Стеллажи, телефон (495) 642 02 91
Проектирование, продажа, монтаж лестниц и стеллажей. Стеллажи из различных материалов, простой конструкции и функционального дизайна, обеспечивающее безопасность хранения и удобство доступа.

Стеллажи всех видов

 

Ворота на роликах своими руками


Откатные ворота своими руками. Фотоинструкция по установке

В этой статье мы расскажем Вам о всех тонкостях строительства и монтажа, а так же о всех возможных проблемах, с которыми Вы можете столкнуться если решите сделать откатные ворота своими руками. Впервые сталкиваясь с задачей установить откатные ворота, — самой большой загадкой представляется чертеж откатных ворот. На самом деле, конструкция откатных ворот очень простая, схема их установки тоже не сложная и ниже мы расскажем основные принципы установки откатных ворот, поняв которые у Вас больше не останется вопросов относительно того, как установить их своими руками. Но обо всём по порядку.

Откатные ворота. Считаем оптимальную ширину проема

Это самый главный вопрос, на который Вы должны ответить самому себе прежде всего. Под шириной откатных ворот мы будем подразумевать ширину самого створа ворот, т.е. свободное расстояние между столбами ворот при полностью открытых воротах. Для ответа на данный вопрос нужно определиться всего с несколькими моментами:

  • Какие автомобили будут въезжать через эти откатные ворота? Только легковые? Газели? Трактора? Камазы?
  • Под каким углом будут въезжать все эти автомобили, особенно грузовые?

По собственным ощущениям, откатные ворота должны быть такой ширины, чтобы при проезде через них, между столбами ворот и зеркалами оставался зазор не меньше, чем по 30 см с каждой стороны ( а лучше все 50 см.) А теперь немного статистики о ширине некоторых автомобилей (с учетом зеркал).

  • Форд фокус 3 = 2,01 м.
  • Форд Эксплорер 2015 = 2,29 м.
  • Газель (цельнометаллический фургон) = 2,5 м.
  • КамАЗ = 2,9 м.

Только не говорите, что Вы уже всё построили и больше никакие грузовики никогда не будут заезжать к Вам на участок. Уверяю Вас, что в жизни будет достаточно ситуаций, в которых Вам понадобится впускать к себе на участок грузовые машины. А теперь давайте ответим на вопрос о том, под каким углом к Вам смогут заезжать такие машины? Согласно статистике, угол въезда подобных машин на участок составляет 45 градусов к линии ворот. Смотрите сами, длина типового КамАЗа 65111 составляет 7,34 метра, а теперь подойдите к тому месту на своем участке, в котором Вы планируете установить откатные ворота, посмотрите на пространство за ними и попробуйте ответить на вопрос о том, хватит ли грузовику этого пространства для того, чтобы развернуться и заехать в Ваши откатные ворота под прямым углом к линии ворот?

Если мы оказались правы и угол въезда грузовика составит примерно 45° к линии ворот, то согласно теореме Пифагора, чтобы КамАЗ шириной 2,9 метра прошел в створ Ваших ворот под углом 45 градусов ВООБЩЕ БЕЗ ЗАЗОРА между зеркалами и столбами ворот, ширина створа ворот должна составлять 4,1 метра. Однако мы не рекомендуем равняться на эту цифру так как, во-первых, она не учитывает зазора, а во-вторых, существуют ситуации когда проезжающая через створ ворот машина может либо качнуться по какой-либо причине, либо соскользнуть в сторону на снегу, льду или грязи, забуксовать и сместиться в сторону и т.д. Исходя из этих соображений, мы рекомендуем устанавливать откатные ворота с шириной проема не менее 4,5 метров.

Если от теории перейти к практике, то наш собственный опыт говорит о том, что оптимальная ширина створа ворот составляет 4,5 метра, а идеальная ширина створа ворот составляет 5 метров.

Обращаем Ваше внимание на то, что всё, написанное выше, касалось ширины проема ворот, но не ширины полотна ворот! Если говорить о полотне ворот, то тут есть один важный момент, который нужно учитывать. Ширина полотна ворот должна быть примерно сантиметров на 20 больше, чем ширина проема ворот! В противном случае при закрытых воротах у Вас будет щель, заметная под углом к плоскости ворот (см. фото ниже). Если Вы забыли попросить изготовить полотно ворот чуть шире запланированной ширины проема, — Вы можете исправить ситуацию, установив воротные столбы чуть ближе друг к другу, чем планировали. Таким образом Вы уменьшите ширину проема примерно сантиметров на 15-20, но зато избежите образование щели.

Откатные ворота. Нюансы с высотой откатных ворот

Многим может показаться, что данный момент вообще не стоит внимания и обсуждения, но это не так. Отчасти согласимся. Действительно, игнорирование данного момента не создаст Вам никаких существенных проблем кроме эстетических. Многие считают, что если высота полотна забора, примыкающего к воротам составляет 2 метра, то и высота полотна ворот должна быть 2 метра. В реалии это не так. Давайте рассмотрим на примере:

  • У нас есть забор, сделанный из профлиста, имеющего высоту 2 метра и установленного без ленты и без зазора снизу. В этом случае, профлист поднимается прямо от земли на высоту 2 метра. (статью об установке забора мы публиковали ранее: Столбы для забора. Без ошибок строим забор своими руками)
  • Заказывая или изготавливая самостоятельно каркас полотна ворот, Вы ориентируетесь на такой же профлист, имеющий ту же высоту, что и у забора — 2 метра, не так ли?

А теперь давайте посмотрим, что получится в результате. В обоих случаях Вы ориентируетесь на одинаковую высоту профлиста, но Вы не учитываете то, что в случае с забором, профлист начинается прямо от земли и его верхний край находится на высоте ровно 2 метра над землей. При этом, в случае с воротами, нижний край откатных ворот не может касаться земли, он приподнят примерно на 10 см от земли.

Справедливости ради надо отметить, что зазор между землей и нижней частью ворот регулируется с помощью регулировочных площадок, которые стандартно входят в комплект роликов (смотрите фото справа и фото ниже). Роликовые опоры одеваются и крепятся на регулировочные площадки с помощью гаек, и с помощью этих же гаек высоту установки роликовых опор (а значит и каркаса ворот) можно регулировать в пределах 5 см. В результате, минимальное расстояние от земли будет 10 см, максимальное — 15 см от земли.

Идем дальше. В отличие от забора, профлист ворот обычно вставляется в профиль, из которого состоит каркас полотна ворот, при этом профиль обычно сваривается из трубы прямоугольного сечения 60/40 мм. Уже набежала высота ворот: 100мм + 40мм + 2000мм + 40мм = 2180мм. Но это ещё не всё, так как к полотну ворот снизу приваривается направляющая балка, имеющая высоту 60 мм (для ворот массой до 350 кг). Итого, с учетом направляющей балки, расстояние от поверхности земли до верхнего края ворот уже составляет 2180 мм + 60 мм = 2240 мм. Как видите, согласно расчетам, верхний край ворот оказался на 24 см выше верхнего края забора!

Для справки: размеры направляющих балок, идущих в комплекте с роликами и прочими комплектующими для откатных ворот, различаются (комплектующие для откатных ворот подробнее будут описаны ниже, в конце данной статьи). Каждый комплект имеет своё название, и применяется в зависимости от размера и веса ворот:

  • Комплект МИКРО: откатные ворота проемом до 4м и весом до 300кг включительно; размеры направляющей балки МИКРО — высота 55мм, ширина 60мм, толщина 3мм, стандартная длина 4.5м / 5.3м / 6м;
  • Комплект ЭКО: откатные ворота проемом до 5м и весом до 500кг включительно; размеры направляющей балки ЭКО — высота 60мм, ширина 70мм, толщина 3.5мм, стандартная длина 5м / 6м / 7м;
  • Комплект ЕВРО: откатные ворота проемом до 6м и весом до 800кг включительно; размеры направляющей балки ЕВРО — высота 75мм, ширина 90мм, толщина 4.5мм, стандартная длина 6м / 7м / 8м / 9м;
  • Комплект МАКС: откатные ворота проемом до 12м и весом до 2000кг включительно; размеры направляющей балки МАКС — высота 135мм, ширина 130мм, толщина 5мм, стандартная длина 6м / 9м;

Чтобы избежать подобного эстетического промаха, высоту каркаса откатных ворот нужно делать ориентируясь не на высоту заполняющего профлиста, а на высоту забора, примыкающего к воротам.

Откатные ворота. Чертеж и схема откатных ворот.

Откатные ворота имеют настолько простую конструкцию, что никакой чертеж ворот Вам не потребуется. Ниже мы поясним Вам схему работы откатных ворот, после чего Вы без труда поймете их конструкцию, что от чего в ней зависит, что и как в ней можно менять на своё усмотрение. Итак, основой  всей конструкции сдвижных откатных ворот являются 2 ролика и движующаяся по ним направляющая балка (иногда её называют «направляющим рельсом»). Посмотрите на фото ниже.

Направляющая, двигающаяся по роликам и есть основа всей конструкции. Направляющая приваривается снизу к каркасу ворот и вот уже весь каркас двигается по роликам. Так как ролики не должны находиться в проеме ворот, чтобы не мешаться под ногами, — их выносят в сторону, за пределы проема ворот, а откатные ворота соответственно удлиняют так называемым «противовесом». Общепринятой конструкцией является такая, при которой длина «противовес» равна половине длины проема ворот. Другими словами, для проема ворот в 5 метров, общая длина каркаса будет равна 5 + 5/2 = 7,5 метров. При этом 2,5 метра в этом каркасе будет тот самый «противовес», который является вылетом за пределы проема ворот и опирается на ролики.

Строго говоря, общепринято, что длина противовеса ворот равна 1/3 — 1/2 длины проема. Но мы настойчиво рекомендуем делать противовес длинной в 1/2 от длины проема ворот. Почему? Потому что люди очень часто делают «облегченный» противовес — треугольником (как на рисунке ниже). В результате мало того, что уменьшают длину противовеса до 1/3 длины проема, так еще и усекают «противовес» до треугольника, уменьшая тем самым его вес. В этом случае он просто перестаёт выполнять функцию противовеса — слишком легким получается. В результате откатные ворота будут «не в балансе», «клюют» при закрывании и при полном открывании, а все нагрузки как раз ложатся на ролики, которые от этого и вылетают за 2-3 года, а не за 10 лет, как им положено. Итог: если противовес «квадратный» — то в принципе хватит и 1/3 проема. Если «треугольный» — то 1/2 проема. Но идеальным вариантом всё равно будет длина противовеса, равная 1/2 длины проема ворот.

Именно поэтому основой установки ворот является установка роликов. Именно ролики держат всю конструкцию и испытывают наибольшие нагрузки в сравнении со всеми остальными элементами конструкции сдвижных откатных ворот. Эти два ролика держат навису всё полотно ворот, поэтому их устанавливают на массивный железобетонный фундамент, в который, для удобства заливают закладную деталь, выполненную из швеллера. Это делается для упрощения последующего монтажа роликов и именно к ней впоследствии привариваются основания двух роликов, а ещё позже — основание для крепления двигателя механизма отката. (смотрите фотографию выше).

Все остальные комплектующие для откатных ворот практически не несут силовых нагрузок и служат для удерживания полотна ворот от раскачиваний. Все эти комплектующие для откатных ворот изображены ниже. Из них, поддерживающая шина (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами), улавливатель нижний и улавливатель верхний — монтируются на столбы.

Давайте разберем поэлементно весь набор комплектующих, необходимых для установки откатных ворот. Посмотрите на схему ниже, на которой мы пронумеровали все элементы. Итак поэлементно согласно нумерации на схеме:

  1. Торцевая заглушка для задней части направляющей. Её предназначение отчасти декоративное, отчасти чтобы предотвратить набивание снега внутрь направляющей при откате ворот в зимний период если они откатываются, разгребая снег; 
  2. Поддерживающая шина с двумя регулируемыми роликами (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами). Она устанавливается в верхней части столба (ближайшего к закладной с несущими роликами) и просто удерживает полотно ворот в вертикальном положении от раскачивания и опрокидывания;
  3. Улавливатель верхний. Он  устанавливается на «принимающем» столбе. Роль уловителя — удерживать полотно ворот от раскачивания когда откатные ворота закрыты;
  4. Улавливатель нижний. Практически то же самое, что и в предыдущем пункте, но с опорной площадкой, на которую закатывается опорный ролик когда откатные ворота полностью закрываются. Смысл в том, чтобы  не только удержать откатные ворота от раскачивания, но и разгрузить ведущие ролики и направляющую, испытывающую сильные изгибающие нагрузки при полностью выдвинутых воротах;
  5. Опорный ролик. Данный ролик является одновременно и демпфером и заглушкой для переднего края направляющей. При закрытии ворот он закатывается в «нижний улавливатель» (см. предыдущий пункт № 4), демпфирует удар полотна закрывающихся ворот, опирается своим роликом на опорную площадку «нижнего улавливателя», снимая изгибающие нагрузки с направляющей и всего полотна ворот;
  6. Собственно сама направляющая (или «направляющий рельс»), благодаря которому откатные ворота и движутся вперед-назад по роликам (ролики на схеме откатных ворот под № 7). Как мы уже написали выше, направляющая заглушена с тыльной стороны элементом №1, с передней стороны элементом № 5.
  7. Опорные ролики с регулировочными подставками — элементы, несущие на себе основную нагрузку и обеспечивающие перекатывание откатных ворот. По сути это самые силовые элементы конструкции, требующие закрепления на прочном основании в виде закладной, обычно монтируемой на железобетонный фундамент.

Регулировочные подставки служат для:

  • точного выставления по одной прямой роликовых опор (если ролики будут стоять не по прямой, то будут сильно изнашиваться. Без регулировочных подставок ролики почти невозможно выставить ровно)
  • регулировки высоты установки ворот относительно земли (в пределах 5 см)
  • возможности замены износившихся роликовых опор (если роликовые опоры были бы приварены к закладной без регулировочных подставок, то их было бы проблематично заменять без применения «болгарки» сварочного аппарата).

 

Устанавливаем откатные ворота. Закладная, фундамент, столбы.

У многих закладной элемент вызывает много вопросов, так как непонятна форма и размеры этой закладной детали и все начинают искать её чертеж. Чертеж Вам не понадобится. Смысл этого элемента лишь в том, чтобы на бетонном основании подготовить некую основу для последующего монтажа роликов и привода ворот при помощи электросварки. Исходя из этого, форма вообще не имеет значения, размеры могут варьироваться. Под закладную берется швеллер № 10, 12,14, 16, 20. Чем массивнее откатные ворота — тем более мощный швеллер. Закладная должна стоять прямо на линии движения полотна будущих ворот, площадка под двигатель смещена от этой линии внутрь двора.

Посмотрите на фото, размещенное ниже. Как видите, на закладной элемент смонтированы ролики (на фото они под цифрами 1 и 2). Из этого же фото видно, что ролик № 2 логичнее было бы сместить правее, ближе к правому краю каркаса ворот (точка крепления определяется при полностью закрытых воротах).

Казалось бы, что в идеале, ролик № 1 должен был бы стоять у самого столба (который находится на фото слева), а ролик № 2 должен стаять у самого края направляющего рельса, ближе к краю каркаса ворот (на фото справа). Это почти так, но есть один нюанс! Дело в том, что направляющая балка имеет по краям вставленные внутрь элементы. Дальний от проема ворот край балки закрывается торцевой заглушкой (на фото под номером 4), а в противоположенный край вставляется вспомогательный опорный ролик (на фото под номером 3), закатывающийся в нижний улавливатель при закрытии ворот. Поэтому ролики № 1 и № 2 должны быть установлены на соответствующих расстояниях. Длина закладного элемента может равняться длине «противовеса» ворот. Т. е. при ширине проема ворот в 5 метров и ширине «противовеса» 2,5 метра, длина закладной может быть примерно 2,3 — 2,5 метра. Для установки привода с электродвигателем в будущем, — приварите к закладному элементу площадку в любом месте. С другой стороны этого можно не делать и впоследствии приварить к закладной сверху пластину, выступающую вбок  и уже на неё ставить привод.

 

Теперь о фундаменте. Фундамент откатных ворот это пожалуй самая важная и ответственная часть всей конструкции ворот. В первую очередь фундамент нужен под закладную, к которой будут крепится основные опорные ролики. Некоторые фирмы и частные бригады предлагают более дешевый вариант фундамента, нежели железобетон, а именно они предлагают закрутить несколько винтовых свай, на которые потом сверху приваривается закладная и вот собственно почти всё готово. Далее рядом, в этот пучок свай вкручивается ещё одна немного кривенько (так как ровно рядом не вкрутить целый куст свай), под столб. Мы такой вариант даже рассматривать не будем. Возможно он и подходит под небольшие и легкие сдвижные откатные ворота, например, имеющие длину 3 метра с легким каркасом, обшитым профлистом с одной стороны, однако откатные ворота более длинные и тяжелые будут «гулять» на таком фундаменте.

Мы считаем, что альтернативы железобетонному фундаменту в данном случае нет, однако и его можно заливать по-разному. Так, например, в интернете зачастую предлагается заливать либо лишь один фундамент — непосредственно под закладную, либо два раздельных, один из которых — под закладную, второй — под «принимающий» столб. Этот вариант изображен на схеме, представленной ниже.

Этот вариант намного лучше, чем идея использования винтовых свай, однако наличие двух раздельных фундаментов может закончится неприятностью, особенно в тех случаях, когда такие фундаменты не заглублены ниже уровня промерзания грунта. Дело в том, что в результате морозного пучения такие раздельные фундаменты могут двигаться независимо друг от друга. В этом случае, даже при незначительных смещениях относительно друг друга, всё может закончиться тем, что откатные ворота перестанут попадать в уловители, установленные на приемном столбе и Вам придется постоянно пытаться перенастраивать уловители. А если такие деформации будут происходить 2 раза в год, например в начале и в конце зимы? А если ещё чаще? Вы хотите всю свою жизнь посвятить вечной регулировке ворот на своём участке и стать гуру в этом деле? Лично мы — нет!

Решение этой проблемы довольно простое (но более дорогое, чем два отдельных фундамента) — оба столба должны быть связаны одним общим фундаментом. В этом варианте, даже в случаях смещения фундамента, оба столба будут ВСЕГДА находиться параллельно друг другу, смещаясь в одной связке. Ниже публикуем фото такого фундамента откатных ворот.

Столбы для откатных ворот устанавливаются перед заливкой фундамента бетоном. В случае с откатными воротами столбы не несут практически никакой нагрузки, кроме ветровой. Имеется в виду, что у полотна ворот обычно высокая «парусность» и во время сильного ветра, ветровая нагрузка передается от полотна ворот на столбы. Если говорить о достаточности, то для подобных ворот будет достаточно взять трубу 60х60х2мм, однако для тех, кто страдает гигантоманией так же, как и мы, мы рекомендуем делать столбы из трубы 100х100х4мм.

Относительно того, стоит ли устанавливать «П»-образные столбы или обычные — тут нет единого мнения. Комплектующие для откатных ворот, описанные выше, могут быть установлены  без всяких проблем и на одинарные столбы.  Мы предпочитаем «П»-образные столбы, но при этом, если Вы внимательно посмотрите на фотографии, приведенные в данной статье, то увидите, что изначально мы устанавливали и заливали бетоном одинарные столбы. Установив при этом в нижней части небольшие закладные стальные пластины, к которым впоследствии приварили другие столбы меньшего сечения, чем основные. Таким образом мы из одинарных столбов сделали «П»-образные. «П»-образные столбы предпочтительны в том случае, если впоследствии Вы планируете установить не только привод для ворот, но и комплект автоматики для ворот, включающий фотоэлементы. Во-первых, — фотоэлементы будет удобнее ставить именно на внутренние столбы, а не на внешние (из антивандальных соображений). Во-вторых, — внутри внутренних столбов будет удобно провести скрытую проводку к фотоэлементам и сигнальной лампе. Подробнее об этом Вы можете прочитать в нашей статье «Автоматика для откатных ворот».

 

Откатные ворота. Конструкция каркаса ворот.

Каркас сдвижных ворот лучше сваривать из металла. Конструктивно он сваривается из труб прямоугольного или квадратного сечения двух типоразмеров. В качестве силового каркаса берутся трубы бóльшего сечения, внутреннее заполнение в виде ребер жесткости делается из труб меньшего сечения, например 20 х 20 мм.

Мы предлагаем Вам выбирать сечение труб для каркаса откатных ворот в зависимости от массы и/или длины ворот, согласно таблицам, представленным ниже:

  • Легкая зашивка ворот (профлист, поликарбонат, сетка, «евроштакетник»):
    Масса полотна ворот Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот) Основной профиль (несущий профиль для каркаса) Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
    < 800 кг < 6 метров 60х30х2мм или 60х40х2мм 20х20х2 мм
    ≥ 800кг ≥ 6 метров 80х40х2 мм 40х20х2 мм

     

  • Тяжелая зашивка ворот (доска, кованые элементы, металлический квадрат и т.п.):
    Масса полотна ворот Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот) Основной профиль (несущий профиль для каркаса) Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
    < 500 кг < 5 метров 60х40х2мм 20х20х2 мм
    ≥ 500кг ≥ 5 метров 80х40х2 мм 40х20х2 мм

К каркасу лучше сразу приварить зубчатую рейку (либо цилиндры с резьбой под крепление зубчатой рейки). Крепления зубчатой рейки (цилиндры с резьбой, 3шт на 1 метр рейки) стандартно идут в комплекте с ней. Обязательно проверяйте этот факт при покупке! Чтобы автоматику без проблем потом поставить. Иначе потом будет крайне неудобно её ровно приваривать к самому низу ворот.  Её длина должна быть минимум на 1 метр больше, чем длина проема. Этот 1 лишний метр (или более) зубчатой рейки выступает на «противовес» ворот для того, чтобы быть всегда в зацепе с зубчатым колесом двигателя привода ворот. Зубчатая рейка универсальна и подходит под 99% приводов (САМЕ, NICE, Дорхан, Алютех и т.п.).  Если приваривать цилиндры с резьбой для последующего крепления зубчатой рейки, то лучше их приварить заблаговременно к направляющей (направляющему рельсу) как показано на двух фото ниже.

А теперь обратите внимание на фото откатных ворот, размещенное ниже. На этом фото визуально понятно, насколько сильные нагрузки испытывают ролики, которые собственно удерживают откатные ворота и по которым эти ворота катаются. Имейте ввиду, что если Вы решите сделать в откатных воротах калитку (врезав её прямо в полотно ворот), то её стоит делать в той части ворот, которая расположена ближе всего к несущим роликам, на которых откатные ворота и держатся. Если же Вы решите установить калитку на дальнем от роликов конце полотна ворот, то вы ещё больше нарушите баланс развесовки, «увеличите рычаг» и силы, воздействующие на ролики.

Комплектующие для откатных ворот

Если говорить о комплектующих для ворот, то мы бы рекомендовали комплектующие марки РОЛТЭК потому как они зарекомендовали себя как наиболее надежные из предлагаемых сегодня на рынке. Комлектующие для ворот обычно представляют собой наборы, такие же, как на фотографиях и схемах в нашей статье (выше по тексту). Эти наборы комплектующих делятся по мощности, в зависимости от длины и массы полотна ворот. Лучшие цены на комплектующие для откатных ворот Вы найдете на нашем сайте в разделе «Магазин дисконтных цен» => «Комплектующие для откатных ворот». Комплектующие для ворот РОЛТЭК делятся следующим образом, как указано в таблице ниже:

Масса полотна ворот Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот) Название комплекта Размеры балок (ширина х высота, измеренные с торца)
до 350 кг до 4 метров «МИКРО» 60х55 мм
до 500 кг до 5 метров «ЭКО» 70х60 мм
до 800 кг до 7 метров «ЕВРО» 90х75 мм
до 2000 кг до 12 метров «МАКС» 130х135 мм

 

 

Возможно Вам будет также интересно:

  • Каркас откатных ворот

    Заказываем каркас откатных ворот. Что нужно учесть перед заказом Эта статья расскажет о том, что нужно знать перед тем, как заказать ...

  • Автоматика для откатных ворот

    Автоматика для откатных ворот это не только сам привод для ворот, который непосредственно производит открывание и закрывание полотна ворот. Привод ...

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой на неё с друзьями в социальных сетях:

Откатные ворота своими руками- комплектующие для откатных ворот, полная технология которая описывает как сделать откатные ворота своими руками, а такж

   Откатные (раздвижные) ворота имеют обширное и многофункциональное применение во многих областях строительства и эксплуатации жилых и производственных помещений. Терминология ворот консольного типа имеет ряд названий - откатные ворота,  сдвижные ворота и консольные откатные ворота. Данная статья предназначена для тех, кто желает сделать откатные ворота своими руками, и компания "Стальная крепость"  поможет вам дельными советами и рекомендациями по установке и эксплуатации. Здесь вы имеете возможность получить общие рекомендации по подготовке проема ворот, прилагается схема чертежей фундамента,  а также чертежи стандартных ворот и общая схема таких конструкций.

Устройство ворот

Схема откатных ворот:
1. Направляющая балка
2. Опора роликовая (тележка)
3. Ролик концевой съёмный
4. Ловитель нижний
5. Ловитель верхний
6. Верхний фиксатор с роликами (кронштейн)
7. Подставка

   Две несущие роликовые опоры прикреплены к фундаменту ворот.  Направляющая балка прочно приварена к нижнему краю существующего полотна откатных ворот. Для обеспечения перемещения створки и основной нагрузки ворот используют специальные опоры. Монтаж опоры производится на подставки, или с применением закладных болтов. В несущие стандартные роликовые опоры устанавливаются сами ворота. Расположение роликов происходит внутри самой несущей балки. Такая конструкция  позволяет с уверенностью сказать, что ворота будут легко открываться, и в зимнее время года обеспечит надежную работу всей конструкции.

Условия монтажа откатных ворот

   Главным условием является жесткость створчатой системы, которая должна выдерживать ветровые и весовые нагрузки, тем самым полотно не должно ни под каким условием изгибаться, даже под действием собственного веса. Приварка направляющей производится к жесткой створке.

   Компания "Стальная крепость" за многие годы работы  разработала оптимальные варианты чертежей, которые с нашей точки зрения являются экономически выгодными и оптимальными по техническим характеристикам. Для монтажа откатных ворот используют внешнюю раму, в основе которой лежит профильная труба 60×40×2 мм и трубная обрешетка с параметрами 20×20×1,5мм. Прилагаемый ниже чертеж для рамы, шириной 4 метра.

    

К готовой системе конструкционной рамы сдвижных ворот приваривается  специальная направляющая (на чертеже представлена типовая направляющая от компании "Стальная крепость")

Готовая  конструкционная рама ворот с направляющей, загрунтованная и окрашенная.

Выбор комплектующих для монтажа откатных ворот.

   Подбор комплектующих осуществляется с учетом требований по весу, высоты полотна и ширины перекрываемых проемов самих ворот. Соответственно, главным элементом монтажа считается использование в конструкции направляющей, которая определяет долговечность и практичность при эксплуатации. В данном случае  мы рекомендуем использовать направляющие от компании "Стальная крепость"

   Наши клиенты  смогут самостоятельно рассчитать и подобрать комплектующие для откатных ворот от компании "Стальная крепость" , воспользовавшись специальной программой, которая автоматически рассчитает необходимые параметры конструкции. Для этого вам потребуется задать приблизительную массу полотна ворот и ширину проема, в результате вы получите необходимый чертеж откатных ворот. Внимание! Программа рассчитывает минимально допустимую длину консольной части.

Как изготовить и установить откатные ворота своими руками?

   Для того чтобы сделать качественный монтаж откатных ворот самостоятельно  и изготовить  их своими силами, необходимо знать некоторые моменты. Полотно системы ворот производит движение вдоль забора со стороны предполагаемого участка дома или коттеджа. Следовательно, вам необходимо предусмотреть будущее место, где будет производиться «откатывание»  полотна  ворот.

   На нашей схеме представлен вариант отката с правой стороны, поэтому движение ворот происходит изнутри, тем самым, вы должны обеспечить безопасность, а также не создавать иных помех для других конструкций вашего участка. Следовательно, расстояние, с которого будет планироваться откат ворот, должно быть чуть  больше ширины проема ворот, примерно, на размер консольной части (эта та самая часть, которая не закроет существующий проем и послужит противовесом конструкции). Длина консольной части равнозначна половины ширины проема. Значит, участок,  который необходим для движения ворот должен в длину составлять не менее, чем ширина проема умноженная на 1,5 а в ширину, следовательно, будет достаточно и  400 мм. Таким образом, если проем выдерживает требования, то Вы сможете установить нужные откатные ворота.

Монтаж откатных ворот своими руками.

1. Закладка фундамента:

   А) разметка ямы и выемка грунта

   Б) изготовление и установка закладного элемента

   В) заливка ямы бетоном

2. Если  откатные ворота будут автоматизированы, необходимо сделать требуемую разводку электрокабелей

3. Установка ворот и ответного столба

4. Установка автоматики для откатных ворот

   Перед установкой электропривода необходимо заложить кабели.Схема электропроводки показана ниже.

 

Пошаговое бетонирование основания для монтажа откатных ворот

Шаг 1. Разметка ямы под ФУНДАМЕНТ для откатных ворот

Начиная с внешнего края проема, в стороне от откатных ворот отложите нужное  расстояние, равное одной второй (половине) ширины проезда (это  будет размер бетонного основания в длину). Вглубь территории отступите на 500 мм по всей длине отрезка (это и будет периметр ямы, который необходим для изготовления нашего фундамента ворот).

 

   Если  будущие столбы забора не будут использованы в качестве основных опорных столбов для откатных ворот,  необходимо с  противоположной стороны нашего проема, напротив ямы под бетонное основание,  произвести разметку ямы под ответный столб.

   Конструкция ямы должна быть такой, чтобы будущий столб мог бы без проблем примыкать к линии забора изнутри,  тем самым, не заужая проем конструкции. В случае автоматизации сдвижных ворот  требуется предусмотреть действующую возможность прокладки электрокабеля (провода) под проезжей частью между столбами. В данной ситуации подойдет пластиковая труба диаметром 25 мм(не менее).


Шаг 2. Выемка грунта

   Требуемый грунт вынимаем на глубину,  которая превышает глубину промерзания  не менее 200 мм. Для Подмосковья и центральных регионов глубина промерзания около 1,5 м, соответственно глубина ямы под фундамент должна  быть не менее 1,7 метра.

 

Шаг 3. Изготовление закладного элемента

   Для проведения данной работы необходим швеллер 16, длина которого равна длине  вашей ямы под  существующее бетонное основание, и арматура диаметром 12мм для связки  арматурной решетки. К заготовке швеллера привариваем отрезок арматуры, либо уголка  в длину, приблизительно около 1500 мм (см. рисунок).

После  необходимо приварить поперечные конструкции из этой же арматуры

Шаг 4. Установка закладного элемента в готовую яму

   Готовую конструкцию опустить в яму арматурой вниз и  зафиксировать так, чтобы боковая поверхность вашего  швеллера вплотную прилегала к существующему столбу забора. Швеллер установить строго горизонтально, для этого использовать уровень, и соответственно параллельно  по линии движения ворот.

   Необходимо уделить внимание уровню расположения верхушки плоскости вашего закладного элемента относительно уровня дорожного полотна в проеме ворот (обязательно!). От этого зависит зазор от дорожного полотна до нижней кромки ворот. Если закладной элемент установлен на уровне дорожного покрытия, то необходимо при использовании регулировочных площадок   сделать минимальный зазор под откатными  воротами. Следовательно, расстояние от дорожного полотна до нижней кромки полотна ворот  должно составить в пределах  100-110 мм.

   Нужно помнить, что возможность увеличить  необходимый зазор на несколько сантиметров, используя регулировочные площадки, можно, а уменьшить зазор уже не удастся (но, при условии сохранения технологичной возможности крепления опорных роликов).

Если вас не устраивает зазор в 70-100мм, то установите закладной элемент по уровню ниже проезжей части на возможное расстояние.

   Для наших клиентов  мы хотим заострить внимание на  то, что когда ваши столбы забора невозможно использовать в целях  опоры для откатных ворот или же тогда, когда верхняя кромка ворот декорируется  так называемой «короной» или «пиками», а так же в случаях, если существует необходимость монтажа двух опорных столбов, такие столбы нужно устанавливать на глухие ворота, которые перекроют проем свыше 4500мм. Это позволит увеличить стабильность полотна при парусных или ветровых нагрузках  в период открывания и закрывания всей системы.

   Если у вас слабые конструкционные столбы, или  чересчур  широкие ворота, требуется подготовить 1 или 2 опорных столба. Но, при этом размер столбов должен быть максимально  на 50 мм больше высоты от фундамента основания до верхней кромки  откатных ворот.

   Таким образом, готовые столбы устанавливаем в яму  и  связываем с закладными элементами, как указано на нашем рисунке.
Закладная деталь для откатных ворот с двумя опорными столбами.

 

Шаг 5. Заливка ямы бетоном.


   После установки закладного элемента  требуется залить яму либо бетоном, либо другим затвердевающим составом, но, при этом,  уровень бетона должен быть не выше поверхности закладного элемента. После этого  понадобится не менее 6 суток, чтобы система окончательно закрепилась в бетонном основании.

 

Установка ворот

Шаг 1. Определение и обозначение лини движения ворот.

   Натягиваем шнур вдоль всей линии проема, тем самым мы фиксируем будущую линию движения откатных ворот. При этом  следует учесть, что  расстояние от ответного столба до шнура не должно быть более 20-30 мм. Шнуровку лучше всего разместить  на высоте, примерно,150-200 мм. Это и будет касательной линией к внешнему краю несущего профиля.

Шаг 2. Подготовка роликовых тележек к монтажу.

Зафиксируйте требуемые регулировочные  основные площадки на системной платформе роликовых опор, так  как это указано на рисунке.

 

Шаг 3. Определение границ положения роликовых опор.

   Примерно на 150 мм отступите от края проема по плоскости закладного элемента  и отчертите нужную линию. Соответственно, это будет касательной линией по отношению к переднему краю первой роликовой опоры.  Рассмотрим крайнее положение второй роликовой опоры.  Определение роликовой опоры происходит следующим образом:  сначала необходимо вымерить общую длину ворот (обязательно!), включая ее консольную часть откатных ворот, вычесть из этого размера примерно 100 мм, отложить получившийся отрезок, начиная от края ответного столба, через проем, на плоскости закладного элемента. Следовательно, это и  будет касательной линией внешнего края второй роликовой опоры.

 

Шаг 4. Сборка ворот

   Заранее подготовленные роликовые тележки  монтируем внутрь несущего профиля. Затем, смещаются к центру ворот. Устанавливаются раздвижные ворота вертикально, причем  роликовыми опорами на закладной элемент. После этого, необходимо установить  поочередно первую и вторую опоры   так, чтобы они  подошли вплотную к соответствующим касательным, а наши ворота нужно сделать так, чтобы они были параллельно и подходили вплотную к шнуровке.

 

Шаг 5. Монтаж откатных ворот. Регулировка горизонтального положения щита и положения роликовых опор

   При помощи сварки прихватываются регулировочные площадки вашей второй роликовой опоры. Следовательно, необходимо  выкатить ворота в проем до конца.  Делается это, если потребуются окончательные регулировки горизонтального положения ворот. По окончании прихватываются регулировочные площадки первичной роликовой опоры.

Схема монтажа откатных ворот:

  • снять полотно откатных ворот с роликовых опор
  • снять роликовые опоры с регулировочных площадок
  • сварка  по контуру регулировочных площадок, при привариваются они   к закладному элементу
  • крепление роликовых опор на регулировочные площадки
  • задвижка полотна откатных ворот на роликовые опоры
  • установка ворот в закрытом положении
  • установка уровня на плоскость несущего профиля.  При помощи гаечного ключа выставляем полотно откатных ворот в горизонтальное положение, при этом используем  регулировочные площадки (поднимаем или опускаем, друг относительно друга,  а также роликовые тележки на шпильках регулировочных площадок).

Примечание. Горизонтальное положение откатных ворот выставляется только для закрытого состояния ворот.

 

Шаг 6. Регулировка положения роликовых опор внутри несущего профиля

   На регулировочных площадках ослабеваем крепления роликовых опор (только верхние гайки) и  производим откат ворот в диапазон, от крайнего положения (закрытого) до состояния крайнего открытого положения. Данная операция необходима для того, чтобы роликовые опоры  могли занять  правильную фиксацию внутри несущего профиля. Когда вы убедитесь, что ворота свободно перемещаются и катаются, затяните крепления роликовых опор. После этого необходимо убедиться, нет ли каких-либо  нежелательных конструкционных изменений в качестве покачивания ворот.  Но, если  вдруг, после полной  протяжки полотно откатных ворот стало двигаться значительно хуже, чем до этого было, то  обязательно ослабьте крепеж и устраните возможные перегибы  роликовых опор на крепеже тележки и конструкции.
Примечание. Особое внимание необходимо  обратить на существующую  плоскость, поперечную движению ворот.

 

Шаг 7. Установка концевого ролика и заглушки несущего профиля

   Вставляем концевой ролик внутри несущего профиля с той  стороны, где находится  передняя кромка полотна ворот. Затем, затягиваем крепежные болты, ставим  точку сварки между крышкой концевого ролика и несущим профилем. В данном случае сварка необходима для того, чтобы  при  последующем ручном методе использования откатных автоматических ворот  концевой ролик  являлся концевым упором. Но,  учитывая возможную инерцию полотна ворот,  ваше болтовое соединение не сможет  удержать концевой ролик на нужном месте.
Тыльную сторону откатных  ворот нужно установить на место и приварить заглушку несущего профиля.  Поставка заглушки осуществляется в комплекте с воротами.
Установка заглушки необходимо для того, чтобы в зимний период  в процессе открывания ворот, снег и лед не набивались внутри вашего несущего профиля. Но, если это произойдет, то в неподходящий  момент закрытия, укатанный роликами снег и лед,  приведет к заклиниванию ворот.

 

Шаг 8. Установка верхнего направляющего кронштейна

   На крепеже ролика кронштейна ослабеваем систему.  Затем, крепеж устанавливаем  над полотном откатных ворот таким образом, чтобы ролики  имели возможность обхвата  верхней кромки полотна, а  та сторона направляющего кронштейна с отверстиями для крепежа должна быть направлена в сторону опорного столба.
Следовательно, мы прижимаем наш кронштейн к опорному столбу и  закрепляем прочно.  При помощи  обычного уровня устанавливаем полотно ворот в  обычное вертикальное положение  и  фиксируем его роликами направляющего кронштейна.

 

Шаг 9. Обшивка полотна ворот

   Откатные (раздвижные) ворота можно обшить любым материалом. Например, если этим материалом будет профлист, то необходимо заказать материал, нарезанным в длину и по ширине. От передней кромки ворот начинаем производить монтаж  листов. При этом лист профнастила вкладываем внутрь  существующего периметра рамы и крепим  на обрешетку ворот саморезами по металлу или производим клепку. Клепка  является препочтительным вариантом установки листа. Закрепили  первый лист, затем устанавливаем второй лист внахлест на первый на одну волну вперед, также надежно крепим его, и  продолжаем укладку и монтаж листов последовательно до нужного заполнения системы полотна. Но, если  последний лист не укладывается в нужный периметр основания, то производят его подрезку в требуемый  размер.

 

Шаг 10. Монтаж верхнего и нижнего уловителей

   Нижний уловитель предназначается для частичного снятия нагрузки с роликовых опор в тот момент, когда откатные ворота находятся только в  закрытом состоянии.  Монтаж  уловителя осуществляется  при полностью нагруженных воротах(обязательно!). Определяем положения нижнего уловителя.  Закрываем  их,  подводим в нижней части  под концевой ролик до окончательного плотного касания системы.  При этом  опорная плоскость уловителей  не может быть выше основного положения концевого ролика.
Верхний уловитель откатных ворот  предназначается  для  прочного удержания полотна ворот от возможного  раскачивания при парусных(ветровых) нагрузках в закрытом положении.   При этом  монтаж верхнего уловителя осуществляется  на уровне защитных уголков, которые  установлены в  передней части кромки полотна ворот  так, чтобы они имели возможность  в закрытом положении  касаться уголками скоб верхнего уловителя.

 

Шаг 11. Монтаж автоматики.


   Для того чтобы электропривод имел возможность свободно  перемещать створку откатных ворот, к системе  крепится  специальная зубчатая рейка.  Данная  деталь является универсальной и подходит к  практически каждому электроприводу для ворот любого производителя.  При этом  рейка продается и изготавливается кусками по одному метру в комплекте с действующим крепежом системы.

Смотрите так же:

Навесные откатные ворота своими руками: ворота с верхним подвесом

Откатные подвесные ворота устанавливают на промышленных, производственных, торговых, жилых объектах при въезде на огражденную территорию, на склады, в цеха, мастерские. Их монтируют в качестве гаражных, ангарных ворот.

Данная конструкция практична, долговечна. Для открытия или закрытия полотна не требуется дополнительного пространства перед воротами. Откат выполняется вдоль забора или стены, что особенно ценно в случае расположения въезда рядом с проезжей частью. Экономится также площадь со стороны помещения или участка, на который въезжает автотранспорт. В непосредственной близости от ворот можно устанавливать необходимое оборудование, расставлять грузы.

Конструкционные особенности и преимущества

Подвесные откатные ворота являются разновидностью сдвижной конструкции. Принцип действия сохраняется: при запуске механизма полотно отъезжает в сторону вдоль наружного ограждения или стены внутри помещения.

Отличие данного типа въездной группы состоит в месте расположения направляющей, по которой передвигаются ролики. Балка закрепляется на опорном столбе в верхней части проема. При введении в действие воротной створки полотно сдвигается вправо или влево от проезда при помощи роликовой каретки, едущей по рельсу.

Специалисты отмечают, что конструкция откатных подвесных ворот практически идентична сдвижной воротной группе. С одним уточнением – консоль монтируется сверху проема, а не на земле.

Ширина проезда может достигать трех метров при использовании одной створки. Если необходимо обустройство более широкого проема для гаражей грузовых автомобилей, отказываться от данного типа воротной группы не стоит. Устанавливается конструкция из двух полотен, которые будут откатываться в разные стороны. Когда монтируются навесные раздвижные створки, учитывается, что свободное пространство, прилегающее к забору или стене здания, должно быть с обеих сторон.

Не рекомендуется установка откатного механизма в случае использования ворот как калитки или дверей, поскольку многократное закрытие и открытие приводит к уменьшению срока службы.

Достоинства гаражных, складских, наружных ворот с верхним подвесом:

  • рациональное использование пространства перед въездом и внутри территории, помещения. Полотно не требует выделения дополнительного свободного места, поскольку перемещается вдоль стены или забора;
  • проведение монтажа без обязательного обустройства фундамента значительно сокращает время и трудозатраты на установку;
  • не требуется уборка опавшей листвы, снега перед открытием створки, в отличие от пользования распашной конструкцией;
  • навесные механизмы просты в уходе, поскольку расположенная над проездом консоль не будет засоряться мелким мусором. В процессе эксплуатации нужно только периодически смазывать ролики;
  • хорошо переносит ветровые нагрузки;
  • полотно, выполненное из металла с антикоррозийным покрытием (профнастил, сэндвич-панель), устойчиво к негативному воздействию атмосферных явлений.

Откатные ворота подвесного типа можно сделать своими руками, даже не имея специальных строительных навыков.

Подготовка к установке воротной группы

Перед приобретением необходимых материалов и комплектующих для проведения монтажных работ рекомендуем ознакомиться с советом специалистов, рекомендующих покупать комплект откатной конструкции консольного типа с нижним расположением. Все составляющие идентичны. Только установку следует производить, перевернув чертеж на 180 градусов.

Такая рекомендация объясняется просто: детали для подвесного варианта обустройства проезда стоят намного дороже, а направляющая способна выдержать значительно меньшие нагрузки. Данный совет особенно актуален при обустройстве гаражных ворот частных автомобилистов.

Фурнитура, в технических характеристиках к которой указывается максимальный вес полотна до 400 кг, на практике устойчива для створки не более 200 кг при ширине ворот около 5 метров. Такая разница обусловлена особенностью работы откатного механизма, при котором действует только пара крайних роликов.

Что нужно подготовить для проведения монтажных работ:

  • трубы профилированные металлические для изготовления несущей балки и опорных стоек (сечение 12х12х0,4 см), для каркаса под полотно – сечением 4х4 и 2 на 2 см.
  • для внутреннего наполнения створки подойдут профлист, сэндвич-панели, оцинкованная сталь;
  • направляющая длиной в два раза больше, чем ширина проема;
  • фурнитура для крепления полотна, сборки конструкции, обеспечения движения воротного полотна;
  • сварочный аппарат;
  • болгарка;
  • замок;
  • набор для подключения автоматического механизма открытия и закрытия створки.

Этапы проведения монтажа

Перед тем, как устанавливать навесные откатные ворота, необходимо обеспечить прочность будущей конструкции. Для этого служат боковые опоры. Работы выполняются в следующей последовательности:

  • копка углубления в грунте на глубину не менее полутора метров;
  • подводка электрического кабеля для автоматизации ворот;
  • установка труб на смесь песка и щебня;
  • бетонирование основания.

Пока застывает бетон, можно изготовить каркас откатной створки с подвесом. Для этого берутся трубы 40х40мм, режутся в соответствии с размерами под углом в сорок пять градусов и свариваются между собой. Так получается внешняя рама. Для ее укрепления и создания прочной основы под полотно в центре каркаса привариваются трубы сечением 20 на 20 мм.

Полученные швы тщательно затираются, покрываются антикоррозийным составом и красятся под цвет будущего полотна. После полного высыхания к ним прикрепляется само полотно из выбранного материала. Крепежными элементами являются саморезы или заклепки.

Для наполнения каркаса используются материалы прочные, надежные, обладающие небольшим весом. Еще один важный фактор выбора – наличие антикоррозийного покрытия, что способствует повышению устойчивости к негативному влиянию природных явлений и продлению срока службы конструкции.

Следующий этап монтажных работ – установка направляющей. Она крепится к стене здания или верхней части ограждения при помощи кронштейнов. Ее правильное положение – рабочая часть направлена вниз. Перед креплением обязательно проверяется горизонтальность положения детали, чтобы исключить перекосы и неполадки в функционировании конструкции.

В установленную направляющую вставляются роликовые тележки, заглушки, верхний улавливатель и ограничитель хода створки. Они монтируются в строгом соответствии с инструкцией к комплекту фурнитуры.

В заключение монтажа производится сварка откатного полотна и верхней балки. Для работ проведения необходимо участие нескольких человек. Один – два помощника удерживают каркас на нужной высоте, пока основной монтажник осуществляет приваривание к роликам на направляющей балке. Теперь ворота могут быть подвешены. Окончание любого монтажа – пробный пуск, чтобы обратить внимание на недочеты в работе конструкции и устранить их.

Если предусмотрено использование автоматики для открытия ворот, она подключается после проведения монтажа. Автоматическое дистанционное управление создает комфортные условия в процессе эксплуатации. Нет необходимости подходить ко въезду на территорию, чтобы пропустить транспорт, или выходить из автомобиля, подъехав к гаражу.

Откатные ворота с подвесом функциональны, долговечны, удобны в эксплуатации, не требуют сложного ухода. При установке откатных ворот своими руками данный вариант обустройства въезда на территорию или в помещение позволит сэкономить, исключив статьи расходов на оплату труда нанятой бригады мастеров в Москве.

Как сделать откатные ворота своими руками

Откатные ворота получили распространение ввиду доступности фурнитуры, относительной простоты конструкции и возможности выполнить большинство работ по сборке и монтажу самостоятельно.

Устройство и принцип действия откатных ворот

Механизм с опорными роликами надежнее, чем популярная в прошлом модель с рельсом, расположенным снизу.

На основание из железобетона устанавливаются специальные закладные, к которым крепятся ролики с металлическим или пластиковым покрытием.

Полотно ворот монтируется на направляющей шине внизу каркаса. Внутрь нее вставляются каретки роликов. Это обеспечивает защиту механизма от осадков, пыли и грязи, увеличивает срок службы, делает удобной эксплуатацию системы в любую погоду.

Раздвижные ворота можно сделать в виде:

  • конструкции из 2 створок;
  • моноширмы.

Последняя проще и дешевле в монтаже, так как требуется меньше деталей, фундамент по закладные заливают с одной стороны, нужен 1 комплект автоматики. Моноширму ставят, когда высота полотна 2 м и менее.

Особенности проектирования конструкции

Ворота на роликах для нормальной работы должны иметь следующие вспомогательные элементы:

  1. Функции демпфера и заглушки выполняет опорный ролик, который ставится на направляющей в торце спереди.
  2. 2 улавливателя – нижний и верхний, которые удерживают ворота в закрытом состоянии. Улавливатели в форме П-образных кронштейнов размещаются на противоположной опоре.
  3. Для дополнительного удержания полотна к основному столбу по верхнему краю крепится роликовый ограничитель – скоба или шина.

Полотно конструкции двигается по 2 роликовым кареткам, на них ложится основная нагрузка. Поэтому фундамент с закладным швеллером делается массивным.

Размеры полотна

Основной параметр для расчета всей системы – требуемое расстояние для проезда транспорта между опорами.

Консольные ворота для частных домов чаще всего ставят шириной 4-5,5 м. Вместе с противовесом, который принято делать в половину проема, длина шторки может быть 6-8,3 м.

Противовес, вылет за опору, выполняют в виде прямоугольника или более экономичного варианта – треугольника. Чем тяжелее противовес, тем меньше нагрузка на ролики.

Высота полотна – больше роста человека, т.е. около 2 м.

Чертежи и схемы

Консольные блоки служат основой для передвижения направляющей. За боковые габариты, чтобы оставить проезд беспрепятственным, выносят опорные ролики.

Привод автоматики устанавливается на основание вместе с каретками.

Для изготовления конструкции делают монтажную схему откатных ворот, в которой отображают:

  • столбы – приемный и опорный;
  • каркас ворот;
  • заполнение – сетка, профлист;
  • балка несущая;
  • балка с роликами опорная;
  • нижняя ловушка;
  • блок управления и привод;
  • консольная часть.

Фундамент нужно заглубить ниже уровня промерзания. Чтобы исключить изменения расстояния между опорами при перепаде температур, можно запланировать соединить их основой из железобетона.

Сложные узлы выносят в отдельные эскизы с проработкой всех деталей.

Что понадобится для сооружения своими руками

Сделать откатные ворота своими руками несложно, если хорошо подготовиться. Материалы приобретаются в соответствии с чертежами, а инструменты – с планом работ.

Выбор деталей для механизма отката

В зависимости от весовой нагрузки и ширины проема для откатных конструкций существует несколько видов комплектующих для:

  • сооружений 6 м шириной (и более), весом от 0,6 т;
  • ворот от 4 до 6 м, массой 400-600 кг;
  • изделий менее 4 м шириной и весом меньше 0,4 т.

Сделать ролики для откатных ворот своими руками сложно. Требуется высокая твердость поверхности качения и хорошее качество подшипников, т.к. они должны удерживать массу ворот. Лучше приобрести заводские элементы из цементированной стали, которые, чтобы они работали без заклиниваний и люфтов, перед установкой можно вскрыть и проверить смазку. Поддерживающая скоба берется более 4 мм толщиной.

Какой инструмент и материалы понадобятся

Для сборки самодельных откатных ворот нужно подготовить следующие инструменты:

  1. Для малярных работ понадобятся кисти или пульверизатор с компрессором.
  2. Чертилка или карандаш.
  3. Рулетка.
  4. Набор гаечных ключей.
  5. Шуруповерт.
  6. Молоток.
  7. Болгарка и круги.
  8. Аппарат сварочный.
  9. Для хранения бетона и сыпучих материалов – емкость.
  10. Трамбовка.
  11. Кирка или лом.
  12. Лопата.

Потребуется приобрести материалы:

  1. Для приготовления бетона – щебень, цемент.
  2. Для армирования фундамента и закрепления швеллера нужна арматура 10-12 мм в диаметре и длиной 15 м.
  3. Для закладной под роликовые каретки и автоматику используют 20 швеллер.
  4. Каркас делают из профильной трубы – 20 м 40*20*2, 18 м 60*40 или 50*50.

Поэтапный монтаж ворот

Установку сдвижных ворот своими руками без автоматики начинают с опор, фундамента, закладной. Затем собирают каркас створки, крепят фурнитуру, устанавливают полотно и проводят испытания.

Установка столбов

Если грунтовые воды расположены высоко, то под всю систему лучше сделать единый фундамент. В противном случае опоры ставят на глубину не менее 1 м. Их изготавливают из:

  • бетона;
  • кирпича;
  • металла;
  • дерева.

Для столбов из камня или кирпича нужно монтировать закладные детали, установить шины поддержки и улавливатели. К металлу последние крепят сваркой.

Опору ставят в яму 1 м глубиной и 0,5 м диаметром и выравнивают по уровню, закрепляют арматурой, трубой, кусками уголка и т.д.

После заливания смеси проводят контрольную проверку. В жаркое время бетон лучше периодически поливать водой до затвердевания, чтобы избежать трещин.

Строительство фундамента

Для устройства фундамента грунт возле опор размечают и роют траншею шириной 0,5 м и глубиной ниже промерзания. Фундамент можно залить сплошным или в виде буквы “П”. Последний поможет сэкономить на расходах. Остальные работы проводят в следующей последовательности:

  1. Для усиления конструкции готовят арматуру. Режут прутки по 0,2 м (на перемычки) и длиной, равной глубине фундамента.
  2. Арматуру сваривают со швеллером наподобие “многоножки”. Придают жесткость закладной для откатных ворот короткими перемычками.
  3. Уложенную в яму конструкцию выравнивают по периметру и высоте, закрепляют.
  4. Заливают бетон в предварительно собранную опалубку.

Придется выждать до готовности поверхности 28 суток.

Изготовление створки

Пошаговая инструкция начинается с подготовки ровной площадки, где готовую створку можно уложить целиком. После этого:

  1. Сваривают каркас из подготовленных труб, контролируя уровни. Трубу рамы приваривают к направляющей и собирают откос, поперечину, вертикали. Чтобы не нарушить плоскость конструкции, варить следует в шахматном порядке. Для усиления конструкции ставят заполняющие элементы.
  2. Перед грунтовкой створку зачищают в местах сварки, обрабатывают и красят пульверизатором в 2 или 3 слоя.
  3. Заключительный этап – обшивка профлистом с помощью заклепок или саморезов.

Инструкция по сборке конструкции

Для установки опор консолей и определения пути движения полотна нужно натянуть шнур, который располагают в 20 см над дорогой и 7 см от столба. Порядок последующих действий:

  1. Подшипники будут нагружены тем меньше, чем больше расстояние между каретками. Ближнюю к проезду опору выносят на 150 мм за столб в сторону от дороги. Вторая консольная опора размещается так, чтобы оставалось 100 мм от края створки при ее закрытии.
  2. Перед монтажом роликов крепят регулировочные пластины. Прихватывают сваркой по размеченным точкам поддерживающие площадки. После проверочной установки полотна его снимают и приваривают пластины окончательно.
  3. После сборки ворот повторно их оставляют в закрытом состоянии. Горизонталь проверяют с помощью уровня, подгоняя регулировками.
  4. Прихватывают сваркой для надежности после закрепления болтами на направляющей накатной ролик.
  5. Перед тем как выставить конструкцию по вертикали, размещают поддерживающую шину и ограничитель.
  6. Размечают и осуществляют монтаж нижнего улавливателя.
  7. Закрепляют на опоре верхний улавливатель.
  8. Зачищают швы, грунтуют и красят. Ставят на место торцевые заглушки.

Как оснастить их автоматикой

Для ворот с электроприводом дополнительно понадобятся:

  • блок управления;
  • пульт ДУ;
  • концевые выключатели или фотоэлементы;
  • сигнальная лампочка;
  • электропривод;
  • зубчатая рейка.

Привод для откатных ворот своими руками устанавливают после того, как отрегулируют ход полотна без рывков, свободно. Порядок монтажа:

  • основание привода крепят к закладному швеллеру;
  • зубчатую рейку присоединяют к профильной трубе и направляющей при открытом положении ворот;
  • ставят фотоэлементы и выключатели (“концевики”).

Последними подсоединяются провода, и проводится проверка работы.

Читайте также:

Ворота своими руками. Чертежи, фото и видео

ПОДЕЛИТЕСЬ
В СОЦСЕТЯХ

При обустройстве ограждений вокруг дома или дачного участка обязательно возникает вопрос: как сделать ворота своими руками. Чертежи, фото и видео материалы, приведенные в этой статье, помогут разобраться с процессом установки таких конструкций, а также определиться с выбором способа открывания. После тщательного просчета всех тонкостей и нюансов можно подобрать оптимальную, подходящую конкретному участку конструкцию и заранее подготовить все необходимое.

Современные распашные ворота

Распашные ворота

Самым простым и довольно удобным считается вариант распашных ворот со встроенной калиткой. Подобную схему чаще всего используют при обустройстве ограждений для частного дома ввиду простоты конструкции и возможности установки своими руками.

Чертеж обустройства распашных ворот с калиткой

Согласно этой схеме створки и калитка устанавливаются на обычные петли, приваренные к опорным столбам. Их крепление может производиться двумя способами: с внутренней и внешней стороны опор. От варианта монтажа и разновидности петель зависит сторона открывания ворот. Чаще всего створки изготавливаются в виде металлических рам, выполненных из профильной трубы или металлического уголка. Обшивка может проводиться из разных отделочных материалов, сюда можно отнести:

  • древесину;
  • листы тонкого металла;
  • профнастил.

Схема создания кованых ворот своими руками

Неплохо смотрятся и кованые створки, но их создание лучше всего доверить мастеру ввиду сложности такого процесса. Без специальных навыков невозможно собрать такие ворота своими руками. Чертежи, фото и видео для облегчения самостоятельного монтажа других типов ворот можно найти ниже.

Распашные ворота своими руками (видео 1)

Монтаж распашных ворот

Если распашные ворота планируется выполнять из сравнительно легкого материала – профнастила, то в качестве опорных столбов прекрасно подойдут металлические трубы, имеющие диаметр 80-100 мм. Для такой задачи подойдет и профилированная квадратная труба.

Сами створки выполняются из труб с квадратным сечением, но меньшего размера. Рекомендуемые габариты 40х25х3000 мм. С помощью сварки изготавливают каркас створок в виде обычных рамок и затем усиливают поперечинами или диагоналями из того же материала. Обязательно нужно предусмотреть на створках места для засовов, замков и ограничителей открывания-закрывания.

Распашные ворота в частном доме

Начинают монтаж подобных конструкций с установки опорных столбов. Ниже описано, как выполнить монтаж опор для ворот своими руками. Чертежи, фото и видео помогут разобраться во всех тонкостях работ.

Статья по теме:

Устройство ворот для частного дома. Фото возможных вариантов. Виды ворот для частного дома. Фото вариантов установки. Обустройство распашных и раздвижных въездных групп. Автоматизация ворот.

Установка опорных столбов: два способа

Установка опор может производиться двумя методами: обычным забиванием или бетонированием. Чтобы качественно установить металлическую трубу в землю, необходимо заранее проделать отверстие и с помощью большой кувалды забить опору. Уровень забивания составляет примерно 120-130 см.

Такой способ считается самым простым, гарантирует быстроту выполнения и высокую надежность будущей конструкции. После установки опоры нужно закрепить к стойкам ограждения или, если требуется к дворовым постройкам. Далее привариваются навесы, на которые впоследствии подвешиваются собранные заранее створки.

Схематическое изображение опор и каркаса распашных ворот

В качестве другого способа установки опор можно использовать бетонирование. Его можно выполнить с армировкой или без обвязки металлической арматурой. Для этого подготавливают отверстия, диаметром примерно 25-30 см, а глубиной 150-200 см. Эти значения могут изменяться в зависимости от сечения опорного столба. На дно подготовленных ям засыпают так называемую подушку – слои песка и щебенки, которые потом утрамбовываются.

Распашные деревянные ворота

После этого столб устанавливается на подготовленную подушку, при необходимости устанавливается арматурная обвязка и вся конструкция заливается бетоном. Для этого можно использовать цемент марок М-200, 250. Пока раствор свежий, столб устанавливают по уровню и фиксируют дополнительными подпорками. Неплохо смотрятся опорные столбы, выполненные из кирпича. В этом случае места для крепления петель встраиваются прямо в кладку.

Распашные ворота своими руками (видео 2)

Раздвижные ворота

Из всех вариантов раздвижных ворот можно выделить три самых распространенных. Они бывают:

  • консольными;
  • откатными;
  • подвесными.

Наименьшей популярностью из этих разновидностей пользуются подвесные ворота. При их установке ограничивается высота проезда, так как сверху монтируется металлический профиль, на который подвешивается створка.

В регионах, где зимы холодные и снежные не стоит устанавливать откатной вариант ворот. Для их полноценного использования придется постоянно очищать их ото льда и снежных заносов, что не всегда удобно. В остальном подобные конструкции довольно хороши, они не требуют большой площади для полного открывания.

Конструкция откатных ворот

Совсем несложно изготовить откатные ворота своими руками. Чертежи, фото и видео материалы помогут разобраться с особенностями монтажа таких конструкций. Для откатных ворот нужно предусмотреть свободное пространство вдоль забора. Примерные размеры створки приведены на рисунке.

На поверхности земли оборудуется специальный рельс или профиль, по которому створка будет передвигаться с помощью специальных роликов. В верхней части также устанавливаются роликовые элементы и дополнительные скобы, которые будут придерживать полотно при передвижении.

Раздвижные ворота на роликах

Как установить консольные ворота своими руками.
Чертежи, фото и видео этапов работ

Консольные ворота считаются сложнее в устройстве, чем их собратья. Но именно специальное устройство гарантирует надежную работу даже в морозное время года. Основные преимущества ворот такого типа: отсутствие ограничения по высоте и возможность установки только одного опорного столба. Они не имеют контакта с наземным рельсом, поэтому их использование в любую погоду не доставляет особых проблем.

Откатные ворота своими руками (видео)

Особенности сборки створки и подготовки фундамента

Полотно ворот монтируется на заранее подготовленную раму, выполненную из металлической трубы, профиля или уголка. Снизу к раме приваривается направляющая балка, внутри которой устанавливаются роликовые каретки. Именно по ним основание перемещается в обе стороны, осуществляя открытие и закрытие конструкции.

3D-эскиз консольных ворот

Полезный совет! После сварки каркаса, полученные швы необходимо зачистить болгаркой, а также устранить со всей поверхности очаги коррозии.

Чтобы узнать необходимый размер таких ворот, нужно условно их разделить на две части: закрывающую проем и противовес. Длина противовеса (консольной части) должна составлять 35-50% от ширины необходимого проема. Под консольную часть требуется обустройство фундамента, чтобы выдерживать нагрузки, создаваемые воротами при движении.

Откатные ворота в частном доме

Полезный совет! Стандартный проем для удобства въезда через ворота должен составлять 4 метра. Соответственно длина консольной части будет около 2 метров.

Для этого необходимо подготовить швеллер №20, длиной равной консольной части ворот. Затем выкапывается котлован, примыкающий к опорному столбу. Его габариты должны быть немного больше размеров швеллера, а глубина ниже уровня промерзания почвы. Также необходимо создание как минимум двух арматурных каркасов для привязки швеллера к фундаменту.

Швеллер 200 мм укладывается вплотную к столбу. Швеллер 160 мм укладывается с отступом 50 мм от столба. Закладные в столбах монтируются заподлицо с кирпичной кладкой (отделкой)

После заливки готовому фундаменту требуется около месяца, чтобы окончательно выстояться, но уже через неделю он наберет максимальную прочность, после чего можно начинать монтаж створки.

Примеры конструкций различных видов откатных ворот

Необходимая фурнитура

Фурнитура для консольных ворот, представленная на строительном рынке, довольно разнообразна. При ее выборе нужно учитывать ширину проема и вес готовой створки. Стандартный набор включает в себя:

  • 6 метровая направляющая балка;
  • две роликовые опоры;
  • концевые ролики;
  • ловители концевых роликов;
  • дополнительное устройство с 2 роликами;
  • заглушки для концов балки.

Распашные металлические ворота

Полезный совет! Чтобы работа механизмов не вызвала проблем, ролики необходимо крепить в одной плоскости.

В комплекте обычно находится инструкция по сборке, с ее помощью можно собрать всю конструкцию ворот своими руками. Чертежи, фото и видео, собранные в этой статье, помогут детально разобраться со всеми нюансами.

Распашные ворота (видео)

ОЦЕНИТЕ
МАТЕРИАЛ Загрузка... ПОДЕЛИТЕСЬ
В СОЦСЕТЯХ

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

REMOO В ВАШЕЙ ПОЧТЕ

Как сделать откат ворот своими руками?

Несмотря на сложность механизма, откатные ворота пользуются большой популярностью. На сегодняшний день существует достаточно рекомендаций, на основе которых можно сделать ворота своими руками. Фото и параметры видов ворот можно посмотреть во всех магазинах. Их устанавливают на промышленных объектах, в частных домах и т. д. Сегодня на рынке представлены откатные ворота многих производителей, которые предлагаются как самими воротами, так и их комплектующими.Также есть рабочие, которые устанавливают эти конструкции. Но сам процесс достаточно прост, поэтому установить откатные ворота можно самостоятельно, если есть начальные навыки сборки различных проектов.

Элементы конструкции откатных ворот

Для установки откатных ворот своими руками необходимо помнить, что сама конструкция состоит из следующих элементов:

  • Направляющая (длина балки 2,5 ширины проема).
  • Два роликовых подшипника.
  • Маяк, устанавливаемый в месте с лучшим обзором с дороги.
  • Фундамент бетонный.
  • Электропривод необходим для автоматического открывания и закрывания откатных ворот.
  • Съемный концевой ролик.
  • Улавливатель концевых роликов.
  • Заглушка упора, расположенная на задней части рулевой балки.
  • Две детали для предотвращения бокового раскачивания откатных ворот.

Подборка качественных деталей

Направляющая планка, или направляющая, является основным устройством откатных ворот. Собрать его своими руками невозможно, поэтому лучше покупать эту деталь, которая произведена надежными европейскими компаниями. Качественная деталь имеет зеркальную гладкость и четкие геометрические формы. Также направляющая планка от надежных производителей оцинкована и не имеет на поверхности окалины и ржавчины. Направляющая должна быть полностью изготовлена ​​из металла толщиной от 3,5 мм до 5,5 мм.

При выборе подшипников качения особое внимание следует уделять материалу, из которого они изготовлены. Качественные подшипники качения, которые будут исправно работать 7-10 лет, должны быть цельнометаллическими. Если предлагаются пластиковые или резиновые опоры, то не покупайте их, так как они скоро придут в негодность. Металлические подшипники качения должны иметь правильную геометрическую форму. Малейшие изъяны говорят о том, что материал некачественный и товар собран с нарушением технологии.

Остальные металлические детали, необходимые для сборки откатных ворот своими руками, должны быть оцинкованы. Цинковое покрытие должно быть равномерным. Толщина металлических деталей примерно 3-4 мм.

Выбор привода

Электропривод откатных ворот также является важной частью. Его легко установить своими руками. Однако при выборе этой важной детали обратите внимание на то, чтобы редукторы изготавливались из стали или латуни. Пластиковые или силуминовые шестерни быстро сломаются.Также нужно смотреть на концевой выключатель. С помощью этой детали КПП, к которым будут открываться и закрываться ворота. Концевые выключатели бывают механические и магнитные (герконовые). Лучше выбрать магнитную, так как механическая часто замерзает в холодное время года. При установке магнитных концевых выключателей в любых климатических и температурных условиях будут предусмотрены автоматические откатные ворота. Установку можно выполнить своими руками, это займет всего несколько часов, после чего вы сможете наслаждаться автоматизированным процессом.

Помните, что мощный диск гораздо лучше собран, чем его менее мощный аналог. Также перед покупкой необходимо уточнить полезную нагрузку.

Качественный привод откатных ворот своими руками собрать невозможно, поэтому лучше покупать продукцию известных производителей у проверенных поставщиков. Для этого необходимо четко знать базовую комплектацию:

  • Стойка для инструментов длиной 4 метра.
  • Фотокюветы.Обычно это два датчика, устанавливаемые по краю ворот. Они необходимы для того, чтобы ворота открывались и закрывались при наличии препятствия между фотоэлементами.
  • Сигнальная лампа.
  • Приемник сигналов и пульт дистанционного управления.
  • Монтажная пластина.

Можно ли установить раздвижные ворота?

Даже при наличии навыков, необходимых деталей и финансовых средств бывают случаи, когда установить откатные ворота просто невозможно.Таким образом, откатные ворота нельзя устанавливать, если:

  • Пространство, по которому перемещаются ворота, не является свободным в пределах 1,5-кратного открытия ворот.
  • Место установки двери не имеет прямой линии. Обратите внимание, что раздвижные ворота движутся только по прямой линии.
  • В местах установки ворот имеются неровности рельефа, которые могут мешать свободному перемещению ворот.
  • На пути есть ворота.Очень часто на рынках можно встретить откатные ворота, которые оборудованы специальными встроенными калитками, но их лучше не устанавливать, если через них въезжают маленькие дети, инвалиды и пожилые люди, так как такие конструкции имеют очень высокие пороги.

Если таких проблем нет, можно смело идти на работу. Для этого берется схема откатных ворот, сборка всей конструкции производится своими руками.

Ворота откатные подвесные

Эти типы откатных ворот часто устанавливаются на въездах на специальные промышленные предприятия и охраняемые объекты.Металлическая балка на таких воротах монтируется на большой высоте, особенно для грузового транспорта, который собирается въехать через ворота. С помощью роликовых кареток сами ворота подвешиваются к металлической балке. Собрать подвесную раздвижную дверь своими руками можно, но сложность в том, что для их монтажа требуется большое количество металла, что не очень выгодно рядовым пользователям.

Конструкция откатных откатных ворот очень надежна. В качестве примера можно привести следующее: многие заводы, построенные более 40 лет назад, до сих пор имеют такие ворота, но в настоящее время они практически не используются по ряду причин:

  • Балка, установленная наверху, ограничивает размеры проема.
  • Требуется большое количество металла. При советских ценах на металл и металлические детали такие конструкции стоили недорого, а сейчас цены на любой вид металла очень высоки, что делает такую ​​конструкцию очень дорогой.

Откатные ворота на рельсах

Самая простая и, следовательно, самая надежная конструкция откатных ворот. Его очень легко построить своими руками, поэтому всем новичкам рекомендуется устанавливать этот тип откатных ворот.

Работает такая дверь следующим образом: полотно, которое установлено на роликах, едет по специальным рельсам, расположенным на поверхности. Кроме того, такие конструкции хранятся в одной точке, где выходят из проема. Обычно такой тип откатных ворот используют в местах, где выпадает большое количество снега. Снегопад может легко заблокировать такие ворота, а чтобы очистить территорию и снова заставить ворота работать, потребуется много времени.

Главным преимуществом таких конструкций можно назвать то, что они занимают мало места.Для выхода им нужна ровно одна ширина проема. Это очень полезно для экономии места, когда площадь комнаты мала.

При изготовлении откатных ворот своими руками стоит помнить, что лучшим решением будет строить по принципу откатных ворот по рельсам.

Ворота консольные откатные

Ворота консольные считаются самыми популярными на рынке. Их популярность объясняется тем, что они заранее не имеют ограничений по габаритам, а также не соприкасаются с наземными рельсами.Это довольно сложный тип откатных ворот, но эта сложность оправдана. Тканевый консольный затвор не соприкасается с поверхностью. Навешивается на ролики консоли направляющей планкой. Чаще всего балка с роликами располагается внизу ворот. Однако бывают случаи, когда они устанавливаются посередине или поверх полотна. Это делается, когда можно подвесить консольные узлы на несущую стену здания. Но если такой возможности нет, то нужно соорудить силовую конструкцию (которая очень сильно ударит по карману) или установить балку и ролики внизу дверного полотна.При установке раздвижной консольной двери своими руками чертежи необходимо выбирать качественные и понятные, чтобы потом не возникло трудностей при монтажных работах.

Преимущества консольных откатных ворот:

  • Консольные ворота не имеют открывающихся створок, что значительно уменьшает полезную площадь. Кроме того, открывающиеся створки очень часто повреждают находящиеся рядом автомобили.
  • Нет ограничений по габаритам при открытой двери.
  • Консольные ворота работают во всех климатических условиях. Сильный снегопад не влияет на работу консольных ворот, так как полотно ворот находится на высоте 10-20 см от земли.
  • Проще всего установить электропривод и элементы безопасности на консольные ворота.
  • Благодаря прочному фундаменту и продуманной системе удержания полотна консольные ворота выдерживают скорость ветра до 30 м/с

Среди недостатков консольных ворот следует отмечено:

  • Для установки консольных ворот необходима большая свободная площадь забора (примерно в 1,5 раза больше размера проема), что очень сложно обеспечить на небольшой площади.
  • Консольные двери считаются наиболее сложными по своей конструкции. Откат своими руками будет практически невозможен.

Подготовительные работы

Чтобы установить откатные ворота своими руками, перед монтажом следует тщательно подготовить окружающее пространство и все детали, которые понадобятся при монтаже. При проведении подготовительных работ обратите особое внимание на:

  • Если новые ворота устанавливаются на место старых, необходимо проверить, что они поддерживают колонны.Если они выполнены из кирпича или железобетона сечением 20 х 20 см или профильной трубы сечением 60 х 40 см, кроме того, строго вертикальны и прочно закреплены в земле, то их можно использоваться в качестве опоры для новых ворот.
  • Рядом с опорами необходимо вырыть яму для фундамента. Фундамент необходимо копать вплотную к столбу, чтобы он шел параллельно забору.
  • Перед закупкой всех необходимых деталей для начала установки откатных ворот своими руками чертежи, сделанные ранее, необходимо еще раз сверить во избежание просчета.

Фундаментное устройство

Устройство фундамента необходимо для восприятия нагрузки, связанной с весом ворот в состоянии покоя и при движении. Для создания фундамента понадобится швеллер с порядковым номером 20 длиной 2000 мм. Швеллер номер 20 будет использоваться как верхний, где установлены роликовые узлы и электропривод.

Для самого фундамента нужно вырыть яму рядом с колонной. Его длина должна быть 2100-2500 мм, а ширина - 500-700 мм.Глубину траншеи необходимо определять самостоятельно, в зависимости от промерзания грунта зимой. Чаще всего для откатных ворот роют ямы глубиной 1500-1700 мм.

Для усиления фундамента и создания прочного соединения с воздуховодом необходимо сварить три рамы с квадратным сечением и бортиком со стороной 150 мм. Рамы должны быть арматурными с номером 16 и иметь длину 1400-1500 мм. Арматура №10 или №12 используется для создания перекрестного соединения.

Полученные шпангоуты необходимо приварить к нижней части швеллера. Осевые линии наружных рам должны быть на расстоянии 400 мм от края воздуховода. Осевая линия третьего кадра должна быть точно в центре канала. Затем на дно ямы нужно насыпать 10 см песка или песчано-гравийной смеси. Затем производится уплотнение песка и начинается монтаж швеллера с каркасом каркаса.

Установка ворот

Итак, после всех подготовительных работ можно приступать к установке откатных ворот своими руками.Для этого рекомендуется следующая технология:

  • Роликовые каретки устанавливаются на монтажную плиту. При этом необходимо делать одинаковый и средний рост на всех каблуках. При установке тележек нет необходимости слишком сильно затягивать верхние гайки.
  • Положение плитки отмечено на фундаменте. Для получения правильной отметки отмерьте расстояние 150 мм от края воздуховода ближайшего воздуховода.
  • Для расчета положения второй опоры измерьте длину ворот и вычтите из длины 100 мм.От начала записи ответа канала результирующее значение откладывается.
  • На высоте 150-200 мм от земли и 25-35 мм от стоек натяните трос, идущий параллельно линии движения ворот. Проводник будет располагаться по касательной к краю опорной балки.
  • Каретки должны быть размещены на опорной балке и перемещены к центру двери. Затем дверное полотно укладывается вертикально на швеллер. Катаные вагоны разводятся по отмеченным линиям.Затем проверьте вертикальные и приваренные роликовые площадки в нескольких местах.
  • На этом этапе необходимо проверить ход ворот, горизонтальность и вертикальность в закрытом положении. Если замечены какие-либо неровности, следует отрегулировать регулировочные гайки. Ворота должны двигаться свободно, слегка касаясь натянутой струны. Все зазоры должны быть одинаковыми, а расстояние от нуля до нижнего края должно быть 80-110 мм. Если все подходит по параметрам, можно сваривать площадку.
  • На заднюю часть опорной балки монтируется заглушка, а на переднюю - концевой ролик.
  • Направляющее устройство устанавливается поверх опорной стойки. Для его установки необходимо прикрепить монтажную скобу и разметить необходимые отверстия. В кирпичные или бетонные столбы устройство крепится нагелями с дюбелями (d=10 мм). Если столбы сделаны из металла, то фиксировать их нужно специальными шурупами.
  • На стойке крепится нижний ловушка.Затем проверьте, как двигаются ворота и легко ли их починить в закрытом состоянии.
  • Далее необходимо установить верхнюю корзину, которая предотвратит раскачивание ворот при сильном ветре. Для этого, когда ворота полностью закроются, отметьте место ловушки, а затем укрепите ее.

Конечно, сделать что-то своими руками - дело приятное и почетное, особенно если вы конструируете раздвижную дверь своими руками.Фотографии и видео, сделанные в процессе работы, а также все чертежи и планы лучше сохраняются, так как могут понадобиться при проектировании и строительстве других откатных ворот.

.

Как сделать ворота своими руками

Старые ворота в задней части сада уже развалились. Состояние ее было настолько плачевным, она помнила 1950-е годы 20 века, что мы решили использовать новые ворота . Во-первых, была возможность покупки. Однако ни одна модель так не оправдала наших ожиданий.
Мы решили сделать свои ворота . Ворота должны были быть раздвижными и достаточно широкими, чтобы через большой поворот мог пройти караван.

конструкция откатных ворот

Расчеты показывают, что ворота должны быть 4 м плюс противовес , т.е. всего 6 м.
Ворота должны быть достаточно толстыми, чтобы не пропустить маленькую собаку, и дополнительно они должны быть защищены сеткой внизу, чтобы не пропустить очень маленькую собаку (чихуахуа).
Для строительства новых ворот мы использовали часть фундамента старые ворота и старые болларды, естественно после ремонта. Ворота перемещаются на ролике на одной из стоек и на тележке.

откатные ворота

От покупки уголков до изготовления ворот прошло 3 недели работы на улице в палатке в саду.
Так же немного забавно было установить ворота , на ролики его надвигали четыре человека, причем с его регулировкой. В конце концов, ворота слегка двигаются, как будто ничего не весят.
Стоимость ворот составила менее 2000 злотых, не включая нашу работу.

На фотографиях въездные ворота в процессе строительства, монтажа и готовых ворот.

.

инструкция и установка своими руками. Как правильно приварить качели к забору из профильной трубы своими руками, делаем дверь из профильной трубы

Владельцы домов за городом или приусадебных участков всегда задумываются о том, как построить большой гол своими руками без ущерба для качества и привлекательности.

Существует множество комплектующих для дверей и материалов для их изготовления. Как не ошибиться в выборе? Этот вопрос всегда актуален для экстренных хозяев.

Ворота распашные - Схема

Чтобы сэкономить время и избавиться от лишних проблем, рекомендуется пригласить на помощь опытных специалистов. Если вы хотите создать что-то уникальное, вы можете освоить азы такой работы и сделать уникальную, надежную дверь своими руками.

Выбор материала

Распространенным материалом для изготовления ворот является профсов, так как вес этого материала небольшой, поэтому для строительства такого проекта не нужен усиленный фундамент - достаточно указать только площадка под опоры.К тому же профильный пол не соответствует цене. В то же время такие конструкции ворот и ограждений при обычном монтаже – безвкусны, дешево смотрятся. В настоящее время при эстетическом подходе к строительной площадке она выглядит достаточно красиво.

Установку непонятных профилировщиков вы можете сделать сами.

Заборы, ворота или ворота из этого материала будут служить долгие годы благодаря своим свойствам и надежности, прочности.


Какие материалы нужно купить?

  1. В качестве опоры используется профильная труба размером 100х100 мм;
  2. Труба 50х50 мм - для изготовления рамы ворот;
  3. трубы 40х20 мм используются в качестве перемычек для повышения жесткости и долговечности всей конструкции ограждения;
  4. Профили - для покрытия секции ворот;
  5. Самоотверженность включить предметы;
  6. Замки, петли и дополнительные детали для этого;
  7. Краска, грунтовка для металлических деталей;
  8. Ролики для плановых откатных ворот.


Ворота из профильной трубы своими руками чертежи и расчеты

Начальный этап

Ворота распашные - самый подходящий вариант для любителей все делать своими руками. Как и в любом деле ремонт или строительство начинается с эскизов, чертежей и расчетов необходимого количества деталей и материалов.

Для изготовления автоматических ворот на данном этапе следует рассчитать количество дополнительных специальных деталей и материалов для такой сложной конструкции, составить смету расходов и несколько раз перепроверить.

На этом же этапе все детали профиля необходимо проверить на коррозию металла и при обнаружении ржавчины обязательно указать наждачную бумагу или шлифовальную машину. Покупные трубы также должны сберегать жир бензином или растворителем.

Готовую к установке трубу можно приступить к резке. Резка труб на отрезки выполняется попарно, так как такие ворота, как распашные, должны быть симметричными.

Для монтажа светящихся опор необходимо вырыть две ямы шириной 50х50 см и глубиной около метра.


Зад.

После вертикального расположения труб в приямках необходимо вокруг опор залить раствором бетона, начиная с прочности.

Момент окончательного роста флюктуации цемента, где-то через трое суток, при нормальных условиях окружающей среды - 250°С, по отношению к средней влажности.

Процесс сварки является следующим шагом.

Разберем схему расположения опор, крыльев и ворот.


Вентильная труба

Для идеально ровной сварки литников и створок рекомендуется выполнять этот тонкий процесс на специальном сварочном столе или, при отсутствии даже самой доступной поверхности или в.При таком способе сварки будет исключена деформация конструкции.

В первую очередь необходимо сварить внешний каркас изделия. Рекомендуется предварительно собрать все составляющие каркаса на ровной поверхности или имеющемся сварочном столе, составив четкий прямоугольник – все угловые части должны быть строго равны 900, а диагональ – одинаковой.

При создании слишком широких крыльев - более 1 метра необходимо усилить конструкцию вертикальными несущими поперечинами.

Расположение внутренней рамы отличается от вариантов отделки ограждений. В случае односторонней отделки шурупы внутри внешней рамы располагают ближе к боковой части рамы, а при двусторонней отделке положение внутренней рамы должно быть по центру между трубками рамы. внешняя рама.

Изготовление калитки осуществляется аналогичным образом, но без армирования труб для придания большей прочности, т.к. ее размеры в этом не нуждаются.


После окончания сварочных работ все образовавшиеся некрасивые швы необходимо тщательно проклеить.

В случае отделки заборов профлистом необходимо красить весь профкаркас. В случае самоклеящихся ворот или ворот из цельного листового металла покраска выполняется после завершения отделки.

Присоединить (приветственные) петли до окончания отделки. В первую очередь они устанавливаются на опоры, а затем – на раму, при этом стоит следить за их уровнями при установке.

Подъем двери неограничен в выборе материалов.Это может быть дерево, листовая сталь, солома, ковка и т. д.

Ворота Рэтлинбэк.


Эти удобные ворота тоже можно сделать своими руками. В зависимости от привода они делятся на консольные, подвесные или рельсовые.

Подвесные ворота ограничивают вход или вход по высоте. Такие ворота конструируются из внутренних и внешних рам, коробов, кожухов, необходимых для установки роликовых механизмов.

Железнодорожные ворота не ограничивают высоту входа.Эта конструкция дешевле подвесной за счет меньшего количества деталей. Нет одноразовых перил от осадков в зимнее время года.


В этом варианте ограждения в первую очередь необходимо установить рейку, затем закрепить ролики на нижней части рамы и один ролик на верхней части манипулятора для облегчения подвижности ограждения. створка.

Наиболее удобными в эксплуатации являются обводные ворота. В то же время изготовление таких ворот нельзя назвать легким.


На собственное исполнение вы тратите гораздо больше сил и средств, чем на подвесные ворота или на перила.

Преимущество консоли в том, что при ее расположении на дверной коробке вход не ограничивается по высоте и не ломается дорожка для укладки рельсов.













В настоящее время профнастил часто используется для ограждения загородного участка.Чтобы поддержать общий архитектурный стиль ворот, из этого материала изготавливают и калитки. Каркас этих изделий изготовлен из профильной трубы. Этот материал эстетичен, удобен в обработке, обладает высокой прочностью. Имея навыки сварочного дела, можно сделать красивые и надежные ворота своими руками. Разбираемся, как сварить калитку для забора из профильной трубы своими руками.

Источник заборов - для вас.рф

Материалы для производства

Для изготовления ворот Вам потребуется:

  • Профильная труба.
  • Профильный лист, который нужно сломать.
  • Заклепки или саморезы для крепления профилей.
  • Ролики для откатных ворот.
  • Фурнитура: замки, петли, ручки.

Профильная труба может быть:

  • 60 х 30 мм для изготовления рамы ворот;
  • 100 x 100 мм для столбов;
  • 40 x 20 мм для перемычек и жесткости.

Профнастил может быть любой конфигурации и цвета, толщина металла должна быть не менее 0,4мм.Профильную трубу удобнее использовать прямоугольного или квадратного сечения. Во-первых, для тренировки навыков лучше сделать калитку.

Производство ворот.

Рассмотрим, как сварить ворота из профильной трубы своими руками. Для его изготовления необходимо учитывать местоположение. Ворота должны стоять на ровной площадке, без ям, впадин и уклонов. Также следует учитывать удобство использования. Она должна быть напротив входа в дом или напротив пути, ведущего к входу кратчайшим путем.

После выбора места установки калитки выполняются замеры и чертеж изделия. Стандартный проем должен быть шириной не менее 1 метра, высота – на уровне забора. Следует помнить, что чем выше высота калитки, тем больше ее вес, и тем большее влияние она будет оказывать на стойки и петли.

Источник Доступ-Забор.ру.

Основные этапы производства:

  1. Выполняется установка колонн. Для этого используется профильная труба 100 х 100 мм.Их погружают на 1-1,5 м и бетонируют.
  2. Каркас изготовлен из профиля 60 х 30 мм. Трубы очищаются и обрабатываются антикоррозийным оборудованием. Далее по чертежу изготавливаются отрезки труб необходимой длины. Стыки в углах следует разъединить и проварить под углом 45°. Таким образом, получается более эстетичная и надежная конструкция.
  3. Дополнительные кожухи вырезаются из трубы 40 х 20 мм.
  4. Завесы приварены к воротам. Затем к опорным столбам привариваются навесы с воротами.
  5. Все сварные швы сгруппированы. Каркас ворот и столбы окрашены.
  6. Затем ворота обшивают соломой. Он крепится к крыше болтами или заклепками. Отверстия под заклепки следует просверлить.
  7. Ручка и замок, прикрепленные к готовым воротам.

Metabox.by Источник.

изготовление ворот

Рассмотрим, как сделать лоскутные ворота распашного типа. Основными преимуществами данного типа ворот являются:

  • простота;
  • дешевизна;
  • надежность.

Минусы:

  • большая зона открывания ворот;
  • сильное воздействие ветровых нагрузок.

Основным элементом дверей данного типа являются ребра жесткости. Конструкция качелей предусматривает навешивание одной стороны створки на шторы. Другая сторона свободно висит, поэтому конструкцию проекта необходимо усилить. Изготавливается из трубы 40 х 20 мм.

Источник moyaograda.ru.

Варианты 1 и 2 бюджетны и подходят для ворот небольшой ширины.Используется в регионах с низкой ветровой нагрузкой.

Варианты 3-5 - Баланс между коэффициентом веса и надежностью. Различные вариации предусматривают увеличение конструкции спиделей, поддерживающих колеса, фиксирующие устройства.

Вариант 6 - Идеально подходит для автоматических открывающихся ворот. Не требует дополнительных запирающих и поддерживающих устройств.

Возможны дополнительные варианты усиления конструкции уголками или профильной трубой по углам створки. Опытные специалисты определили оптимальный вариант для конкретного изделия.

Рассмотрим, как правильно сделать ворота. Для правильного изготовления необходим четкий чертеж с указанием размеров, размеров от земли, необходимых зазоров. Далее:

  • по чертежу с соблюдением углов 45° вырезаются заготовки;
  • в раме используется труба 60 х 30 мм, для малогабаритных ворот, которые используются редко, например на даче, возможно использование Профтрубы 40 х 20 мм;
  • дополнительно заготовку рамы и скопа кладут на ровную поверхность, проверяют правильность конструкции;
  • все элементы сварены в единую конструкцию, так как в качестве охладителя используется соблюдение соответствующих форм;

Источник ЗАБОР-ВОРОТА-СТОЛБЫ.РУ.
  • петли приварные, клапаны, скобы для замков и дополнительных устройств;
  • калитка приваривается к столбам 100 х 100 мм;
  • вся конструкция герметична, очищена от ржавчины, окалины;
  • заслонка закрыта стартером.

Далее подготавливается место для установки шлюза. На этом этапе следует подумать о материале покрытия. Если подъездная дорога покрыта асфальтом, плиткой или бетоном, достаточно оставить зазор между блокировкой и землей в 5 см.Если вход грунтовый, необходимо оставлять зазоры не менее 10 см. приходится на ямы столбов. Дальнейшая сборка осуществляется в следующем порядке:

  • шторы пленочные с крылышком;
  • столбы устанавливаются на глубину 1-1,5 метра и бетонируются;
  • после застывания бетона створка подвешивается;
  • цветная конструкция;
  • прямой профессиональный крепится к раме с бескорыстием или складками;
  • режет замок, ручки, декогенты.

Когда горловина надежно закреплена в земле, металлические трубы заглубляются. Декогель должен быть заглублен в трубу не менее чем на 10 см для предотвращения самопроизвольного открытия при сильном ветре.

Источник stella-partner.ru.

Описание видео

Пример изготовления распашных ворот из профильной трубы на видео:

Откатные ворота своими руками

Откатные ворота - отличный вариант для дома или дачи. Они имеют надежную конструкцию и имеют длительный срок службы.Раздвижная дверь изготовлена ​​из профильной трубы и отделана различными материалами, в том числе металлическим профилем.

Двери раздвижные бывают двух типов:

  • Рельсы - Устаревшая модель, используемая в основном на промышленных предприятиях.
  • Консоль — Самый распространенный вариант. Данная конструкция предусматривает наличие консоли, являющейся продолжением ворот и скрытой за забором. Благодаря ему ворота передвигаются по герметичным кареткам, прикрепленным к фундаменту. Каждый выдвижной механизм оснащен подшипниками с полимерными или металлическими роликами.Сами тележки находятся в направляющей, защищающей их от загрязнений и осадков.

Источник vorota-goroda.ru.

При использовании в частном доме такой проект прослужит более 20 лет. Он рассчитан на 60 000 циклов закрывания.

Преимущества откатных ворот:

  • возможно ручное и автоматическое управление;
  • без ограничений по росту и тяжести ходьбы;
  • Простота изготовления;
  • не требуют обслуживания.

Неудобства:

  • необходимость в усилении несущей опоры;
  • требуется широкий упор для открывания створки.

Основные компоненты откатных ворот:

  1. Верхний улавливатель.
  2. Опорная шина.
  3. Подставка.
  4. Ограничитель нижний.
  5. Подставка для роликов.
  6. Руководство.
  7. Регулируемая втягивающая каретка.
  8. Маневренная тележка.
  9. Сервопривод.

Для дистанционного управления дополнительно приобретаются: пульт, фотодатчики или датчики освещенности для получения сигнала дистанционного управления, препятствующие закрытию ворот, если в проеме находится каждый предмет.

Источник сварной 1.рф.

Для изготовления ворот из профильной трубы в первую очередь требуется чертеж со всеми размерами, размерами, местом рождения. Ширина ворот должна быть не менее 3 метров, но при заходе под углом ширину ворот следует делать больше.Высота ворот должна быть на 10 см ниже забора. Это сделано для того, чтобы скрыть направляющие и приемные ролики.

Дальнейшее изготовление откатных ворот производится по следующему алгоритму:

  • Выполняется установка колонны. В качестве колонн могут использоваться как кирпичные или бетонные столбы, так и профильные трубы сечением 100 х 100 мм. Для их установки пристраивается глубина не менее 1 метра, устанавливаются столбы и бетонируются.
  • Установленный фундамент для пропускных роликов. Фундамент может быть как прямоугольным, так и в виде буквы «П». Основание его выполнено из металлического швеллера шириной 200 мм, к которому приварена арматура диаметром не менее 12 мм. Металлический каркас устанавливается в котлован и бетонируется так, чтобы швеллер выступал над землей на 5-10 см. Возможна установка выдвижных роликов прямо в бетон, без использования щитков и последующей сварки. Для этого необходимо будет закрепить роликовую шайбу с арматурой внизу арматуры и соединить ее с основными рамами фундамента.

Исходные Ворота-Пермь.РФ
  • Изготовлена ​​дверная коробка. Рассмотрим, как правильно сварить ворота из профильной трубы своими руками. По установленному чертежу трубы вырезают профиль необходимого размера с соблюдением обязательного угла. В дальнейшем все заготовки следует отшлифовать и обезжирить. Так как длинные ворота большие, сварка требует особой аккуратности. Для этого все заготовки либо складываются на идеально гладкую поверхность, либо на временный деревянный каркас.Для этого колышки забивают в землю по всем углам и встряхивают створкой ворот. На эти шпильки устанавливаются трубы и соединяются сваркой.
Сварка осуществляется в несколько этапов. Сначала схватываются соединяемые элементы и проверяется диагональ каркаса. Если значения в норме, конструкция будет окончательно сварена. Кондуктор приваривается к нижней балке рамы ворот. По окончании сборки сварочные швы зачищаются, рама шлифуется и окрашивается.

Несущие столбы сварные:

  • Стойка одинарная с профитербой 60 х 40 мм, которая будет крепиться к верхнему и нижнему ловителям.
  • Со стороны фундамента П-образная конструкция с такой же трубой, в которой будет двигаться створка.

П-образная подставка, прикрепленная к кирпичу Источник artstroi.info.

  • Верхний и нижний ловители устанавливаются на одной стойке. На П-образной опорной шине
  • Муфты приварены к каналу хранения тележки.
  • Дверная коробка устанавливается на штатное место. Подъемные направляющие роликовые каретки, которые впоследствии соединяются винтами с их креплениями.
  • Опорный ролик крепится в нижней части передней двери. Он должен четко войти в нижний ловитель.
  • Дверь регулируется с помощью болтовых соединений на разъемных тележках.
  • Все сварные швы очищены и окрашены.
  • Обшивка корпуса ворот выполнена профильным листом. При этом расходуется материал толщиной не менее 0,4 мм. Профлист крепится к кровле болтами или заклепками.
  • Обслуживание электропривода. Длина ворот закреплена на зубчатой ​​рейке.Прикручивается по чертежу своими руками к нижней трубе профиля. Запрещается прикручивать рейку к направляющей. На фундаменте ворот крепится серводвигатель привода. Его зубчатый вал должен войти в зацепление с рейкой. На рельсах также установлены стрелочные переводы для открытия и закрытия ворот. Подключение электродвигателя и выключателей производится в соответствии с прилагаемой к ним схемой.

Источник dh-ral.ru.

Описание видео

В этом видео как сделать откатные ворота:

Применение

Вы сейчас варите ворота своими руками любым техническим специалистом.Для этого нужны чертежи и инструменты. А такие современные материалы, как профильная труба и профильный лист, обеспечат высокую надежность, долговечность и отличный внешний вид изделия.

Ворота или ворота из профильной трубы, сделанные своими руками, можно увидеть на многих приусадебных участках. Хозяева стараются не тратить много денег, а делать все сами. С такой работой способен справиться даже человек без опыта, если есть необходимое оборудование, материалы, рекомендации и советы, которые помогут не совершать типичных ошибок.

Профильные пакеты для ворот.

Использование Профтрубы при создании ворот стало относительно относительно. Этот материал имеет несколько секций сечения, из которых прямоугольные, квадратные, овальные и округлые формы.

Также разделите трубы на разные категории В зависимости от материалов и прочности стали. Среди них выделялись следующие типы:

  • углерод;
  • нержавеющая сталь
  • ;
  • Сталь сталь
  • .

Создание красивого внешнего вида частного дома начинается со стен и ворот, но это не главное качество их качества, так как они в первую очередь повышают уровень безопасности хозяев и имущества.

Поэтому было выбрано производство ворот только из углеродистой стали или из оцинкованной стали . Нержавеющая сталь отличается высокой прочностью, но не выдерживает больших нагрузок, поэтому больше подходит в качестве основы для калитки.

Методика производства профессора Бребу.

Существует несколько способов производства PROFTUBE, которые зависят от прочности и долговечности. Среди сетей следующие:

Какой выбор, создавать ворота, решает каждый. Все их достоинства и недостатки, но рекомендуется остановиться на том материале, который соответствует поставленным целям.

Наиболее часто используемые Комплексное использование всех типов материалов . Прочные, долговечные бесшовные трубы используются для изготовления рамы ворот. Затем определитесь, какими будут ворота: подвесными, откатными или распашными. Очень важно выбрать схему конструкции, дополнительные системы безопасности и материалы.

Например, многие разместили систему дистанционного управления, сигнализацию, видеокамеры, связи и все это должно быть реализовано в проекте. В результате получаются красивые и безопасные ворота из прочного профлиса.Подобный подход помогает сделать и ворота из профильных труб своими руками.

Для самостоятельной работы человеку необходимы собственные начальные навыки В сварке труб для резки болгаркой и умение разрабатывать чертежи. Если таких навыков нет, помогут многочисленные советы по изготовлению конструкции ворот. В интернете много разных схем и пошаговых инструкций.

Профильные трубы значительно снижают конечную стоимость ворот. При изготовлении отделки используются материалы:

Выбор профильной трубы

Одна из главных задач при самостоятельной сборке проекта – выбор профессионала.Некоторые специалисты носят вручную и используют для создания каркаса различные остатки металлических труб.

В результате это приводит к заметной стрелке ворот из-за большого веса, быстрой деформации, точке неустаревшего отсчета и только открытию и закрытию калитки.

Остатки трубы используются только для создания перемычки, молдинга или внешней отделки. В то же время рекомендуется даже здесь использовать высокопрочную углеродистую сталь , которая выдерживает высокие нагрузки и воздействие механических и внешних факторов.

Нержавеющая сталь или ее остатки не подходит При создании ворот. Этот материал не выдерживает постоянных больших нагрузок и просто деформируется. Его лучше использовать как основу для калитки или как материал для мелких деталей.

Правила расчета размера проекта

При выборе рам и отделки рам необходимо создать программу, которая в первую очередь охватывает размеры. Несмотря на свою простоту, вздувшаяся дверь требует тщательных расчетов, чтобы в итоге они идеально встали на свое место.Важно помнить эти характеристики:

Расчет материалов

Количество труб и денег подсчитывается только после того, как вы закончили работу с чертежом и выбрали "компоненты", которые будут использоваться при создании ворот.

Для опоры подходит профиль сечением 100×100 мм. Это прочное изделие, которое прекрасно справится с длительным временем выдерживания больших нагрузок. В качестве материалов для ворот или каркаса подходят трубы сечением 40×40 или 50×50 мм.

Основанием для перемычек может быть стальной стержень или кусок трубы, а за качество и плотность стали следует платить . Сечение обычно выбирается 40×20 мм.

Нельзя забывать, что тип выбранных ворот напрямую влияет на количество материалов и их необходимую прочность. Из профильной трубы можно сделать такие ворота:

  • ажурный;
  • с деревянными досками;
  • с отделкой от профессионала;
  • подделка;
  • решетка.

Поэтому Proftrube будет выбран в зависимости от назначения и величины нагрузки.

Ворота выбирают, исходя не только из личных предпочтений или денежной ценности, если речь идет о сборке своими руками. Еще одним важным критерием является человеческих навыков . Если вы не практикуете калитку своими руками, то лучше отказаться от откатных ворот, сделав свой выбор в пользу распашного типа, практически не требующего сварочных швов.

Принимая во внимание все вышеперечисленные факторы, необходимо определить максимальное количество материалов, стоимость оборудования и дополнительных систем для повышения безопасности ограждения.Например, автоматическое дистанционное управление воротами. Они значительно сэкономят время, прочность и повысят бронепробиваемость.

О размерах Конструкция ворот должна быть универсальной Чтобы любой автомобиль мог безопасно ездить. Минимальная ширина дня обычно составляет три метра. Такое расстояние позволяет пройти через ворота не только пассажиру, но и через погрузочные машины.

То же правило применяется к воротам, и ворота должны соответствовать шириной от 0,75 до 1 метра .Это позволяет успокоить людей с любыми габаритами или сумками. Высота ворот позволяет защитить дом от проникновения или посторонних взглядов. Стандартная высота ворот Профтруба составляет 1,6 метра, но многие предпочитают проектировать высотой 2-2,5 метра.

Необходимые инструменты

Независимо от выбранных размеров или типа конструкции необходимы следующие инструменты:

Это только список основных инструментов и материалов. Остальные детали добавляются специалистами при сборке ворот в зависимости от личных предпочтений, опыта и фантазии.

Руководство по эксплуатации ворот.

Необходимо следовать пошаговой инструкции изготовления двери. Для примера возьмем самую обычную распашную конструкцию.

Как сварить ворота из профильной трубы? Ценные советы и инструкции помогут вам легко решить эту задачу самостоятельно, даже если у вас нет достаточного опыта. Главное делать все поэтапно, следуйте рекомендациям и советам Чтобы не допустить распространенных ошибок и получить качественные и долговечные ворота.

Территория вокруг его дачи или частного дома, огороженная забором - должна иметь калитку и калитку, без них ему не обойтись, и понятно почему. Широкий ассортимент реализуемых материалов, из которых можно построить подъезд и вход в дом своими руками, позволяет выбирать между множеством вариантов исполнения. Самый часто используемый из них – ворота из профильной трубы.

В некоторых случаях Proftrube использует оба для строительства всего ограждения, таким образом создавая цельный комплекс с одинаковым внешним видом.При наличии сварочного аппарата, необходимых материалов и желания ворота из профильной трубы, сделанные своими руками, станут предметом гордости владельца на долгие годы.

Строительные изделия

Необходимые материалы

Для этого вам понадобятся три трубы сечением 60х60 мм и длиной 3,3 м. Их следует вкопать в землю на глубину не менее полутора метров. Если высота разная, используется соотношение – необходимо прикрепить треть всей длины опоры.К низу опорных труб необходимо приварить пятку 20х20 см из листа (это обеспечит стабильную устойчивость).

После проверки расстояния между опорами и строгой их вертикальности приямки, в которых они установлены, заливают бетоном. Для дополнительной устойчивости все опоры подвязывают к уголку, который находится между ними в неглубокой (до 10 см) канаве, которую также можно потревожить.

Для защиты от коррозии части опор, которые окажутся в земле, тщательно очищают и обрабатывают битумной мастикой.

Самый сложный этап установки ворот из профильной трубы – сварка петель. Перед тем, как соединить раму с опорными стойками через петлю, ее необходимо установить в правильном положении и надежно зафиксировать клиньями и подпереть.

Имеет смысл прихватить приварку крыла (легко снимается после установки) для соблюдения нужной геометрии конструкции при монтаже. Затем рама захватывается металлическими ремнями для переноски. Так ворота уже стоят, но пока не откроются, потому что петли еще не приварены.

Только после проверки всех параметров положения полотна ворот и калитки между опорными стойками можно приваривать петли. Очень важно - две петли одного крыла должны быть На одной оси вращения Иначе одна из петель со временем убежит.

Ворота из профнастила своими руками (видео)

Уборочные и блокировочные устройства

Ворота своими руками из профильной трубы практически готовы.Остается только снабдить их запорными устройствами и пришить профнастил.

Подкомы изготовлены из труб диаметром 20 мм с двумя отрезками, приваренными горизонтально к каждому крылу в центре сходящихся сторон крыла. В нижних углах (на расстоянии 5-10 см) вертикально сваривается с другим одним из таких же отрезков той же трубы для фиксации ворот снизу М-образными металлическими прутьями (оба в открытом и закрытое положение заслонок).

Выше или ниже горизонтального запора приваривается петля (ушки) для установленного (в основном - снаружи) болта.Ворота и калитка при желании могут быть оснащены собственными валютными или накладными замками, которые также привариваются к раме.

Следующий этап - очистка от ржавчины и антикоррозийная обработка всей поверхности рамы с последующей грунтовкой и покраской. Профнастил режется по нужному размеру, с обязательной сборкой, и фиксируется самоклейкой или заклепками.

.

ТЕЛЕЖКИ ТЕЛЕЖКИ РОЛИКИ ДЛЯ РАЗДВИЖНЫХ ВОРОТ 80x80 КОМПЛЕКТ 1200КГ | V-80x80-HV

+ Добавить к сравнениюДобавить в список покупок

Мы поставляем наши тележки производителям ворот, магазинам DIY и розничным покупателям. Мы сосредоточились на качестве , надежности и долговечности тележек , поэтому поставляем товары самого высокого качества. № Наши тележки гарантируют работу ворот в течение многих лет.

Технические характеристики:

  • все детали оцинкованы для предотвращения коррозии
  • повышенная износостойкость и твердость стальных валков
  • Вес комплекта 16 кг
  • тележки
  • оснащены подшипниками 6204Z ЭРИ-3
  • Грузоподъемность тележек до 700 кг

В комплекте с принадлежностями состоит из:

  • Тележка - 2 шт.
  • обгонный ролик с наконечником
  • слот для переноса
  • Верхняя дверная ручка на выбор: 40мм,
  • верхний ролик для U-образного профиля,
  • заглушка

Тележка с 9 роликами - 2 шт.

Тележки регулируются по вертикали и горизонтали.Подшипники 6204Z ERI-3 производят меньше шума, чем обычные подшипники . Ролики имеют повышенную истираемость и твердость, что продлевает срок службы роликов. Размеры профиля 80x80

Обгонный ролик с наконечником

Металлический наконечник защищает рельс от попадания внутрь таких загрязнений, как листья, ветки или галька.

Технические размеры в [мм] :

A: 76 B: 76 C: 61 H: 92 L : 149

Слот для переноса

Гнездо ввода рельса имеет резиновый буфер, который поглощает энергию контакта между рельсом и гнездом.Кроме того, в гнезде есть отверстия, препятствующие попаданию воды.

Технические размеры в [мм] :

A: 11 B: 30 A: 225 B: 150 H: 75 S : 80 H: 105 T: 4

Регулируемый ролик

Регулируемый верхний ролик диаметром 35 мм, предназначенный для канала 40x40x2 мм. Ролик имеет подшипники, что значительно повышает культуру работы и долговечность.

Технические размеры в [мм] :

L: 113 L1: 53 b: 40 c: 10,5 D: 35 e: 19 s: 5

Верхняя ручка предназначена для удержания ворот вверху, когда ворота закрыты. Плотно застроенные ворота подвергаются воздействию порывов ветра, которые со временем могут эффективно повредить ворота.

Технические размеры [мм]:

a: 13 B: 83 b: 40 c: 50 e: 29

Заглушка

Технические размеры [мм]: 40 x 40

Гарантия 24 месяца (12 месяцев для компаний)

  • Гарантия 24 месяца (12 месяцев для компаний)
Нужна помощь? У вас есть вопросы? Задайте вопрос и мы оперативно ответим, публикуя самые интересные вопросы и ответы для других.

Спросите о продукте

.

Механизм подъема гаражных ворот. Как сделать гаражные ворота своими руками? Видео о том, как сделать гаражные ворота с подъемным механизмом

своими руками

Установка подъемных гаражных ворот обеспечивает долговечность и безопасность автомобиля. Конструкция достаточно удобна и практична в использовании. Машина с такой установкой с такой конструкцией сможет уехать без каких-либо препятствий. Ворота не занимают места перед гаражом. Конструкция отлично выполняет возложенную на нее задачу и работает непрерывно в течение длительного времени.

По сравнению с другими типами гаражных ворот подъемные ворота имеют ряд преимуществ:

  • такие ворота можно дополнительно утеплить пенопластом;
  • - проект касается одностворчатых и двустворчатых гаражей;
  • возможность установки системы автоматического открывания;
  • конструкция не нуждается в дополнительном пространстве при открывании – полотно размещается в пространстве под потолком;
  • , могут использоваться различные виды наружной отделки и декора;
  • гараж надежно защищен от взлома автоматическими воротами;
  • нет шума при открытии и закрытии рольставней.

При таком большом перечне плюсов отмечается один существенный недостаток - сложность сборки конструкции.

Устройство и принцип работы складной двери

При сооружении подъемных ворот делается максимально прочный опорный каркас и надежное полотно для закрытия въездного проема. Владелец гаража проводит все работы по заранее намеченной схеме.

Допускается работа без направляющей конструкции. Опытные специалисты рекомендуют установку этих элементов для продления срока службы.Ткань выполнена цельным куском. Оптимально недорогой и практичный материал – профилированные листы. Створки ворот работают благодаря наклонно-рычажной системе, привод которой чаще всего механический или электрический.

Подъемный механизм работает легко. При открывании верхняя часть полотна откидывается и скользит по роликам к балке. Дверь монтируется параллельно потолку. Гараж поднимается без монтажа петель наружного типа, которые злоумышленники могут срезать инструментами.

Типы подъемных ворот

Для въезда в гараж принято сооружать автоматические конструкции типа: сегментные, рольставни, подъемно-поворотные или панельные.

Раздел

Движение полотна обеспечивается пружинным механизмом, стропами и барабанами. Готовые чертежи конструкции позволяют правильно рассчитать параметры панелей, перемещающихся за счет роликов в нужном направлении. Ширина каждой ламели примерно 0,5 метра. Детали связаны петлями.

Повернуть

Конструкция состоит из рамы, изготовленной из металлического материала, направляющих элементов, противовеса или пружины. Вертикальный подъем достигается за счет предварительного натяжения пружин во встроенном механизме, который можно улучшить за счет подключения электропривода. Движения выполняются нажатием кнопки.

Подготовка к строительству

После того, как все ремонтные работы внутри гаража закончены, пора приступать к подготовительным процессам по установке двери.После установки автоматики вам останется только отделать пол, так как рамка размещается на несколько сантиметров.

Рассчитываем размеры

Снять мерки для правильного размещения материала. Размеры ворот включают:

  • ширина открывания;
  • высота открытия;
  • перемычка;
  • боковина левая;
  • правая боковина;
  • глубина комнаты.

Выбор материала

Для изготовления основы ворот используйте раму, деревянные бруски или стальную конструкцию.Привариваемую деталь рекомендуется примерить в отверстии во избежание ошибок при расчете параметров.

При создании покрытия ворот используются деревянные бруски с металлической наружной отделкой, сплошные металлические листы, также допускается применение стального профиля нужного размера; прорези пришиты к металлическим элементам.

На завершающем этапе за счет эстетичности типа конструкции можно выбрать пластиковые элементы, представленные на рынках в большом ассортименте.

Расчет количества материала

Чтобы правильно рассчитать материалы для ворот, необходимо определиться с параметрами будущей конструкции:

  • размер проема;
  • высота ворот;
  • Фонд
  • ;
  • бельевых швов.

  1. Внешний каркас каркаса 17 метров из профильных труб 60х30.Из них 6 метров лежат по всей длине направляющей, 2 боковые стенки - по 184 сантиметра, верхняя часть - 430 сантиметров, диагональ противовеса = 280 + 20 сантиметров на торец.
  2. Внутренний каркас 20 метров из трубы 30х20: на четыре стойки по 180 см, три горизонтальных профиля по 425 см.
  3. Направляющие элементы 6 метров с параметрами 60х70.

Автоматический электропривод состоит из электронного преобразователя мощности, двигателя и системы автоматического управления.

При покупке убедитесь, что выбранный тип подходит к конструкции двери.

90 130

Делаем складные ворота своими руками

Чтобы самодельная автоматическая конструкция работала идеально, на первом этапе необходимо подготовить инструменты:

  • сварочный аппарат;
  • шлифовальные машины
  • ;
  • Отвертка;
  • молоток
  • ;
  • уровень;
  • рулетка;
  • карандаш
  • сверла со сверлами подходящего диаметра.

Домашние автоматические ворота изготавливаем следующим образом:

  1. Создать короб в проеме на основе деревянного бруса или металлического уголка, на который приходится основная нагрузка на всю систему механизма. Элементы соединены в виде буквы «П». Деревянный материал крепится саморезами, уложенными в заранее подготовленные закладные из дерева. Углы фиксируются анкерными болтами.
  2. Дизайн рамы для створки. По чертежу вырезается профильная труба необходимых размеров. Используйте угольник, чтобы проверить правильность углов во время сборки. Перед сваркой стыков в изделие можно внести необходимые изменения.
  3. Подготовленный материал обработать болгаркой.
  4. Покрыть раму грунтовкой, покрасить алкидной эмалью в два слоя.
  5. Сварочные ролики с опорами на концах верхних углов.
  6. Прикрепите профиль к раме с помощью саморезов.
  7. Затем установите направляющие на механизм. Сначала нужно проверить правильность углов.
  8. Временно установить створку в проем, чтобы обозначить положение автоматики. Сняв створку, зафиксируйте рычаги на концах.
  9. Прикрепите пружины и отрегулируйте их функциональность.
  10. Установите резиновую прокладку, чтобы закрыть зазоры.
  11. Установите дверной замок.

После завершения всех элементов дверь можно утеплить плитами из минеральной ваты и полистирола.Конструкция готова к эксплуатации.

Хорошо оборудованный гараж – залог длительного хранения автомобиля. Однако не все водители знают, что решающую роль в этом играют гаражные ворота, которые должны быть не только удобными, но и практичными.

С этой точки зрения подъемные гаражные ворота выделяются среди всех типов конструкций.

Такое изделие представляет собой цельное дверное полотно, открывающееся благодаря подъемному механизму, задвигающемуся в потолок.Его главное преимущество – экономия места и простота использования. Рулонные ворота очень удобны.

Теперь вы можете забыть о долгом и утомительном открывании распашных замков и ворот. Благодаря подъемному механизму легким движением одной руки вы откроете ворота за считанные секунды.

Еще одним важным преимуществом такого изделия является его надежность. В отличие от секционных конструкций цельное полотно обладает большей воздухонепроницаемостью и теплоизоляцией, а если гараж будет оборудован хорошими уплотнителями по контуру проема, такие ворота станут просто незаменимыми.

Помимо всех этих преимуществ, конструкция ворот настолько проста, что их может установить в гараже человек, не обладающий обширными знаниями в строительной сфере.

Отличительные особенности дизайна

Гаражные подъемные ворота отличаются тем, что для их работы устанавливаются усиленные подъемные приводы, которые могут быть нескольких типов. В настоящее время различают следующие виды механизмов:

  • Устройство с шарнирным рычагом.

Возможность полного открывания створки благодаря встроенным роликам, пружинам и рычагам.Этот вид оборудования является самым распространенным и подавляющее большинство автовладельцев оборудуют свои гаражи воротами на его основе. Принцип работы предельно прост.

Угловые направляющие устанавливаются по краю проема и крепятся к потолку. Полотно ворот приводится в движение пружинами и рычагами внизу с каждой стороны.

При открывании этих подъемно-поворотных ворот полотно плавно скользит по роликам, закрепленным в его верхних углах.

При установке такой системы своими руками обратите особое внимание на точность горизонтальной и вертикальной регулировки направляющих. Также помните, что расстояние от проема до потолка должно быть не менее 30 см, а до стен около 45 см.

В этом случае на потолок устанавливается автоматический привод, открывающий полотно с помощью троса, одна сторона которого крепится к створке, а другая к самому приводу. Этот кабель содержится в металлическом профиле, который также подвешен на кронштейнах к потолку.

  • Система противовесов. Этот тип механизма в основном используется в промышленных целях, для открывания массивных ворот. Такими воротами часто оснащают большие гаражи для автобусов.

Принцип работы основан на том, что гаражные ворота открываются с помощью специальных грузов, вес которых немного превышает вес самого полотна.

Так, один край лебедки крепится к нижней части дверного полотна, проходящего через механический блок в потолке, а к другому его концу крепится противовес.

Ворота опускаются, когда ворота открыты, и поднимается противовес, когда они закрыты. Для большей наглядности принцип работы системы представлен на схеме ниже.

  • Гидравлические приводы. Такие механизмы самые практичные и простые в эксплуатации, но и самые дорогие. Соорудить такую ​​систему своими руками будет очень сложно, а вот силовые комплекты можно приобрести в специализированных магазинах.

Здесь все просто: с двух крайних сторон внутренней стороны дверного полотна установлены два мощных привода, а во внутренней части проема установлены гидролинии, которыми они оснащены.Уход является важным фактором для этого устройства. Необходимо постоянно следить за бесперебойной работой приводов.

При малейших затруднениях смажьте гидравлические магистрали специальным маслом. Гаражи с таким механизмом надежно защищены, ведь в приводах используются технологии, практически исключающие возможность взлома.

Решая, какие подъемные механизмы вам подходят, стоит подумать о том, из какого материала могут быть изготовлены гаражные ворота.Лучше, конечно, остановить свой выбор на металлическом изделии.

Металлические ворота прослужат дольше, в отличие от деревянных изделий, которые менее защищены от окружающей среды и подвержены грибку.

Однако в этом случае следует понимать, что вес металлических ворот должен быть соизмерим с мощностью подъемной системы. Идеальным вариантом в этом плане являются гаражные крановые конструкции из гофрированного картона.

Делаем ворота сами

Принимая во внимание, какие ворота лучше всего разместить в вашем гараже, вы можете выбрать один из двух путей.Вы можете построить подъемные ворота своими руками или купить готовый комплект и самостоятельно установить его в гараже. Если вы выбрали первый вариант, нужно учесть несколько важных моментов.

Для начала необходимо точно снять необходимые замеры, определить параметры конструкции и составить чертеж. Лучше всего сделать ворота с откидным механизмом, схема которого представлена ​​ниже.

При создании чертежа можно использовать готовые чертежи, наиболее понятные и полные приведены ниже.

На основании этого чертежа достаточно подставить цифры ваших мерок и приступать к работе. Для строительства вам потребуются следующие материалы и инструменты:

  • строительный уровень и рулетка;
  • лист
  • для формирования листа;
  • сварочный аппарат;
  • электропила
  • ;
  • штифтов и скоб;
  • электродрель
  • ;
  • металлические профили и уголки.

После того, как вы подготовили все эти элементы, начните работу с изготовления рамы до створки.Для этого возьмите профили нужной длины и положите их на ровную поверхность так, чтобы получился квадрат или прямоугольник, соответствующий размеру проема. Затем приварите рога.

Теперь возьмите пластины и прикрепите их к готовой раме по всему периметру, приварите все места соприкосновения.

Когда створка будет готова, нужно будет сделать направляющие. Возьмите металлические профили необходимого размера и соедините их с уголком, сварив стыки. У вас получится две угловые направляющие, которые нужно закрепить в отверстии дюбелями, либо приварить, если монтируется металлический каркас.Верхние концы направляющих придется соединить между собой, сварив горизонтальную балку.

Теперь к верхним углам готового крыла приварите кронштейны с роликами. Поместите ролики в направляющие.

Крепление пружинно-рычажных механизмов с двух краев полотна.

Соберите кронштейн рычага в центре верхней части створки.

В завершение установите привод и центральный профиль на потолок и пропустите через него трос, один конец закрепите на самом приводе, а другой конец на кронштейне рычага.

Теперь ваши ворота для гаража готовы. Осталось проверить работоспособность всей системы.

Как видите, построить такие гаражные ворота своими руками не так уж и сложно. Главное, сделать точные замеры и быть внимательным при установке направляющих. Учитывая эти нюансы, вы оборудуете свой гараж надежным изделием, которое прослужит вам долгое время.

.

Шлагбаумные ворота – это современные конструкции, обеспечивающие надежную защиту помещений от воздействия окружающей среды и грабителей.Конструкция подъемных ворот имеет комплексное устройство и изготавливается на заказ с учетом индивидуальных конструктивных параметров. Благодаря умению работать с электроинструментом и сварке ворота можно изготовить своими руками.

Типы подъемных ворот

На производство ворот и воротных систем действует межгосударственный стандарт - ГОСТ 31174–2003. Этот документ распространяется только на металлические ворота и определяет общие требования и технические параметры конструкции.

По ГОСТ конструкция подъемных ворот может быть трех видов:

  • подъемная секция;
  • подъемно-поворотные;
  • вертикальный подъемник.

Вертикально-подъемная дверь в частном строительстве практически не используется, так как для подъема защитного полотна требуется очень большая высота потолка. В основном подъемно-вертикальные ворота используются для защиты складских и производственных помещений с высотой потолков от 500 см.

Подъемная секция

Полотно подъемно-секционных ворот состоит из нескольких полотен шириной 40-60 см, соединенных петлями. После открывания защитная створка, состоящая из панелей, подтягивается к потолку гаража.

При подъеме верхняя панель начинает двигаться относительно предыдущей панели, образуя дугу. В результате все панели монтируются под потолком и удерживаются между рейками.

Движение полотна от панелей осуществляется за счет системы кручения и подпружиненных барабанов.Технология производства сэндвич-панелей используется для производства подъемного полотна.

Наружная часть полотна выполнена из оцинкованной стали с полимерным покрытием, а внутренняя часть из теплоизоляционного материала толщиной 50-100 мм. Пробковый утеплитель используется для изоляции пространства между композитными панелями, что снижает промерзание и проникновение холодного воздуха.

Преимущества секционного исполнения:

  • минимальное расстояние до въезда в гараж;
  • высокая теплоизоляция помещения благодаря конструкции защитного крыла;
  • возможность установки двери в проем различных размеров;
  • Высокая простота ухода за защитным листом благодаря быстрой замене только поврежденной панели;
  • эстетичный внешний вид.

Среди недостатков секционной конструкции для подъема отмечают сложную технологию монтажа и общую дороговизну готового комплекта. Конструкция плохо устойчива к взлому, а при повседневном использовании элементы подъемного механизма быстро изнашиваются.

подъемно-поворотные

Подъемно-поворотные ворота состоят из прочной защитной створки и подъемного механизма. После открывания двери створка выдвигается вперед на угол примерно 90° и поднимается.

Принцип действия распашных ворот основан на рычажно-шарнирном механизме и системе противовесов. Конструктивно распашная дверь состоит из трех частей: несущей рамы по периметру проема, приподнятой створки со стальным каркасом и механизма открывания.

Преимущества конструкции распашных ворот:

  • взломостойкость благодаря встроенной системе запирания;
  • высокая прочность защитного листа;
  • бесшумный и легко открывается;
  • относительно простая технология монтажа.

Из недостатков стоит отметить очень тяжелую конструкцию двери. Для этого требуется строительство очень прочного каркаса. Если защитное полотно ворот повреждено, его необходимо демонтировать и заменить новой рамой.

При подъеме створки минимальное расстояние от автомобиля до ворот должно быть не менее 150 см, а владельцам микроавтобусов и высоких автомобилей следует учитывать, что при полностью открытых воротах высота потолка уменьшается на 20 -25 см.

Подготовка к строительству

Строить подъемно-секционные ворота с нуля - не очень хорошая идея - большое количество элементов, много креплений, автоматический привод и т.д.В итоге получается, что готовая конструкция от производителя будет стоить всего на 25-30% дороже, но при этом будет качественнее.

Если вы все-таки решили изготовить секционные ворота самостоятельно, предлагаем воспользоваться простой технологией с использованием самых дешевых материалов. Это позволит сэкономить до 50% стоимости готовых конструкций.

Перед строительством секционных ворот необходимо будет провести подготовительные работы, которые будут включать: отделку проема, замер и расчет размеров дверной конструкции, расчет материала и фурнитуры, закупку и доставку необходимых материалов для сайт работает.

Проем и стены должны быть в одной плоскости. Для этого внутри здания оштукатуривают стены и потолки. Затем внешние углы проема обрамляются стальным уголком 75×75 мм.

Выбор материала

Для изготовления короба с каркасом для каждой секции из защитного листа потребуется:

  • Швеллерный профиль (алюминиевый швеллер) - 20х25х20 мм, толщина металла 1,5-2 мм.
  • Уголок стальной - 20×20 мм, толщина стали 1 мм.
  • Пеноплекс Комфорт - плиты размерами 600х1200х20 мм.Толщина утеплителя должна соответствовать параметрам воздуховода.

Секции будут соединяться между собой съемными стальными мебельными петлями, установленными в трех точках. Оптимальные размеры 50×35 мм, 60×40 мм, 70×45 мм.

Рельсы, устанавливаемые в проеме, могут быть изготовлены из стального швеллера 30х50х30х2 мм. Дополнительно направляющие можно изготовить из двух сваренных между собой стальных уголков размерами 25×25 мм.

Место изгиба между вертикальными и горизонтальными рейками выполняется из П-образного профиля с толщиной металла 1 мм и более.За неимением этого можно взять Z-образный профиль 20х50х1,2 мм.

Горизонтальные рейки изготовлены из профиля Z 20x50x1,2. В качестве креплений лучше использовать стальной подвес любой удобной конфигурации. Если к деревянным балкам крепятся горизонтальные рейки (двускатная крыша), то можно использовать обычный уголок 15х15х1 мм.

Для создания противовеса подходят стальной трос 4 мм, подвесной шкив, полиспаст, карабин для крепления груза, груз 20-50 кг и пружины с необходимой мощностью.

Расчет материала

Для расчета минимального количества необходимого материала необходимо рассчитать размеры двери. В процессе замера руководствуйтесь схемой выше:

  • Высота проема Н - выбирается с учетом габаритов автомобиля. Оптимально, если высота проема будет на 20-25 см выше крыши автомобиля.
  • Ширина проема В - выбирается аналогично предыдущему пункту. Желательно, чтобы ширина проема была на 10-15 см больше ширины транспорта.
  • Потолок L - размещается между потолком и проемом. Размер зависит от диска, но желателен запас в 25-30 см.
  • Плечи, В - ширина плеч подбирается индивидуально и зависит от габаритов противовеса и пружинной системы.

На основании полученных данных можно рассчитать примерное количество необходимого материала. В качестве примера посчитаем материал для секционных ворот 2,5×3 м без учета креплений. Крепеж и прочая фурнитура будут описаны в технологии изготовления (см. ниже).

Для изготовления профилей и направляющих потребуется:

  • Одна секция ворот - С-профиль длиной 2,55 м, уголок длиной 1 м, 4 шт теплоизоляционного материала в панелях Количество секций зависит от высоты проема. В нашем случае получается 6 секций. Петли мебельные всего 15 шт.
  • Вертикальные направляющие - U-образный профиль длиной 3,7 м с каждой стороны проема.
  • Горизонтальные направляющие - Z-образный профиль длиной 3,2 м с каждой стороны. Стальные вешалки в количестве 10 шт.
  • Противовес - канат общей длиной 10 м, подвесной ролик 2 шт, ролики для каната 2 шт, карабины для груза 2 шт, груз общим весом до 100 кг, пружины 4–6 шт. власть.

В качестве материала для обшивки защитного листа может быть использован профнастил с полимерным покрытием. Площадь листа напрямую зависит от общей площади секций. При покупке материала лучше брать с небольшим запасом в 10-15%.

Для установки и сборки ворот требуется сварщик и навык его эксплуатации.Из ручных и электроинструментов потребуются: перфоратор, болгарка, электродрель, отвертка, спиртовой уровень, набор ключей, рулетка.

Изготовление и сборка секционных ворот своими руками: пошаговая инструкция

При работе следует соблюдать элементарные правила безопасности, использовать защитные очки, перчатки и спецодежду. Технология сборки подъемно-секционных ворот состоит из:

  1. На поверхность проема со стороны помещения наносится разметка для установки вертикальных направляющих.Шаг разметки для крепления – 50 см. Для сверления отверстия под крепеж используется электродрель со сверлом диаметром от 5 мм.
  2. Швеллер размечается и регулируется в зависимости от высоты проема. Для секционных ворот высота вертикальной направляющей меньше высоты проема на 20-30 см. Для подрезки швеллера используется болгарка с металлическим диском. Для сверления отверстий используется дрель с металлической коронкой необходимого диаметра.
  3. Адаптированный канал крепится к поверхности стены с помощью фасадного штифта или бетонного анкера. Желательно использовать крепеж диаметром не менее 5 мм. Оптимально, если это будет анкерный болт 10×77, 10×85 или 10×100 мм. Для затягивания используются бита и отвертка.
  4. Для изготовления угловой направляющей необходимо сделать насечки по П-образному профилю, при этом профиль немного сжимается и создается нужный угол поворота.Если есть возможность, можно согнуть канал. Для этого нужно сделать V-образные надрезы на боковых ребрах через каждые 10 см. Для сгибания швеллер закрепляется в тисках, а нужный угол создается с помощью точечных ударов.
  5. Угловая направляющая крепится к сварке. Для установки вертикальной направляющей просверлите отверстия в потолке через каждые 50 см. В качестве материала используется Z-профиль, регулируемый по длине отверстия, с запасом 20–30 см.
  6. Направляющие крепятся к потолку с помощью распорных болтов 8 × 80 мм.Если подвесы крепятся к деревянным балкам, используется скошенный уголок, который крепится к балке шурупами. Затем к подвеске приваривается вертикальная гусеница.
  7. Для обрамления секций нужно выбрать швеллер и углы. Длина воздуховода должна превышать ширину проема на 2-3 см с каждой стороны. Длина уголка 40-50 см, для обрезки используется болгарка. Кроме того, уголок и швеллер свариваются в угловых стыках, образуя прямоугольную раму.
  8. После изготовления опорной рамы с внешней стороны с каждой стороны приваривается шпилька с резьбой 30-50 мм. Колесо надевается на шпильку и крепится болтом с обратной стороны. После складывания одной секции проверяют ее перемещение по направляющим.
  9. Если секция перемещается свободно, не упираясь в направляющую конструкцию, собрать остальные детали таким же образом. Чтобы прикрепить секции к одному полотну, нужно просверлить отверстия под петли диаметром 5 мм в трех местах — по краю и в центре рамы.
  10. Все секции плавно собираются в канале, перекатываясь по направляющим. Затем секции складываются в один лист мебельными петлями, которые прикручиваются на оцинкованные саморезы по металлу 4,2×32 мм.
  11. В нижней части изнутри просверлено отверстие для крепления болта, к которому крепится стальной трос. Диаметр винта - 5 мм. Аналогичное отверстие сверлится в верхней части от углового соединения на расстоянии 2-3 см, через которое проходит трос.
  12. Проделаны отверстия в потолке и прикреплены подвесные ролики.Для крепления используются два анкерных болта 10×77 мм. На расстоянии 30-40 см от подвеса вкручивается еще один двусторонний болт, в который вкручивается рым-гайка. Конец троса закрепляется за ним.
  13. Затем груз привязывается к фиксированному кабелю. В качестве застежек используются строительные карабины и цепи. К днищу груза приварен крюк для натяжения пружин. Пружины крепятся непосредственно к полу. Для этого просверливаются отверстия и вкручиваются пробки и кольцевые гайки.

Затем проверяется работа противовеса - он должен находиться в верхней части двери, удерживая ее в закрытом положении. Если пружины подобраны правильно, их мощности будет недостаточно для открытия ворот с грузом без помощи автоматики.

Вопрос по автоматике и приводу

В конструкции сборных подъемно-секционных ворот защитная створка реализована с помощью автоматических приводов. Это устройство можно изготовить самостоятельно, но для этого потребуется электродвигатель с номинальным тяговым усилием не менее 150 Н, зубчатая цепь длиной более 3 м, зубчатая передача и т. д.

На самом деле сборка кустарного привода будет стоить не менее 7-8 тысяч рублей, когда готовый комплект стоит 12,5 тысяч рублей, имеет пульт и мощность, достаточную для открывания ворот весом 120-150 кг.

В качестве примера рассмотрим технологию сборки гаражного привода SOMMER под маркой DUO VISION 650:

  1. Привод распакован и аккуратно уложен на пол. Затем следуйте инструкциям в разделе «Начальная установка кондиционера».
  2. В нашем примере мы опишем монтаж на потолке, но при необходимости привод можно закрепить на перемычках (на потолке). Для разметки потребуется измерить центр ворот и сделать отметку на потолке.
  3. 74 мм назад от метки влево и вправо. Затем просверлите два отверстия диаметром 10 мм. Глубина отверстий не менее 65 мм. Повторите эти действия по всей длине проецируемой на потолок двери с учетом необходимого запаса. Ход зажима не превышает 600 мм.
  4. Металлические подвесы крепятся анкерными болтами 10х65 или 10х77 мм. После монтажа подвески монтируется привод. Для этого может потребоваться помощь вашего партнера.
  5. С-образную рейку следует поднять до уровня подвески и предварительно установить, не затягивая крепеж полностью. Для альбомной ориентации используется спиртовой уровень, который помещается над направляющей вверху. После выравнивания болты плотно затягиваются.
  6. Толкатель прикручен к приводу. Для этого сверху и снизу продевается длинный болт.Затем устанавливаются прижимные шайбы и затягиваются гайки. Затем толкатель прикручивается к верхней части затвора. Для этого в центре секции просверлите отверстия. Для крепления используются 4 самореза 8×60 мм.

На завершающем этапе устанавливается стационарный блок, подается питание на привод и проверяется работоспособность. Схема подключения силовой цепи указана в руководстве.

Видео: Секционные ворота своими руками

Строим подъемно-поворотные ворота: чертежи и эскизы

Технология и процесс производства подъемно-поворотных ворот намного проще, чем у секционных ворот.Перед изготовлением, как и в предыдущем случае, необходимо провести подготовительные работы, в том числе снять размеры проема, рассчитать параметры ворот и закупить материал.

После замера проема следует составить чертеж конструкции будущих ворот. На схеме нужно показать основные элементы конструкции:

  • лист защитный;
  • вертикальная и горизонтальная направляющая;
  • валик
  • в верхней и нижней части полотна;
  • держатель для крепления вертикальной направляющей;
  • Держатель для крепления пружины и шарнира.

По возможности рассчитать сопряжение основных элементов конструкции, количество необходимых креплений и их размеры. Подробная схема грузоподъемных и токарных работ с чертежами основных элементов конструкции представлена ​​на фото выше.

Выбор материала

Для изготовления подъемно-поворотных дверей могут использоваться самые разные материалы, выбор которых напрямую зависит от параметров конструкции и конструкции. Кроме того, в зависимости от конструкции распашные ворота оснащаются системой уравновешивания или подпружиненной поворотной системой уравновешивания.

В нашем случае будем описывать технологию с противовесом. Для изготовления защитного каркаса крыла необходима металлическая труба 40х20х1,5 мм. Также из него будут изготовлены поперечные к раме направляющие, роликодержатель и стопор. Для обшивки дверной коробки будет использован профилированный лист толщиной 0,7 мм.

В качестве материала для горизонтальной и вертикальной направляющих можно использовать:

  • Уголок стальной - 25х25х1,2 мм. Чтобы создать U-образный профиль, два угла свариваются точечной сваркой.Труба стальная
  • - 50х50х1,6 мм. Для создания П-образной направляющей нужно разрезать трубу пополам.

Размер колес или катков зависит от ширины колеи. В нашем случае ширина направляющей 50 мм. Поэтому в качестве роликов были выбраны витые полипропиленовые колеса для тележки диаметром 50 мм. Груз будет подвешен с помощью подвесного ролика, стального троса сечением 4 мм, строительных карабинов и стального троса.

Расчет материала и подготовка инструмента

Для выполнения расчетов, как и в предыдущем случае, потребуется измерить параметры проема, перемычки и стены.Подробная схема измерений показана выше. После этого можно переходить к расчетам и составлять подробную схему.

При наличии опыта в строительстве детальную схему составить не получится. Достаточно определить основные стыки поручней со стеной, рамы с поручнями и т. д.

В качестве примера при расчете материала секционных ворот использовался проем 2,5×3 м. Для этого проема, рассчитаем материал, необходимый для строительства накладных дверей:

  • Каркас рамы - 2,5*2+3*2+3=14 м.Вам понадобится стальная труба 40х20х2 мм длиной 14 м, включая материал для перекладины. Материал для проставок считается отдельно, но не более 2м.
  • Рейка вертикальная - 2,5*2=5 м. Требуется стальная труба 50х50х1,6 мм, длиной 6 м, включая запасной или стальной уголок 25х25х1,2, длиной 12 м.
  • Рейка горизонтальная - 2,5*2+3 = 8 м. Вам понадобится стальная труба 50х50х1,6 м длиной 5,5 м, включая шток и стальной уголок 25х25х1,2 для поперечной распорки длиной 3 м. Если все из стального уголка, то общая длина материала составит не менее 14 м.

Для сборки противовеса потребуется стальной трос сечением 4 мм и длиной около 10 м, строительные карабины 2 шт, подвесной ролик 2 шт.Защитное крыло будет двигаться благодаря 4 колесам от тележка, которая будет закреплена на двусторонних шпильках, приваренных к раме.

Из инструментов вам понадобятся: сварочный аппарат, перфоратор, электродрель, отвертка, болгарка, напильник, спиртовой уровень и рулетка.

Как сделать подъемную конструкцию?

Сразу после завершения и укрепления отверстия можно приступать к работам по подъему и повороту.Во время работы не забывайте о мерах предосторожности и используйте защитные очки и перчатки.

Последовательность изготовления двери состоит из следующих этапов:

  1. Изнутри поверхность стены размечается по подготовленной схеме. Ход зажима составляет 30 см. Если в качестве материала выбрана стальная труба 50×50 мм, ее необходимо будет разрезать на две части с помощью болгарки с диском по металлу. Острые края и заусенцы после резки обрабатываются напильником.
  2. Если для изготовления направляющей используется стальной уголок 25×25, берутся два уголка и свариваются между собой по шву, образуя П-образную форму.При сварке рекомендуется расположить уголки, проверить конструкцию по уровню, а потом сварка шва.
  3. Отверстия под крепеж сверлятся с внутренней стороны направляющей дрелью с корончатым сверлом. Направляющая крепится к стене саморезами по оцинкованному бетону размером 7,5×112 мм.
  4. Для придания жесткости конструкции между вертикальными направляющими в верхней части приваривается металлическая труба 40×20 мм. При желании трубу можно прикрутить прямо к стене дюбелями 10×100 мм.
  5. Для создания вертикальной дорожки используется аналогичный подход – разрезание трубы пополам или сварка двух уголков. Для крепления направляющей к потолку будет использоваться стальная трубка, которая приваривается к направляющей. Для крепления направляющей используется стальной подвес.
  6. При установке направляющих необходимо проверить их положение относительно горизонта. Только после проверки болты и винты затягиваются до упора.
  7. После подвешивания горизонтальная направляющая приваривается к вертикальной направляющей. Для усиления конструкции под углом 45° устанавливается распорка из трубы 40×20 мм.
  8. Для изготовления каркаса защитной створки используется труба 40×20 мм, регулируемая в зависимости от длины и высоты проема. По углам привариваются соответствующие трубы, чтобы создать нужную форму рамы.По центру рамы приварена поперечная направляющая. По углам есть распорки для увеличения жесткости.
  9. Затем с помощью напарника в проем устанавливается рама и проверяется ее размер на соответствие. Затем к углу рамы под углом 45о приваривается стальная труба. Длина трубы зависит от расстояния между рамой и верхней направляющей. К концу трубы крепится двусторонний штифт, на который надевается колесо.
  10. В нижней части, перпендикулярно раме, приваривается труба длиной 20 см, к которой крепится двухсторонний штифт и колесо.На конце приваренной трубы параллельно стене крепится еще один отрезок трубы длиной 25 см. При необходимости Г-образную форму можно сделать заранее и только потом приваривать к каркасу.
  11. Для крепления противовеса к углу конструкции между горизонтальной и вертикальной направляющими закрепляется труба длиной 50-60 см, на конце которой крепится подвесной ролик.
  12. В нижней части дверной коробки, на торце Г-образной части, просверливается отверстие, через которое продевается и крепится трос.Затем кабель поднимают и наматывают на рулон. На конец троса крепится строительный карабин и противовес.

В качестве груза могут использоваться кирпичи, стальные трубы со сварным дном, заполненным песком, стержневые диски и т. д. После закрепления груза проверяют работоспособность конструкции. Если все нормально, каркас обшивается профлистом или любым другим листовым материалом.

Автоматика на выбор

Автоматический привод подъемно-поворотных ворот идентичен приводу секционных ворот.Привод состоит из блока управления, каретки, С-образной рейки, толкателя, пульта управления.

Наиболее популярные приводы следующих производителей:

  • DoorHan - модели Sectional 500 и Sectional 750 подходят для гаражей площадью до 12 м2. Для гаражей свыше 16 м2 оптимальным выбором будет Sectional 1200.
  • Allmatic - для ворот весом до 250 кг и высотой до 3 м подойдет модель AX 222 весом более 300 кг.
  • Модели Sommer - Duo Vision с максимальным тяговым усилием 500 Н используются для подъемно-поворотных ворот

Все вышеперечисленные модели приводов имеют схожую конструкцию. В комплект поставки входит подробная инструкция по подготовке к установке, разборке и сборке накопителя, а также его подключению к сети.

Видео: Подъемные ворота своими руками

Проектирование и сборка ворот - трудоемкая задача, требующая внимательности и умения работать с различными инструментами.Если вы не уверены в своих силах, лучше задумайтесь о покупке готовых конструкций.

Существует несколько основных конструкций подъемно-поворотных дверей, каждая из которых имеет свой принцип действия. Определение «подъем» говорит само за себя – это значит, что дверное полотно поднимается с некоторым усилием, которое можно сделать вручную или с помощью автоматики. В этой статье мы предоставим инструкции по изготовлению различных видов таких ворот.

Основные типы подъемных ворот

Подъемные ворота можно разделить на три основных класса: роллетные, секционные и полные.

  1. Рулонные или рулонные ворота представляют собой конструкции с узкими поперечными сечениями (ламелями). Секции, намотанные на вал, открывают канал ствола. Если ворота подключены к электроприводу, ими можно управлять с помощью пульта дистанционного управления. Они легкие и могут покрывать довольно широкие или высокие проемы. Ворота имеют современный и очень аккуратный вид, который вписывается в любой архитектурный стиль здания. Главный их недостаток – самая высокая стоимость в сегменте накладных дверей. Самостоятельное изготовление рольставней не сэкономит много денег, так как основные элементы системы (полотно, вал, направляющие и электропривод) изготовить в домашних условиях практически невозможно.
  2. Секционные ворота по конструкции очень похожи на рольставни, разница только в размере сегментов. У таких ворот секции имеют ширину от 30 до 50 см и перемещаются вверх по специальным направляющим. Секции соединяются подвижными муфтами. Секционные ворота требуют дополнительного места для поднятой створки и часто используются для закрытия больших проемов. Большим преимуществом системы является то, что ее выполнение под силу человеку без специальных навыков и оборудования.Для этого важно определиться с конструкцией, рассчитать ее, определить необходимое количество материалов и инструментов.
  3. Двери верхние одностворчатые, закрепленные на раме. Рама с тентом приводится в движение вручную или с помощью электропривода. Ворота отличаются повышенной прочностью, взломостойкостью и простой конструкцией. Каркас створки из металлического профиля не подвержен деформации и заклиниванию. Дверное полотно может быть изготовлено из любого материала и украсить гараж или дом.По сравнению с другими моделями подъемно-монолитные ворота могут быть очень бюджетными, а их самостоятельное изготовление и сборка не вызовет больших проблем. Перед началом работы необходимо рассчитать предполагаемый вес полотна и убедиться, что подъемный механизм выдержит эту нагрузку.

Проектирование и расчет секционных ворот

Выбор оптимального размера гаражных ворот зависит от следующих критериев:


Расчет оптимального размера проема для автомобильных секционных ворот выглядит следующим образом:

90 115
  • Минимальный проем высота: 1788 + 200 = 1988 мм.
  • Минимальная ширина проема для перпендикулярного пролета: 1942 + 700 = 2642 мм.
  • Минимальная ширина проема при движении под углом: 1942 + 1000 = 2942 мм.
  • Мы рассчитали минимально допустимые размеры гаражных ворот. При составлении эскиза или чертежа целесообразнее округлять эти значения до ближайшего целого числа. Округляем высоту ворот до 2 м, а ширину до 3 м.

    Подбор материалов для производства дверей

    Необходимо закупить все позиции согласно спецификации.В качестве секций в основном используются сэндвич-панели или металлические панели, гораздо реже – деревянные рейки.

    Сэндвич-панель состоит из двух металлических пластин, покрытых защитными составами и утеплителем между ними

    Поскольку панели соединяются специальными гибкими элементами, самый простой и удобный вариант – приобрести готовое полотно соответствующего размера.

    Сегментная створка закрывается снизу торцевым профилем. По бокам она закрыта боковинами, которые обеспечивают дополнительную жесткость и защищают торцевую часть двери от внешних факторов.В качестве направляющих профилей используются металлические швеллеры. В качестве вертикальных угловых профилей - металлические уголки. Кронштейны также изготавливаются из металлического профиля. Для подъемного механизма необходимо купить:

    • пружина;
    • пружинные наконечники;
    • барабан;
    • кабель;
    • подвеска;
    • Муфта.

    Набор инструментов

    Для изготовления и установки секционных ворот вам потребуется стандартный набор инструментов:

    1. Рулетка.
    2. Уровень строительный.
    3. Молоток.
    4. Строительный нож.
    5. Плоскогубцы.
    6. Отвертки.
    7. Молоток.
    8. Дрель.
    9. Болгарский.
    10. Сверло для дрели.
    11. Набор ключей.

    Также не пренебрегайте средствами индивидуальной защиты – для работы вам потребуется приобрести строительные перчатки и защитные очки. Если ворота имеют значительную высоту, то нужно позаботиться о наличии лестницы.

    Инструкция по изготовлению и монтажу секционных ворот

    1. Перед началом работ проверьте вертикальность стен, прилегающих к проему, и геометрию самого проема.При обнаружении существенных погрешностей ситуацию следует максимально исправить, например, оштукатурив поверхность.
    2. Перед установкой направляющих нижняя панель размещается над проемом так, чтобы ее края выступали за проем на одинаковое расстояние с обеих сторон. Эти расстояния отмечены карандашом. Затем переходят к установке вертикальных и горизонтальных направляющих, которые необходимо нарезать болгаркой на необходимые отрезки. В стенках отверстия сверлом сверлят отверстия, а вертикальные профили закрепляют анкерами в соответствии с разметкой.Горизонтальные рейки крепятся на кронштейны, которые в свою очередь крепятся к потолку. Для предотвращения деформации конструкции профили располагают строго вертикально или горизонтально, их расположение проверяют строительным уровнем.
    3. Сама ткань сегмента затем монтируется непосредственно. На стыках секций полотна установлены опорные ролики, обеспечивающие скольжение полотна по направляющим вверх и вниз.
    4. Приступаем к сборке подъемного механизма. Ворота можно поднимать вручную или с помощью электропривода.Обо всех нюансах выбора и изготовления автоматического подъемного механизма мы поговорим подробнее.
    5. После сборки всех основных дверных элементов к полотну с двух сторон крепятся ручки. Молния обычно разрезается внизу. Для повышения взломостойкости иногда на противоположных сторонах полотна устанавливают два замка.
    6. Наконец, устанавливается защелка, позволяющая перевести створку в полуоткрытое положение, и упоры, ограничивающие движение ворот при подъеме.
    7. Ворота запускаются. Правильно установленные ворота должны свободно ходить по рельсам. В опущенном положении не должно быть зазоров, замок должен работать без приложения дополнительных усилий.

    Подбор и установка автоматики для секционных ворот

    Существует два типа автоматики, которые подходят для автоматизации секционных ворот.

    1. Массивный электропривод. Обладает большой мощностью и в основном предназначен для промышленных секционных ворот.
    2. Электропривод потолочного типа. Этот механизм больше подходит для гаража и крепится к потолку в центре проема изнутри. Электропривод приводит в движение полотно ворот посредством троса, закрепленного тяговым рычагом в верхней части полотна.

    Почти все электроприводы оснащены системой безопасности, которая предотвращает выпадение лезвия при отключении электроэнергии. При управлении воротами также могут пригодиться различные дополнительные функции:

    • пульт дистанционного управления;
    • наличие фотоэлементов, реагирующих на движение;
    • наличие сигнальных ламп.

    Покупая автоматику известных европейских брендов, вы никогда не пожалеете о своем выборе, ведь они действительно производят качественное и надежное оборудование. Монтаж автоматической системы осуществляется следующим образом:

    1. Кронштейны крепятся к потолку с помощью анкеров.
    2. Оснащены цепным приводом или торсионным механизмом.
    3. Устанавливается рычаг, который крепится с одной стороны к секции ворот, а с другой к цепи или тросу.

      Торсионный привод крепится на кронштейнах к потолку и соединяется с полотном с помощью рычага

    4. Электропроводка монтируется с одной стороны проема.
    5. Устройство настроено на работу в удобном для вас режиме.

      Необходимо провести силовой, контрольный и сигнальный кабели от фотоэлементов к приводному механизму

    Видео: инструкция по сборке секционных ворот

    Изготовление распашных ворот

    Проем для подъемно-поворотных ворот рассчитывается аналогично проему для секционных ворот.Вам необходимо знать точные габариты своего автомобиля и угол въезда на ворота относительно основной дороги.

    На этапе оформления въезда в гараж стоит предусмотреть возможное изменение автомобиля, а значит возможное увеличение его габаритов.

    Створка распашных ворот представляет собой цельную крышку, которая может быть изготовлена ​​из любого материала. Ткань можно поднимать вручную или с помощью электропривода. Он приводится в движение натянутым тросом и перемещается по горизонтальным рельсам с помощью скользящих роликов, прикрепленных к его концам.Проем обрамлен стальной рамой для распределения нагрузки. Для ограничения угла открывания установлены специальные пружины.

    При составлении эскиза необходимо измерить расстояние от ворот до главной дороги. Этого расстояния должно быть достаточно, чтобы подъехавшая к гаражу машина не мешала подъему полотна, так как оно в любом случае закроет определенное пространство перед въездом в гараж.

    Необходимые материалы и инструменты

    Створка подъемно-поворотной двери обычно изготавливается вручную, а комплектующие приобретаются на заводе.

    Для расчета материала полотна нужно от высоты и ширины проема отнять толщину стального каркаса. Между полотном и рамой должен быть минимальный зазор, позволяющий полотну свободно двигаться в проеме.

    При выборе материала следует учитывать, в первую очередь, желаемую степень взломостойкости и теплоизоляции, допустимый вес полотна и декоративные свойства покрытия:

    • самый дешевый и наименее затратный по времени расходный вариант – профнастил, закрепленный на каркасе из металлического профиля.Такой вариант не убережет вас от взлома, не убережет от потери тепла и не украсит своим видом гараж, но будет иметь малый вес;
    • деревянная конструкция полотна позволит создать очень достойный внешний вид, двери будут обладать хорошими теплоизоляционными свойствами, но и их вес будет значительным.

    Покрытие деревянных поверхностей двери необходимо время от времени обновлять для защиты от непогоды.

    Для выполнения работы вам потребуется следующий набор инструментов:

    1. Карандаш.
    2. Рулетка.
    3. Уровень.
    4. Отвертка.
    5. Дрель.
    6. Сверла, биты, гаечные ключи.
    7. Лестница.
    8. Болгарский.
    9. Перчатки, защитные очки и шлем.

    Инструкция по изготовлению и установке распашной цельнометаллической двери

    Пошаговая инструкция изготовления ворот из металлического профлиста:

    1. Сначала болгаркой нарезаются металлические профили нужного размера на каркас открытие. С помощью монтажных уголков или кронштейнов профили крепят к проему анкерами, проверяя их горизонтальность и вертикальность.
    2. Далее приступаем непосредственно к изготовлению самого полотна. Прямоугольная рама с раскосами сварена из металлической прямоугольной трубы, покрытой защитным составом, предохраняющим металл от ржавчины. Над каркасом крепится профилированный лист.
    3. Подъемный механизм крепится с помощью металлических уголков. С одной стороны в уголке сверлятся два отверстия для крепления механизма к раме, а с другой стороны одно отверстие для крепления скобы, на которую будет опираться пружина.
    4. Пружина прикреплена к раме с одной стороны и прикреплена к кронштейну с другой стороны с помощью металлической пластины. При опускании ворот пружина сжимается и упирается в этот кронштейн.

      Пружина крепится к раме подъемного механизма и к стопорной скобе.

    5. Петля состоит из уголка, привариваемого между центром паза подъемного механизма и рамой.
    6. К рычагу прикреплена металлическая пластина с отверстием.
    7. Ходовые рельсы изготовлены из металлических уголков.
    8. Одна сторона ходового рельса приварена к пластине. С другой стороны приваривается швеллер длиной 15 см, который затем крепится к горизонтальной раме, окружающей проем.

    Автоматика для подъемно-поворотных ворот

    Автоматический подъемный механизм значительно повышает комфорт использования ворот, позволяет управлять ими с пульта дистанционного управления. Электропривод для ворот подбирается исходя из необходимой высоты подъема, площади и веса створки.

    Процесс сборки электропривода полностью описан в инструкции к устройству.В целом комплектация выглядит так:


    Видео: автоматические гаражные ворота своими руками

    Следуя подробной инструкции, вы сможете изготовить и установить различные виды подъемных ворот своими руками. Самостоятельная работа сэкономит семейный бюджет и воплотит в жизнь самые оригинальные идеи.

    .

    Установка откатных ворот – дань моде или высокий уровень комфорта и надежности?

    Мой дом - моя крепость. Каждый мечтает иметь возможность рассказать о своей квартире. Владельцы частных домов должны обеспечить высокий уровень надежности забора.

    Кроме того, ворота должны не только обеспечивать беспрепятственный доступ на территорию, но и защищать ее от несанкционированного проникновения.

    На сегодняшний день существует огромное количество механизмов, приводящих в движение створки. Однако, несмотря на большую комфортность, установка откатных ворот еще не получила достаточного распространения.Распашные ворота встречаются гораздо чаще, так как их намного проще построить, хотя по цене они практически не отличаются.

    Однако бывают ситуации, когда вставить откатные ворота невозможно. Например, если бортик довольно узкий и открывающейся створке не хватит места для открытия дверного проема.

    Невозможность продувания ветром, отсутствие ограничения по высоте и необходимость расчистить большую площадь от снега – это далеко не полный перечень преимуществ современных откатных ворот.Металлическая фурнитура надежна и долговечна.

    Эти положительные качества сделают раздвижную систему более популярной в ближайшем будущем. Главное, не торопитесь: прежде чем пытаться установить ворота самостоятельно, следует внимательно изучить принцип своей работы.

    Одним из основных компонентов, обеспечивающих возможность легкого и бесшумного открытия прохода, является направляющая балка. От качества зависит долговечность всей конструкции. Кроме того, не стоит забывать о подшипниках качения. В зависимости от ширины проезда откатные ворота могут быть установлены на два или три ролика.Основой конструкции является монтажная рама, которая забетонирована

    на достаточно большую глубину.

    Монтаж откатных ворот необходимо начинать с разметки фундамента. Должны быть выполнены надежные и достаточно усиленные силовые соединения. Чтобы избежать проблем в будущем, важно не торопиться. Фундамент должен хорошо застыть (обычно в течение пяти дней), прежде чем приступать к монтажу.

    Интересным вариантом, который можно легко сконструировать, является комбинация раздвижных и распашных типов дверей.При этом перемещается более узкая часть, позволяющая пропустить автомобиль. При необходимости, например, проехать на территорию грузовика, проем можно расширить, открыв распашные ворота.

    Установка откатных ворот невозможна без оформления калитки. Для экономии места его часто делают встроенным. Но в этом случае получится довольно высокий порог, неудобно при необходимости постоянно выдирать тележки и велосипеды. Пожилым и инвалидам тоже будет тяжело.Отдельно стоящая калитка будет гораздо более удобным вариантом.

    В любом случае перед установкой ворот следует тщательно продумать, какие характеристики для вас важны. Там, где достаточно места, откатные ворота могут быть удобнее.

    .

    Как сделать откатные ворота своими руками? Краткая инструкция

    Первое впечатление от дома - ворота. Они должны быть не только надежными по своему прямому назначению, но и выдерживать правильный уровень, хорошо сочетаться с архитектурным коллективом. Ворота частных домов могут распашные, раздвижные, открываться автоматически или вручную.

    Традиционные конструкции распашных ворот уже давно считаются традиционными, но сейчас все больше людей задаются вопросом, как сделать откатные ворота своими руками.

    Такие изделия представляют собой сплошные плиты, которые передвигаются по ограждению на роликах, которые закреплены на специальных направляющих. Главным преимуществом такой конструкции является экономное использование пространства. Такую калитку можно открыть в любую погоду, а в какую сторону она будет открыта, хозяин выбирает для себя самостоятельно.

    Как сделать гаражные ворота своими руками? Процесс изготовления следующий:

    1. Создание фонда. В откатных воротах есть два основных типа грунта:

    • Тираж 500х1500х50 представляет собой траншею, внутрь укладывается арматура и смесь заливается цементом.При сборке рамы откатных ворот на таком основании проверяйте уровнем отсутствие неровностей, иначе ворота не откроются.
    • Вырыты две ямы 500х500х2500, установлены столбы. Обычно это стальная труба, но можно использовать швеллер, цельный деревянный брусок из бетона или столб из кирпича. Его основание должно заходить в землю на глубину промерзания грунта. Колонна залита бетоном. Примерно через 8 дней бетон застывает. При использовании кирпичных конструкций желательно устанавливать закладные элементы в количестве 3 штук, отступив от края проема на 100 мм.

    2. Как сделать откатные ворота своими руками из имеющихся материалов? Особых сложностей здесь нет. Основным элементом конструкции является опорная балка, которая выдерживает всю нагрузку двери. Поэтому он должен быть достаточно жестким. Лучше всего для этих целей использовать пустые квадратные трубы 20×20. В нижней части сделан паз шириной 2 мм от роликовой опоры. Они вставляются в канавку, ролики или каретки, которые затем крепятся к подложке.Для усиления желобчатой ​​квадратной трубы ее дополнительно соединяют с другой такой же трубой через небольшие отрезки таких же профилей. Чтобы ворота при открывании не касались земли, на опорные блоки устанавливается опорная балка.

    3. Следующим этапом как сделать откатные ворота своими руками является изготовление самой калитки:

    • Изготовление опорной рамы панели изделия. Допускается использование металлопроката любого сечения. Единственное условие – обеспечить достаточную жесткость конструкции.
    • Каркас рычага обеспечивает большую жесткость и надежность при эксплуатации; Направляющие рельсы приварены к нижней части рамы.
    • Поверхности изделий покрываются грунтом, а после высыхания окрашиваются. Краска должна быть устойчива к окружающей среде.
    • Ворота ворот рамы. Материалом может быть гофрированная пластина, металлическая пластина. Ткань крепится заклепками или отрезками.

    4. Завершающим этапом изготовления откатных ворот своими руками является установка калитки.
    Для этого нужно:

    • Разместите ролики как можно дальше друг от друга.
    • Прикрепите раму к вагонам.
    • Провести испытания движения ворот на направляющих и, при необходимости, внести изменения для обеспечения плавного хода ролика. Закрытие и открытие ворот можно осуществлять вручную или установить автоматический механизм.

    Построить металлические ворота на своем участке может каждый. Это будет надежная и долговечная конструкция, призванная не только сберечь имущество владельца, но и украсить дом.

    .

    Смотрите также

    Корзина
    товаров: 0 на сумму 0.00 руб.

    Стеллажи Тележки Шкафы Сейфы Разное

    Просмотр галереи

     

    Новости

    Сделаем красиво и недорого

    На протяжении нескольких лет работы в области складского хозяйства нашими специалистами было оснащено немало складов...

    08.11.2018

    Далее

     

    С Новым годом!

    Коллектив нашей компании поздравляет всех с Наступающим Новым 2012 годом!

    02.12.2018

    Далее

     

    Работа с клиентом

    Одним из приоритетов компании является сервис обслуживания клиентов. На примере мы расскажем...

    01.11.2018

    Далее

     

    Все новости
     
    

     

    © 2007-2019. Все права защищены
    При использовании материалов, ссылка обязательна.
    стеллажи от СТ-Интерьер (г.Москва) – изготовление металлических стеллажей.
    Электронная почта: [email protected]
    Карта сайта