоматического проецирования экрана Carplay и Android и мобильного телефона.
  2. Звуковой сигнал: ключевой переключатель звукового сигнала.
  3. Парковка: воспроизведение видео только при включенном ручном тормозе.
  4. Зона радио: Настройтесь на радиочастоты разных стран.
  5. Светодиодная подсветка: Устанавливает цвет подсветки кнопки.
  6. Камера заднего вида: Перевернутое изображение обычное или зеркальное.
  7. Звук заднего хода: Включение предупредительного звукового сигнала заднего хода.
  8. Восстановление заводских настроек. : Восстановить заводские настройки.

НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ
  1. Установка года, месяца, дня, установка 24-часового формата.
  2. Несколько национальных языковых настроек.
  3. Выбрать фоновое изображение
  4. Настройки обучения рулевого колеса. (Нажмите и удерживайте строку меню ниже и проведите пальцем влево, чтобы перейти на следующую страницу.)
  5. Яркость, цвет, контрастность и другие параметры экрана установлены.
  6. Информация о номере версии.
РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ И ПРОСТОЙ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1) Невозможно нормально запустить
- Причина не загрузки , должно быть так, что желтая линия подключена к положительному полюсу, красная линия к линии управления ключом, черная к отрицательному полюсу, меньшее соединение или плохое соединение не запускается.

  • Оригинальная автомобильная линия и проводка блока не могут быть подключены к цвету, цвет оригинальной автомобильной линии не является стандартным, при подключении таким образом ее можно не только включить, но и сжечь.
  • Оригинальную автомобильную вилку нельзя воткнуть напрямую в новый блок, даже если она просто воткнется, ее нельзя использовать, иначе она не включится и не сгорит.
  • 3 Провода подключены правильно, но не запускаются.Проверьте, не поврежден ли предохранитель на желтой линии. Если с предохранителем проблем нет, скрутите вместе желтый и красный провода. Включите ключ и нажмите кнопку питания устройства, чтобы проверить, можно ли его включить.
  • Мигает каждый раз при замене предохранителя. Пожалуйста, не меняйте его снова.Причина в том, что защитная цепь устройства закорочена, когда положительный и отрицательный полюсы соединяются в первый раз. Устройство можно отремонтировать под наблюдением нашего мастера. Никакая база не может быть возвращена только для послепродажного или нового устройства.Если это не проблема или он не запускается, сделайте последний шаг для подтверждения, найдите аккумулятор на 12 вольт или блок питания на 12 вольт «желтый» и «красный», скрученные вместе с плюсом, черный с минусом, нажмите кнопку проверьте, можете ли вы завестись или нет, если он может завестись, показал, что исходная автомобильная линия не подключена должным образом или есть проблема с автомобильной линией. Если он не запускается, агрегат сломан. Не запускайте устройство, внимательно проверьте линию, не подозревайте слепо проблему с устройством.
  • 2) Автоматическое отключение питания
    - Автоотключение обычно имеет следующие условия

    1. Ошибка соединительного кабеля: Если синий кабель (автоматическая подача антенны) подключен к кабелю питания устройства, оно автоматически включится. выключенный. Следуйте правильному методу подключения для устранения проблемы.
    2. tomtage нестабилен: Найдите источник питания 12V-5A и еще раз проверьте, выключается ли он автоматически. Если он не выключается автоматически после тестирования, замените блок питания.Если он выключается автоматически, проблема в устройстве.

    3) Шум
    - Общая шумовая ситуация вызвана двумя причинами

    1. Исходная мощность громкоговорителя слишком мала. Вы услышите жужжание при увеличении громкости устройства.
      Решение: При замене динамика или прослушивании песни громкость не должна быть слишком высокой.
    2. Кабель громкоговорителя заземлен. Решение: Возьмите железный акустический кабель.Подключается напрямую к кабелю динамика устройства.

    4) Невозможно использовать пульт дистанционного управления - -
    Проверьте, заряжена ли батарея пульта дистанционного управления

    1. Метод проверки: включите камеру мобильного телефона и выровняйте свет пульта дистанционного управления, затем нажмите кнопку пульта дистанционного управления, чтобы проверить, загорается ли телефон. Если он выключен, силы не будет. Замените батарею; Если он горит, электричество есть, а значит с пультом проблем нет.

    5) Невозможно сохранить настройки (недостаточно памяти)
    - Нет функции памяти, в памяти только 2 точки

    1. Желтая линия и красная линия связаны вместе (отдельно желтая - плюс, красная - клавишное управление).
    2. Желтый и красный поменялись местами (просто поменяйте местами).

    6) Bluetooth автомобильная аудиосистема, но не работает!
    - Проверьте телефон, чтобы узнать, можете ли вы найти код устройства. Действия: включите устройство, используйте поиск Bluetooth телефона, найдите CAR-BT, затем нажмите на вызов, после подключения вы можете ответить на звонок. или Bluetooth для воспроизведения песни. PIN-код: 0000.

    7) Дым продукта указывает на то, что внутренняя цепь сгорела.Изменение страховки FUSE не может решить проблему.
    - В этом случае требуется ремонт устройства.
    8) Как настроить звук, где настройка эквалайзера, звук не регулируется?

    1. Настройка звука: поверните громкость для регулировки.
    2. Настройки эквалайзера: Как правило, нажмите ручку громкости, чтобы отобразить EQ SEL, и поверните кнопку громкости, чтобы отрегулировать каждый звуковой эффект.
    3. Невозможно настроить звук:
      а.Сбросьте настройки устройства или отсоедините и снова подсоедините шнур питания.
      б) Ручка регулировки громкости сломана и подлежит замене.

    9) Нет изображения заднего хода

    1. Подсоедините неправильную линию или меньше проводов. Как подключить камеру:
      a> Первый шаг — найти аксессуары (аксессуары: одна камера + один шнур питания + один видеокабель).
      b> Второй шаг — найти порт подключения. Сначала найдите линию обратного управления на линии питания устройства.Линия управления розовая или коричневая, подключите эту линию к положительному полюсу 12 В, и экран станет синим. А затем найдите интерфейс видеовхода CAME на задней панели устройства, найдите обратный свет положительный и отрицательный. Третий шаг - подключение: в камере две розетки, красная розетка подключается к шнуру питания, желтая вставляется в видеокабель, красный провод шнура питания и провод видеокабеля скручены вместе на положительном полюсе задней части ламп, а черный провод шнура питания не используется, подключен, другой конец видеокабеля подключается к интерфейсу видеовхода CAME на задней панели устройства.Красная линия, идущая от видеолинии, соединяется с линией управления реверсом линии электропередач. 2. Камера повреждена. Если лампа, правильно подключенная к камере, не загорается, она будет повреждена и заменена новой.

    10) Флешка не воспроизводится, слот для карты не входит в карту?
    -
    - Флэш-накопитель USB не воспроизводится:
    Отформатируйте флэш-накопитель USB и установите файловую систему FAT32, повторно загрузите одну или две песни и повторите попытку.Если это по-прежнему не работает, замените флэш-накопитель USB.
    - Слот для карты не подходит к карте: Проверьте, что карта памяти вставлена, штекер поврежден.
    11) FM не принимает радио
    - Не удается принять станцию, проверьте 2 точки

    1. Штекер антенны вставлен не полностью, антенна отсоединена или линия отсоединена.
    2. Поиск канала, удерживать AMS не отпускает в течение 2 секунд Устройство будет автоматически искать или нажимать кнопку вверх/вниз для поиска каналов.Не удается решить вышеуказанные 2 пункта, отсоедините штекер антенны и найдите отвертку или металлический стержень, чтобы вставить его вместо антенны.

    12) Сразу после установки не слышен звук
    - Уважаемый покупатель, устройство было протестировано перед отправкой. Если звука нет, обычно это неисправность проводки или провод оригинального автомобильного динамика имеет короткое замыкание. Следуйте инструкциям, чтобы проверить это.

    1. Убедитесь, что кабель динамика не закорочен и не подключен.Повторно подключите, если у вас есть какие-либо короткие замыкания.
    2. Проверьте, сколько кабелей громкоговорителей совместимо с оригинальным кабелем громкоговорителя. Если имеется только 2 кабеля громкоговорителя, чтобы доказать, что исходная автомобильная линия не соответствует нашему устройству, вам необходимо перенаправить исходную автомобильную линию. Один динамик должен подходить к 2 проводам динамика. 2 динамика должны иметь 4 кабеля динамика.

    13) Нет звука через некоторое время
    - Отключите все кабели динамиков от устройства (не отсоединяйте их), затем найдите внешний динамик, который подхватит серо-фиолетовый конец устройства.Позелените любую группу, а затем попробуйте посмотреть, есть ли звук. Если вы слышите звук, это означает, что провод автомобильного динамика имеет короткое замыкание или динамик поврежден. Если звука нет, то устройство сломано.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Объем питания ………… 12 ~ 14,4 В пост. тока, отрицательная земля
    Максимальный потребляемый ток ………………………… 15 А
    Максимальная выходная мощность ……… .. 4X60 Вт

    Документы / ресурсы

    Связанные руководства/ресурсы
    .

    Смотрите также

    Корзина
    товаров: 0 на сумму 0.00 руб.

    Стеллажи Тележки Шкафы Сейфы Разное

    Просмотр галереи

     

    Новости

    Сделаем красиво и недорого

    На протяжении нескольких лет работы в области складского хозяйства нашими специалистами было оснащено немало складов...

    08.11.2018

    Далее

     

    С Новым годом!

    Коллектив нашей компании поздравляет всех с Наступающим Новым 2012 годом!

    02.12.2018

    Далее

     

    Работа с клиентом

    Одним из приоритетов компании является сервис обслуживания клиентов. На примере мы расскажем...

    01.11.2018

    Далее

     

    Все новости
     
    

     

    © 2007-2019. Все права защищены
    При использовании материалов, ссылка обязательна.
    стеллажи от СТ-Интерьер (г.Москва) – изготовление металлических стеллажей.
    Электронная почта: [email protected]
    Карта сайта