Стеллажи, телефон (495) 642 02 91
Проектирование, продажа, монтаж лестниц и стеллажей. Стеллажи из различных материалов, простой конструкции и функционального дизайна, обеспечивающее безопасность хранения и удобство доступа.

Стеллажи всех видов

 

Схема реверсивного пускателя с кнопками


Подключение реверсивного пускателя через кнопочный пост

Использование реверсивной схемы управления даёт возможность запустить электродвигатель как в прямом, так и в обратном направлении, а также остановить его в нужный момент.

По сравнению с технологией подключения пускателя для одинарной схемы, потребуется дополнительная цепь управления и некоторые изменения в силовой части.

Пускатель

Действие самого пускового электромагнита заключается в следующем: если подать на его катушку напряжение, то сердечник (к которому прикреплены пары контактов) втянется внутрь катушки. Это позволит контактам замкнуться. Если напряжение будет снято, то соответственно произойдёт размыкание контактов.

Когда пускатель срабатывает, то все четыре пары его контактов замыкаются при этом коммутируют основной объём нагрузки лишь три пары (1-2, 3-4, 5-7), а четвёртая (блок-контакт) подаёт напряжение в момент опускания кнопки «Пуск».

Кнопочный пост

Стандартный кнопочный пост для реверсивного двигателя подразумевает трёхкнопочную конструкцию: нормально-разомкнутые кнопки «Вперёд» и «Назад» (чёрные) и нормально-замкнутая кнопка «Стоп» (красная). Кнопки поста ничем не различаются — у каждой в наличии по 2 контакта (4 клеммы). Разница в функциональном значении возникает из-за разницы в принципе подключения.

Если взглянуть с «изнанки», то можно увидеть нумерацию клемм для каждой кнопки (1, 2, 3, 4). Изначально пара 1-2 разомкнута, а 3-4 замкнута. Во время нажатия кнопки: 1-2 замыкается, а 3-4 размыкается.

Особенности подключения пускателя

Для тех, кому не принципиально самостоятельное подключение пускателя, возможно приобретение уже объединённого с кнопочным постом экземпляра. Его потребуется только подключить к питанию.

Всем остальным понадобятся некоторые разъяснения.

До того, как приступать к подключению магнитного пускателя потребуется:

  • Обесточить весь фронт работ. Для пущей достоверности проверить возможное наличие напряжения при помощи специальных индикаторов.
  • Уточнить подходящий для выбранной катушки диапазон рабочего напряжения (380 вольт и 220 вольт). В случае, если это 220 В, требуется подать на катушку фазу и ноль. При 380 В — должны быть разноимённые фазы. Если это не учитывать, то разность напряжений выведет прибор из строя.

В большинстве случаев магнитный пускатель и двигатель соединяются через тепловое реле. Этот необходимо для обеспечения безопасного поступления тока к устройству, а также даёт возможность не прекращать рабочий процесс, даже если одна из фаз перегорела.

Чтобы вращение электродвигателя изменило направление, две из трёх используемых фаз должны быть поменяны местами (например, вместо ABC — CBA). Обеспечить такую смену фаз помогает дополнительный пускатель. Проблема в том, что одновременное выключение двух приборов может вызвать короткое замыкание. Эта ситуация благополучно избегается благодаря постоянно-замкнутым контактам. Они обеспечивают разрыв одной цепи или просто блокируют её. Есть вариант и с механической блокировкой второго пускателя.

Процесс подключения

К прибору подключаются три разноимённого характера фазы (A, B, C). После этого они перенаправляются к силовым контактам пускателей КМ1 (A1, B1, C1) и КМ2 (A2, B2, C2).

Между центральными фазами B1-B2, а также между A1-C2 и C1-A2 делаются перемычки. К электродвигателю фазы, как уже говорилось ранее, проводятся через тепловое реле, которое по сути отвечает за контроль всего лишь двух фаз, поскольку они взаимозависимы. Если сила тока в одной увеличится, то и в другой происходит то же самое. В критической ситуации будут разомкнуты обе катушки.

Нужно учитывать, что центральная фаза (та, которая не меняет своего положения при смене направления работы двигателя) отвечает за питание всей цепи и проходит через защитный автомат, схему управления и кнопку «Стоп».

Лишь после этого подаётся нужная сила напряжения для контактной группы (кнопки «Вперёд» и «Назад»).  Кроме этого существует «дежурный» контакт, он дублирует контактную группу.

Кнопка » Вперёд» имеет параллельное соединение с нормально-разомкнутым вспомогательным контактом пускателя КМ1. Аналогично, кнопка «Назад» соединяется с нормально-разомкнутым вспомогательным контактом КМ2.

Чтобы гарантировать рабочую стабильность, цепь питания обмотки пускателя КМ1 включает в себя нормально-замкнутый контакт пускателя КМ2, и наоборот. В результате запуск двигателя по любому направлению возможен только после полной остановки.

Принцип действия

Как только к трёхкнопочному выключателю подведён источник питания — устройство готово к работе.

При нажатии кнопки «Вперёд»: происходит замыкание цепи питания обмотки у КМ1, сердцевина катушки погружается, что вызывает замыкание силовых контактов. Одновременно с этим цепь управления КМ2 размыкается, благодаря включённому в неё вспомогательному контакту КМ1. Когда кнопка отпускается, питание продолжает подаваться по замкнутому вспомогательному контакту КМ1.

При нажатии кнопки «Назад» картина аналогичная, а если воспользоваться кнопкой «Стоп», то сердцевина КМ1 благодаря действию пружины вернётся в исходное положение, и работа прекратится.

Похожее

Схема реверсивного магнитного пускателя с описанием подключения

Реверсивный магнитный пускатель применяется для пуска асинхронного электродвигателя  в двух направлениях вращения- в прямом и обратном. О технических характеристиках и о том, как работает магнитный пускатель рекомендую прочитать в нашей предыдущей статье.

Принцип работы

Реверсивная схема состоит из двух одинаковых пускателей. Один из которых при включении запускает электромотор в одну сторону, а второй- в обратную. По сути подключается также как и два одиночных. С той лишь разницей, что будет одна общая кнопка «стоп» и две пусковые  кнопки «Назад» и «Вперед». А также применяются дополнительно блокировки: электрическая и механическая, для того что бы избежать возникновения короткого замыкания или аварийной ситуации при одновременном включении двух пускателей.

Почему  возникнет КЗ? Для того что бы изменить вращение асинхронного электрического двигателя на противоположное, необходимо две фазы поменять местами. Например, на первом пускателе фазы подключены по очередности «А»- «В» -«С», то на втором что бы поменять направление вращения, нужно подключить по очередности «С»- «В» -«А», или «В»- «А»- «С», либо «А» -«С»- «В». Заменой двух фаз и занимается второй пускатель в схеме. А значит при одновременном выключении двух произойдет межфазное короткое замыкание. Что бы этого избежать, при помощи постоянно замкнутых контактов при включении магнитного пускателя делается разрыв цепи управления второго или электрическая блокировка. Но есть и механическая. Суть ее в том, что при включении одного пускателя- второй при помощи механического устройства блокируется.

Если Вы никогда не подключали пускатели, рекомендую сразу собрать схему состоящую из одного, что бы понять принципы работы, потом гораздо легче будет собрать реверс. Незабываем установить тепловое реле на  фазы, отходящие к электродвигателю для его защиты . Рекомендую прочитать нашу статью «Схема подключения пускателя и теплореле«.

Можно поступить проще, купив в сборе в одном металлическом или пластиковом корпусе собранный реверсивный пускатель с кнопками. Вам останется только подключить провода электропитания и к тепловому реле- кабель на электромотор.

Схема реверсивного магнитного пускателя

Собрать схему несложно будет самостоятельно большинству людей. Единственное Вы должны учитывать, что механическую блокировку своими руками не сделать- необходимо приспособление заводского изготовления. В принципе достаточно будет и правильно собранной электрической блокировки.

Начнем рассматривать описание схемы  с силовой части. На автомат приходит три разноименные фазы. Желтая «А», зеленная «В» и красная «С». Далее они идут на силовые контакты двух пускателей с обозначением КМ1 и КМ2. С другой стороны делаются 3 перемычки между центральными зелеными фазами, и между желтой на первом и красной на втором, а также между красным на первом и на втором желтым.

Далее фазы идут на электродвигатель через тепловое реле, которое контролирует ток только в 2 фазах. В контроле третей нет необходимости, потому что все три фазы тесно взаимосвязаны между собой. Проще говоря, рост тока в одной  вызывает тоже самое в другой. Если ток потребляемый двигателем вырастет за безопасные пределы происходит размыкание цепи питания обоих катушек сразу.

Схема управления выполняет функцию включения-отключения силовых контактов КМ1 и КМ2. Она состоит из кнопок, блок контактов и катушки, которая при подаче на нее напряжения втягивает якорь, замыкающий контакты. При ее отключении  размыкаются  КМ1 или КМ2 под действием возвратной пружины.

Описываемая схема с катушкой на 380 Вольт, которая запитывается от 2 разных фаз. Если на катушке указано рабочее напряжение 220 Вольт, тогда для подключения используйте любую одну фазу и ноль.

В нашем случае одна зеленая фаза через контакт теплового реле идет напрямую на первые контакты обоих катушек.

Другая фаза на вторые контакты идет через общую кнопку «Стоп». И далее делаются перемычки на постоянно разомкнутые контакты кнопок «Вперед» и  «Назад». От туда же на соответствующие пускатели подключаются провода на разомкнутые контакты в выключенном состоянии- КМ 1.3 и КМ 2.3. А со второй стороны этих блок контактов проводами соответственно подключаются ко вторым контактам пусковых кнопок.

Но для того что бы была электрическая блокировка, необходимо провод от пусковых кнопок к катушке не сразу подключать, а через постоянно замкнутые контакты другого пускателя.

При включении постоянно разомкнутые смыкаются, а постоянно сомкнутые наоборот размыкаются. Раньше все блок контакты делались на боковой стороне пускателя. Сегодня же для постоянно разомкнутого используется четвертый рядом с 3 силовыми контактами. А для постоянно замкнутого используется специальная приставка сверху над силовыми. Пример на картинке.

Как работает схема

При нажатии кнопки «Вперед» срабатывает катушка и включаются силовые контакты. Одновременно с этим происходит шунтирование пусковой кнопки постоянно разомкнутыми контактами пускателя КМ 1.3, благодаря чему при отпускании кнопки питание на катушку поступает по шунтированию.

После включения первого пускателя размыкаются контакты КМ 1.2, что обрубает катушку К2. В результате при нажатии на кнопку «Назад» ничего не происходит.

Для того что бы включить двигатель в обратную сторону надо нажать «Стоп» и обесточить К1. Все блок контакты вернуться в обратное положение, после этого можно включить мотор в обратном направлении. Аналогично при этом включается К2 и отключается блок контактами возможность включения катушки другого пускателя К1.

К2 включает силовые контакты КМ2, а К1- КМ1.

К кнопкам для подключения от пускателя необходимо проложить пяти жильный кабель.

Схемы подключения магнитного пускателя | Электрик



Подключения магнитного пускателя и малогабаритных его вариантов, для опытных электриков не представляет никакой сложности, но для новичков может оказаться задачей над которой пройдется задуматься.

Магнитный пускатель является коммутационным устройством для дистанционного управления нагрузкой большой мощности.
На практике, зачастую, основным применением контакторов и магнитных пускателей есть запуск и остановка асинхронных электродвигателей, их управления и реверс оборотов двигателя.

Но свое использование такие устройства находят в работе и с другими нагрузками, например компрессорами, насосами, устройствами обогрева и освещения.

При особых требованиях безопасности (повышенная влажность в помещении) возможно использования пускателя с катушкой на 24 (12) вольт. А напряжение питания электрооборудования при этом может быть большим, например 380вольт и большим током.

Кроме непосредственной задачи, коммутации и управления нагрузкой с большим током, еще одной немаловажной особенностью есть возможность автоматического "отключения" оборудования при "пропадание" электричества.
Наглядный пример. При работе какого то станка, например распиловочного, пропало напряжение в сети. Двигатель остановился. Рабочий полез к рабочей части станка, и тут напряжение опять появилось. Если бы станок управлялся просто рубильником, двигатель сразу бы включился, в результате — травма. При управлении электродвигателем станка с помощью магнитного пускателя, станок не включится, пока не будет нажата кнопка "Пуск".

Схемы подключения магнитного пускателя

Стандартная схема. Применяется в случаях когда нужно осуществлять обычный пуск электродвигателя. Кнопку «Пуск» нажали – двигатель включился, кнопку «Стоп» нажали – двигатель отключился. Вместо двигателя может быть любая нагрузка подключенная к контактам, например мощный обогреватель.

В данной схеме силовая часть питается от трехфазного переменного напряжения 380В с фазами «А» «В» «С». В случаях однофазного напряжения, задействуются лишь две клеммы.

В силовую часть входит: трех полюсный автоматический выключатель QF1, три пары силовых контактов магнитного пускателя 1L1-2T1, 3L2-4T2, 5L3-6T3 и трехфазный асинхронный электродвигатель М.

Цепь управления получает питание от фазы «А».
В схему цепи управления входят кнопка SB1 «Стоп», кнопка SB2 «Пуск», катушка магнитного пускателя КМ1 и его вспомогательный контакт 13НО-14НО, подключенный параллельно кнопке «Пуск».

При включении автомата QF1 фазы «А», «В», «С» поступают на верхние контакты магнитного пускателя 1L1, 3L2, 5L3 и там дежурят. Фаза «А», питающая цепи управления, через кнопку «Стоп» приходит на "3" контакт кнопки «Пуск», вспомогательный контакт пускателя 13НО и так же остается дежурить на этих двух контактах.

Обратите внимание. В зависимости от номинала напряжения самой катушки и используемого напряжения питающей сети, будет разная схема подключения катушки.
Например если катушка магнитного пускателя на 220 вольт - один ее вывод подключается к нейтрале, а другой, через кнопки, к одной из фаз.


Если номинал катушки на 380 вольт - один вывод к одной из фаз, а второй, через цепь кнопок к другой фазе.
Существуют также катушки на 12, 24, 36, 42, 110 вольт, поэтому, прежде чем подать напряжение на катушку, вы должны точно знать ее номинальное рабочее напряжение.

При нажатии на кнопку «Пуск» фаза «А» попадает на катушку пускателя КМ1, пускатель срабатывает и все его контакты замыкаются. Напряжение появляется на нижних силовых контактах 2Т1, 4Т2, 6Т3 и уже от них поступает на электродвигатель. Двигатель начинает вращаться.

Вы можете отпустить кнопку «Пуск» и двигатель не отключится, так как с использованием вспомогательного контакта пускателя 13НО-14НО, подключенного параллельно кнопке «Пуск», реализован самоподхват.

Получается так, что после отпускания кнопки «Пуск» фаза продолжает поступать на катушку магнитного пускателя, но уже через свою пару 13НО-14НО.

В случае если не будет самоподхвата, будет необходимо все время держать нажатой кнопку «Пуск» чтобы работал электродвигатель или другая нагрузка.


Для отключения электродвигателя или другой нагрузки достаточно нажать кнопку «Стоп»: цепь разорвется и управляющее напряжение перестанет поступать на катушку пускателя, возвратная пружина вернет сердечник с силовыми контактами в исходное положение, силовые контакты разомкнутся и отключат электродвигатель от напряжения сети.


Как выглядит монтажная (практическая) схема подключения магнитного пускателя?

Чтобы не тянуть лишний провод на кнопку «Пуск», можно поставить перемычку между выводом катушки и одним из ближайших вспомогательных контактов, в данном случае это «А2» и «14НО». А уже с противоположного вспомогательного контакта провод тянется непосредственно на "3" контакт кнопки «Пуск».

Как подключить магнитный пускатель в однофазной сети



Схема подключения электродвигателя с тепловым реле и защитным автоматом

Как выбрать автоматический выключатель (автомат) для защиты схемы?

Прежде всего выбираем сколько "полюсов", в трехфазной схеме питания естественно нужен будет трехполюсный автомат, а в сети 220 вольт как правило, двохполюсный автомат, хотя будет достаточно и однополюсного.

Следующим важным параметром будет ток сработки.

Например если электродвигатель на 1,5 кВт. то его максимальный рабочий ток — 3А (реальный рабочий может быть меньше, надо измерять).  Значит, трехполюсный автомат надо ставить на 3 или 4А.

Но у двигателя, мы знаем, пусковой ток намного больше рабочего, а значит обычный (бытовой) автомат с током в 3А будет срабатывать сразу при пуске такого двигателя.

Характеристику теплового расцепителя нужно выбирать D, чтобы при пуске автомат не срабатывал.

Или же, если такой автомат не просто найти, можно по подбирать ток автомата, чтобы он был на 10-20% больше рабочего тока электродвигателя.

Можно и удаться в практический эксперимент и с помощью измерительных клещей замерить пусковой и рабочий ток конкретного двигателя.

Например для двигателя на 4кВт, можно ставить автомат на 10А.

Для защиты от перегрузки двигателя, когда ток возрастает выше установленного (например пропадания фазы) — контакты теплового реле RT1 размыкаются, и цепь питания катушки электромагнитного пускателя разрывается.

В данном случае, тепловое реле выполняет роль кнопки «Стоп», и стоит в той же цепи, последовательно. Где его поставить — не особо важно, можно на участке схемы L1 — 1, если это удобно в монтаже.

С использованием теплового расцепителя, отпадает надобность так тщательно подбирать ток вводного автомата, так как с тепловой защитой вполне должно справится тепловое реле двигателя.

Подключение электродвигателя через реверсивный пускатель

Данная необходимость возникает, тогда когда нужно чтобы движок вращался поочередно в обоих направлениях.

Смена направления вращения реализуется простим способом,  меняются местами любые две фазы.

Когда включен пускатель КМ1, это будет «правое» вращение. Когда включается КМ2 — первая и третья фазы меняются местами, движок будет крутиться «влево». Включение пускателей КМ1 и КМ2 реализуется разными кнопками «Пуск вперед» и «Пуск назад«, выключение — одной, общей кнопкой «Стоп» , как и в схемах без реверса.


В таких схемах запуска всегда должна быть защита от одновременного включения кнопок "вперед" и "назад".

Реверсивный пускатель должен иметь механическую защиту от одновременного включения двух его половин. А если он состоит из двух отдельных пускателей, между ними должен стоять специальный механический блокиратор.

Вторая защита - электрическая. Контакты КМ2.4 и КМ1.4, стоящие в цепях питания катушек пускателей. Например, если включен КМ1, его НЗ контакт КМ1.4 разомкнут, и если случайно нажать обе кнопки "пуск", ничего не получится — электродвигатель будет слушаться той кнопки, которая нажата раньше.

Для реализации электрической блокировки одновременного включения и самоподхвата на каждый пускатель надо, кроме силовых, ещё один НЗ (блокировка) и НО (самоподхват). Но так-как пятого контакта, в большинства магнитных пускателей нет, можно поставить дополнительный контакт. Например приставка ПКИ.

с катушкой на 220 вольт

с катушкой на 380 вольт

Схема подключения магнитного пускателя

Здравствуйте уважаемые посетители сайта electromontaj-st.ru. В сегодняшней статье рассмотрим схему подключения магнитного пускателя, обеспечивающую реверс вращения электрического двигателя.

Данная схема применяется в основном там, где необходимо вращение электродвигателя в разные стороны, например в лифтах, подъёмных кранах и т.п.

Данная схема только на первый взгляд выглядит сложнее схемы с одним пускателем, но это только первое впечатление. В данной статье будет пошагово рассмотрена работа схемы.

Прежде всего, давайте подробно рассмотрим представленную реверсивную схему подключения электродвигателя с управляющими катушками на 220В.

  • Питание электродвигателя производится от фаз А, В, С, питание цепи управления производится от вазы С.
  • Защита электродвигателя и цепи управления осуществляется трёх полюсным автоматическим выключателем.
  • Защита от перегрузок производится тепловым реле Р.
  • Изменения направления вращения трёхфазного электродвигателя производится сменой чередования фаз для этого служат магнитные пускатели КМ1 и КМ2.
  • Вращение электродвигателя в одном направлении обеспечивает магнитный пускатель КМ1, обеспечивая чередование фаз А, В, С.
  • Изменение направления вращения обеспечивает магнитный пускатель КМ2 с чередованием фаз С, В, А.
  • Управляющие катушки магнитных пускателей одной стороной подключены к нулевому рабочему проводнику N, а другой стороной через кнопочный пост к фазе C.

Управление вращением производится через кнопочный пост, состоящий из трёх кнопок:
1. Кнопка «Вперёд» имеет нормально разомкнутое состояние
2. Кнопка «Назад» имеет нормально разомкнутое состояние
3. Кнопка «Стоп» имеет нормально замкнутое состояние

Кнопки «Вперёд» и «Назад» дополнительно шунтируются через нормально разомкнутые контакты пускателей КМ1 и КМ2. Также кнопки питания «Вперёд» и «Назад» запитаны через нормально замкнутые контакты КМ1 и КМ2, назначение этих контактов предотвращать ошибочное включение кнопок «Вперёд» и «Назад» минуя кнопку «Стоп». То есть запуск электродвигателя в любую сторону возможен только через кнопку «Стоп» т.е. остановку.
Давайте теперь рассмотрим работу данной схемы

Переведём трёхполюсной автомат в положение включено
Запустим электродвигатель ВПЕРЕД
При нажатии кнопки «Вперёд» подаётся напряжение на обмотку магнитного пускателя КМ1, якорь магнитной катушки втягивается, замыкая силовые контакты КМ1 и нормально открытый контакт КМ1, шунтирующий кнопку «Вперёд». Именно благодаря этому контакту после отпускания кнопки «Вперёд» обмотка пускателя остаётся запитана.
Одновременно с этим нормально замкнутый контакт КМ1 обесточивает кнопку «Назад», тем самым делая невозможным запуск двигателя в обратном направлении.
Питание на двигатель подаётся через магнитный пускатель КМ1 с чередованием фаз А, В, С, электродвигатель вращается вперёд.

Остановка двигателя при вращении «Вперёд»
Остановка двигателя, а так же запуска двигателя в другую сторону производится через нажатие кнопки «Стоп». Так как кнопка стоп является нормально замкнутой, нажатие на неё размыкает контакты, тем самым обесточивая цепи управления. Управляющие нормально замкнутые и нормально открытые, а также силовые контакты магнитного пускателя под действием пружин возвращаются в исходное положение, обесточивая двигатель. Двигатель останавливается. Схема возвращается в исходное положение.

Реверс электродвигателя
Запустим электродвигатель НАЗАД
При нажатии кнопки «Вперёд» подаётся напряжение на обмотку магнитного пускателя КМ2, якорь магнитной катушки втягивается, замыкая силовые контакты КМ2и нормально открытый контакт КМ2, шунтирующий кнопку «Вперёд». Именно благодаря этому контакту после отпускания кнопки «Вперёд» обмотка пускателя остаётся запитана.
Одновременно с этим нормально замкнутый контакт КМ2 обесточивает кнопку «Вперёд», тем самым делая невозможным запуск двигателя в обратном направлении.
Питание на двигатель подаётся через магнитный пускатель КМ2 с чередованием фаз С, В, А, электродвигатель вращается вперёд.

Остановка двигателя при вращении «Назад»
Остановка двигателя, а так же запуска двигателя в другую сторону производится через нажатие кнопки «Стоп». Так как кнопка стоп является нормально замкнутой, нажатие на неё размыкает контакты, тем самым обесточивая цепи управления. Управляющие нормально замкнутые и нормально открытые, а также силовые контакты магнитного пускателя под действием пружин возвращаются в исходное положение, обесточивая двигатель. Двигатель останавливается. Схема возвращается в исходное положение.

Материалы, близкие по теме:

Схема подключения реверсивного магнитного пускателя

При управлении  мощными нагрузками типа асинхронного двигателя иногда требуется смена направления вращения вала двигателя. При трех фазной электро сети для реверса(т.е. смены направления вращения) двигателя достаточно поменять две любые фазы местами и получить обратное вращение. По скольку для реверса двигателя применяется такой метод ( а именно меняются две фазы местами) есть опасность того что фазные напряжения встретятся на одном из контактов двигателя. По этому для организации реверсивного вращения применяются специальные Реверсивные пускатели  которые могут противостоять такому стечению обстоятельств. А именно имеют внутри себя специальную механическую блокировку и дополнительные блокирующие электрические контакты о чем написано в статье просвещенной внутренней  . Для управления данным пускателем используются три кнопки две «Пуск» с нормально разомкнутым контактом, и одна «Стоп» с нормально замкнутым контактом. Схема подключения собирается таким образом чтобы при включении одного из пускателей цепь управления катушкой другого разрывалась дополнительным контактом включенного пускателя и при нажатии второй кнопки «Пуск» цепь не замыкалась. Для отключения данного пускателя применяется общая кнопка «Стоп» которая разрывает цепь питания катушек при её нажатии. Такая схема подключения реверсивного магнитного пускателя выглядит следующим образом

Схема подключения магнитного реверсивного пускателя

Реверсивный магнитный пускатель представленный на  схеме имеет внутри себя две катушки для управления контактами рассчитанные на напряжение включения равное 380 вольтам.

Принцип работы магнитного реверсивного пускателя следующий. При нажатии на любую из клавиш Пуска магнитного пускателя происходит замыкание цепи катушки управления пускателем, срабатывает механическая блокировка пускателя при этом срабатывает блок дополнительный контактов. Один из которых дублирует кнопку что в следствии позволяет её отпустить после включения пускателя. Второй в этот же момент времени размыкает цепь питания второй катушки реверсивного магнитного пускателя. То есть если при включенной первой катушки магнитного пускателя нажать вторую кнопку Пуск не чего не произойдет так как цепь не замкнется. Для того чтобы осуществить реверс двигателя необходимо нажать кнопку Стоп которая разорвет цепь питания обеих катушек и отключит пускатель. В этот момент механическая блокировка пускателя тоже придет в исходное положение. Что опять даст возможность включить любой из пускателей. При нажатии второй кнопки Пуск происходят те же действия что описаны ранние только участвует вторая катушка пускателя и второй блок дополнительных контактов. Существует также схемы включения для реверсивного пускателя с катушками управления на 220 вольт выглядит она так 

Еще реверсивные пускатели можно использовать и с разными катушками управления одновременно тогда схема включения магнитных пускателей будет выглядеть так

схема включения реверсивного магнитного пускателя с разными управляющими катушками

Для более удобного использования реверсивного пускателя можно применить для управления не отдельные кнопки, а так называемый ПКЕ-212/3 который выпускается с нужными для управления контактами или можно собрать такой пост самим для этого закупаются кнопки с необходимыми контактами и корпус(бокс) под них производителей такой мелочевки много например ИЭК, EKF есть и подороже тот же самый шнайдер электрик. Но у этих производителей так же выпускаются и кнопочные посты так что смотрите что на данный момент выгодней то и приобретайте. Поскольку трех фазный электродвигатель чувствителен к исчезновению одной из питающих фаз, а иногда даже просто к перекосу напряжения на фазах в цепь управления двигателем необходимо добавить защиту электродвигателя. Которая подробно рассматривается в статье

Похожие посты:

Схема управления пускателем с двух мест

Здравствуйте, уважаемые читатели и гости сайта «Заметки электрика».

После публикации статьи про схему подключения магнитного пускателя мне очень часто стали приходить вопросы о том, как осуществить управление двигателем с двух или трех мест.

И не удивительно, ведь такая необходимость может возникнуть довольно часто, например, при управлении двигателем из двух разных помещений или в одном большом помещении, но с противоположных сторон или на разных уровнях высот, и т.п.

Вот я и решил написать об этом отдельную статью, чтобы вновь обратившимся с подобным вопросом каждый раз не объяснять, что и куда необходимо подключить, а просто давать ссылочку на эту статью, где все подробно разъяснено.

Итак, у нас имеется трехфазный электродвигатель, управляемый через контактор с помощью одного кнопочного поста. Как собрать подобную схему я очень подробно и досконально объяснял в статье про схему подключения магнитного пускателя - переходите по ссылочке и знакомьтесь.

Вот схема подключения магнитного пускателя через один кнопочный пост для приведенного выше примера:

Вот монтажный вариант этой схемы.

Будьте внимательны! Если у Вас линейное (межфазное) напряжение трехфазной цепи составляет не 220 (В), как в моем примере, а 380 (В), то схема будет выглядеть аналогично, только катушка пускателя должна быть на 380 (В), иначе она сгорит.

Также цепи управления можно подключить не с двух фаз, а с одной, т.е. использовать какую-нибудь одну фазу и ноль. В таком случае катушка контактора должна иметь номинал 220 (В).

 

Схема управления двигателем с двух мест

Я немного изменил предыдущую схему, установив для силовых цепей и цепей управления отдельные автоматические выключатели.

Для моего примера с маломощным двигателем это не было критической ошибкой, но если у Вас двигатель гораздо бОльшей мощности, то такой вариант будет не рациональным и в некоторых случаях даже не осуществимым, т.к. сечение проводов для цепей управления в таком случае должно быть равно сечению проводов силовых цепей.

Предположим, что силовые цепи и цепи управления подключены к одному автомату с номинальным током 32 (А). В таком случае они должны быть одного сечения, т.е. не менее 6 кв.мм по меди. А какой смысл для цепей управления использовать такое сечение?! Токи потребления там совсем мизерные (катушка, сигнальные лампы и т.п.).

А если двигатель будет защищен автоматом с номинальным током 100 (А)? Представьте тогда, какие сечения проводов необходимо будет применить для цепей управления. Да они просто напросто не влезут под клеммы катушек, кнопок, ламп и прочих устройств низковольтной автоматики.

Поэтому, гораздо правильнее будет — это установить отдельный автомат для цепей управления, например, 10 (А) и применить для монтажа цепей управления провода сечением не менее 1,5 кв.мм.

Теперь нам нужно в эту схему добавить еще один кнопочный пост управления. Возьму для примера пост ПКЕ 212-2У3 с двумя кнопками.

Как видите, в этом посту все кнопки имеют черный цвет. Я все же рекомендую для управления применять кнопочные посты, в которых одна из кнопок выделена красным цветом. Ей и присваивать обозначение «Стоп». Вот пример такого же поста ПКЕ 212-2У3, только с красной и черной кнопками. Согласитесь, что выглядит гораздо нагляднее.

Вся суть изменения схемы сводится к тому, что кнопки «Стоп» обоих кнопочных постов нам необходимо подключить последовательно, а кнопки «Пуск» («Вперед») параллельно.

Назовем кнопки у поста №1 «Пуск-1» и «Стоп-1», а у поста №2 — «Пуск-2» и «Стоп-2».

Теперь с клеммы (3) нормально-закрытого контакта кнопки «Стоп-1» (пост №1) делаем перемычку на клемму (4) нормально-закрытого контакта кнопки «Стоп-2» (пост №2).

Затем с клеммы (3) нормально-закрытого контакта кнопки «Стоп-2» (пост №2) делаем две перемычки. Одну перемычку на клемму (2) нормально-открытого контакта кнопки «Пуск-1» (пост №1).

А вторую перемычку на клемму (2) нормально-открытого контакта кнопки «Пуск-2» (пост №2).

И теперь осталось сделать еще одну перемычку с клеммы (1) нормально-открытого контакта кнопки «Пуск-2» (пост №2) на клемму (1) нормально-открытого контакта кнопки «Пуск-1» (пост №1). Таким образом мы подключили кнопки «Пуск-1» и «Пуск-2» параллельно друг другу.

Готово.

Вот собранная схема и ее монтажный вариант.

Теперь управлять катушкой контактора, а также самим двигателем можно с любого ближайшего для Вас поста. Например, включить двигатель можно с поста №1, а отключить с поста №2, и наоборот.

О том, как собрать схему управления двигателем с двух мест и принцип ее работы предлагаю посмотреть в моем видеоролике:

Ошибки, которые могут возникнуть при подключении

Если перепутать, и подключить кнопки «Стоп» не последовательно друг с другом, а параллельно, то запустить двигатель можно будет с любого поста, а вот остановить его уже на вряд ли, т.к. в этом случае необходимо будет нажимать сразу обе кнопки «Стоп».

И наоборот, если кнопки «Стоп» собрать правильно (последовательно), а кнопки «Пуск» последовательно, то двигатель запустить не получится, т.к. в этом случае для запуска нужно будет нажимать одновременно две кнопки «Пуск».

 

Схема управления двигателем с трех мест

Если же Вам необходимо управлять двигателем с трех мест, то в схему добавится еще один кнопочный пост. А далее все аналогично: все три кнопки «Стоп» необходимо подключить последовательно, а все три кнопки «Пуск» параллельно друг другу.

Монтажный вариант схемы.

Если же Вам необходимо осуществлять реверсивный пуск асинхронного двигателя с нескольких мест, то смысл остается прежним, только в схему добавится, помимо кнопок «Стоп» и «Пуск» («Вперед»), еще одна кнопка «Назад», которую необходимо будет подключить параллельно кнопке «Назад» другого поста управления.

Рекомендую: на постах управления, помимо кнопок, выполнять световую индикацию наличия напряжения цепей управления («Сеть») и состояние двигателя («Движение вперед» и «Движение назад»), например, с помощью тех же светодиодных ламп СКЛ, про преимущества и недостатки которых я не так давно Вам подробно рассказывал. Примерно вот так это будет выглядеть. Согласитесь, что смотрится наглядно и интуитивно понятно, особенно когда двигатель и контактор находятся далеко от постов управления.

Как Вы уже догадались, количество кнопочных постов не ограничивается двумя или тремя, и управление двигателем можно осуществлять и с бОльшего числа мест — это все зависит от конкретных требований и условий рабочего места.

Кстати, вместо двигателя можно подключить любую нагрузку, например, освещение, но об этом я расскажу Вам в следующих своих статьях.

P.S. На этом, пожалуй и все. Спасибо за внимание. Есть вопросы — спрашивайте?!

Если статья была Вам полезна, то поделитесь ей со своими друзьями:


Магнитный пускатель, схемы и особенности подключения

Для осуществления дистанционного включения оборудования используется магнитный пускатель или магнитный контактор. Как подключить магнитный пускатель по простой схеме и как подключить реверсивный пускатель мы и рассмотрим в этой статье.

Магнитный пускатель и магнитный контактор

Отличие между магнитным пускателем и магнитным контактором  в том, какую мощность нагрузки могут коммутировать эти  устройства.

Магнитный пускатель может быть «1»,  «2»,  «3», «4» или «5» величины. Например пускатель второй величины ПМЕ-211 выглядит так:

Названия пускателей расшифровываются следующим образом:

  • Первый знак П — Пускатель;
  • Второй знак М — Магнитный;
  • Третий знак Е, Л, У, А… — это тип или серия пускателя;
  • Четвертый цифровой знак — величина пускателя;
  • Пятый и последующие цифровые знаки — характеристики и разновидности пускателя.

Некоторые характеристики магнитных пускателей можно посмотреть в таблице

Отличия магнитного контактора от пускателя весьма условны. Контактор выполняет ту же роль, что и пускатель. Контактор производит аналогичные подключения, как и пускатель, только электропотребители имеют большую мощность, соответственно и размеры у контактора значительно больше, и контакты у контактора значительно мощней.Магнитный контактор имеет немного другой внешний вид:

Габариты контакторов зависят от его мощности. Контакты коммутирующего прибора необходимо разделять на силовые и управляющие. Пускатели и контакторы необходимо применять когда простые устройства коммутации не могут управлять большими токами. За счёт этого магнитный пускатель может размещаться в силовых шкафах рядом с силовым устройством, которые он подключает, а все его управляющие элементы в виде кнопок и кнопочных постов  на включение могут размещаться в рабочих зонах пользователя.
На схеме пускатель и контактор обозначаются таким схематичным знаком:

где A1-A2 катушка электромагнита пускателя;

L1-T1 L2-T2 L3-T3 силовые контакты, к которым подключается силовое трехфазное напряжение (L1-L2-L3) и нагрузка (T1-T2-T3), в нашем случае электродвигатель;

13-14 контакты, блокирующие пусковую кнопку управления двигателем.

Данные устройства могут иметь катушки электромагнитов на напряжения 12 В, 24 В, 36 В, 127 В, 220 В, 380 В. Когда требуется повышенный уровень безопасности, есть возможность использовать электромагнитный пускатель с катушкой на 12 или 24 В, а напряжение цепи нагрузки может иметь 220 или 380 В.
Важно знать, что подключенные пускатели для подключения трехфазного двигателя способны обеспечить дополнительную безопасность при случайной потере напряжения в сетях. Это связано с тем, что при исчезновении тока в сети, напряжение на катушке пускателя пропадает и силовые контакты размыкаются. А когда напряжение возобновится, то в электрооборудовании будет отсутствовать напряжения до тех пор, покуда кнопку «Пуск» не активируют. Для подключения магнитного пускателя имеется несколько схем.

Стандартная схема коммутации магнитных пускателей

Это схема подключения пускателя требуется для того, чтобы произвести запуск двигателя через пускатель с помощью кнопки «Пуск» и обесточивания этого двигателя кнопкой «Стоп». Это проще понимается, если разделить схему на две части: силовую и цепь управления.
Силовую часть схемы следует запитать трёхфазным напряжением 380 В, имеющим фазы «A», «B», «C». Силовая часть состоит из трёхполюсного автоматического выключателя, силовых контактов магнитного пускателя «1L1-2T1», «3L2-4T2», «5L3-6L3», а также асинхронного трехфазного электродвигателя «M».

 

К управляющей цепи подаётся питание 220 вольт от фазы «A» и к нейтрали. К схеме управляющей цепи относится кнопка «Стоп» «SB1», «Пуск» «SB2», катушка «KM1» и вспомогательный контакт «13HO-14HO», что подключён параллельно контактам кнопки «Пуску». Когда автомат фаз «A», «B», «C», включается, ток проходит к контактам пускателя и остаётся на них. Питающая цепь управления (фаза «А») проходит через кнопку «Стоп» к 3 контакту кнопки «Пуск», и параллельно на вспомогательный контакт пускателя 13HO и остаётся там на контактах.
Если активируется кнопка «Пуск», к катушке приходит напряжение — фаза «А» с пускателя «KM1».  Электромагнит пускателя срабатывает, контакты «1L1-2T1», «3L2-4T2», «5L3-6L3» замыкаются , после чего напряжение 380 вольт подается на двигатель по данной схеме подключения и начинает свою работу электродвигатель. При отпускании кнопки «Пуск» ток питания катушки пускателя течет через контакты 13HO-14HO, электромагнит не отпускает силовые контакты пускателя, двигатель продолжает работать. При нажатии кнопки «Стоп» цепь питания катушки пускателя обесточивается, электромагнит отпускает силовые контакты, напряжение на двигатель не подается, двигатель останавливается.

Как подключить трехфазный двигатель можно дополнительно посмотреть на видео:

Схема коммутации магнитных пускателей через кнопочный пост

Схема для подключения магнитного пускателя к электродвигателю через кнопочный пост, включает в себя непосредственно сам пост с кнопками «Пуск» и «Стоп», а также две пары замкнутых и разомкнутых контактов. Также сюда относится пускатель с катушкой 220 В.

Питание для кнопок берётся с силовых контактовых клемм пускателя, а напряжение доходит к кнопке «Стоп». После этого по перемычке оно проходит сквозь нормально замкнутый контакт на кнопку «Пуск». Когда активирована кнопка «Пуск», нормально разомкнутый контакт будет замкнут. Отключение происходит путём нажатия на кнопку «Стоп», тем самым размыкая ток от катушки и после действия возвратной пружины, пускатель отключится и устройство обесточится. После выполнения вышеуказанных действий электродвигатель будет отключён и готов к последующего пуска с кнопочного поста. В принципе работа схемы аналогична предыдущей схемы. Только в данной схеме нагрузка однофазная.

Реверсивная схема коммутации магнитных пускателей

Схема подключения реверсивного магнитного пускателя применяется тогда, когда требуется обеспечение вращение электродвигателя в обоих направлениях. К примеру, реверсивный пускатель устанавливается на лифт, грузоподъемный кран, сверлильный станок и прочие приборы требующие прямой и обратный ход.

Реверсивный пускатель состоит из двух обыкновенных пускателей собранных по специальной схеме. Выглядит он так:

Схема подключения реверсивного магнитного пускателя отличается от других схем тем, что имеет два совершенно одинаковых пускателя, которые работают попеременно. При подключении первого пускателя двигатель вращается в одну сторону, при подключении второго пускателя, двигатель вращается в противоположную сторону. Если вы внимательно посмотрите на схему, то заметите, что при переменном подключении пускателей, две фазы меняются местами. Это и заставляет трехфазный двигатель вращаться в разные стороны.

 

К имеющемуся в предыдущих схемах пускателю  добавлены второй пускатель «КМ2» и дополнительные цепи управления вторым пускателем.  Цепи управления состоят из кнопки «SB3», магнитного пускателя «КМ2», а также изменённой силовой частью подачи питания к электродвигателю. Кнопки при подключении реверсивного магнитного пускателя имеют названия «Вправо» «Влево», но могут иметь и другие названия, такие, как «Вверх», «Вниз». Чтобы защитить силовые цепи от короткого замыкания, до катушек добавлены два нормально замкнутых контакта «КМ1.2» и «КМ2.2», что взяты от дополнительных контактов на магнитных пускателях КМ1 и КМ2. Они не дают возможности включиться обоим пускателям одновременно. На выше приведенной схеме цепи управления и силовые цепи одного пускателя имеют один цвет, а другого пускателя — другой цвет, что облегчает понимание, как работает схема. Когда включается автоматический выключатель «QF1», фазы «A», «B», «C» идут к верхним силовым контактам пускателей «КМ1» и «КМ2», после чего ожидают там включения. Фаза «А» питает управляющие цепи от защитного автомата, проходит через «SF1» — контакты тепловой защиты и кнопку «Стоп» «SB1», переходит на контакты кнопок «SB2» и «SB3» и остается в ожидании нажатия на одну из этих кнопок. После нажатия пусковой кнопки ток движется через вспомогательный пусковой контакт «КМ1.2» или «КМ2.2» на катушку пускателей «КМ1» или «КМ2». После этого один из реверсивных пускателей сработает. Двигатель начинает вращаться. Что бы запустить двигатель в обратную сторону, надо нажать кнопку стоп (пускатель разомкнет силовые контакты), двигатель обесточится, дождаться остановки двигателя и после этого нажать другую пусковую кнопку. На схеме показано, что подключен пускатель «КМ2». При этом его дополнительные контакты «КМ2.2» разомкнули цепь питания катушки «КМ1», что не даст случайного подключения пускателя «КМ1».

Руководство для взрослых с WWS


Уход за взрослыми с врожденными пороками сердца в Польше

Как и в других европейских странах, в Польше растет число взрослых с врожденными пороками сердца (ВВС). Это связано с прогрессом в диагностике и терапии детей, в том числе в неонатальном периоде, с использованием чрескожных, кардиохирургических и гибридных методов, которые представляют собой комбинацию обоих методов.Хирургическое лечение охватывает те же масштабы, что и в высокоразвитых странах, а их высокая эффективность приводит к увеличению процента детей, живущих после коррекции даже тяжелых сложных пороков сердца. Уход за ними следует продолжать в кардиологических центрах для взрослых. Проблемы взрослых с WWS очень разные. С одной стороны, пациенты наблюдаются из-за легкого дефекта или с пограничными показаниями к хирургическому лечению в ожидании улучшения, оправдывающего вмешательство, с другой - после лечения тяжелых патологий.

У одних пациентов преобладают симптомы остаточных функциональных нарушений, требующих последующего хирургического вмешательства, у других - аритмии разной степени тяжести и прогностической значимости. Нарушение функции сердца из-за его аномальной структуры и хирургического лечения иногда вызывает различную реакцию на обычные лекарства (диуретики, ингибиторы превращающих ферментов, бета-адреноблокаторы). В группе женщин особое внимание следует уделять беременности, ее планированию, контролю за ее течением и родами, что требует сотрудничества многопрофильной медицинской бригады.При работе с этой группой пациентов часто возникает необходимость сотрудничества с другими специалистами. С годами увеличивается риск типичных для взрослого населения заболеваний - диабета, гипертонии, липидных нарушений. Вышеупомянутые проблемы ясно демонстрируют, что уход за взрослыми с WWS должен быть комплексным . Он охватывает сердечные и сопутствующие заболевания, а также другие ситуации, которые могут потребовать консультации (например, беременность, физические упражнения, работа).


Роль пульмонолога в ведении пациентов с врожденными пороками сердца

Достижения в области фармакологического и кардиохирургического лечения значительно улучшили выживаемость и прогноз детей с врожденными пороками сердца. Сегодня большинство этих детей достигают совершеннолетия. Анатомические и физиологические изменения сердца и кровообращения, вызванные конкретным врожденным пороком сердца. - системы кровообращения, не остаются неизменными, а развиваются от пренатальной до взрослой жизни.Таким образом, пороки развития, которые являются легкими или не обнаруживаются в детстве, могут не стать клинически симптоматическими до зрелого возраста. Состояние легочного сосудистого русла обычно является основным фактором, определяющим течение заболевания и клиническую картину, а также возможность хирургического вмешательства. Роль пульмонолога в уходе за пациентами с врожденными пороками сердца заключается, прежде всего, в функциональной оценке дыхательной системы, лечении осложнений, в основном в виде бронхиальных инфекций. - легочные и профилактические меры, особенно в области отказа от курения.

Первый недуг, с которым пациент чаще всего обращается к пульмонологу, - это одышка. Одышка может быть симптомом респираторных заболеваний и обструкции дыхательных путей, сердечно-сосудистых заболеваний (сердечная недостаточность, пороки сердца и ишемическая болезнь сердца), нарушений обмена веществ (ацидоз, отравление), инфекционные заболевания, анемия и неврозы. При пороках сердца чувство одышки возникает в результате перегрузки малого круга кровообращения. При сердечной недостаточности сначала появляется только при повышенных физических нагрузках, а позже возникает. при малой активности и, наконец, появляется также в состоянии покоя, особенно ночью.


Современные методы лечения аритмий

К современным методам лечения аритмий относятся: имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор , абляция аритмогенных структур, стимуляционная и ресинхронизирующая терапия сердца .

Кардиовертер - имплантируемый дефибриллятор (ICD) - это устройство, которое содержит цепь низкого напряжения (кардиостимулятор) и цепь высокого напряжения (дефибриллятор).Питание обеспечивается литий-ванадиево-серебряным элементом. Энергия накапливается в конденсаторе большой емкости (аналог лампы-вспышки).

Трансвенозная эндокардиальная (эпикардиальная) абляция - метод лечения аритмий с преднамеренным и избирательным разрушением аритмогенного субстрата (эктопический очаг, дополнительный проводящий путь, рецидивирующая петля микро-реентри кровообращения).

Сердечная ресинхронизирующая терапия (кардиостимуляция) - это метод кардиостимуляции при сердечной недостаточности, который снижает степень предсердно-желудочковой электромеханической асинхронии у пациентов с нарушениями внутрипредсердной, внутрижелудочковой и внутрижелудочковой проводимости.


Загрузить брошюру полностью

В нашей брошюре вы узнаете гораздо больше о том, как жить с врожденным пороком сердца.
Скачать брошюру «Как мне жить с врожденным пороком сердца?» в формате PDF

Редакция
Лидия Томкевич - Pająk, MD, PhD
Проф. доктор хаб. n. med. Петр Подолец

СМОТРЕТЬ НАШИ РУКОВОДСТВА


.

† упражнение 12

упражнение 12

УПРАЖНЕНИЕ 12

КОНТАКТОРНО-РЕЛЕЙНЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Цель упражнения

Знакомство с графическими символами, используемыми в схемах автоматизированных систем и основных систем управления электродвигателями.

Программа упражнений

1 Общие

1.1 Основные концепции

1.2 Контакторы и реле

1.3 Система управления прямым пуском для асинхронного компактного двигателя

1.4 Система управления реверсивным асинхронным двигателем

1.5 Система управления короткозамкнутым асинхронным двигателем с пуском звезда-треугольник как функция времени

1.6 Система управления кольцевым асинхронным двигателем со ступенчатым пускателем, действующим как функция времени .

2 Лабораторные испытания

2.1 Система управления прямым пуском компактного асинхронного двигателя

2.2 Реверсивная система управления компактным асинхронным двигателем

2.3 Система управления компактным асинхронным двигателем с пуском по схеме звезда-треугольник как функция времени

2.4 Система управления кольцевым асинхронным двигателем с плавным пускателем, действующим как функция времени.

3 Комментарии и выводы

1. Общие положения

1.1 Основные концепции

Управление - это влияние на технологический процесс, устройство или часть устройства с целью изменения хода этого процесса или изменения рабочего состояния устройства. . Электрический контроль осуществляет эти взаимодействия с помощью электрических методов.Электрическое управление может воздействовать непосредственно на цепь, которая питает управляемое устройство, то есть первичную цепь, или оно может действовать через вспомогательные электрические цепи, также называемые вторичными цепями. Посредством вторичных цепей выполняются наиболее часто указанные инициирование, обработка, логические функции и т. Д.

Управление - это разомкнутая цепь (рис. 12.1a), тогда как процесс происходит в замкнутых цепях (рис. 12.1b) называется регулированием. В системах с регулированием значение управляемого (выходного) сигнала влияет на значение входного сигнала.Это влияние называется петлей обратной связи. Различают доступное (часто называемое ручным), автоматическое и автоматическое управление. Доступное управление инициируется оператором с помощью кнопок, переключателей и т. Д. Автоматическое управление инициируется физическими или химическими датчиками, реле, контакторами, компонентами программирования и т. Д.

Рис. 12.1 Блок-схемы: а) управление разомкнутой цепью; б) автоматическое регулирование в замкнутой системе

Функционирование устройства и возникающие функциональные связи между отдельными элементами электрических систем можно описать тремя основными способами:

1.словесное описание, которое используется для простых схем,

2. Описание последовательных действий отдельных схем с использованием символов. Этот метод используется для более сложных систем,

3rd Cause-Time Diagram.

Последний метод позволяет относительно точно определять не только функциональные, но и временные зависимости. Этот метод используется для средних и более сложных функциональных зависимостей системы. Описание работы устройства обычно включает его схему подключения.

Умение правильно читать электрические схемы является важным фактором правильной работы устройств управления. На схемах различают основные и вспомогательные цепи. Силовые цепи - это цепи большой мощности, питающие приемники. Вспомогательные цепи, также называемые вторичными цепями, выполняют дополнительные функции для главных цепей или предназначены для выполнения независимых задач в области измерений, сигнализации, автоматизации и т. Д. Вспомогательные цепи питаются либо от главных цепей, либо от других источников переменного тока или Энергия постоянного тока.

Электрические схемы делятся на две основные группы:

а) принципиальные схемы,

б) схемы исполнения (сборки).

На принципиальной схеме показана система подключения электрического устройства, показывающая в основном функциональную работу системы без учета элементов, выполняющих вспомогательные и дополнительные функции.

В документации по устройствам управления и сигнализации обычно используются три основных типа принципиальных схем: а) функциональная схема, б) принципиальная схема и в) структурная схема.Функциональная схема определяет функциональные технологические или электрические отношения между элементами или членами системы. Основная схема, также называемая расширенной схемой, показывает соединение главных цепей с вторичными цепями и показывает подробные принципы работы электрической системы. Блок-схема (рис. 12.1.), Также называемая структурной схемой, в упрощенном виде представляет функциональные части системы. Блок-схема нарисована в виде блоков и сигнальных цепей без вмешательства в решение электрической схемы.

Рабочая диаграмма, также известная как установка (или рабочая диаграмма), графически показывает соединение внутри или снаружи устройства. На схемах реализации показаны конкретные соединения между устройствами с учетом примерного пространственного расположения этих устройств.

В соответствии с общепринятыми правилами символы должны быть нарисованы в следующем состоянии:

1. без напряжения,

2. в котором данный элемент не возбуждается внешней силой, например, механическим давлением.

Графические символы, наиболее часто используемые в электрических схемах, устройствах управления и сигнализации, приведены в таблице 12.1.

Табл. 12.1.

Название позиции Символ

1. Переключающий контакт

a) нормально открытый (нормально открытый)

b) размыкающий (нормально закрытый)

c) обратный

d) нормально открытый контакт

нормально закрытый

e) нормально закрытый

f) нормально разомкнутый контакт с ручным приводом с автоматическим возвратом (кнопка)

g) нормально разомкнутый контакт с ручным приводом с автоматическим возвратом (кнопка)

2-й контакт реле с задержкой срабатывания (с задержкой)

a) нормально разомкнутый с задержкой включения

б) задержка нормально открытого при открытии

в) задержка нормально открытого при открытии и закрытии

г) таймер задержки нормально открытого при закрытии

д) таймер задержки нормально открытого при открытии

е) таймер задержки нормально открытого при открытии и закрытие

3.НЗ контакт теплового реле

4-й трехполюсный переключатель

5-я катушка реле, контактор

а) общий символ (катушка контактора толще катушки реле)

б) катушка переменного тока

cd2 c) катушка

d) катушка напряжения

e) катушка реле максимального тока

f) катушка реле минимального напряжения

6. звуковая катушка реле

a) задержки возбуждения

b) задержки отключения

c) задержки возбуждения

c) обесточивание задержки возбуждения

7.Катушка поляризованного (полярного) реле

8. Привод теплового реле

9. Максимальная токовая-тепловая защита

10. Предохранитель

11. Звонок

12. Сигнальная лампа

a)

общий символ б) регулируемый световой пучок

в) неоновая лампа

13.Постоянный резистор

14. Регулируемый резистор

15. Двигатель

а) общее обозначение

б) переменный ток

в) асинхронный трехфазный

короткое замыкание -схема ротора

) асинхронная трехфазная с кольцевым ротором

1.2 Контакторы и реле

Контакторы - это электромагнитные приводы, главные контакты которых замкнуты, пока ток течет через катушку электромагнита контактора. Контакторы рассчитаны на токи до 400А. Для более высоких токов делаются храповые выключатели.

Рис. 12.2 Графический символ (a) и схематическое изображение конструкции (b) контактора с тремя нормально разомкнутыми контактами Z1, Z2, Z3 в главной цепи и одним нормально разомкнутым контактом z1 и одним нормально замкнутым контактом z2 во вспомогательной цепи. схема.

Конструкция и принцип действия контакторов аналогичны электромагнитным реле. Они различаются принципами работы: контакторы используются для подключения главных цепей (например, двигателей), а электромагнитные реле предназначены для переключения вспомогательных цепей (например, управления, сигнализации). Контакторы могут быть оснащены биметаллическими тепловыми реле, предназначенными для защиты двигателей от перегрузки. Контакторы, помимо главных контактов, имеют несколько пар вспомогательных контактов, используемых для сигнализации или блокировки.Контакторы управляются с помощью дополнительных переключателей (например, реле) или кнопок управления. Принципы работы выходного контактора рисунок 12.2b. Протекание тока через обмотку катушки контактора S вызывает натяжение якоря K, на котором установлены подвижные контакты главной цепи Z1, Z2, Z3 и вспомогательные контакты Z1, Z2. Главный и вспомогательный контакты контактора замыкаются.

В дополнение к контакторам переменного тока построены контакторы постоянного тока. Контакторы постоянного тока имеют электромагнитное или пневматическое управление, при этом как электромагниты, так и электромагнитные клапаны управляются постоянным током.Основное применение этих контакторов - железнодорожная, трамвайная и аккумуляторная тяга (втулки). Помимо контакторов постоянного и переменного тока, созданы универсальные контакторы для работы в самых суровых условиях дорожного движения. Благодаря высокой механической и коммутационной стойкости контакторы используются практически во всех приводных системах, а также в системах автоматизации, блокировки и зависимости.

Реле - это устройства, которые под влиянием изменения определенной физической величины управляют электрическими цепями.Электрические реле могут срабатывать под воздействием изменений силы тока, напряжения, направления тока, частоты, сдвига фаз и т. Д.

В зависимости от выполняемых функций мы разделяем реле на измерительные и вспомогательные. Измерительное реле реагирует на значение влияющей величины и имеет шкалу для этой величины. Вспомогательное реле реагирует на появление или исчезновение влияющей величины, и шкала настройки отсутствует. Вспомогательные реле делятся на промежуточные, сигнальные, реле времени и задержки.Реле времени имеют регулируемое время срабатывания, а реле времени работают с фиксированной задержкой

.

Схема подключения магнитного пускателя Инструкция

Человеку, мало разбирающемуся в электротехнике, может показаться, что электрические приборы и оборудование для управления их работой чрезвычайно сложны. На самом деле это не так, поскольку в основе практически любой мощной системы лежит электромагнитный контактор или пускатель. Без таких решений они, вероятно, будут стоить полностью электронных устройств. Зная, как сделать схему подключения магнитного пускателя, можно попробовать не только ремонт, но и несложный монтаж.

Элемент балластный главный (балласт)

Магнитный пускатель

- электромеханическое устройство, предназначенное для прямого включения цепей напряжением до 1 кВ. На нем сделано несколько контактных пар, через которые осуществляется линия коммутации и распределения электроэнергии. Иногда в конструкцию пускателя входит термовыключатель, выполняющий функцию защиты подключенных устройств. В зависимости от открытой и закрытой модели различают контакторы.Яркий пример первого - известная «Жабко» или «лягушка», у которой доступ к внутренним компонентам стопорного штифта достаточен для снятия (класс PAE). Во-вторых, он почти весь (PML PMA) помещен в пылезащитный корпус.

вспоминая электрический

Прежде чем мы рассмотрим, как подключить магнитный пускатель, стоит вспомнить курс школьной физики. Как известно, когда ток проходит через проводник вокруг него, создается особый тип материи - магнитное поле, которое оказывает влияние на большинство притягивающих металлов. Если взять тонкий провод и прикрутить его к металлическому сердечнику, то последний из-за намагниченности результирующего поля значительно возрастет. Этот принцип является основополагающим для работы стартера.

проект

Конструктивно контактор представляет собой изделие «сердце», которое представляет собой катушку, состоящую из магнитопровода (P или буквенного базового слоя из электротехнической стали с высоким внутренним сопротивлением) и намотанной тонкой лакированной проволоки. Вторая часть является продолжением первой физической, но отдельно от нее они подвижны.Перед подачей тока на катушку между концами обеих частей остается промежуток, который является условием весеннего посева. Должно быть поле - магнитопровод соединен путем создания кругового магнитного потока и действия пар контактов. Схема магнитного привода следующая: на подвижных контактах защелкивающаяся часть находится в безопасной системе, которая, в зависимости от способа установки, при пуске контакта катушка (нормально разомкнутый) или отклоненный (нормально замкнутый) ) с фиксированными схемами переключения.Клеммы делятся на два типа: основные (силовые цепи) и вспомогательные (сигнализация, блокировка). Это так просто.

обучение локализации

Большинство контакторов позволяют переключать три силовые пары контактных групп и до десятка других. Схема подключения магнитного актуатора описана в многочисленных ресурсах, однако очевидна не для всех. Тот, кто знаком с данным типом оборудования и так делает все правильно, а другие его придерживаются.«Сегодня мы постараемся простыми словами объяснить, как выглядит схема, которая подключается к магнитному пускателю.

Возьмите контактор и внимательно его рассмотрите. Все болтовые соединения каким-либо образом промаркированы. К сожалению, стандарта нет, вернее, у каждого свой, хотя все больше производителей используют следующие обозначения:

1. Соединения 1, 3, 5, с одной стороны, а с другой стороны, прямо перед ними - 2, 4, 6. Эти подвижные терминалы и фиксированные контакты в группе выключателей питания.Чем больше номинальный ток, тем больше размер болтов и шайб.

2-й - несколько контактов рядом или сбоку от блока, обозначены 31, 32 и так далее. Г. тоже смотрят друг на друга. Они используются для цепей сигнализации и блокировки.

3. Внизу на противоположных сторонах корпуса контактор имеет два контакта - А1 и А2. Эти зажимы для катушек.

Это фундамент. Иногда в некоторых моделях в верхней части специального блока могут быть установлены дополнительные контактные пары, приводимые в движение стержнем на подвижной части магнитопровода.

Контрольно-измерительные приборы

Электропроводку магнитного привода можно проверить с помощью индикатора. Фактически на этапе сборки этих устройств работа упрощается. Светодиод «Контакт» можно купить в любом магазине электротехники. Также возможно использование батарейных звонков, лампочек и двух проводов, но только при проверке цепей, отключенных от источника питания. Да, индикатор зарядки, чтобы при срабатывании двух контактных щупов или появлении сигнала они обеспечивали наличие банды.Один датчик устанавливается на клемму 1, а другой - поочередно на 2, 3, 5, 4, 6. Это необходимо для «зажима», который, если он присутствует, должен вести к фазовой системе. Если все пойдет хорошо, то нужно вдавить отвертку в подвижную часть штока (ПМЛ ПМА) или вытащить руками два стартера (Жабко), это будет имитировать операцию. Когда регулятор находится в этом положении, цепь следует размещать только на линиях 1-2, 3-4 и 5-6.

Если вспомогательные контакты скрыты и не видны, то необходимо хорошо сделать кольцо для определения нормального состояния.Допустим, когда вы нажимаете пару, показываете цепи 31-32 и 41-42, 51-52 и 61-62, но звоните, когда часть магнитопровода не замкнута. Первые два называются нормально разомкнутыми, то есть непроводящими, без подачи питания на катушку. Последние, как известно, обычно закрыты, образуя цепь, которая находится в выключенном положении исполнительного механизма.

И напоследок с помощью индикатора проходимости или хотите проверить целостность катушки. Для этого вам понадобится датчик A1, а второй датчик - A2. Индикаторная лампа должна гореть.

Все вышеперечисленное должно выполняться без подключенных проводов и особенно без подачи питания на схему. Схему магнитного привода можно проверить без этого заболевания, но только специалистами, которые по понятным причинам вряд ли прочитают о подключении электромагнитного контактора.

Засучивая рукава

Монтажная схема подключения контактора зависит от поставляемого оборудования. Поэтому в качестве примера рассмотрим классический случай, когда нужно подключить трехфазный двигатель переменного тока с короткозамкнутым ротором.

Возьмите трехжильный кабель подходящего сечения и подсоедините его одной стороной к клеммам двигателя. Зато можно зачистить провода и закрепить винтами на выводах 2, 4, 6 стартера. Если по типу установки удобнее использовать 1, 3, 5, то это допускается. Кроме того, к клеммам 1, 3, 5 подведены три провода от электрического устройства. Это означает, что когда вы нажимаете кнопку включения трех винтов контактора, напряжение будет 380 В.От любого станка с нижней челюстью провод проходит к нормально замкнутой кнопке «Стоп» и нормально разомкнутому пусковому устройству, от которого линия продолжает входить в катушку A1. Схема подключения магнитного переключателя зависит от напряжения, которое рассчитывается на катушке. Если обнаружит 220, выход A2 необходимо подключить к проводу «массы». В случае 380, вместо стационарного, до одной из двух нижних челюстей станка. Проверив индикатор (состояние ВКЛ) между указанной губкой и контактом на кнопке остановки устройства, чтобы отобразить 380 В.

Как работает эта система

Вышеупомянутая реализация проста, без блокировок, захватов и сигнализации, но полностью функциональна. в этом случае даже кнопка остановки не требуется. После включения устройства нажатие кнопки «пуск» подаст напряжение на катушку контактора, то есть магнитный поток притягивает движущуюся часть магнитопровода, а контакты стика срабатывают, проходя через 1-2, 3- 4, 5-6 напряжения двигателя. Если кнопку отпустить, катушка «исчезнет» и цепь не поймет.

улучшение

Не менее интересен Магнитный реверсивный пускатель. Физически это устройство состоит из двух отдельных типов контакторов, которые, благодаря специальной операции, алгоритм может изменять последовательность фаз, подаваемых на двигатель. Из-за изменения направления вращения. Цилиндр реверсирования может быть реализован независимо друг от друга с помощью двух устройств (км1, км2) и изменения классической компоновки. Также существуют готовые заводские решения, которые не только компактны, но и включают в себя механическую защиту с «перехлопом».

внеплановый режим

Для правильного подключения реверсивной магнитной цепи необходимо использовать блокировочное устройство. Любознательному человеку необходимо не платить непредсказуемость в работе элемента схемы одновременным нажатием «вперед» и «назад». Подключение реверсивного Магнитного пускателя осуществляется следующим образом:

- подключаем контактор так же нереверсивный.

- между выводами 1, 3, 5, обоих устройств ставятся перемычки.

- автономные перемычки типа 2-6, 4-4 и 6-2.

- провода с кнопками управления на катушке КМ1 должны проходить через нормально замкнутый контакт км2. И наоборот. Так реализована нулевая безопасность - электрическая блокировка при одновременном нажатии двух кнопок для включения. В случае механической защиты такое соотношение можно не указывать, хотя оно не является лишним.

.

† упражнение 12 - [DOC Document]

упражнение 12

УПРАЖНЕНИЕ 12

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ-КОНТАКТОРАМИ

Цель упражнения

Изучение графических символов, используемых в схемах автоматизированных систем и основных электрических систем управления.

Программа упражнений

1 Общие

1.1 Основные концепции

1.2 Контакторы и реле

1.3 Система управления прямым пуском для асинхронного компактного двигателя

1.4 Система управления реверсивным асинхронным двигателем

1.5 Система управления короткозамкнутым асинхронным двигателем с пуском звезда-треугольник как функция времени

1.6 Система управления кольцевым асинхронным двигателем со ступенчатым пускателем, действующим как функция времени .

2 Лабораторные испытания

2.1 Система управления прямым пуском компактного асинхронного двигателя

2.2 Реверсивная система управления компактным асинхронным двигателем

2.3 Система управления компактным асинхронным двигателем с пуском по схеме звезда-треугольник как функция времени

2.4 Система управления кольцевым асинхронным двигателем с плавным пускателем, действующим как функция времени.

3 Комментарии и выводы

1. Общие положения

1.1 Основные концепции

Управление - это влияние на технологический процесс, устройство или часть устройства с целью изменения хода этого процесса или изменения рабочего состояния устройства. . Электрический контроль осуществляет эти взаимодействия с помощью электрических методов.Электрическое управление может воздействовать непосредственно на цепь, которая питает управляемое устройство, то есть первичную цепь, или оно может действовать через вспомогательные электрические цепи, также называемые вторичными цепями. Посредством вторичных цепей выполняются наиболее часто указанные инициирование, обработка, логические функции и т. Д.

Управление - это разомкнутая цепь (рис. 12.1a), тогда как процесс происходит в замкнутых цепях (рис. 12.1b) называется регулированием. В системах с регулированием значение управляемого (выходного) сигнала влияет на значение входного сигнала.Это влияние называется петлей обратной связи. Различают доступное (часто называемое ручным), автоматическое и автоматическое управление. Доступное управление инициируется оператором с помощью кнопок, переключателей и т. Д. Автоматическое управление инициируется физическими или химическими датчиками, реле, контакторами, компонентами программирования и т. Д.

Рис. 12.1 Блок-схемы: а) управление разомкнутой цепью; б) автоматическое регулирование в замкнутой системе

Функционирование устройства и возникающие функциональные связи между отдельными элементами электрических систем можно описать тремя основными способами:

1.словесное описание, которое используется для простых схем,

2. Описание последовательных действий отдельных схем с использованием символов. Этот метод используется для более сложных систем,

3rd Cause-Time Diagram.

Последний метод позволяет относительно точно определять не только функциональные, но и временные зависимости. Этот метод используется для средних и более сложных функциональных зависимостей системы. Описание работы устройства обычно включает его схему подключения.

Умение правильно читать электрические схемы является важным фактором правильной работы устройств управления. На схемах различают основные и вспомогательные цепи. Силовые цепи - это цепи большой мощности, питающие приемники. Вспомогательные цепи, также называемые вторичными цепями, выполняют дополнительные функции для главных цепей или предназначены для выполнения независимых задач в области измерений, сигнализации, автоматизации и т. Д. Вспомогательные цепи питаются либо от главных цепей, либо от других источников переменного тока или Энергия постоянного тока.

Электрические схемы делятся на две основные группы:

а) принципиальные схемы,

б) схемы исполнения (сборки).

На принципиальной схеме показана система подключения электрического устройства, показывающая в основном функциональную работу системы без учета элементов, выполняющих вспомогательные и дополнительные функции.

В документации по устройствам управления и сигнализации обычно используются три основных типа принципиальных схем: а) функциональная схема, б) принципиальная схема и в) структурная схема.Функциональная схема определяет функциональные технологические или электрические отношения между элементами или членами системы. Основная схема, также называемая расширенной схемой, показывает соединение главных цепей с вторичными цепями и показывает подробные принципы работы электрической системы. Блок-схема (рис. 12.1.), Также называемая структурной схемой, в упрощенном виде представляет функциональные части системы. Блок-схема нарисована в виде блоков и сигнальных цепей без вмешательства в решение электрической схемы.

Рабочая схема, также известная как схема установки (или схема работы), графически показывает подключение внутри или снаружи устройства. На схемах реализации показаны конкретные соединения между устройствами с учетом примерного пространственного расположения этих устройств.

В соответствии с общепринятыми правилами символы должны быть нарисованы в следующем состоянии:

1. без напряжения,

2. в котором данный элемент не возбуждается внешней силой, например, механическим давлением.

Графические символы, наиболее часто используемые в электрических схемах, устройствах управления и сигнализации, приведены в таблице 12.1.

Табл. 12.1.

Название позиции Символ

1. Переключающий контакт

a) нормально открытый (нормально открытый)

b) размыкающий (нормально закрытый)

c) обратный

d) нормально открытый контакт

нормально закрытый

e) нормально закрытый

f) нормально разомкнутый контакт с ручным приводом с автоматическим возвратом (кнопка)

g) нормально разомкнутый контакт с ручным приводом с автоматическим возвратом (кнопка)

2-й контакт реле с задержкой срабатывания (с задержкой)

a) нормально разомкнутый с задержкой включения

б) задержка нормально открытого при открытии

в) задержка нормально открытого при открытии и закрытии

г) таймер задержки нормально открытого при закрытии

д) таймер задержки нормально открытого при открытии

е) таймер задержки нормально открытого при открытии и закрытие

3.НЗ контакт теплового реле

4-й трехполюсный переключатель

5-я катушка реле, контактор

а) общий символ (катушка контактора толще катушки реле)

б) катушка переменного тока

cd2 c) катушка

d) катушка напряжения

e) катушка реле максимального тока

f) катушка реле минимального напряжения

6. звуковая катушка реле

a) задержки возбуждения

b) задержки отключения

c) задержки возбуждения

c) обесточивание задержки возбуждения

7.Катушка поляризованного (полярного) реле

8. Привод теплового реле

9. Максимальная токовая-тепловая защита

10. Предохранитель

11. Звонок

12. Сигнальная лампа

a)

общий символ б) регулируемый световой пучок

в) неоновая лампа

13.Постоянный резистор

14. Регулируемый резистор

15. Двигатель

а) общее обозначение

б) переменный ток

в) асинхронный трехфазный

короткое замыкание -схема ротора

) асинхронная трехфазная с кольцевым ротором

1.2 Контакторы и реле

Контакторы - это электромагнитные приводы, главные контакты которых замкнуты, пока ток течет через катушку электромагнита контактора. Контакторы рассчитаны на токи до 400А. Для более высоких токов делаются храповые выключатели.

Рис. 12.2 Графический символ (a) и схематическое изображение конструкции (b) контактора с тремя нормально разомкнутыми контактами Z1, Z2, Z3 в главной цепи и одним нормально разомкнутым контактом z1 и одним нормально замкнутым контактом z2 во вспомогательной цепи. схема.

Конструкция и принцип действия контакторов аналогичны электромагнитным реле. Они различаются принципами работы: контакторы используются для подключения главных цепей (например, двигателей), а электромагнитные реле предназначены для переключения вспомогательных цепей (например, управления, сигнализации). Контакторы могут быть оснащены биметаллическими тепловыми реле, предназначенными для защиты двигателей от перегрузки. Контакторы, помимо главных контактов, имеют несколько пар вспомогательных контактов, используемых для сигнализации или блокировки.Контакторы управляются с помощью дополнительных переключателей (например, реле) или кнопок управления. Принципы работы выходного контактора рисунок 12.2b. Протекание тока через обмотку катушки контактора S вызывает натяжение якоря K, на котором установлены подвижные контакты главной цепи Z1, Z2, Z3 и вспомогательные контакты Z1, Z2. Главный и вспомогательный контакты контактора замыкаются.

В дополнение к контакторам переменного тока построены контакторы постоянного тока. Контакторы постоянного тока имеют электромагнитное или пневматическое управление, при этом как электромагниты, так и электромагнитные клапаны управляются постоянным током.Основное применение этих контакторов - железнодорожная, трамвайная и аккумуляторная тяга (втулки). Помимо контакторов постоянного и переменного тока, созданы универсальные контакторы для работы в самых суровых условиях дорожного движения. Благодаря высокой механической и коммутационной стойкости контакторы используются практически во всех приводных системах, а также в системах автоматизации, блокировки и зависимости.

Реле - это устройства, которые под влиянием изменения определенной физической величины управляют электрическими цепями.Электрические реле могут срабатывать под воздействием изменений силы тока, напряжения, направления тока, частоты, сдвига фаз и т. Д.

В зависимости от выполняемых функций мы разделяем реле на измерительные и вспомогательные. Измерительное реле реагирует на значение влияющей величины и имеет шкалу для этой величины. Вспомогательное реле реагирует на появление или исчезновение влияющей величины, и шкала настройки отсутствует. Вспомогательные реле делятся на промежуточные, сигнальные, реле времени и задержки.Реле времени имеют регулируемое время срабатывания, а реле времени работают с фиксированной задержкой

.

Электрическая схема управления двигателем. Как читать электрические схемы

Наиболее популярная схема дистанционного управления асинхронным короткозамкнутым двигателем представлена ​​на рис. 12.6.

Защита цепей питания и двигателя от короткого замыкания предохранителями P , защита двигателя от перегрева из-за перегрузки или других причин, - тепловое реле RT. Двигатель запускается и останавливается электромагнитным устройством - контактором DO. Есть две кнопки для запуска и остановки. Start и Stop Переключатель V используется для разгрузки установки в конце рабочего дня или во время ремонта.

Рассмотрим устройство и принцип работы управляющих устройств, используемых в данной схеме.

Контактор - электрическое устройство, с помощью которого включаются и выключаются силовые цепи двигателей, электроплит и других устройств.

В некоторых случаях вместо контактора используются автоматические устройства или системы бесконтактной коммутации на тиристорах.

Контакторы доступны в версиях для переменного и постоянного тока.

На рис. 12.7 показан трехполюсный контактор переменного тока. Электромагнитная система контактора состоит из катушки 1, твердый сердечник 2 и анкеры 3, на ролике 4. После подключения катушки к сети магнитный поток, создаваемый переменным током катушки, притягивает якорь и вращает вал 4, , на котором усилены подвижные силовые контакты 5. В результате движущая сила замыкается. 5 и фиксированный 6 Связь.Помимо силовых контактов, контактор имеет дополнительный замыкающий элемент 8 и открытие 7 Связь. Эти контакты замыкаются и размыкаются пластинами 14, на перекладине 9 , которые в свою очередь установлены на ролике 4. При вращении ролика контакты 8 замкнуты, а контакты - 7 открытый. Для уменьшения потерь на вихревые токи в сердечнике сердечник и якорь собираются из отдельных листов электротехнической стали.

Сила, с которой якорь контактора притягивается к сердечнику, пропорциональна квадрату магнитного потока: F ~ Ф 2, а магнитный поток изменяется по синусоидальному закону.Отсюда следует, что сила притяжения за один период переменного тока достигает удвоенных амплитудных и нулевых значений, в результате чего якорь и подвижные контакты колеблются. Чтобы уменьшить вибрацию и возникающий неприятный гул, закрепите 3 с компактной петлей 10, , покрывающая часть его секции. Часть основного магнитного потока проходит через компактную петлю и наводит в ней электромагнитное поле. ЭДС вызывает ток, а ток вызывает магнитный поток, не совпадающий по фазе с основным потоком.Этот магнитный поток вызывает силу, которая поддерживает притяжение якоря, когда сила притяжения от основного потока равна нулю.

Рис. 12.6. Схема дистанционного управления короткозамкнутым асинхронным двигателем

После отключения катушки контактора якорь возвращается в исходное положение под действием силы тяжести подвижной системы и контакты размыкаются. Для ускорения гашения дуги, возникающей при размыкании контактов, и предотвращения их быстрого разрушения дугой, контактор снабжен дугогасящей камерой 12, , внутри которого металлические пластины 13. Когда контакты разомкнуты, электрическая дуга между ними проецируется на металлические пластины; при нулевом токе дуги контактный зазор деионизируется (восстанавливаются изоляционные свойства воздушного зазора) и дуга гаснет.

Блок питания подвижных контактов 5 выполняется со шлангами 11. Силовые контакты контактора рассчитаны на большие токи - от нескольких десятков до нескольких сотен ампер, вспомогательные контакты - на 2-10-20 А.


Рис. 12.7. Контактор переменного тока

Принцип работы простейшего теплового реле легко понять из рис. 12.8, и ... Реле состоит из нагревательного элемента 1, , который включен последовательно с обмоткой статора. Внутри нагревательного элемента находится биметаллическая пластина 2, , состоящий из двух металлических пластин с разными температурными коэффициентами линейного расширения.При токе, превышающем номинальный ток двигателя, ТЭН нагревает биметаллическую пластину настолько, что она изгибается и ее свободный конец поднимается вверх. Пружинное действие 3 рычаг 4, после потери поддержки оборачивается, в результате чего появляются контакты 5 Катушки контактора подключены в разрыв цепи. Штифт используется для возврата реле в исходное положение 6 ... На рис. 12.8, b показывает кнопочное устройство с двумя контакторами.Для корпуса 1, из изоляционного материала, закреплены неподвижные контакты 2 и 3 ... После нажатия на пин 4 постоянных контактов 2 замкнуты, а контакты 3 открывается подвижным металлическим мостом 5. Пружина 6 возвращает кнопку в исходное положение. На схеме управления (см. Рисунок 12.6) используются две кнопки: Старт, и Стоп.


Рисунок 12.8. Тепловое реле ( a ), кнопочное с двумя контактами ( b )

Ознакомившись с устройством и принципом работы устройств, можно рассмотреть работу схемы управления (см. Рис. 12.6) при запуске и остановке двигателя.

Однако, прежде чем рассматривать работу схемы, обратите внимание на следующее.

Все компоненты камеры размещены в графических изображениях и названиях ГОСТ, наиболее распространенные из которых приведены в таблице.12.2.

Всем элементам одного и того же аппарата присваиваются одинаковые буквенные обозначения.
Нормально открытый контакт электромагнитного устройства - это контакт, который размыкается в случае сбоя питания в его катушке и в устройствах без катушек (кнопочные станции, переключатели хода и т. Д.) При отсутствии внешнего воздействия. В этих условиях нормально открытый контакт замкнут.

При нажатии кнопки Start катушка контактора получает питание, якорь контактора вытягивается, в результате силовые контакты контактора замыкаются и подключают двигатель к сети.В то же время блокирующий контакт контактора замыкается и обходит кнопку Start, , которая позволяет отпустить кнопку без прерывания подачи питания на катушку контактора. Чтобы остановить двигатель, нажмите кнопку «Стоп» . В этом случае размыкается цепь катушки контактора, пропадает якорь контактора, а его силовые контакты размыкаются и отключают двигатель от сети. В случае перегрузки двигателя срабатывает тепловое реле, и его контакты RT размыкают цепь катушки контактора, вызывая отключение двигателя.

Для эффективного управления использованием памяти операционная система должна выполнять следующие функции:

  • отображать адресное пространство процесса в определенных областях физической памяти;
  • распределение памяти между конкурирующими процессами;
  • контроль доступа к обработке адресных пространств;
  • выгрузка процессов (полностью или частично) во внешнюю память, когда в оперативной памяти недостаточно места;
  • очистка свободной и используемой памяти.

В следующих частях лекции обсуждается ряд конкретных схем управления памятью. Каждая схема содержит определенную идеологию управления, а также алгоритмы и структуры данных и зависит от архитектурных особенностей используемой системы. Сначала рассмотрим простейшие схемы. Доминирующая сегодня схема виртуальной памяти будет описана в следующих лекциях.

Простейшие схемы управления памятью

Первые операционные системы использовали очень простые методы управления памятью.Вначале каждый пользовательский процесс должен был полностью уместиться в основной памяти, занимать непрерывную область памяти, и система принимала дополнительные пользовательские процессы для обработки до тех пор, пока все они не будут помещены в основную память одновременно. Затем пришел «простой своп» (система по-прежнему выделяет каждый процесс в основной памяти в целом, но иногда, основываясь на некоторых критериях, она полностью сбрасывает образ процесса из основной памяти во внешнюю память и заменяет его в основной памяти на изображение другого процесса).Подобные схемы имеют не только историческую ценность. В настоящее время они используются в операционных системах образовательных и исследовательских моделей, а также в операционных системах для встраиваемых компьютеров.

Схема разделов фиксированная

Самый простой способ управления Овеном его начальный (обычно на этапе генерации или во время загрузки системы) разделить на несколько разделов фиксированного размера. Входящие процессы помещаются в тот или иной раздел. В этом случае условным разделом физического элемента является адресное пространство... Связывание логического и физического адресов процесса происходит на этапе его загрузки в конкретный раздел, иногда на этапе компиляции.

Каждая секция может иметь свою собственную очередь процессов или может быть глобальная очередь для всех секций (см. Рисунок 8.4).

Эта схема реализована в IBM OS / 360 (MFT), DEC RSX-11 и многих других системах.

Подсистема управления памятью оценивает размер входящего процесса, выбирает для него соответствующий раздел, загружает процесс в этот раздел и устанавливает адреса.


Рис. 8.4.

Очевидным недостатком этой схемы является то, что количество параллельных процессов ограничено количеством разделов.

Другой существенный недостаток состоит в том, что предлагаемая система сильно страдает от внутренней фрагментации - потери части памяти, выделенной процессу, но не используемой им. Фрагментация происходит из-за того, что процесс не полностью занимает свой раздел или из-за того, что некоторые разделы слишком малы для запуска пользовательских программ.

Один процесс в памяти

Частный случай фиксированной схемы разделов - работа диспетчера памяти однозадачной операционной системы. В памяти находится один пользовательский процесс. Осталось определить, где расположена пользовательская программа по отношению к операционной системе - вверху памяти, внизу или посередине. Более того, некоторые операционные системы могут находиться в ПЗУ (например, BIOS, драйверы устройств). Основным фактором, влияющим на это решение, является расположение вектора прерывания, который обычно находится внизу памяти, поэтому операционная система также находится внизу.Примером такой организации является операционная система MS-DOS.

Безопасность адресного пространства Операционная система из пользовательской программы может быть организована с использованием одного граничного регистра, содержащего граничный адрес операционной системы.

Структура наложения

Исходя из логического размера, адресное пространство процесса может быть больше, чем размер выделенного ему раздела (или больше, чем самый большой размер раздела), иногда используется метод, называемый структурой наложения или перекрытия.Основная идея - хранить в памяти только те программные инструкции, которые необходимы в данный момент.

Необходимость в этом методе загрузки возникает, когда логическое адресное пространство системы невелико, например 1 МБ (MS-DOS) или даже всего 64 КБ (PDP-11), и программа относительно велика. В современных 32-битных системах, где виртуальное адресное пространство измеряется в гигабайтах, проблемы с нехваткой памяти решаются иначе (см. Главу «Виртуальная память»).


Рис. 8.5.

Программы с наложенной структурой кодов ветвлений хранятся на диске как образы абсолютной памяти и при необходимости считываются драйвером наложения. Структура наложения описания обычно используется на специальном несложном языке (язык описания наложения). Набор исполняемых программных файлов дополняется файлом (обычно с расширением Odl), описывающим дерево вызовов программы. Для примера, показанного на рис. 8.5, текст этого файла может выглядеть так:

Синтаксис такого файла может быть распознан загрузчиком.Привязка к физической памяти происходит при следующей загрузке одной из ветвей программы.

Оверлеи могут быть полностью реализованы на уровне пользователя в системах с простой файловой структурой. Операционная система выполняет лишь немного больше операций ввода-вывода. Распространенное решение состоит в том, что компоновщик генерирует специальные команды, которые включают загрузчик каждый раз, когда ему требуется доступ к одной из перекрывающихся ветвей программы.

Тщательное проектирование структуры наложения занимает много времени и требует знания структуры программы, ее кода, языка данных и описания структуры наложения... По этой причине использование оверлеев ограничено компьютерами с небольшой логикой адресного пространства ... Как мы увидим позже, проблема управляемых разработчиками оверлеев была устранена с появлением систем виртуальной памяти.

Обратите внимание, что возможность организовывать структуры с перекрытием во многом обусловлена ​​свойством местоположения, которое позволяет хранить только ту информацию, которая необходима в данной точке вычислений.

Динамическое размещение.Замена

Имея дело с системами периодического действия, вы можете отказаться от фиксированных перегородок и не использовать ничего более сложного. В системах с разделением времени могут быть случаи, когда память не может вместить все пользовательские процессы. Приходится прибегать к свопу - переносу процессов из оперативной памяти на диск и обратно. Частичная подкачка процессов на диск выполняется в выгружаемых системах и будет обсуждаться ниже.

Выгруженный процесс можно восстановить в то же адресное пространство или что-нибудь еще.Это ограничение продиктовано способом привязки. С помощью схемы привязки времени выполнения вы можете загрузить процесс в другое место в памяти.

Обмен напрямую не связан с управлением памятью, но связан с подсистемой планирования процессов. Конечно, свопинг увеличивает время переключения контекста. Вы можете сократить время передачи, организовав выделенное дисковое пространство (раздел подкачки). В этом случае обмен с диском происходит более крупными блоками, т.е. быстрее, чем через стандартную файловую систему.Во многих версиях Unix своп работает только тогда, когда необходимо уменьшить нагрузку на систему.

Схема переменных разделов

В принципе, система подкачки может быть основана на: фиксированных разделах ... Однако схема динамического распределения или схема переменного разделения кажутся более эффективными, что также может использоваться в тех случаях, когда все процессы находятся полностью в памяти то есть при отсутствии замены. В этом случае изначально вся память свободна и ранее не была разбита на разделы.Вновь входящей задаче выделяется строго необходимый объем памяти, не более. После выгрузки процесса память временно освобождается. Через некоторое время память становится переменным количеством разделов разного размера (рис. 8.6). Смежные свободные участки могут быть объединены.

Моделирование показало, что доля полезной памяти, используемой в первых двух случаях, выше, в то время как первый метод немного быстрее. Попутно отметим, что упомянутые стратегии широко используются другими компонентами операционной системы, например, для размещения файлов на диске.

Типичный рабочий процесс диспетчера памяти состоит в том, чтобы проанализировать запрос на выделение свободного пространства (разделов), выбрать его из доступных в соответствии с одной из стратегий (сначала подходящий, наиболее подходящий и наименее подходящий), загрузить процесс в выбранную зону, а затем измените таблицы свободного места и занятости. Аналогичное исправление потребуется после завершения процесса. Связывание адресов может производиться на этапах загрузки и выполнения.

Этот метод более гибкий, чем метод фиксированного разделения, однако ему присуща внешняя фрагментация - наличие большого количества неиспользуемых областей памяти, не выделенных ни одному процессу.Выбор стратегии вложения процессов между первым подходящим и наиболее подходящим мало влияет на степень фрагментации. Интересно, что наиболее подходящий метод может оказаться наихудшим, так как оставляет много небольших незанятых блоков.

Статистический анализ показывает, что в среднем теряется 1/3 памяти! Это известное правило 50% (можно объединить две смежные свободные области, а не два смежных процесса).

Одно из решений проблемы внешней фрагментации - организовать сжатие, то есть сдвинуть все занятые (свободные) области в сторону увеличения (уменьшения) адресов, чтобы вся свободная память образовывала непрерывную область.Этот метод иногда называют плавающей компоновкой разделов. В идеале после сжатия не должно быть фрагментации. Однако сжатие - дорогостоящая процедура, алгоритм выбора оптимальной стратегии сжатия очень сложен, и, как правило, сжатие выполняется совместно с выгрузкой и выгрузкой по другим адресам.

Различные устройства дистанционного управления, безопасности, телемеханики и автоматизации используются для управления питанием электрических устройств в электрических цепях, воздействуя на коммутационные устройства их включения и выключения или регулирования.

На рис. 5.4 представлена ​​принципиальная схема управления асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором. Эта схема широко применяется на практике при управлении приводами насосов, вентиляторов и многих других.

Перед началом работы включите выключатель QF. Нажатие кнопки SB2 включает стартер КМ и запускает двигатель М

.

Рисунок 5.4. Схема включения асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором

При перегрузке двигателя М срабатывает электрическое тепловое реле КК, размыкая контакты КК: 1 в цепи катушки КМ.Стартер КМ отключается, двигатель М останавливается.

Цепи управления общего корпуса

V могут тормозить электропривод, реверсировать его, изменять скорость и т. Д. В каждом конкретном случае используется своя схема управления.

Блокировочные соединения широко используются в системах управления электроприводами. Блокировка обеспечивает фиксацию определенного состояния или положения рабочих органов устройства или элементов схемы. Блокировка обеспечивает надежность привода, безопасность работы, необходимую последовательность включения и выключения отдельных механизмов, а также ограничение перемещения механизмов или исполнительных механизмов в рабочей зоне.

Различают механические и электрические блокировки.

Примером простейшей электрической блокировки, применяемой практически во всех схемах управления, является блокировка кнопки «Пуск» SB2 (рис. 5.4.) Контактом КМ2. Блокировка этим контактом позволяет после запуска двигателя отпустить кнопку SB2 без разрыва цепи питания катушки магнитного воспламенителя КМ, проходящей через блокирующий контакт КМ2.

В схемах реверсивных электродвигателей (при обеспечении движения механизмов вперед-назад, вверх-вниз и т. Д.), А также при торможении используются реверсивные магнитные пускатели. Реверсивный магнитный пускатель состоит из двух необратимых. Когда стартер работает, их одновременное срабатывание должно быть невозможным. Для этого в схемах предусмотрены электрические и механические блокировки (рис. 5.5). Если реверс двигателя осуществляется двумя необратимыми магнитными пускателями, то контакты КМ1: 3 и КМ2: 3 играют роль электрозамка, а механическая блокировка обеспечивается кнопками SB2 и SB3, каждая из которых состоит из двух механически связанных контакты.В этом случае один из контактов замыкается, а другой размыкается (механическая блокировка).

Схема работает следующим образом. Предположим, что при включении стартера КМ1 двигатель М вращается по часовой стрелке и против часовой стрелки при включенном КМ2. После нажатия кнопки SB3 разомкнутый контакт кнопки сначала разомкнет цепь питания стартера КМ2, и только потом замыкающий контакт SB3 замкнет цепь катушки КМ1.

Рисунок 5.5. Механическая и электрическая блокировки при реверсировании привода

Включается стартер

КМ1, по часовой стрелке запускается двигатель М. Контакт КМ1: 3 размыкается, реализуя электрическую блокировку, т.е. при включении КМ1 цепь питания стартера КМ2 разомкнута и не может быть включена. Чтобы реверсировать двигатель, остановите его с помощью кнопки SB1, а затем нажмите кнопку SB2, чтобы запустить его в обратном направлении. При нажатии на SВ2 сначала размыкается цепь питания катушки КМ1 нормально замкнутым контактом SВ2, а затем замыкается цепь питания катушки КМ2 (механическая блокировка).Стартер KM2 включает и меняет направление вращения двигателя M. Контакт KM2: 3 при размыкании вызывает электрическую блокировку стартера KM1.

Двигатель чаще всего инвертируют с помощью одинарного реверсивного магнитного пускателя. Такой стартер состоит из двух простых стартеров, подвижные части которых механически соединены между собой устройством в виде коромысла. Такое устройство называется механической блокировкой, которая не позволяет силовым контактом одного пускателя КМ1 одновременно замкнуть силовые контакты другого пускателя КМ2 (рис.5.6).

Рис. 5.6. Механическая блокировка «люлькой» подвижных частей двух пускателей и одного реверсивного магнитного пускателя

.

Электрическая схема для управления реверсом двигателя с помощью двух простейших стартеров одного реверсивного магнитного стартера такая же, как электрическая схема для управления реверсом двигателя с двумя нереверсивными магнитными стартерами (Рисунок 5.5) с использованием того же электрического и механические блокировки в электрической цепи.

При автоматизации электроприводов производственных линий, конвейеров и т. Д. Используется электрозамок, обеспечивающий запуск электродвигателей линии в определенной последовательности (рис. 5.7). При такой схеме, например, включение второго мотора М2 (рис. 5.7) возможно только после включения первого мотора М1, включение мотора М3 - после включения М2. Эта последовательность запуска обеспечивается блокировочными контактами KM1: 3 и KM2: 3

.

Рисунок 5.7. Схема последовательного включения двигателей

.

Пример 5.1. При использовании электрической схемы (рис. 5.4) для управления асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором необходимо включение в эту схему дополнительных контактов, обеспечивающих автоматическую остановку электродвигателя рабочего механизма за один раз. и две определенные точки.

Решение. Требование остановки электродвигателя в заданной точке может быть выполнено с помощью концевого выключателя SQ1 с нормально замкнутым контактом, установленного последовательно со вспомогательным контактом KM2, без кнопки SB2.Чтобы остановить электродвигатель рабочего механизма в двух определенных точках, последовательно соединенных с контактом концевого выключателя SQ1, необходимо разместить контакт второго концевого выключателя SQ2. На рис. 5.8 - электрические цепи для остановки электродвигателя в одной и двух указанных точках. После запуска двигателя механизм начинает движение, а по достижении точки останова нажимает концевой выключатель, например SQ1, и электродвигатель останавливается. После выполнения необходимой технологической операции снова нажмите кнопку SB2 и механизм продолжит движение к следующему концевому выключателю SQ2, на котором технологическая операция завершится.

Рис. 5.8 Например 5.1

Пример 5.2. В электрическую схему (рисунок 5.5) для управления реверсом асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором посредством блокирующих соединений необходимо ввести элементы световой сигнализации для управления направлением вращения двигателя.

Решение. Световая цепь контроля направления вращения двигателя в обратном направлении, подключенная к цепи управления двигателем заднего хода, показана на рис.5.9. Например, при вращении двигателя по часовой стрелке горит лампа HL1, срабатывает она контактом КМ1.4 магнитного стартера КМ1, при этом лампа HL2 не горит, потому что магнитный стартер КМ2 в комплект не входит. При вращении двигателя против часовой стрелки загорается лампа HL2, которая включается контактом КМ2,4 магнитного стартера КМ2. Так лампа HL1 сигнализирует о вращении двигателя по часовой стрелке, а лампа HL2 показывает вращение двигателя против часовой стрелки. В результате светофоры через блокирующие соединения обеспечивают управление направлением вращения двигателя при движении задним ходом.

Рис. 5.9 Например, 5.2

Ранние операционные системы использовали очень простые методы управления памятью. Вначале каждый пользовательский процесс должен был полностью уместиться в основной памяти, занимать непрерывную область памяти, и система принимала дополнительные пользовательские процессы для обработки до тех пор, пока все они не будут помещены в основную память одновременно. Затем пришел «простой своп» (система по-прежнему выделяет каждый процесс в основной памяти в целом, но иногда, основываясь на некоторых критериях, она полностью сбрасывает образ процесса из основной памяти во внешнюю память и заменяет его в основной памяти на изображение другого процесса).Подобные схемы имеют не только историческую ценность. В настоящее время они используются в операционных системах образовательных и исследовательских моделей, а также в операционных системах для встраиваемых компьютеров.

Схема разделов

исправлена

Самый простой способ управлять оперативной памятью - это сначала (обычно на этапе генерации или загрузки системы) разбить ее на несколько разделов фиксированного размера. Входящие процессы помещаются в тот или иной раздел.В этом случае происходит условное разделение физического адресного пространства. Связывание логического и физического адресов процесса происходит на этапе его загрузки в конкретный раздел, иногда на этапе компиляции.

Каждая секция может иметь свою собственную очередь процессов или может быть глобальная очередь для всех секций (см. Рисунок 8.4).

Эта схема реализована в IBM OS / 360 (MFT), DEC RSX-11 и многих других системах.

Подсистема управления памятью оценивает размер входящего процесса, выбирает для него соответствующий раздел, загружает процесс в этот раздел и устанавливает адреса.

Рис. 8.4. Схема с фиксированными секциями: (а) - с общей очередью процессов, (б) - с отдельными очередями процессов

Очевидным недостатком этой схемы является то, что количество параллельных процессов ограничено количеством разделов.

Другой существенный недостаток состоит в том, что предложенная схема сильно страдает от внутренней фрагментации - потери части памяти, выделенной процессу, но не используемой им. Фрагментация происходит из-за того, что процесс не полностью занимает свой раздел или из-за того, что некоторые разделы слишком малы для запуска пользовательских программ.

Один процесс в памяти

Особым случаем фиксированной схемы разделов является работа диспетчера памяти однозадачной операционной системы. В памяти находится один пользовательский процесс. Осталось определить, где расположена пользовательская программа по отношению к операционной системе - вверху памяти, внизу или посередине. Более того, некоторые операционные системы могут находиться в ПЗУ (например, BIOS, драйверы устройств). Основным фактором, влияющим на это решение, является расположение вектора прерывания, который обычно находится внизу памяти, поэтому операционная система также находится внизу.Примером такой организации является операционная система MS-DOS.

Защита адресного пространства операционной системы от пользовательской программы может быть организована с помощью одного граничного регистра, содержащего граничный адрес операционной системы.

Для управления клапанами используется реверсивный электропривод. Электроуправляемая арматура широко применяется в схемах управления паровых и водогрейных котлов. Устанавливаются на трубопроводах питательной воды до и после котла, на газопроводе и мазутном трубопроводе к котлу, на трубопроводе насоса питательной воды, на напорном трубопроводе питательной воды.

Рассмотрим, например, схему управления электроприводом задвижки на напорной магистрали водопроводной воды (рис. 2.22). В схеме используется реверсивный магнитный пускатель, состоящий из двух контакторов КМ1 , КМ2 и электротермическое реле Контроль качества ... Схема предусматривает ручное и автоматическое управление электроприводом. В ручном режиме нажатием кнопки управления SB 1 напряжение подается на катушку КМ1 магнитного привода для открытия клапана.Когда запорная арматура полностью открывается, концевой выключатель SQ 1 разрывает цепь питания катушки магнитного пускателя и электропривод останавливается. Рольставни закрываются домом нажатием кнопки управления SB 2 .

Электропривод останавливается при закрытии заслонки через муфту ограничения крутящего момента SQ 5 ... Когда требуемая плотность достигается при закрытом клапане, крутящий момент, создаваемый электроприводом, становится больше номинального значения, и муфта ограничения крутящего момента воздействует на концевой выключатель SQ 5 , который при активации на короткое время размыкает контакт.Цепь катушки магнитного пускателя КМ2 обрывается и привод останавливается. Прекращение неверно выданной команды, а также:

кратковременная остановка клапана в промежуточном положении, схема предусматривает установку кнопки управления SB 3 (Стоп).

Рис. 2.22. Схема цепи управления

электрическая заслонка на напорной линии водопроводной воды,

Когда электрический привод включается магнитным пускателем, клапан открывается через вспомогательный контакт контактора KM1 цепь катушки контактора размыкается KM2 и наоборот, то есть в схеме предусмотрена электрическая блокировка, исключающая возможность одновременного включения обеих катушек реверсивного магнитного пускателя.Сигнальные лампы HL 1, HL 2 и HL 3 будет адекватно сигнализировать о полном размыкании, полном закрытии запорной арматуры и срабатывании муфты ограничения крутящего момента. Ключ SA установлен в цепях сигнальной лампы HL 1 и HL 2 , обеспечивает работу центра автоматизации с нормально погашенными сигнальными лампами.

В автоматическом режиме клапан открывается и закрывается через контакты K1 реле дистанционного управления K1 сетевой водяной насос (см. Рисунок 2.27). При запуске двигателя насоса клапан открывается и закрывается при выключении.

2.3.3. Электрическая схема управления

Циркуляционные насосы

Циркуляционные насосы устанавливаются в ЦТП для горячего водоснабжения. Они поддерживают в кранах необходимую температуру и давление воды.

Рассмотрим, например, электрическую схему управления циркуляционными насосами (рис. 2.23), установленную в ЦТП для циркуляции горячей воды в контуре теплопотребляющей установки (см. Рис. 3.1-3.3).

Как работает схема ... Перед подключением насосов к цепи питания и управления насосных агрегатов напряжение подается через автоматические выключатели QF 1, QF 2 и SF ... Рабочий насос выбирается с помощью переключателя SA ... При подборе насоса для сотрудников НЦ1 переключатель SA установить в положение и ... Напряжение катушки управляющего реле К1 , которое также срабатывает при замыкании контакта К1 (1-13 ) подает напряжение на катушку магнитного пускателя КМ1 ... Магнитный пускатель также срабатывает своими силовыми контактами КМ1 включает электродвигатель М1 насос НЦ1 ... Одновременно с блокировкой контакта КМ1 (1-21) напряжение подается на сигнальную лампу HL 1 «Нормальная работа насоса НЦ1 ».

Рис. 2.23. Схема цепи управления

Циркуляционные насосы

м и
если насос остановился по какой-либо причине НЦ1 , то срабатывает реле перепада давления SP и его замыкающий контакт SP (1-25) включает таймер катушка реле компьютерной томографии , которая замыкает контакт с выдержкой времени компьютерная томография (1-27) и активирует реле CA для активации автоматического переключателя (ATS), которое обеспечивает автоматическое включение NTs2 резервный насос... Бывает следующим образом. Реле CA срабатывает по обрыву контакта CA (3-5) снимает напряжение с катушки управляющего реле K1 , а замыкающий контакт CA (3-7) подает напряжение на катушку промежуточного реле. K2 ... Реле K2 , срабатывающее при нормально разомкнутом контакте K2 (1-17), запитывает катушку магнитного пускателя KM2 , которая переключается на работу через силовые контакты KM2 электродвигатель М2 насос НЦ2 ... Одновременно загорается сигнальная лампа HL 2 «Нормальная работа насоса НЦ2 », горит громкий боевой сигнал NA и загорается сигнальная лампа HL 3 « ABP в комплекте. «Замыкающий контакт CA (1-27) замыкающий замыкающий контакт CT сканирование ... Тревога может быть отключена нажатием кнопки управления SB (27-29).

При выборе сотрудника насос НЦ2 переключатель SA устанавливается на II . Тогда насос будет рабочий НЦ2 и резервный насос НЦ1 .

Схема охватывает все типы защиты силовой цепи и цепи управления. Максимальная защита обеспечивается автоматическими выключателями цепь QF 1, QF 2 и SF , защита от перегрузки с тепловыми расцепителями автоматических выключателей QF 1, QF 2 и электротермические реле КК1 и КК2 ., нулевая защита магнитными пускателями КМ1 и КМ2 .

.

Схемы управления

Электросистемы

л.с.

  • Влияние расстояния от заземление
  • Рэни с напитком касание и шаг

Выпрямители

  • Синусоида
  • Выпрямитель моноблочный
  • двухполупериодный выпрямитель
  • 1-фазный мостовой выпрямитель
  • 3-фазный катушечный выпрямитель
  • 3-х фазный мостовой выпрямитель

Освещение

  • Система освещения
  • Расположение разъемов

Электроустановки

  • Элементы электроустановки
  • Выравнивающие соединения в жилых домах
  • Маршруты электрические провода
  • Схема учета электроэнергии 1 фаза
  • Система учета электроэнергии 3 фазы
  • Расположение подключение устройства защиты от перенапряжения
  • Сетевые схемы
  • УЗО

Антенные установки

  • Антенная установка maa
  • Установка коллективной антенны

    Машины электрические управляющие

  • Два частота вращения
  • Два частота вращения (контроль)
  • Машина 3-х фазный синхронный
  • Старт звезда-треугольник
  • Старт звезда-треугольник (контроль)
  • Способы подключения обмотки статора
  • Пуск кольцевого двигателя
  • Кольцо мотора пуск (управление)
  • Пускатель сопротивления в цепи статора
  • Пускатель сопротивления в цепи ротора
  • Лево-правая система
  • Расположение слева направо 2
  • Система контактор реверсивный
.

Практика автоматического переключения звезда-треугольник

Трехфазные асинхронные электродвигатели характеризуются высоким пусковым током, поэтому системы пуска используются для двигателей большей мощности. Возможно, это был устройство плавного пуска, инвертор или переключатель звезда-треугольник, который использовался много лет. Это простой и дешевый способ ограничить пусковой ток двигателя. Здесь описаны другие способы запуска трехфазных двигателей. Когда используется описанный переключатель, обмотки статора в двигателе соединяются звездой на время запуска, а затем переключаются на конфигурацию треугольником по истечении регулируемого времени запуска.Переключатель звезда-треугольник может использоваться только в том случае, если двигатель рассчитан на работу в треугольник, поэтому на паспортной табличке должно быть указано: 400 В / 690 В (Δ / Y) или 400 В (Δ).

Соединение обмоток двигателя звездой и треугольником
[источник: ETI, Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию № AB_02: Переключатель звезда-треугольник] Благодаря соединению обмоток двигателя звезда-треугольник, ток, потребляемый из сети, уменьшается в три раза . Крутящий момент также снижен втрое.Это связано с несложным математическим расчетом на основе схем подключения обмоток:

Позвонить

Для использования автоматического переключателя со звезды на треугольник необходимо вывести 6 проводов (плюс PE) от двигателя, то есть по одному на каждом конце обмотки. Система автоматизации состоит из 3 контакторов (главный G, звезда Y и треугольник Δ) и реле времени. В рассмотренном примере также использовалась тепловая защита обмоток двигателя.Схема подключения контакторов представлена ​​ниже.

Автоматический переключатель звезда-треугольник
[источник: ETI, Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию № AB_02: Переключатель звезда-треугольник] Это система ручного управления с кнопками Пуск / Стоп, но эта функция также может выполняться по сигналам от контроллер автоматизации (например, ПЛК). Обратите внимание на подключение силовых кабелей и обмоток двигателя к контакторам!

Для практической реализации системы вам потребуется:

  • Главный контактор со вспомогательными контактами: 2xНО
  • контактор звезда со вспомогательными контактами: 1xNO, 1xNC
  • Контактор треугольник
  • со вспомогательными контактами: 1xNO, 1xNC
  • реле времени, предназначенное для переключателя звезда-треугольник или двух реле времени с нормально разомкнутыми контактами
  • Тепловая защита с НЗ вспомогательным контактом
  • система управления максимальной токовой защитой и защитой двигателя от короткого замыкания.

Если какая из схем непонятна, напишите - отвечу точно.

(Посещали 18253 раза, сегодня 1 посещали)

.

Смотрите также

Корзина
товаров: 0 на сумму 0.00 руб.

Стеллажи Тележки Шкафы Сейфы Разное

Просмотр галереи

 

Новости

Сделаем красиво и недорого

На протяжении нескольких лет работы в области складского хозяйства нашими специалистами было оснащено немало складов...

08.11.2018

Далее

 

С Новым годом!

Коллектив нашей компании поздравляет всех с Наступающим Новым 2012 годом!

02.12.2018

Далее

 

Работа с клиентом

Одним из приоритетов компании является сервис обслуживания клиентов. На примере мы расскажем...

01.11.2018

Далее

 

Все новости
 


 

© 2007-2019. Все права защищены
При использовании материалов, ссылка обязательна.
стеллажи от СТ-Интерьер (г.Москва) – изготовление металлических стеллажей.
Электронная почта: [email protected]
Карта сайта